最近，有特斯拉车主提出了一个有趣的建议，他认为即使是FSD（全自动驾驶）中的“放松”模式也显得过于激进，建议特斯拉增加一个更为温和的“乌龟”模式，让那些喜欢稳健驾驶的车主也能享受到自动驾驶的乐趣。
对此，特斯拉的CEO埃隆·马斯克在最近的声明中回应了这一需求。 他表示，特斯拉的FSD即将增加三种新的驾驶模式：冷静、标准和快速。不同的架势模式对应不同的驾驶风格，当前这都是在保证安全的前提下实现。
目前，FSD提供“放松”、“标准”和“积极”三种模式，理论上应该能够满足多数驾驶者的喜好。 然而，一些用户认为这些模式之间的差异并不明显，甚至有时候“放松”模式的表现也让人难以放松，因为它在某些时候可能会过于谨慎，而在其他时候又可能在繁忙的城市街道上过于激进。
当然，并非所有车主都希望驾驶模式更加保守。有一部分用户倾向于更加激进的驾驶体验，他们对增加更慢或更温和驾驶模式的想法并不买账，甚至戏称这种模式为“老奶奶模式”或“因为你开得太慢导致周围车辆都在鸣笛”模式。
尽管马斯克没有明确说明这些新驾驶模式何时会应用到FSD Supervised中，也没有透露新的“冷静”模式是否会比现有的“冷静”模式更加温和，但他的声明表明特斯拉正在倾听用户的声音，并致力于优化自动驾驶系统。
在中国，特斯拉也在积极推进FSD功能的落地。据报道，特斯拉中国正在向相关部门备案FSD功能，目标是在今年内正式向用户推送。FSD最初在中国随（ 参数 丨 图片 ）车型销售，售价为6.4万元人民币。此外，还有消息称特斯拉计划在中国推出FSD订阅服务，预计月费为98美元。
尽管FSD功能尚未在中国市场推出，但特斯拉已经在欧洲其他国家进行测试，并计划于8月推出基于FSD的机器人出租车平台。 这些举措表明特斯拉正在全球范围内加速推进其自动驾驶技术的应用。
总的来说，特斯拉推出新的FSD驾驶模式，就像是在告诉我们，他们真的在听大家的声音，并且想要让自动驾驶这事儿变得更加个性化。 不过，小通认为，要说到了解中国的路况和咱们中国人开车的习惯，可能还是咱们国内的车企更胜一筹。特斯拉的FSD虽然可能会来到中国，但可能还需要一段时间来适应中国的交通环境。 相比之下，国内的智能驾驶系统可能就能更快地适应。
不过，现在智能驾驶技术发展得这么快，特斯拉FSD在中国能有多少时间来慢慢适应呢？ 但看得出来，特斯拉确实在努力，他们想要尽量满足每一位车主的需求，不管你是喜欢稳稳当当开车的人，还是喜欢开得风风火火的人，特斯拉都在想办法给大家提供更多选择，让大家开车的时候能有更好的体验。
人工智能会统治人类吗
人工智能会取代人类部分劳作，但不能取代人类的全部活动，更不会反过来统治人类。 倘若冯•诺依曼在世也会赞同这个结论。 人工智能不能代替人类,任何智能皆出自人的编制或制造,科技再发展也离不开人类的控制或操纵.人类的思想不是最完美的,但人是地球上众多智能动物中最聪明的物种,相对这些物种可称是完美的,从哲理上讲,世上不存在最或绝对完美的东西,故人类的思想也不是最完美的。
苹果数次调查特斯拉：真的有意收买吗？
苹果公司1000亿美元收购特斯拉。 最终这则消息被证明是假新闻。 其一、收购风格不符合苹果进入汽车领域，靠收购不是他们的风格，有钱有能力的他们，认为自己研发，是最好也是最靠谱的做法，因为他们善于建立游戏规则。 其二、收购金额不靠谱别看苹果也许是世界上最赚钱的公司，但他们在收购方面的手笔，可是相当吝啬的。 要知道，32亿美元收购Beats已经是苹果公司史上的最大手笔了。 1000亿美元，就算马斯克想卖，苹果也决计不肯买。 其三、利润率吸引力弱且不说汽车行业并不容易进入，汽车公司所产生的利润率，相比苹果公司现有的利润率相差太多了。 进入汽车行业还是一条不归路，地皮、厂房、设备、制造、物流、市场和销售，到处都需要大投入。 在IT业赚惯大钱的苹果，一定不会贸然进入汽车业。 其四、合作路线不可信在IT界攀上全球老大之后，苹果的可持续发展，确实寻找新的存量大、延展性强的载体来丰富产品类别。 早在“乔帮主”在世时就有造车的想法，虽然苹果后来也尝试过自主研发汽车，可由于试错成本高，研发周期长，追赶难度大，跨领域风险高，也都无疾而终。 所以，苹果更想造的也许是类似carplay的“汽车盒子”而不是真正的汽车。 等到“汽车盒子”技术成熟后，苹果有大把想要和它合作的汽车整车厂家，届时股权合作就是啦，又何需如今花大价钱去收购一大堆固定资产呢？其五、马斯克本人难答应谈及特斯拉被收购，马斯克本人的性格也很重要。 当特斯拉推出全轮驱动的Model S轿车时，马斯克还指挥着SpaceX彻夜工作，以设计出足够将人送上火星的大火箭。 马斯克不在乎钱，他认为钱只是达到目的的一种方法。 马斯克的两家公司特斯拉与SpaceX都在从事着惊人之举。 越是这样个性鲜明的掌门人，要想收购他的特斯拉，可是难上加难，除非开出的条件，足够支撑他的另一个梦想SpaceX。 而苹果也显然不是这样的一个金主。 其六、特斯拉已离成功不远在经历了Model S的起伏之后，特斯拉后续车型——更跨界的Model X和更亲民的Model 3车型，无疑都有了比Model S收获更大市场成功的可能性。 如果选择此时（黎明前的黑暗）卖掉特斯拉，无疑是不明智的。
iphonex充满电大概要多久
iphonex是一款非常棒的手机，拿到手机的小伙伴们是不是很激动呢，小编来告诉你们iphonex正确充电的方法吧，可别把手机弄坏了！iphonex正确充电的方法iphonex首次充电充满即可，不需要充满8个小时来激活手机电池，因为iphonex采用的是锂电池。 正常情况下iphonex充满电需要4-5个小时，建议大家使用原装充电器。 iphonex充电的注意事项：1、使用原装充电器。 2、iphonex首次充电不一定要充12小时，充满即可，但记得第一次最好在屏幕提示10%的时候就去充电，不要把电量用光了;3、后在任何电量下均可以进行充电，不一定需等到电量提示过低再进行;4、每周最好有一次完全地充电和放电过程。 若不能做到每周，那至少保证你的iphonex每个月至少要经过一次充电循环，这样做的目的是为了扩大电池的容量;5、虽然iphonex同样有过冲保护功能，但仍然建议尽量避免过长时间充电，尤其是过夜充电。 因为充电时间太长，将会大大缩短电池的使用寿命。
