筷子夹住 助推器返回被 SpaceX星舰第五次试飞成功

“筷子”夹住火箭,#SpaceX首次回收星舰成功

10月13日消息,美国当地时间周日,埃隆· 马斯克 旗下(Elon Musk)太空公司的巨型火箭“ 星舰 ”(Starship)从得克萨斯州发射升空,完成了第五次试飞,并首次实现了 助推器 半空中回收。

星舰被誉为有史以来体型最大、推力最强的火箭,它主要由两部分组成,分别是飞船(搭载有效载荷或乘客)和超重型助推器(将飞船送入太空)。通过在发射后回收这两个部件,SpaceX希望能够迅速对它们进行翻新和重新发射,从而允许星际飞船在一天内多次起飞。该公司还希望完全可重复使用能够大大降低发射星舰的成本。

星舰发射成功后,主流媒体纷纷发表评论:

彭博社:助推器回收标志SpaceX火箭迈向商业运营

在第五次试飞中,超重型助推器成功将飞船送入太空,随后返回发射场,并在着陆时进行了减速。从发射塔伸出的两只机械臂像巨大的 筷子 一样,稳稳地接住了返回的助推器,并将其成功降低到地面。

这次成功的回收对SpaceX来说具有里程碑式的意义,它标志着SpaceX在火箭的商业运营方面迈出了重要的一步。 星舰对于马斯克来说,是实现其将人类送上月球和火星的雄心壮志的关键。然而,在发射人员和货物之前,SpaceX还有很长的路要走。

马斯克曾宣称,星舰将是一款完全可重复使用的火箭。虽然SpaceX以回收其主力猎鹰9号火箭而闻名,但这些火箭目前仍只是部分可重复使用。在任务结束后,部分火箭仍被摧毁或闲置。

除了助推器的回收表现突出外,飞船的飞行轨迹与上一次试飞相比颇为相似。SpaceX此番同时点火升空了飞船与超重型助推器,飞船正按计划环绕地球飞行大半圈,随后将穿越大气层,最终预计在印度洋溅落。

在上次试飞中,飞船在返回地球的大部分阶段都保持了结构的完整性,但在即将触地的前夕开始解体,最终在与海面接触前彻底焚毁。值得注意的是,SpaceX对于飞船试飞的评估标准并非单纯看是否完好无损,而是侧重于每次试飞后的技术改进与经验积累。迄今为止,SpaceX的每次改进都在朝着既定目标迈进。

CNBC:SpaceX已超越第四次试飞里程碑

周日,SpaceX成功执行了星舰的第五次试飞,并历史性地首次成功捕获了高达20多层楼的助推器,这一壮举标志着SpaceX朝着将星舰打造为完全可重复使用火箭系统的宏伟目标迈出了至关重要的一步。

曾三次进入太空的SpaceX宇航员克里斯·哈德菲尔德(Chris Hadfield)在社交媒体上欣然发文祝贺:“今日,人类的能力向前迈出了一大步,这令我对我们共同的未来满怀憧憬与期待!”

截至目前,SpaceX已完成了四次星舰试飞,分别在去年的4月与11月,以及今年的3月与6月进行。每一次试飞都在不断刷新纪录,达成新的里程碑。

随着助推器的捕获,SpaceX已经超越了第四次试飞的里程碑。SpaceX坚信,这种创新而大胆的捕获技术对于实现火箭的完全可重复使用至关重要。

BBC:马斯克星舰助推器破纪录回归

马斯克的星舰在第五次试飞中取得了突破性的成功。SpaceX团队不仅成功地将火箭助推器引导回发射台,还首次利用一对巨大的机械臂将其稳稳夹住,这一壮举在之前是前所未有的。

这一成就让SpaceX距离开发出完全可重复使用、并能迅速重新部署的火箭系统的目标又迈出了一大步。当助推器稳稳降落在发射台上时,SpaceX的工程师们激动不已,纷纷宣称:“今天,我们将被载入史册。”

事实上,在这次试飞之前,SpaceX团队曾坦言,如果助推器最终降落在墨西哥湾,他们也不会感到意外。毕竟,在首次尝试中如此精准地捕获助推器,难度确实很大。

成功抓住助推器并将其降至地面,不仅减少了对地面复杂硬件的依赖,更为未来火箭的快速重新部署铺平了道路。

CNN:SpaceX每次都在挑战极限

SpaceX的星舰展示任务首次尝试了一项极具挑战性的操作:在火箭助推器燃烧完大部分燃料并与飞船分离后,它成功地被降落至一个庞大的着陆结构上。这一过程中,助推器在半空中被一对被称为“筷子”的巨大金属钳子稳稳夹住。

与此同时,飞船在印度洋上空进行了一次模拟着陆前的飞行演练,它利用其六个发动机继续独立飞行。值得注意的是,SpaceX公司并未计划回收这艘太空飞船。

此次展示任务的每个目标都旨在探讨SpaceX如何在未来的任务中高效地回收并快速重新发射超重型助推器和飞船。SpaceX深知,要想实现大幅降低将货物或人员运送到地球轨道和深空的时间和成本的目标,快速重复使用火箭部件至关重要。

在航天器开发的早期阶段,SpaceX曾遭遇过严重的事故,但这些事故并未阻碍其前进的步伐。相反,SpaceX将这些事故视为宝贵的经验,通过迅速实施设计变更,不断取得更好的成果。随着每一次新产品的推出,SpaceX的目标也变得更加雄心勃勃。

最终,SpaceX计划实现超重型助推器和飞船的回收与再利用。而研究助推器回收,则是SpaceX在这一领域迈出的自然且关键的第一步,因为该公司在这一领域已经积累了丰富的经验。

事实上,回收火箭助推器是SpaceX在其小型主力火箭猎鹰9号上已经熟练掌握的一项技术。在超过330次的发射中,猎鹰9号助推器已经成功地在航海平台或地面平台上实现了软着陆。这使得这些飞行器可以被快速翻新并再次飞行,从而大幅降低了SpaceX的成本,使其能够以低于市场上其他火箭公司的价格提供发射服务。(小小)


SpaceX星舰原型机在试飞测试中成功着陆,意味着什么?

近日,一则“SpaceX星舰原型机在试飞测试中成功着陆”的消息,引发了广大网友们的热议,在网上闹的沸沸扬扬。 相信前段时间,大家应该能够频繁的看到一些火箭冲到空中然后爆炸,或者是火箭落地之后爆炸的视频吧?那个就是马斯克的SpaceX公司造的星舰,前面的测试中呢,我们看到几乎都是各种各样的爆炸,要么天上炸, 要么着陆炸,就是不能够着陆稳定。 而这一次呢,我们可以看到SN15号星舰呢,是终于在升空之后下来成果的回收了星舰,没有爆炸,只是刚下来的时候起火了,但是很快的就被控制住了,那在接下来的一两个月内,他们还会继续的发射SN16,SN17,也许后面就连火都不会有了也未可知。 那么这一次的成果着陆意味着什么呢?

一.意味着SpaceX公司的巨大进步

之前的每一次实验都是以爆炸收场,这一次是唯一的一次在下来之后能够没有爆炸的,是SpaceX公司星舰巨大进步的表现。

二.意味着人类科技的进步

而他们代表着世界的最高星舰水平,那么也就是意味着人类的科技又在进了一步。

三.意味着人类离火星在近一步

马斯克说过是希望能够让人类移民火星,而这一次能够成功的让星舰落在地上不爆炸,那么后面应该就会越来越稳定,那么足够稳定之后就可以开展下一步,可以持续的回收星舰就能够大大的节约上太空的成本了,这就会大大的加速人类探索宇宙的速度。

以上就是我对于这个问题所发表的看法,纯属个人观点,仅供参考,大家有什么不同的看法都可以在评论区留言,大家一起讨论一下。

spacex 的星舰最近进行的是第( )次试飞

SpaceX的星舰最近进行的是第8次试飞。

星舰是SpaceX公司研发的一款可部分重复使用的运载火箭,旨在降低太空探索的成本,从而实现人类登陆火星等深空探索的目标。 试飞是检验其设计和性能的重要环节。 星舰的试飞活动一直备受全球关注。

关于星舰的第8次试飞,这次试飞标志着SpaceX在星舰开发过程中的又一重要进展。 此前多次试飞积累了丰富的经验,并为这次试飞奠定了坚实的基础。 这次试飞主要测试了星舰在飞行过程中的各项性能指标,包括动力、稳定性和操控性等。 同时,也评估了星舰在发射和着陆过程中的表现。 通过这次试飞,SpaceX获得了宝贵的数据和反馈,以便进一步优化设计和提高性能。 此外,这次试飞的成功也为未来的商业发射和深空探索任务奠定了坚实的基础。 随着试飞的持续进行,SpaceX正稳步实现其太空探索的目标。 未来,我们期待星舰在太空探索领域取得更多的突破和成就。

总之,SpaceX的星舰最近进行了第8次试飞,这次试飞再次展现了SpaceX在航天技术方面的实力和进步。 随着试飞的持续推进,星舰的性能将得到进一步验证和优化,为未来的太空探索任务奠定坚实基础。

SpaceX星舰回收系统通过测试可以正常使用

1. SpaceX成功对其星舰回收系统进行了关键测试,验证了该系统现在能够正常运作。 在周二和周三的夜间测试中,回收塔的机械臂(夹臂系统)进行了精准的移动,展示了其能够夹持并稳定星舰及其助推器,为发射前的定位做好了准备。 2. 公司CEO埃隆·马斯克曾在去年的一次试飞中认识到,开发一种全新的着陆回收机制至关重要。 这种机制能够在二级助推火箭或星舰返回地球基地时,有效地捕获并固定它们,从而省去传统着陆腿的需求,简化系统并显著降低成本和复杂性。 3. 尽管如此,为月球探测和火星殖民任务设计的飞船仍将配备着陆系统。 在首次轨道飞行测试中,尽管回收系统未能成功捕获目标,助推器4还是在墨西哥湾着陆,而星舰20则在夏威夷海岸成功降落。 4. 目前,SpaceX和公众都在翘首以盼美国联邦航空管理局(FAA)公布对博卡奇卡发射场(Boko Chica)及其周边地区的最终环境评估结果。 这一评估的结果将决定是否能够推进发射计划,或者是否需要开展一项全新的环境影响评估(EIS),这可能会导致项目延期。 5. 同时,SpaceX继续为星舰的轨道发射任务做准备。 上周,星舰进行了第四次静态测试发射,其助推器也完成了低温测试,为使用29个猛禽发动机做好了准备。 下一代助推器将增加四个猛禽发动机,而星际飞船也将增加三个,这意味着它们的燃料罐需要扩大以储存更多燃料。 6. 马斯克最近透露,第二代猛禽发动机正在测试中,这种发动机能够在不发生形变的情况下承受超过300bar的压力。 尽管第二代猛禽发动机并非用于轨道飞行,但它对于火星任务至关重要。 7. 目前,星舰发射基地博卡奇卡的道路已经封闭,SpaceX的工作人员已经开始在宽湾的第三层进行建设。 一旦完成,这将允许两艘星舰同时停放。 8. SpaceX预计2022年将是非常繁忙的一年。 如果你想了解更多关于埃隆·马斯克和SpaceX的火星殖民计划的信息,请持续关注。 如果你认为这篇文章有价值,请给予点赞支持。

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