中新经纬6月4日电 日本车企丰田、本田、马自达3日分别就生产过程中的违规行为公开道歉。
据日媒消息，丰田汽车董事长丰田章男3日在出席新闻发布会时道歉。他表示，不当行为动摇了认证体系的基础，作为汽车制造商，必须避免。
马自达汽车首席执行官毛笼胜弘在新闻发布会上表示：“全公司将共同努力，解决调查发现的问题，防止此类事件再次发生，并努力恢复大家对我们的信任。”
本田汽车首席执行官三部敏宏在3日晚间的新闻发布会上鞠躬道歉，“我们非常重视此事，我们深表歉意。”
据日本共同社，日本国土交通省3日透露，接到丰田汽车等5家企业报告称量产汽车所需的“型式指定”认证申请存在违规。国交省已针对其中3家正在生产的总计6个车型，作出了停止出货的指示。最快将于4日对爱知县丰田市的丰田总部实施入内检查，探讨行政处分。
日本国土交通省称，当前生产的丰田“卡罗拉FIELDER”“卡罗拉Axio”“YARiS CROSS”这3个车型、马自达2个车型、雅马哈发动机的摩托车1个车型存在违规。3家企业过去生产的车型也发现了违规。本田和铃木仅有过去生产的车型存在违规。
据报道，丰田在安全相关测试中，提交了假数据并对测试车辆违规加工。丰田称，公司内部调查正在继续。马自达改写发动机控制软件，雅马哈、本田和铃木存在测试成绩书记录作假等问题，日本国土交通省今后也将对这些企业实施入内检查。
2023年12月，丰田集团旗下的大发工业的办公室遭到日本政府的突击搜查，此前该公司被曝伪造了自20世纪80年代以来的碰撞安全测试记录，其中包括与安全气囊有关的乘客安全测试。
日本国土交通省随即下令85家汽车制造商进行检查，并报告可能存在伪造的测试结果。
影响程度方面，6月3日，丰田汽车、本田汽车、马自达汽车对测试违规行为进行回应。
据媒体消息，丰田汽车公司发布信息称，截至今年4月底，该公司测试违规行为所涉及的车辆总数约为170万台。
本田汽车公司发布信息称，自2009年以来，该公司在车辆噪音测试、发动机测试等方面存在不当行为，涉及的车辆总数约为435万辆。本田公司还称，但这些车在性能上没有缺陷，都符合相关标准。
马自达汽车公告称，调查结果显示，此次发现的违规行为涉及生产的150878台车辆和销售的149313台车辆。马自达汽车称，对由此给客户、业务合作伙伴、经销商以及所有其他与马自达有关的利益相关者带来的不便和担忧表示诚挚的歉意。
值得一提的是，在中国市场方面，目前仅丰田中国有所回应。
丰田中国3日发布声明称，关于日本市场部分丰田车辆认证申请不规范，给各位顾客带来的担忧，表示诚挚的歉意。经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与本次事件无关，相关认证实验按照中国法律法规，在中国管理部门的监督、指导下完成，不存在安全和品质问题，请用户安心使用。(中新经纬APP)
世界上最假的话就是对不起我错了 我会改还有我爱你？
的确最假，因为如果他真的爱你的话，他就不会做对不起你的事情，所以这样的人往往就嘴皮子比较好。
为什么丰田的利润高，但是可靠性跟稳定性却很好
可靠性、稳定性是由产品质量控制决定的（丰田培训员工分8大板块，都是从怎么上螺丝、拧螺丝这些简单的工序抓起），同时日系倾向从设计上降低汽车的生产难度，这样生产成本大大降低，而且丰田是零库存制造的先锋，而已产品成本更低（把库存转移给中国的4S等经销商），这样丰田车的利润就很高了。 同时丰田车通过数据造假，来获得价高成本低的优势，但是在2010年被美国福特捅破的刹车门，差点公司破产。 日系车厂表面功夫做好，也是他们赚大钱的不二法宝，但是其实很多指标都没达标的（基本都是安全方面的），只是没有被捅破而已。
日本钢铁造假对中国乃至世界钢铁市场有哪些影响?
影响了世界高端用户对钢铁厂出厂材质单的信赖，影响了人们对日本制造的崇拜，打击了人们对钢铁行业振兴的希望，冲剂了发达国家出口的市场份额。
