鞭牛士 今日报道
今日，#宝马腰斩式大降价#话题冲上热搜，引发网友热议，众多网友又说起了那句经典的台词“以前没钱买宝马，现在没钱买宝马”。
截止发稿，该话题阅读量6151.8万，讨论量1.4万，互动量8.4万，一度冲上微博热搜第一。
车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”，甚至有车主在今年5月5日，以18.65万元的裸车价、19.41万元的全款购车。
今年1月刚刚发布的全新 ，经销商也给出了6万元不等的报价优惠。
针对宝马适用车型，老车主购买宝马燃油及纯电适用车型，可享至高 18,000元的保险及购置税礼遇或0首付0利率起优惠融资方案； 新客户购买适用车型，则可享至高6,000元保险礼遇。
豪车品牌今年可能是真难过，前脚保时捷遇到经销商逼宫，后脚宝马降价又站上热搜。
甚至小红书上网友调侃，这宝马汽车降价降得不知道该怎么写标题了并配上了以下的宝马车系降价对照图。
就差说一句，你别降了求求你我害怕。
宝马可能也会想说：谁懂我伤悲？
宝马为什么断崖降价，降价的背后与其在中国市场的销量表现不佳相关。
数据显示，宝马集团（包含宝马、MINI和劳斯莱斯品牌）全球销量达594671辆，同比增长1.1%。全球主要市场销量显示，一季度在美国和欧洲市场销量都保持了正增长。
然而，宝马集团在中国市场同期销量却同比下滑3.8%至187452辆（含宝马和MINI品牌），这也成为宝马全球范围内唯一销量下滑的主要单一市场。
再加上国产新能源车步步紧逼，早在今年初，比亚迪等国产新能源就开启新一轮价格战，整个车系降幅2万元，打出电比油低的称号。另外，五菱、长安、哪吒、北京现代、上汽通用等车企纷纷加入价格战，集体宣布多款车型大降价。这一波伤害对宝马来说，可以是来得十分迅猛。
除了价格上的因素，国内新能源市场的新锐品牌也不容小觑。从销量来看，5月，蔚来、小鹏和理想共计交付65710辆汽车，环比增长约29%，同比增长约57%。今年以来，这三家公司共交付约汽车249000辆，同比增幅为36%。
比亚迪在5月份共销售了331817辆新能源汽车，同比增长约 38.13%。其中，乘用车出口37499辆，比亚迪汽车 王朝丨海洋 销售315227辆，腾势汽车销售12223辆，仰望汽车销售608辆，方程豹汽车销售2430辆。
在有了与华为的合作后，5月销量达34130辆，同比增长298.6%，环比增长22.5%。
还有小米这个新入局的朋友，继4月交出7058辆交付成绩后，小米汽车5月继续增长至8630辆，两个月时间交付量超过1.5万辆。
再加上宝马油改电一直饱守诟病。不论是宝马i3与3系极其相似的外观，还是给人的驾驶体验，宝马的新能源似乎都很难打消“油改电”的怀疑声。
宝马能做的也只能从价格入手，比起定价30-40万的高端新能源汽车，油改电的宝马竞争力不大，但是降到20多万，跟第二梯队的新能源汽车品牌还是有得一拼，毕竟还是有不少人愿意为“宝马”两个字买单，在新能源车圈内卷加剧的市场环境下，价格已然是消费者买车首先要考虑的因素。
那几乎5折促销的宝马i3在这些车中有什么优势吗？
对比售价在20万上下的新晋新能源品牌小米汽车来说，在动力方面，小米SU7单电机版车型最大功率220kW，电池容量为73.6kWh和94.3kWh，CLTC续航里程为700km和830km。
双电机版车型最大功率为495kW，电池容量为101kWh，CLTC续航里程为800km，0-100km/h加速时间2.78秒。 对比小米，宝马i3的续航能力整体差了一些。
因此，宝马的新能源不好说是很亮眼，但19万多的价格，品控不错，续航里程也够用，最后还有个”宝马”的金字招牌，也很不错了。
20万预算，买“过气”宝马还是买“网红”小米SU7？
最低的宝马车多少钱
展开全部国产 宝马最便宜的是3系列技术先进 操控优异 内饰精致 舒适性一般 配置不算高 故障有点多新宝马3系 318i 进取型23.80-28.30万 28.30万 2.0L 6挡自动新宝马3系 318i 领先型24.00-36.28万 29.30万 2.0L 6挡自动值得买进口的，国产的就算了吧，同等价格可以买别的品牌的，皇冠，君威，奥迪A6L 2.0很不错啊进口宝马最便宜的是1系列的宝马1系 120i MT22.40-28.80万 27.30万 2.0L 6挡手动宝马1系 120i AT23.80-29.90万 28.80万 2.0L 6挡自动宝马1系 130i AT33.80-55.25万 44.50万 3.0L 6挡自动
凯迪拉克CT6历史新低，你会入手吗
近一段时间里，国人的消费思想在不断地超前化，对于一些消费品的需求也是日益变强。 汽车市场也是紧抓趋势，不断地进行汽车消费升级，为了将自己的品牌推向更大市场，很多的豪车品牌都在放低自己的价格，有的还提供更大的优惠，吸引更多的买家。 秉持着自己多销售一辆汽车，别人就少买一辆车的想法，豪车品牌之间的竞争日趋激烈。 一线都那么拼了，作为二线领头羊的凯迪拉克，又有什么动作呢。 下面就说说这辆凯迪拉克旗舰车型CT6，来自上汽通用。 这辆汽车的标价是44-82万，虽然是与奔驰，宝马以及奥迪相同的车型，但在品牌商就大不能相抗衡了。 价格是一降再降，时尚型28T已经跌到32左右。 又因为其他品牌汽车的原因，铂金版车型，无奈下降了17万，但已经是无人问津。 而这款凯迪拉克CT6，不经要面临过豪车品牌的降价威胁，还要抵抗同等品牌之间的竞争。 不仅如此，沃尔沃S90已经超过了这款CT6的销售量，恐怕是领头羊的地位将要成为历史。 纵观凯迪拉克，他的车型应该说是相当大气的，得到很多女性司机的青睐。 特别是这辆CT6，车身5.2米，车宽1.9米，整体车型看起来很是顺眼，拥有一种独家的气质。 动力上装有40T两边四出的排气的2.0T和3.0T发动机，战斗力不容小觑。 车内设计也是相当气派，无论是从用料还是制作，都是上等的。 而且在空间方面，CT6内的空间比较大，这得归功于他的整体尺寸。 桌椅体验也是相当的舒适宽敞，也不愧于他的定位商务车型。 现在看来，降价后的CT6还是值得入手的，虽然在品牌比较上略占劣势，但是在整体的气质上还是贼厉害的。 高定位低价格，又是总统座驾品牌。 想要买车的朋友还是可以考虑望采纳，谢谢
20万至30万之间买哪款汽车性价比高？
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