网易汽车8月15日报道 近日，长安启源E07现身工信部申报目录。车型搭载新蓝鲸混动专用发动机，将会有单电机和双电机两个版本可选，电池容量均为39.05千瓦时，分别可以提供200公里和180公里的续航。
外观方面，启源E07增程版与纯电版本外观上没有太大区别，下格栅改为了传统的导风口设计，贯穿式前脸大灯，封闭式前脸设计还有隐藏式门把手等配置在增程版车型上都被得到保留，与纯电车型一致。从侧面来看，车顶线条呈现出明显的溜背造型，车身长宽高依旧为5045/1996/1640（1665/1695）mm，轴距为3120mm。
车尾部分，新车依旧采用了当下流行的大倾斜的溜背轿跑造型，配备环形尾灯，两侧还有横条灯组，熏黑的后包围很好地提升了车尾的层次感。更令人惊喜的是，打开后穹顶能实现从SUV到皮卡的形态切换，尾箱门还能向下翻折，方便取放行李，实现了从SUV到皮卡的多功能转换，实用感满满。此外，该车还可选装激光雷达。
动力方面，长安启源E07增程版将有单电机和双电机两个版本，搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机最大功率为105kW，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。两个版本都搭配的是39.05度的电池包，分别可以提供200公里和180公里的续航。根据官方消息，其CLTC综合续航里程预计将突破1000公里。更多信息我们将会持续报道。
长安启源A07实车曝光 颜值和配置堪比豪车
日前，我们通过网络获得一组长安启源A07实车照片，新车定位中大型轿车，预计将对标比亚迪汉、小鹏P7等车型，竞争20-30万元级市场。 作为长安启源品牌的首款车型，它将采用全新的设计语言，与长安旗下的深蓝、长安等品牌有所不同，该品牌从定位来看更加偏向高端。
外观方面，启源A07的车头采用贯穿式的LED日间行车灯，大灯位于前包围两侧的位置，这样的分体式也是近两年的设计潮流，当LED日间行车灯点亮之后，该车型的辨识度很高；前包围则采用封闭造型，有着十分鲜明的新能源车型风格。
车身侧面，启源A07采用轿跑式的车身造型，溜背的车身很大程度上营造车辆的时尚感，并配备隐藏式门把手、低风阻轮毂。 车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到2900mm，整车尺寸与比亚迪汉车型基本一致，相比之下，启源A07配备了无边框造型的车门，更加吸引年轻用户。 同时，该车还提供5种独特的车漆，分别为远山紫、扶光金、雪峰白、苍穹灰、修竹青。
车尾部分，启源 A07整体造型较为简洁，采用贯穿式的尾灯，搭配上扬的“小鸭”尾翼，让车辆看起来颇有一丝奥迪A7的质感。 据悉，该车的尾门采用电动掀背式设计，能够很大程度上提升空间利用率。
内饰方面，长安启源A07的整体设计与长安深蓝S7的设计风格较为接近，整个中控屏幕只保留一块尺寸较大的屏幕，集成了车机以及车辆信息等功能，新车取消了传统的仪表盘，不过增加了HUD抬头显示，驾车途中能够更方便了解导航等信息，兼顾科技感与豪华感。
动力方面，启源A07提供增程式、纯电动两种动力总成。 其中，增程版车型采用最大功率70kW的1.5L发动机为增程器，驱动电机的最大功率160kW，CLTC纯电续航200公里，馈电油耗百公里4.5升，满油满电续航可达1200公里。 纯电动版车型采用后置后驱单电机，最大功率190kW，续航提供515公里和710公里两种可选。
长安启源A07作为启源品牌的首款产品，其主打高端市场，随着深蓝品牌在中端市场的铺开，得到市场的认可，长安一鼓作气推出启源品牌，如果启源A07的价格有诚意的话，相信会是一匹黑马。
长安启源A07外观漂亮，中大型车，综合续航1200公里
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
长安汽车的发展速度很快，旗下的逸动PLUS、CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS等，都是同级别中的热门选手，整体销量很抢眼，另外长安汽车在新能源领域也取得了不错的成绩，而今天我们要说的主角是长安汽车新能源产品序列“长安启源”新车型，它的名字叫做长安启源A07。
长安启源A07提供了纯电、增程两种动力版本供用户选择，售价区间为15.59-17.69万元（3款增程版和2款纯电版），下面红涛就以2023款 200 Max增程版为例，来看看它的各方面表现到底怎么样。
首先外观方面，采用了扶光美学设计理念，车头圆润宽大，前脸非常简洁，贯穿式的灯带和狭长的LED日间行车灯相连，内部构造精致，眼神中流露出几分犀利，前包围两侧区域内置了LED远近光，这种分体式灯组看起来足够的个性！
整车长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm，定位中大型车级别，这样的尺寸无论停放在哪里都很有存在感，车身十分修长，大溜背车顶流畅自然，看着既运动又不失优雅，还有无框电吸门、隐藏式电动门把手、18英寸的炫酷轮毂都很吸引人眼球。
尾部饱满又性感，小鸭尾增加了时尚气息，贯穿式尾灯进一步拉宽了视觉效果，LED光源亮起后辨识度高。
内饰方面，中控台布局简约，车厢内大量的软性材质覆盖和皮质（真皮）包裹，应用了适量的木纹饰板，顶棚使用了翻毛材质，新车没有什么刺鼻的味道，采用了电子怀挡机构，扶手箱前方形成了“悬浮岛”，拥有前排手机无线充电和水杯架，下方有储物槽、充电接口等，设计人性化。
AR-HUD增强现实抬头显示，让驾驶者对车辆信息一目了然，15.4英寸悬浮式中控大屏的分辨率达到了2.5K，画质清晰细腻，内置了高通骁龙8155芯片，支持面部识别、语音连续识别、可见即可说、车联网、OTA升级、AR实景导航等，车机操作起来流畅智能。
配备了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助等，让出行变得更加轻松和安全，此外16扬声器全环绕音响系统音质很棒。
前排电动座椅具有加热/通风/按摩功能，长途不容易疲劳，身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间和横向空间都很充足，地板中间平整，座椅厚实柔软，2.1平米无界全景天幕使车内通透性良好，还有掀背式电动尾门开口大，拿取行李时不容易磕碰到。
再来说说动力部分，长安启源A07增程版采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，电机最大功率为160kW，峰值扭矩为320N·m，配备了容量为28.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程达到了1200公里，WLTC综合油耗为0.75L/100km。
起步轻快，动力输出顺畅，车内安静，加速响应积极，超车动作完成的干净利落，值得一提的是增程器无感介入保障了舒适性，而底盘采用了前麦弗逊、后H型多连杆式独立悬架，底盘调校有功底，能够过滤掉路面大部分颠簸和震动，悬架有韧性，对车身支撑到位，跑高速有着不错的扎实沉稳感。
总的来说，长安启源A07的价格在同级别中是比较低的，外观漂亮，配置丰富，驾乘舒适，动力、油耗以及续航里程等方面让人满意，产品整体表现优秀，有着一定的市场竞争力。
长安启源A07正式亮相 拥有纯电/增程双版本
易车讯 7月20日，长安启源A07正式亮相，新车是长安启源的首款车型，定位于中大型轿车，拥有纯电和增程两个动力版本，有望第四季度上市。
外形设计：无框电吸门+掀背设计
长安启源A07采用了轿跑造型的设计，整车线条十分流畅。 车头拥有贯穿式LED日行灯，并配有分体式大灯。
再看车侧，它拥有19英寸运动轮圈，尾部有小鸭尾的设计，最值得说的是它的车门，不仅拥有无框设计、隐藏式电动门把手，还具有电吸门功能。
车尾采用了贯穿式LED熏黑尾灯，和头灯相呼应，并且还采用了掀背设计，不仅看起来更运动，取放行李也更加方便。
车身尺寸：车长超4905mm 轴距2900mm
长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm。 整体尺寸比比亚迪海豹、蔚来ET5更大，甚至接近比亚迪汉。 2900mm的轴距，相信也会带来不错的乘坐空间。
内饰设计：HUD+中控悬浮屏 配16扬声器环绕音响
长安启源A07的内饰十分简约，采用了对称式设计，中控台上下分层，中间是一块15.4英寸的触控屏，车辆大部分功能都集成在屏幕当中，实体按键非常少。 并且新车也没有配备传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD，能够实现AR导航等功能。
新车采用了怀挡设计，拥有64色呼吸氛围灯，并且还具有香氛功能，分别是臻/致/悦三种香型。 车顶是一块1.9㎡的超大天幕，能阻挡99%紫外线，隔热率高达80%。 还拥有PM0.1空气过滤系统和等离子空气净化。
车内功能值得一提还有14个扬声器+2个头枕音响组成的环绕音响系统，功率达到720W。 座椅也拥有加热通风和按摩功能，十分齐全。
动力系统：纯电/增程双版本
长安启源A07将会拥有纯电和增程两个版本，均为后驱布局。 增程版本的纯电续航（CLTC）将达到200km，综合续航（CLTC）将达到1200km，亏电油耗（CLTC）为4.5L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。 纯电版本0-100km/h加速为5.9秒。
编辑总结：
长安启源A07作为全新品牌的首款车型，它的产品力直接关乎长安启源这个品牌的未来。 所以我们看到各种舒适、科技配置在这台车上都有配备，并且长安启源A07背靠长安的资源和技术，相信车辆本身的品质和性能也有所保证。 该车预计第四季度上市，让我们一起期待吧。
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