网易汽车8月13日报道 近日，从郑州日产官方渠道获悉，其新款皮卡 锐骐6 （ 参数 丨 图片 ） Pro将于8月18日开启预售。作为现款锐骐6的升级版，锐骐6 Pro在外观、动力、装载能力方面进行了升级，旨在提升产品力和市场竞争力。
锐骐6 Pro的前脸经过重新设计，采用了独具特色飞鹰中网设计，更为宽大且富有张力的进气格栅，粗壮的镀铬饰条贯穿其中，与犀利的鹰眼透镜大灯相互呼应，营造出一种强烈的视觉冲击力，让人一眼望去便能感受到它的霸气与威严。同时，车辆的照明技术也进行了升级，确保在不同光照条件下都能提供清晰的照明。
车身线条经过优化，更加流畅且具有力量感。此外，细节上的升级，如熏黑的车顶行李架和门把手，以及车身同色设计的后保险杠，为车辆增添了都市感。
官方表示，新车在动力和装载能力方面将得到加强。虽然具体尺寸尚未公布，但从官图来看，尾箱可能经过了加长处理，以提供更强的装载能力。
动力方面，预计锐骐6 Pro或将搭载与现款相似的2.4升汽油发动机和2.3T柴油发动机，最大功率分别为116千瓦和120千瓦。传动系统预计将匹配5速手动变速箱、6速手动变速箱或8速自动变速箱。
一直以来，锐骐6作为郑州日产皮卡系列的畅销车型，以其可靠的品质和高性价比赢得了消费者的青睐。锐骐6 Pro的推出，预计将进一步巩固其在家用和商用皮卡市场的领先地位。
作为参考，现款锐骐6的售价区间为9.18万元至16.08万元。锐骐6 Pro的定价预计将在现款基础上有所调整。更多关于锐骐6 Pro的详细信息将随着预售的开启而逐步公布。
终于来了 郑州日产锐骐6柴油8AT车型曝光！
近日，我们获得一组关于锐骐6柴油8AT车型曝光图片。 该车型将在今年上半年上市，根据预测其售价有望在12.4万元左右起售。
从曝光图片来看，新车外观与现款锐骐6并没有很大区别，从外观较难看出这台锐骐6到底是什么动力以及变速箱，不过在车尾后部能够发现，新车在尾部上出现了AT标识，可以判断这台锐骐6是一台自动挡车型。
锐骐6柴油进行国六升级后，车身侧面有两个“油箱盖”，其中一侧依然是燃油的加注口，而另一侧则是尿素加注口。
内饰部分总体也和现款锐骐6相同，不过因为是8AT车型，所以最具看点的是自动挡的挡杆设计。
动力方面依然采用M9T的2.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，并满足国六排放标准。 变速箱新增的8挡手自一体变速箱将是锐骐6很大的亮点，并且这台变速箱将很有可能来自采埃孚。 了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。 （文：汪琪）
10万出头的锐骐6与T60谁更值得选购
对于10万出头的皮卡车型市场，锐骐6和T60都是颇具竞争力的选择。 接下来，我们将从动力表现方面进行比较。
首先，锐骐6搭载了5T发动机，其最大功率达到了140Ps，最大扭矩为305N・m。 尽管在动力参数上可能略逊于T60的8T发动机，但锐骐6凭借其更加贴近美式大皮卡的外观设计，给人一种强烈的力量感和直观的视觉冲击。
相比之下，T60则配备了8T发动机，拥有150Ps的最大功率和360N・m的扭矩，动力表现更为强劲。 作为SAIC大通这个新兴品牌的代表作，T60以98-238万元的指导价，积极地闯入了国内皮卡市场。 其目标是打破皮卡的传统形象，通过创新设计和个性化配置，如新颖的外观设计和多元化的匹配方式，使其在皮卡阵营中独树一帜，给人耳目一新的感觉。
然而，T60在某些配置上如手动空调方面，与锐骐6相比可能存在不足。 以风骏7为例，其动力表现也未能超越T60，尽管提供分时四驱，但全系手动挡的配置使得整体档次感略逊一筹，综合性能表现一般。
在预算大约十万的皮卡车型推荐中，上汽MAXUS T60、江铃宝典、锐骐全新瑞迈S以及郑州日产皮卡等车型都值得关注。 此外，长城风骏5、郑州日产锐骐和最新款的上汽MAXUS T60皮卡也已上市，为消费者提供了更多选择。
总结来说，如果你更倾向于外观设计和丰富的制造经验，锐骐6是不错的选择；而如果你追求更强的动力性能，T60无疑是上乘之选。 无论你选择哪一款，都能在各自的领域满足你的需求。
郑州日产“6字头”帕拉索预售13.28万起！享乘用车待遇
郑州日产锐骐6乘用版车型“帕拉索”预售开启
近日，郑州日产推出全新帕拉索车型，定位为乘用车，为消费者提供了前所未有的乘用车体验，如六年免检、无报废期限，以及节假日高速免费通行等权益。 帕拉索沿袭了帕拉丁的经典设计，与锐骐6紧密相连，采用独特的封闭式高顶设计，拥有宽敞的后备箱空间，可灵活切换驾驶室与货箱的联通或封闭模式。 后排座椅支持分段放倒，方便装载大型货物。 帕拉索的尺寸为5277mm x 1864mm x 1989mm，后厢内部尺寸为1321mm x 1475mm x 1102mm，轴距达到了3150mm，空载时的接近角为32°，离去角为24°，最小离地间隙为212mm。
动力方面，帕拉索搭载宝马王子1.8T发动机，最大功率达到170kW，最大扭矩为300Nm，符合严格的国六b排放标准。 传动系统匹配6MT变速器，两驱版车型的百公里油耗为8.7L/100km，四驱版则为9.1L/100km。 安全配置方面，帕拉索配备了全方位的安全装备，包括ABS+EBD+ESP、双安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、伊顿差速锁以及汽车事件数据记录系统（汽车黑匣子），旗舰版车型还支持无钥匙进入功能，为驾驶者提供了更多的便利性。
帕拉索预计将在10月正式上市，敬请关注。 这是一款集实用与舒适于一体的多功能车型，将为消费者带来全新的驾乘体验。
