最近这个消息，可能真让特斯拉有点难受了。
事情是这样的，在工信部公布的《 乘用车制动系统技术要求及试验方法 》（ 征求意见稿 ）中，新增了一条针对单踏板的规定：
“ 在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。 ”
也就是说，以后电车不能只用动能回收刹停，你想停车，就只能踩制动踏板了。
必须用两个踏板。。。 这不就是取消单踏板的意思吗？
虽然这只是个征求意见稿，还没确认实行，但此消息一出，大伙儿立刻就炸锅了。
许多网友表示，禁的好！
因为在过去，特斯拉出现了多起 “ 刹车失灵 ” 事故，可能就是因为单踏板。
一开始对于这些事故，大伙儿对 “ 人错 ” 还是 “ 车错 ” 的问题就争论不休，直到特斯拉官方调查了 EDR （ 汽车时间数据记录系统 ），发现 “ 刹车失灵 ” 的原因并不是真的刹车踩不动，而是驾驶员一直把油门当成刹车。
按理说，这事换油车其实也会发生，但有段时间，特斯拉 “ 刹车失灵 ” 事故似乎有点频繁。
原因很可能是，习惯单踏板模式的特斯拉车主会让右脚保持在加速踏板上，久而久之就不习惯踩刹车了，在紧急情况下，很容易踩错踏板。
虽说单踏板没有直接导致事故发生， 但高低也算个诱因吧。
所以在去年 5 月，特斯拉就召回（ 其实就是 OTA ）了 110 万辆车，并在后续车辆上都增加了控制能量回收力度的选项，并且新增了长时间踩加速踏板的提醒。
除此之外呢，很多朋友讨厌单踏板的深层原因，其实是这种模式开不惯。毕竟，在过去开油车，油门点到就走，现在要踩很深才能保持加速。
同时动能回收还会让电车开起来的制动感特别强，不能像油车一样有比较长的滑行距离，稍微松一松油门，车就停了， 坐着容易晕不说，开着也有点不舒服。
所以像脖子哥这种玩车党，一上电车，必是先关单踏板模式，再把动能回收调最低，不然脚感会非常不适应，开起来总觉得动力提不上去。
不过，一位二线豪华品牌的电车车主就告诉脖子哥，它的车就算用单踏板，也可以开出油车的感受，就算不踩油门，电机也会输出一些功率保障类似油车的滑行。
所以，大家对于单踏板不好开的坏印象，还有一部分来自于车企调教的问题。
但是啊，但是，也有不少朋友觉得，单踏板其实是个好文明。
在今天的新闻下面，就有朋友表示，用单踏板久了，甚至还觉得挺香。
比如说，用这个模式在应对早晚高峰是真的有奇效。
因为堵车的时候，前车总是一走一停，如果你要换着踩踏板，会非常累。而用单踏板，基本只需要调整右脚，就可以跟随前车。
更别说，单踏板还能更省电，有实验表明，一般能量回收（并联 ）模式回收能量比例在 8.0% ，而采用单踏板之后，可以提升到 9.7% 。
虽说电费也花不了几个钱，但实实在在的续航提升，真很难让人拒绝。
不仅如此，因为你单踏板用久了之后，制动用的都是动能回收，机械刹车基本用不到，以至于刹车片和刹车盘的寿命也更长了。。。
所以这单踏板好处这么多，为啥要给他 ban 了呢？
其实我们再回看这份《 要求及试验方法 》，会发现工信部想禁的也不完全是单踏板，而是 “ 用动能回收刹停 ” 这件事。
说白了，只是为了让大伙儿再刹车前踩那么一脚刹车。 动能回收也依然存在，开车的脚感也并不会有太大变化。
其实单踏板本质上是用一个踏板控制加速和制动，简单说你踩的深一点就是加速，浅一点就是制动，这个逻辑并不会被取消。
在这份《 方法 》落地后，车企们可能会在之前的单踏板模式上，再增加一个 “ 模仿油车怠速 ” 的模式，这样就能保证电车在松开油门后，不会立即停止，大伙儿也会记得在停车前踩一脚。
这样，在保证安全性的情况下，省电的效果也不会改变，只不过，以后跟车的时候，不停换着踩踏板，是没办法避免咯。
要脖子哥说，这次的改动对于新手们开车的安全性，确实是有实打实的帮助。毕竟如果第一台车就是单踏板，再换到没单踏板的车，还真是有点危险的。
但说到底，安全意识的提升才是最重要的。希望驾校能赶快开一门动力回收相关的课程，新能源进步到现在这个程度，驾校教的东西有时候是真不够用。。。
为什么我已经在路由器设置里禁用了那个设备 但还是被蹭网？
如果有人采取你的路由器上网，你又不想给人家破解，那么你就把那这经常偷网的用户设禁吧！或者加密，加密要长点！
我开车开过禁止线到班马线一半了急刹车,红灯亮了,算不算创红灯?
2015年闯红灯罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。 闯红灯扣分细则1遇红灯过线即停车问：红灯亮时，车来不及刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯?答：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。 电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。 只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。 2交警指挥下闯红灯问：虽然信号灯是红灯，但执勤交警示意可以通行，这样是否算闯红灯?答：当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。 如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队进行复议。 3遇红灯车身全越线停车问：如果没来得及刹车，导致车身全部越过停止线，这算闯红灯吗?答：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。 但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。 4越线停车后又倒车问：遇红灯越线停车后，企图通过倒车来躲避处罚，这能被处罚吗?答：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。 如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。 5跟大车后“误闯”红灯问：有时因为前方的大车挡住了视线，便跟着大车驶过路口，这算闯红灯吗?答：驾驶人要保持足够的瞭望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。 一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。 这种行为只能按闯红灯予以处罚。 6闯黄灯经过路口问：驾驶人在信号灯变黄时经过路口，算闯红灯吗?答：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。 如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。
怎么检查系统是否禁用了vds脚本
开任务管理器，转到进程管理面板，直接新建任务，输入，看下面的任务进程里是否多了一个的进程，如果有的话，说明VBS没有被禁用，如果没有，就被禁用了。 追问添加以后有了 但点击确认以后那个任务又没有了 是不是被禁用呢 如果被禁用 那要如何开启呢 回答这是正常的，如果被禁用，你是调用不出来的。 这说明你的VBS脚本没有禁用，可能是你的某些程序影响了你的程序运行。 很多杀毒软件、安全防护软件会阻止某些类似病毒程序的运行，会误报把一些程序当做病毒。 当初我玩《龙》，装的卡巴斯基就会阻止。 你试试看把你的防护软件都禁用，试试
