快科技6月21日消息，日前，一组疑似小米第二款车型的路试谍照在微博上疯传，多位大V都进行了转发。
虽然该车经过了重度伪装，但从车身线条看似明显能看出，这是一款SUV车型。 不过，和现有国产纯电、增程SUV偏家用属性不同的是，新车走的依然是运动风格。
长车头、短前悬，D柱明显向下溜背，动感十足。网友则纷纷晒出该车与法拉利Purosangue的对比图，直呼“保时米”之后，“法拉米”来了。
一起感受一下：
目前， 有关该车的动力、尺寸等关键信息一概欠奉，但大概率会和小米SU7一样走纯电、运动路线。
在4月份举办的中国互联网三十周年座谈会上，雷军首次向周鸿祎推荐小米SUV，当时就有不少网友表示十分期待。
会议期间，雷军问，360楼下来送车的是不是都排队了，有没有眼花缭乱？周鸿祎则表示，都是车圈友商和老朋友支持，大家都在向小米学习营销。
“我问雷总小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下？雷总表示他仔细研究了我的选车标准，我不会开车只坐后座，小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合我，等小米做SUV版时再给我推荐 。”周鸿祎说。
有网友表示：“划重点，雷总要造SUV”。此前，雷军和长城汽车董事长魏建军直播连线交流时表示，SUV保密，但明确不做越野车。
“雷总要做全球前五，肯定要做SUV的”，还有网友说。
所以，年轻人第一台“法拉米”，你买吗？
小米SUV假想图
最近一直酝酿着给家里在买一辆车，但是最近宝骏530的谍照一曝光我就坐不住了，530怎么样？
作为510的车主，我想说，你对自主品牌的选择肯定正确的选择。 现在宝骏造车更加年轻化了，从510到530，外观上都更加吸引年轻人，从谍照上来看，530相比510更硬朗，可以说有是在购买人群上的细分，可见宝骏心思之细腻啊。 仔细看了530的外观之后，发现与之前几款车型的创新之处，在于车身多了很多平行的线条，给人一种自信平稳的感觉~另外，从前脸来看，犀利的LED日间行车灯配合分体式大灯，一眼看上去具有一种不怒自威的气势，包括对称多边形格栅，都展现除了硬汉那种威严的感觉，与有着像似大灯造型的510相比，硬朗是最大的特点。 从尾部造型造型来看，用两个字来形容就是精致，与前脸硬汉形象不同，尾灯设计巧妙，很有立体感。 展现了精巧之处。 总之从外观来看，宝骏530推荐入手，这个月广州车展，在广州周边的朋友也可以去车展感受下实车。
保时捷911是保时捷最好的车吗
保时捷911是保时捷最成功的车型之一，但不是最好的，保时捷家族有三大法宝：911，卡宴和918，911是保时捷最成功的跑车，卡宴是最成功的SUV，而918是保时捷品牌的旗舰，全球限量918台，售价1300万人民币以上，是保时捷最优秀的跑车，被誉为跑车界四大天王之一。（另三天王为法拉利辣法，兰博基尼毒药，迈凯伦P1）
双叉臂式独立悬架suv有哪些
有哈弗H8、马自达6、马自达睿翼、奔腾B50，奔腾B70，奔腾B90，海马M8。 国内前悬采用高位双叉臂独立悬架的有哈弗H8、马自达6、马自达睿翼、奔腾B50，奔腾B70，奔腾B90，海马M8。 大众豪华SUV途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂。 尽管双叉臂式独立悬架拥有众多优势——出色的侧向支撑、精确的车轮方向控制等，但由于使用上下控制臂结构，过于稳定的特性却使车轮的响应速度较其他形式悬架要缓慢，上下控制臂的结构也导致这种悬架的横向安装空间增大。 因此双叉臂悬架常出现在车身宽大的豪华轿车、全尺寸SUV、皮卡甚至超级跑车上，如我们熟悉的凯迪拉克赛威SLS、雪铁龙C6、奥迪Q7、大众途锐。 市面上真正双叉臂前悬挂的轿车:奥迪A8、A6、A4、（宣传上称为五连杆前悬挂，实际是用二根连杆代替了一根摇臂的双叉臂）奔驰S 、奔驰新C级（宣传上称为多连杆前悬挂，实际就是双叉臂）宝马新7系、新5系雷克萨斯LS 、GS 、IS 、皇冠、锐志日产英菲尼迪马自达6一代、马自达6二代睿翼(国内品牌仿制车为奔腾)吉利博瑞保时捷卡宴、大众途锐、奥迪Q7、Q5、雷克萨斯LX、陆地巡洋舰、普拉多市面上麦弗逊前悬挂及其变型的轿车:奔驰现款E级（E是C的放大平台，下一代E级将改为双叉臂）、奔驰上一代C级（奔驰的E和老款C级宣传上称为三连杆前悬挂，实际就是麦弗逊的变型）宝马上一代7系、上一代5系、现款3系雅阁九代现款、思铂睿现款凯美瑞、天籁马自达6三代阿特兹沃尔沃S80、S60、S40蒙迪欧别克君威、君越凯迪拉克CTS 、XTS雪佛兰迈瑞宝
