在问界新M7 Ultra上市、享界S9开启预售并亮相粤港澳车展后，鸿蒙智行又放大招了，一款 华为全新SUV 将至。
近日，鸿蒙智行全新SUV谍照正式曝光。从谍照来看，新车将是一款轿跑SUV，采用全新家族化设计，整体车身线条更为年轻动感，大溜背设计让运动风格更加突出，掀背后备箱尾门，开口宽裕，带来更大空间和实用性。
根据谍照推断，猜测新车或将定位中大型SUV，车身长度5米左右，在家族产品序列中，属于高端车型。
华为全量技术上车 可能是迄今为止含华量最高的车型
生得早不如生的巧，对于这款华为全新SUV来说，再合适不过。新车谍照显示，车顶配置有华为智能汽车标志性的激光雷达，这也预示着，新车有望承接华为最新最强的智能汽车技术。
从另一层面来看，今年北京车展期间，华为举办了2024智能汽车解决方案发布会，发布智能汽车解决方案新品牌，并带来了十大新品，涉及智能驾驶、座舱、车云、车控等多个领域。
发布会上的新品技术，已经高度成熟并且具备量产化条件，华为肯定用这些新技术践行“帮助车企”造好车的承诺。而根据鸿蒙智行方面的新车宣发节奏，此次公布的华为全新SUV，极有可能是鸿蒙智行今年唯一一款全新SUV车型， 华为的最新技术，势必会毫无保留地搭载这款新车之上。
而在华为技术发布会上发布的产品当中，除了已经声名在外的高阶智驾系统和最新一代鸿蒙座舱外，其它技术单拎出来，在国内车圈同样是遥遥领先般的存在。
如“XMOTION 2.0车身运动协同控制”，利用多维协同、6D车身全姿态控制，让车辆的操控运动性能得到质的提升；华为车云服务3.0也带来了多项创新应用，用车体验得到极大提升。如数字钥匙云服务，是国内首家支持星闪技术的手机钥匙技术，手机没网没电都能用，定位分米级，精度较蓝牙提升5倍；还有XHUD 2.0抬显、XPIXEL百万像素智慧大灯，以及XSCENE光场屏等智能光黑科技……如果这些新技术均能在这款华为新车搭载，那么它也有望超越前辈车型，“含华量”更上一层楼。
华为ADS 3.0高阶智驾有望上车 智驾水平超越特斯拉FSD
谈到华为系汽车，不管怎么谈，所有人最后的关注点都会在 华为高阶智驾和鸿蒙座舱 这两个板块。
作为华为鸿蒙智行最新车型，全新SUV有望搭载最新的ADS 3.0高阶智驾系统，使得新车一出道，就能步入智驾第一梯队。
全新SUV谍照上的激光雷达，极有可能是问界M9同款192线高精激光雷达， 是当前业界车规级量产最高线数的激光雷达 ，最远探测距离达250米，能够侦测更小目标、更大范围，侦测速度也更快，应对鬼探头、夜晚暗光、眩光和逆光等复杂场景时性能更强。
并且，ADS 3.0从BEV网络升级到GOD大网，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，实现有路就能开的智驾体验。
余承东不止一次表示，华为最新的ADS智驾能力，已经超越特斯拉；而国内希望特斯拉FSD早日落地的，除了车主外，肯定也会有华为，毕竟车主和市场，都想早日见到华为ADS与特斯拉FSD同台竞技的场面。
至于鸿蒙座舱，则是华为鸿蒙智行系智能车型标配，全新SUV此次或将搭载最新一代华为鸿蒙智能座舱。
在北京车展上已经亮相的千悟大模型也有望上车搭载，其千悟视觉功能可实现舱内毫米级精准感知，主驾自适应调节，包括后视镜、方向盘、HUD高度等。
如果以上黑科技均能在新车上搭载，那么对于车主来说，这款华为全新SUV在智驾和智能座舱带来的体验感， 几乎会超越市面上所有车型。
鸿蒙智行已成爆款制造机 下半年最值得期待的智能SUV
虽然官方并未透露太多信息，但根据鸿蒙智行目前的产品阵容布局，这款全新SUV， 有可能是华为与奇瑞打造的智界品牌的首款SUV车型。
5月份，鸿蒙智行全系车型交付30,578辆，环比增长3.19%。5月31日，问界新M7 Ultra上市首日大定破1.2万……华为正用“款款热卖”的傲人战绩，为鸿蒙智行打造出“爆款制造机”的称号，实现了华为“帮助车企造好车、卖好车”的初衷。
而结合全新SUV的高端中大型属性来看，新车或将瞄准30~40万元价位，兼顾高端调性和市场销量，与问界M9、M7、智界S7等车型形成更加具有战斗力的产品矩阵。凭借着华为全量技术加持的产品力，以及鸿蒙智行的品牌号召力，上市后销量可期， 将成为下半年最值得期待的智能SUV之一。
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华为吉利纯电轿跑曝光！5米车长8K大屏，新势力都得靠边站
在新能源赛道中，造车新势力的新车速度固然很快，但传统车企也在不停追赶，并且产品力越来越出色，今年我们就将迎来三款全新纯电中型轿车，其中不乏华为与奇瑞强强联手的产品，同时也有宝马这样的国际大厂带来的电动版5系，值得期待！
Luxeed纯电轿跑车
华为虽然不造车，但野心并不小，从它与赛力斯、长安、北汽极狐之间的合作就能看出来，华为更想成为像博世那样的整车方案供应商，不同之处在于，华为智选模式让华为拥有更高的决策权，而且华为还拥有销售渠道、宣传以及设计方面的优势等等，与它合作无疑是双赢的局面。
所以继长安之后，华为最近又与另一大国产车企奇瑞展开合作，两者联合打造的Luxeed纯电轿跑近日发布了车型官图。不同于问界以及奇瑞旗下的车型，Luxeed的外观内饰都由华为参与设计，含华量很高，从官图还能看出车顶配备了激光雷达，此外华为ADS 2.0智能驾驶系统也不会缺席，当然新车最吸引的人地方无疑是首发的鸿蒙4座舱，智能化方面直接拉满。
其它部分，新车可能会采用800V高压平台，动力或将分为纯电和增程两种。Luxeed拆开来看就是Luxury Exeed，即豪华版星途，奇瑞的高端品牌加上华为的技术能力，你看好它的前景吗？
吉利 银河E8
今年年初，吉利发布了旗下中高端系能源系列——吉利银河，其首款车型银河L7已正式上市，银河L6也已经完成首发，但让人没想到的是，银河的第三款车来得如此之快，近日网上曝光了吉利银河E8的谍照，新车不出意外第四季度就将与我们见面。
银河E8定位于纯电动轿跑，外观的大量元素都来自于年初亮相的“银河之光”，尤其是车头的灯组造型几乎如出一辙，侧面采用了溜背式设计，或将配备流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、户外移动充电电源、户外移动照明工具等，内饰也有可能沿用概念车上的大尺寸联屏设计，至于车身尺寸方面或将拥有超5米的车长。
值得一提的是，银河之光曝光之初，长安就立刻表示新车抄袭了长安旗下汽车的大量设计元素，不知道其量产版本是否会针对长安此前的指控而做出改动，当然最大的悬念仍是价格，懂哥猜测新车将与Model 3处于同一区间，你认为呢？
宝马 i5
上个月，宝马正式发布了全新一代5系，作为车系的第八代产品，此次除了常规的燃油版外，宝马还带来了适应电动化浪潮的纯电i5，更让人惊喜的是，新车未来会在华晨宝马大东工厂投产，有望和国产宝马5系同步上市。
i5的设计基本沿用了燃油版的大量元素，但国产版本针对国内消费者进行了部分改动，比如新车在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，副驾驶前方的流金饰板设计灵感则来自中国，此外新车针对国内消费者的喜好进行了轴距加长，并且后排还配备了全新7系的同款31英寸8K大屏，这项配置可是海外版没有的，足以看出宝马对于国内市场的重视。
动力部分，国产版本或将提供eDrive40L和xDrive40L两种版本，M Performance版本也有望引进。国产i5最大的竞争对手无疑是此前已上市的奔驰EQE，后者虽然起售价接近48万，但实际优惠后的价格只需35万左右，这对于国产宝马i5的定价是个考验，你认为它的价格在多少最为合适呢？
售价30.08万起，“含华量”超高的阿维塔12能不能打？
在新能源汽车领域，有长安汽车、华为和宁德时代三方联合的CHN平台加持，阿维塔优势明显，其首款车型阿维塔11屡屡创下30万级新能源SUV的交付纪录。如今，其旗下首款中大型纯电智能轿跑阿维塔12也正式上市，共3个配置，价格区间为30.08万元-40.08万元。让我们来一起看看吧！就最为直观的视觉体验来说，阿维塔12几乎在每一个环节都在进行创新，而且像我们见到的电子后视镜、一体化4K屏等等都是实实在在的创新之举，特别是这电子后视镜或将成为量产汽车市场的里程碑。
首先从外观方面来看，阿维塔12采用了未来感的设计，前脸延续了阿维塔基因，车头饱满圆润，配备了分体式日行灯，具有鲜明的特点。相比阿维塔11，阿维塔12的日行灯带更加纤细，远近光灯组位于日行灯的内侧。
侧面来看，GT车型独有的运动溜背设计，勾勒出悬浮感轿跑姿态，搭配20寸/21寸轮胎，进一步强调轿跑该有运动性能格调，符合当代新能源用户的审美，确实也是网友评价最高的地方。同时，新车的侧面车身看起来非常修长，这得益于优异的车身尺寸。数据显示，阿维塔12拥有3020mm的长轴距水准，车身5020mm，车宽1999mm，对比传统燃油豪华车型同定位的宝马5系或是奔驰E级的尺寸数据更优异。
新车的尾部造型相对更加圆润，并且带有一点微微上翘。全景天幕联合了车顶结构与后挡风玻璃，搭配隐藏的电动扰流板，轿跑车倾向明显。尾灯依然采用分体式，这在当下十分流行的一体式贯穿尾灯车型中十分具有辨识度。
内饰方面，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留实用度高的必备按键。座舱内35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏。阿维塔12搭载基于 HarmonyOS 4的鸿蒙座舱,界面切换丝滑。车内还拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯，以及3种个性化香氛方案。中控台设置自适应升降无线充电岛和承托杯架，每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。
动力方面，阿维塔12将提供单电机版与双电机版，其中，单电机版提供230kW、370N·m的动力参数，而HUAWEI DriveONE平台加持的双电机版将带来425kW、650N·m的动力参数，在阿维塔11已经实现3.98秒零百加速的情况下，这台轿车有望再进一步。此外，宁德时代提供的电池组，将提供两种容量，分别带来650km、700km的续航，而能实现充电10分钟续航400km的800V高压快充将帮助车辆告别里程焦虑，唯一可惜的是空气悬架+CDC电磁悬架的配置（需选装）。
论设计、论创新、论产品力，阿维塔12确实都是顶尖的，30万的起售价格也对得起这个产品力。但在如今的大环境下，阿维塔12卖30万起就是原罪，更别说还需要选装空气悬架，这个价格相比26万起售的极氪001、25.8万起售的智界S7很难说有多少竞争力，阿维塔在营销、渠道、售后都不太给力的情况下，想要走量，可能唯一的办法就是降价。
奇瑞华为智选车Luxeed首款车型曝光 将于三季度亮相
易车讯 我们从网络上获取到了一组奇瑞华为智选车Luxeed首款车型路试谍照。新车定位纯电轿跑车，首搭鸿蒙4车机系统并将于今年三季度亮相。
外观方面，新车与此前发布的渲染图基本一致。整体展现出俯冲的车身姿态，机盖两侧隆起的筋线一直延伸至机盖前沿，力量感十足。Luxeed标识两侧配有类似C字形的大灯组造型配合中央贯穿式灯带，让其拥有较强的辨识度。
新车车顶配备有激光雷达，预计华为ADS 2.0智能驾驶系统也将配备在新车上，同时新车还将配备鸿蒙4车机系统。此前官方介绍称，新车将配有贯穿式腰线、溜背、Brembo刹车卡钳、高散热打孔刹车盘、多条幅轻量化轮圈等设计。
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