马斯克急了我的公司将禁止苹果设备

作者： 2024年06月12日消费浏览

苹果宣布引入ChatGPT，马斯克：我的公司将禁止苹果设备

综合路透社和彭博社报道，美国亿万富翁埃隆·马斯克10日表示，如果苹果公司在其操作系统层面整合OpenAI的技术，他将出于安全原因在自己名下的公司禁止使用苹果设备。

当地时间6月10日，马斯克在社交平台X上发帖称：“这是不可接受的安全违规行为。访客必须在门口交出他们的苹果设备，这些设备将被存放在法拉第笼中（指电磁屏蔽箱）。”

路透社称，苹果和OpenAI这两家公司没有立即回应置评请求。报道称，马斯克名下的公司包括美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）和航天制造商太空探索技术公司（SpaceX），他也是美国社交媒体公司X（前身为推特）的所有者。

当天早些时候，苹果公司宣布进军人工智能领域，其应用程序和操作平台上将推出一系列人工智能功能，并与OpenAI公司合作，将ChatGPT技术引入苹果设备，用户将可以通过数字助理Siri访问OpenAI的ChatGPT聊天机器人。苹果公司声称，其构建的人工智能系统将保护用户隐私，通过结合使用设备处理和云计算来支持这些功能。

按照苹果公司的说法，“ChatGPT集成”功能将于今年晚些时候出现在其iPhone、iPad和Mac电脑的操作系统当中。该公司还称不会追踪用户数据，而且还会有其他防范措施。苹果公司在宣布这些人工智能功能的声明中称：“在使用Siri访问ChatGPT时，隐私保护功能是内置的。请求不会被OpenAI存储，用户的IP地址也会被隐藏。”

随后，马斯克在X发帖称： “苹果不够聪明，无法开发自己的人工智能，但却声称OpenAI可以保护你们的安全和隐私，这显然是荒谬的！一旦把你们的数据交给OpenAI，苹果根本无法监管对方，他们正在出卖你们。”

报道指出，马斯克是OpenAI的联合创始人，但之后与这家总部位于旧金山的初创企业关系破裂。今年2月底到3月初，马斯克起诉OpenAI及其首席执行官萨姆·奥特曼等人，称其违背了该公司最初的使命，即为人类福祉而非利润开发人工智能。报道提到，马斯克已经创立了自己的人工智能初创公司xAI，开发ChatGPT的竞争对手，xAI拥有一个名为Grok的聊天机器人。

特斯拉怎么不支持苹果carplay

其一、收购风格不符合苹果进入汽车领域，靠收购不是他们的风格，有钱有能力的他们，认为自己研发，是最好也是最靠谱的做法，因为他们善于建立游戏规则。其二、收购金额不靠谱别看苹果也许是世界上最赚钱的公司，但他们在收购方面的手笔，可是相当吝啬的。要知道，32亿美元收购Beats已经是苹果公司史上的最大手笔了。 1000亿美元，就算马斯克想卖，苹果也决计不肯买。其三、利润率吸引力弱且不说汽车行业并不容易进入，汽车公司所产生的利润率，相比苹果公司现有的利润率相差太多了。进入汽车行业还是一条不归路，地皮、厂房、设备、制造、物流、市场和销售，到处都需要大投入。在IT业赚惯大钱的苹果，一定不会贸然进入汽车业。其四、合作路线不可信在IT界攀上全球老大之后，苹果的可持续发展，确实寻找新的存量大、延展性强的载体来丰富产品类别。早在“乔帮主”在世时就有造车的想法，虽然苹果后来也尝试过自主研发汽车，可由于试错成本高，研发周期长，追赶难度大，跨领域风险高，也都无疾而终。所以，苹果更想造的也许是类似carplay的“汽车盒子”而不是真正的汽车。等到“汽车盒子”技术成熟后，苹果有大把想要和它合作的汽车整车厂家，届时股权合作就是啦，又何需如今花大价钱去收购一大堆固定资产呢？其五、马斯克本人难答应谈及特斯拉被收购，马斯克本人的性格也很重要。当特斯拉推出全轮驱动的Model S轿车时，马斯克还指挥着SpaceX彻夜工作，以设计出足够将人送上火星的大火箭。马斯克不在乎钱，他认为钱只是达到目的的一种方法。马斯克的两家公司特斯拉与SpaceX都在从事着惊人之举。越是这样个性鲜明的掌门人，要想收购他的特斯拉，可是难上加难，除非开出的条件，足够支撑他的另一个梦想SpaceX。而苹果也显然不是这样的一个金主。其六、特斯拉已离成功不远在经历了Model S的起伏之后，特斯拉后续车型——更跨界的Model X和更亲民的Model 3车型，无疑都有了比Model S收获更大市场成功的可能性。如果选择此时（黎明前的黑暗）卖掉特斯拉，无疑是不明智的。