国内公司：
反对汇控委任即将退休的行政总裁祈耀年任董事？中国平安：“没有这方面信息”
5月5日，有消息称，汇控亚洲最大股东中国平安对即将退休的行政总裁祈耀年再度委任董事会成员表示反对。相关媒体引述知情人士说法报道，在上周末举行的股东大会上，祈耀年的董事任命提案遭遇16%的反对票，而反对票占比与中国平安在汇控的持股比例大致相符。对此，中国平安相关人士回应：“没有这方面的信息”。
赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89%
5月5日消息，赛力斯公告，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%；其中赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。
比亚迪：4月新能源汽车销量31.3万辆
5月5日消息，比亚迪披露4月产销快报，4月新能源汽车销量31.3万辆，去年同期销量21万辆；1-4月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。4月海外销售新能源乘用车合计41011辆；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。
国内主要新能源车企公布4月交付数据：蔚来、极氪同比大增，小米SU7锁单超8.8万台
国内主要新能源车企5月1日纷纷披露4月交付数据，具体如下：①蔚来汽车：4月交付15620辆新车，同比增长134.6%，年内累计交付45673辆，同比增长21.2%。②小鹏汽车：4月交付9393辆汽车，同比增长33%，环比增长4%，年内累计交付31214辆，同比增长23%。③理想汽车：4月交付25787辆汽车，同比增长0.4%，累计交付车辆达739551辆。④小米汽车：4月份已完成交付7058台，截止4月30日24时，小米SU7锁单量达88063台。⑤极氪汽车：4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。⑥零跑汽车：4月交付达15005台，同比增长72%。⑦广汽埃安：4月全球销量28113辆，同比下降31%。
知情人士独家回应余承东动向：将更专注汽车业务，保留终端BG董事长职位｜钛媒体独家
4月30日消息，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。未来，原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。钛媒体App已向华为公司内部确认该消息属实。另有知情人士向钛媒体App独家透露，此次调整为常规非重大调整，调整后将会使余承东有更多精力专注汽车业务。不过，余承东在卸任终端BG CEO之后的新动向，华为还未正式对外透露。
华为一季度营收1784.5亿元，净利润196.5亿元
4月30日消息，华为投资控股有限公司披露2024年一季报，期内公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归母净利润约196.5亿元，同比增长约564%。
三六零回应：周鸿祎个人持有全部股份从未存在过质押
5月2日消息，对于“360私有化回A时借的200多亿元债务已经到期，股权全部处于质押状态”的市场传闻，三六零相关人士回应，公司实际控制人周鸿祎个人直接持有的公司全部股份从未存在过质押。周鸿祎的一致行动人，公司控股股东天津奇信志成科技有限公司过往存在过质押，且已于2023年7月31日全部解除。此前，三六零披露的《三六零安全科技股份有限公司关于控股股东股份全部解除质押的公告》显示，公司收到奇信志成关于其所持公司股份全部解除质押的通知，获悉其所质押给招商银行的股份已办理完成解除质押手续。本次质押解除后，奇信志成所持公司股份不存在质押情况。
国外企业：
壳牌退出中国电力市场
5月5日消息，壳牌（中国）新闻发言人表示，“壳牌已经做出决定，自去年年底开始，退出在中国包括发电、贸易和营销等在内的电力价值链相关业务。”日前，江苏电力交易中心发布公告称，该交易中心受理了壳牌能源（中国）有限公司自愿注销市场注册的申请；广东电力交易中心也发文称，受理了其自愿退出市场的申请。据悉，此举与壳牌去年在“资本市场日”发布的信息一致，与壳牌放缓能源转型节奏有关，同时也与中国售电市场竞争激烈、盈利难度大有关。
阿斯利康承认疫苗致命副作用，全球多起死亡案例引发诉讼
当地时间4月30日，英国医药巨头阿斯利康在提交给高等法院的一份法律文件中首度承认，其新冠疫苗 “在极少数情况下可能会导致TTS”，也就是致命的血栓。此前，英国药品监管机构数据显示，在5000万剂次的阿斯利康疫苗接种中，至少有81人死于与该疫苗相关的血栓并发症。截止目前，已有50多起、81人的家属或本人，对阿斯利康提起起诉。
消息称八家新闻机构起诉OpenAI、微软，指控其AI工具侵犯版权
据报道，美东时间4月30日，美国八家新闻机构在纽约联邦法院对OpenAI、微软提起诉讼，指控这两家公司在未经许可的情况下，使用了它们的新闻作品来训练生成式人工智能(AI)。这些新闻机构当天指控称，微软的Copilot和OpenAI的ChatGPT非法复制了数百万篇文章来培训AI模型。
消息称谷歌在关键团队中裁员至少200人
5月2日消息，据报道，谷歌将从其“核心”（Core）组织中裁员至少200人，其中包括关键团队和工程人才。作为该部门重组的一部分，公司将在墨西哥和印度招聘相应的职位。
苹果第二财季营收、净利润均超预期，将回购额外1100亿美元股票
5月3日消息，苹果第二财季营收907.5亿美元，市场预期900亿美元，上年同期948亿美元；第二财季净利润236.36亿美元，市场预期231.7亿美元，上年同期241.6亿美元；第二财季iPhone营收为459.6亿美元，预期为457.6亿美元；第二财季可穿戴设备、家居及配件收入79.1亿美元，市场预期82.9亿美元；第二财季大中华区收入163.7亿美元，同比下降8.1%，市场预期为158.7亿美元。将回购额外1100亿美元股票，提高季度股息。
苹果CEO库克表示，公司在生成式人工智能上正进行大量投资，预计截至6月的季度总收入将同比增长，预计下一财季总营收将以“低个位数增长”。下一财季，服务收入和iPad销售预计将均以两位数增长。并表示，iPhone在中国大陆市场销售增长，对中国业务的长期前景持有积极看法。
FTC批准埃克森美孚与先锋645亿美元交易
美东时间周四，美国联邦贸易委员会(FTC)批准了埃克森美孚以645亿美元收购先锋自然资源公司的巨型交易，但却禁止先锋创始人兼前首席执行官Scott Sheffield加入埃克森美孚董事会。
索尼和阿波罗据悉向派拉蒙发出260亿美元全现金收购提议
5月3日消息，索尼影视娱乐和私募股权巨头阿波罗向派拉蒙全球发出260亿美元的全现金收购提议。知情人士透露，阿波罗和索尼当地时间周三提交报价函。这份报价是双方进行讨论的起点，不具有约束力。知情人士称，根据新报价的条款，索尼将成为持有显著多数股权的股东，阿波罗将持有少数股权，并让出运营控制权。
政策风向：
中共中央政治局：统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施
中共中央政治局4月30日召开会议。会议强调，要持续防范化解重点领域风险。继续坚持因城施策，压实地方政府、房地产企业、金融机构各方责任，切实做好保交房工作，保障购房人合法权益。要结合房地产市场供求关系的新变化、人民群众对优质住房的新期待，统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施，抓紧构建房地产发展新模式，促进房地产高质量发展。要深入实施地方政府债务风险化解方案，确保债务高风险省份和市县既真正压降债务、又能稳定发展。要持续推动中小金融机构改革化险，多措并举促进资本市场健康发展。
自然资源部：商品住宅去化周期超36个月的城市，暂停新增用地出让
5月1日消息，自然资源部近日发布《关于做好2024年住宅用地供应有关工作的通知》，通知提出，各地要根据市场需求及时优化商业办公用地和住宅用地的规模、布局和结构，完善对应商品住宅去化周期、住宅用地存量的住宅用地供应调节机制。商品住宅去化周期超过36个月的，应暂停新增商品住宅用地出让，同时下大力气盘活存量，直至商品住宅去化周期降至36个月以下；商品住宅去化周期在18个月（不含）-36个月之间的城市，要按照“盘活多少、供应多少”的原则，根据本年度内盘活的存量商品住宅用地面积（包括竣工和收回）动态确定其新出让的商品住宅用地面积上限。
国家发改委：促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出
5月1日消息，国家发展改革委还将出台哪些措施支持新能源汽车产业发展？消费品以旧换新行动将如何与推动新能源汽车发展对接？国家发展改革委负责人表示，一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。二是更好满足消费需求。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。三是加快基础设施建设。加快构建高质量充电基础设施体系，大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力。
科创板IPO新规出台：提高四项上市指标，未达指标四种情形也可上市
4月30日晚，证监会发布《科创属性评价指引（试行）》修订版，新指引明确了科创板上市企业应满足的四项指标，包括研发投入金额、研发人员比例、发明专利数量以及营业收入增长率或金额。采用特定上市标准申报科创板的企业、已境外上市红筹企业和软件行业有不同的适用标准。对未达到前述指标但符合相应情形的企业也能申报科创板上市。
监管发布公募降佣标准：不超过万分之5.24，6月底调整完毕
4月30日消息，有多家公募收到监管下发的通知，明确降佣标准与时间截止日。经测算，2023年全市场平均股票交易佣金率万分之2.62，要求公募按照该佣金率标准调整旗下公募基金交易佣金费率，并且需在6月30日完成调整。4月19日，证监会《公开募集证券投资基金证券交易费用管理规定》要求，被动股票型基金产品交易佣金费率原则上不得超过市场平均股票交易佣金费率水平；其他类型基金股票交易佣金费率原则上不得超过市场平均股票交易佣金费率的两倍。这意味着调降后，被动股票型基金产品交易佣金费率不得超过万分之2.62；其他类型则不得超过万分之5.24。
北京市住房限购政策迎调整，2套房京籍家庭可在五环外新购一套房
4月30日，北京市住建委发布关于优化调整本市住房限购政策的通知。自本通知印发次日起，在执行现有住房限购政策的基础上，允许以下居民家庭（含夫妻双方及未成年子女，下同）或成年单身人士，在五环外新购买1套商品住房（包括新建商品住房和二手住房）：1.本市户籍居民家庭（含驻京部队现役军人和现役武警家庭、持有有效《北京市工作居住证》的家庭），已在京拥有2套住房的；2.本市户籍成年单身人士，已在京拥有1套住房的；3.连续5年（含）以上在本市缴纳社会保险或个人所得税的非本市户籍居民家庭或成年单身人士，已在京拥有1套住房的。其中，新购买商品住房位于通州区（不含台湖、马驹桥地区）的居民家庭或成年单身人士，还须为通州区户籍，或与在通州区注册或经营的企业、疏解搬迁至通州区的党政机关、企事业单位存在劳动关系。
深圳“五一”后将取消福田、南山之外区域住房限购？深圳住建局：相关政策以官方公布为准
5月3日消息，针对近期市场传出“五一”之后深圳将取消福田、南山之外区域的限购政策，同时取消5年的增值税，满3年即可免征的消息，通过深圳12345咨询，深圳市住房和城乡建设局表示，相关政策信息以市住房建设局官方公布为准。市住房建设局将结合房地产市场实际情况，在深圳市委、市政府领导下，因城施策用好政策工具箱，更好满足居民刚性和改善性住房需求，促进深圳房地产市场平稳健康发展。
五一起杭州主城区无人驾驶全开放
《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》5月1日正式施行。由此杭州成为除经济特区外，全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市，也是全国首个为低速无人车立法的城市。与此同时，杭州还自当天起，率先将全市八城区（上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区）和桐庐县城区共计3474平方公里作为智能网联车辆测试应用区域，服务人口数量超1000万。据悉，至今杭州累计安全测试与应用里程已超过120万公里，主动事故率为零。
股市行情：
A股分红刷新历史纪录，年度累计分红金额达2.24万亿元
5月5日消息，在政策的加码和鼓励下，上市公司在自身稳定发展的同时，对于投资者的回馈意识明显加强。数据显示，2023年A股年度分红金额达2.24万亿元，占当年A股上市公司归母净利润总额的42.43%。2023年A股分红金额刷新历史纪录，分红比例也在历史高位。2018年至2022年，上市公司累计现金分红总额分别为1.23万亿元、1.32万亿元、1.53万亿元、1.92万亿元和2.13万亿元。
茅台两大“神秘”股东“退出”
近日，贵州茅台一季报出炉，金汇荣盛三号私募基金、瑞丰汇邦三号私募基金均退出前十大流通股东“梯队”，据测算，这两大私募一季度至少减持了超500万股。这已不是上述两大私募的首次减持，其在去年四季度末共持有贵州茅台1467.35万股，较三季度末的1796.98万股减少了329.63万股，而多年来这两家私募主要以增持为主。华东某私募基金人士称，高端白酒有不少属于商务社交需求，需求跟着投资波动，对价格没那么敏感，所以才有这么高的毛利率，而茅台是有投资属性的，其提价能力较强，现金流也比较好，资产负债表中没有应收账款融资。这两家私募今年一季度选择减仓，也许不是说不看好茅台长期表现，只是觉得白酒性价比不高，但其股价能否走出独立行情也是不确定的。
极氪递交红鲱鱼招股书：发行区间价18-21美元/ADS
美东时间5月3日，极氪向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书，计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。招股书显示，极氪将发行1750万股ADS（美国存托股），每份ADS对应10股普通股，发行价格区间为每股ADS18至21美元。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购，认购额分别约1908万美元、1000万美元。2023年极氪营收517亿元，整车毛利率达到15%，截至2024年4月底，极氪已累计交付超24万台，4月交付超1.6万台，同比增长99%。
其他重要内容：
古巴宣布对持普通护照中国公民实施入境免签
在当地时间5月4日晚举办的2024年古巴旅游节闭幕式上，古巴旅游部长胡安·卡洛斯·加西亚宣布持有普通护照的中国公民无需签证即可入境古巴。加西亚同时宣布中国为2025年古巴旅游节主宾国以及中国和古巴直航将于5月17日复航。
马来西亚将进一步优化中国游客入境程序
当地时间5月4日下午，马来西亚移民局发布通告称，将进一步优化中国游客入境程序，包括免除出示经济能力证明，在马期间住宿证明材料等。
我国第三艘航母福建舰首次海试
5月1日上午，我国第三艘航空母舰福建舰出海开展首次航行试验。福建舰，舷号“18”，是我国第三艘航母。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，于2022年6月下水。
武广高铁、沪昆客专等4条高铁票价开涨，涨幅近20%
5月3日消息，部分热门高铁线路票价将在6月开启涨价窗口，武广高铁公布票价表显示，武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元，而此前公布票价（现执行票价）为463.5元，提高了89.50元，涨幅19.31%；票价表还显示，武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅。沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元，涨幅19.18%；沪昆客专将其在浙江、江西和湖南境内的线路票价进行了涨幅，如杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元，涨幅19.75%，将杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元，涨幅19.84%；杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元，涨幅19.72%。
美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制，韩媒称：离不开中国石墨
多家韩国媒体5月4日集中报道了一条韩国汽车业的“好消息”，起因是有国际媒体透出风声，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。韩国媒体注意到，这则消息之所以对韩国是“利好”，是因为韩国车企需要依靠来自中国的石墨以生产电池，在这一材料上，他们目前还离不开中国。韩联社称，石墨是电池中不可或缺的核心矿物，但目前中国在该材料上占据主导地位，因此韩国想要找到替代中国的供应链，预计需要数年时间。
新能源汽车的技术创新？
深圳坪山新区，比亚迪总部,六角大楼。出出进进的国内国外考察者，“很多人来考察调研云轨，几乎每天一个市长来”，比亚迪董秘李黔对全景网记者表示。
比亚迪总部门前的空中小火车，是展示试运行的 “云轨”，颇为吸睛。去年10月宣布试运行云轨业务的比亚迪，目前已签署意向订单超过10个城市，并在积极争取更多城市订单。
云轨业务是比亚迪的又一次创新和勇气，也是又一次的雄心和野心，“希望通过云轨业务，再造一两个比亚迪”。
在自己的传统强项电池领域，比亚迪也有大动作：准备开放自己的动力电池业务，向其他车辆制造商供应其电池。
横跨于IT、汽车、新能源、轨道交通4大产业，这家以技术创新为基因的企业一次次敢于先人一步。
比亚迪23年的成长简史
1994年成立的比亚迪，以做二次充电的镍电池起家，到了1997年，比亚迪开始做锂电池，相比较镍电池，锂电池的技术要求很高，当时比亚迪的年销售额只有几千万，面对的竞争对手是三洋、索尼、松下这样的日本知名企业。
这是比亚迪的第一次转型。2000年比亚迪拿到在手机界有如今天苹果地位一样的摩托罗拉的电池订单，2002年比亚迪拿到诺基亚的电池单子，由此比亚迪成为电池大王。
2002年，比亚迪股份（代码）在香港上市，发行价格是10.95元，当时是54支H股里面最高发行价记录，当时的H股都是1元、2元，算是给中国企业争了一把脸。
2002那一年，比亚迪的销售额是22个亿。
不甘心在手机电池领域舒适区呆着的比亚迪，又把目光标准了手机零部件，很快又在这一领域闯出名堂，2005年，手机零部件供给当时如日中天的诺基亚，2005年到2007年，比亚迪的手机零部件快速成长，2007年分拆出比亚迪电子（代码）在香港上市，如今的市值超过500亿，一年销售额有400个亿。
在电池和手机零配件业务之外，比亚迪更为出位的举动是去做汽车，和自己原有业务完全不搭边。
2003年，比亚迪收购秦川汽车牌照，开始自己生产汽车。这是比亚迪的第三次转型。此后，比亚迪的传统汽车业务也做得风声水起。
2007年，比亚迪又把眼光瞄准了电动汽车，此时，电动汽车根本不被业内人士看好，比亚迪是最早进入新能源汽车的企业，国家政策也不明朗。比亚迪终于造出“一个概念型的电动汽车”，当时没有人相信它能够产业化。2008年，巴菲特接触比亚迪公司和比亚迪创始人王传福，看中其研发和制造能力，以及比亚迪“前瞻性的梦想”， 2008年巴菲特投资比亚迪，比亚迪的关注度越来越高。
2008年，比亚迪向市场推出第一台真正的双模电动车F3DM，到了2010年，推出纯电动出租车，2011年开始推出电动大巴。之后比亚迪电动车，开始逐步得到广泛的运用。2011年，比亚迪从H股回归A股，实现A股和H股两地上市。2013年，比亚迪电动汽车销售额到10个亿,此后，伴随着新能源汽车产业政策红利， 2014年，比亚迪电动汽车销售额70个亿，2015年，190亿，2016年341亿。年复合增长率超过100%。
2016年度，比亚迪营业收入突破千亿，利润总额65亿元。目前A股总市值超过1800亿元，资本市场中国最具成长性的上市公司代表之一。
新能源汽车龙头的国际化之路
比亚迪前几年的发展是新能源汽车业务唱主角，也是增长最主要的动力。2017年上半年，补贴退坡、产品准入规则调整等政策影响，比亚迪2017年半年报显示，上半年新能源汽车收入同比增长为1.97%。
李黔表示，“我们作为这个行业的领导者，我们有信心，一方面带动这个行业的高速成长，另外一方面我们自身也有非常强的信心，自身也会高速的成长。”
最新新能源汽车再迎政策利好，乘用车“双积分”政策出台，李黔对此的解读，“会对未来电动汽车发展，起到非常大的作用，应该讲是一个里程碑的事件。”
按照比亚迪的战略规划，新能源汽车2020年在比亚迪汽车业务中将占到90%，到2030年，将完全实现私家车电动化。
在国内新能源车企当中，比亚迪率先走出国门，在“国际化的道路上遥遥领先”。2013年开始，比亚迪开始在美国建立生产电动大巴工厂，之后是巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔等，最新消息10月初，比亚迪宣布其在美国加州的纯电动巴士工厂竣工并投产。该工厂年产能1500台，也是北美地区最大纯电动大巴工厂。
尽管比亚迪的营业收入超过九成是国内市场，但在国际市场，但比亚迪在国际市场的发展非常吸睛。比亚迪以公共交通为突破口，不断推进新能源汽车在城市公交和出租车领域的发展和应用。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，在电动大巴领域，比亚迪在美国市场上罕有竞争对手。
在全球销售市场，比亚迪的电动大巴在包括欧美、日本等发达国家不断斩获新订单，目前已在全球50多个国家的200多个城市运行。
董秘李黔说 ，“比亚迪的电动汽车在海外的认可度从某种程度上是比国内的认可度还要高一些。国际化肯定是一个非常大的方向”，比亚迪的国际化业务已经有了好的开头，慢慢的是一个逐步开花结果的过程， “未来几年，我们可以陆陆续续看到，比亚迪的整个电动汽车在海外的量的提升过程，可能是呈现一个加速的过程，前面几年只是探路，是用小批量进行试运行”。
纵深拓展电池 布局原材料
比亚迪以电池起家，电池业务是一块重要基石。比亚迪董事长王传福的一句话，“比亚迪在动力电池领域是两条腿走路，三元锂电池和磷酸铁锂电池都在发展”，作为国内动力电池行业的龙头企业，比亚迪的动力电池一直只供应给比亚迪自己。今年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池业务开放，向其他新能源汽车制造商供货，短短几个月过去，已经进入实质性阶段，预期年底前公布首份合同。
董秘李黔表示，公司电池产能扩张，有了富余产能，此时把供应链打开，有利于带来公司的收入、利润。
比亚迪本身就是新能源汽车厂商，其他新能源车企会意愿采购比亚迪的动力电池吗？“一些国内、国际的领导汽车厂商，他们对于比亚迪电池是非常的渴求。” 李黔还对记者表示，“目前电池，从整个供应链体系来看，还是属于一个有瓶颈的环节，我们来把这个链条节打开，对整个行业的推动还是非常大的。”
动力电池的竞争力，一方面是要技术创新，另一方面要考虑如何控制电池成本。今年八月份，比亚迪牵手国轩高科共同成立新合资公司，主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目，被外界解读为，比亚迪加强在三元电池领域布局。由于三元电池的循环充放次数和稳定性快速提升，需求量大幅上涨，汽车动力电池生产商纷纷布局三元锂电池。
原材料方面，动力电池原材料价格一直居高不下，去年，比亚迪在青海投资建设年产10GWH动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目。值得注意的是，青海是全国锂资源最为丰富的地区，锂资源储量居全国首位。
布局云轨轨道交通 再造比亚迪
去年底，比亚迪正式宣告进军城市轨道交通领域，城市轨道交通业务被列入公司未来发展的战略方向之一。1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元,比亚迪成功打造的“云轨”由此进入公众视野。
目前比亚迪已经与10多个城市签约。比亚迪第一个商业化运行的云轨，银川云轨9月1日通车。
王传福曾表示， 比亚迪开发云轨，开发立体化交通，用以解决城市拥堵。未来比亚迪从电动车到云轨，希望通过技术把一些社会问题解决。
云轨属于中小运量的轨道交通，可以运用到三四线城市的主干线，一二线城市的机场线旅游线。云轨除了电网供电，自身也带有储能系统，车列全部是阻燃设计。据介绍，相比地铁，云轨造价更低，云轨在上下坡、急转弯的地方非常适用，适应性强，运行的噪音相比地铁钢轮要小。云轨可以两到八节灵活编组，每节运量可达160~200人。中运量的云轨单向一小时运输量为1~3万人。中运量的云轨符合三四线城市运量需求。
做电池和汽车再去做轨道交通，比亚迪的跨界是否太大了？市场前景如何？董秘李黔表示，云轨本质上也是一个电动汽车，“它也是靠电机驱动 ，云轨从技术上与公司还是有非常强的协同性”。
“假如一个三线、四线城市，一个城市比如有200公里，一公里平均2个亿，就是400亿的一个城市的规模，中国地级城市大概有273个，这就是万亿的市场，而这万亿的市场是刚刚起步，所以说我们比亚迪也对云轨做好了充分的准备，我们非常有信心，在未来十年属于一个高速增长的产业，希望云轨能够再造一个，甚至再造两个比亚迪。”
一直坚持创新，从电池到汽车，从传统汽车到新能源汽车，从新能源汽车到云轨，比亚迪一直带着技术创新的基因和理念前行，多年来围绕着新能源领域，如今迈入跨行业全产业链时代。董秘李黔认为，“多年来，比亚迪主要走的是内生性增长的道路，企业靠自身的研发，拼搏，再创新、再拼搏，来推动公司整个成长”。
新能源汽车的技术创新？
深圳坪山新区，比亚迪总部,六角大楼。出出进进的国内国外考察者，“很多人来考察调研云轨，几乎每天一个市长来”，比亚迪董秘李黔对全景网记者表示。
比亚迪总部门前的空中小火车，是展示试运行的 “云轨”，颇为吸睛。去年10月宣布试运行云轨业务的比亚迪，目前已签署意向订单超过10个城市，并在积极争取更多城市订单。
云轨业务是比亚迪的又一次创新和勇气，也是又一次的雄心和野心，“希望通过云轨业务，再造一两个比亚迪”。
在自己的传统强项电池领域，比亚迪也有大动作：准备开放自己的动力电池业务，向其他车辆制造商供应其电池。
横跨于IT、汽车、新能源、轨道交通4大产业，这家以技术创新为基因的企业一次次敢于先人一步。
比亚迪23年的成长简史
1994年成立的比亚迪，以做二次充电的镍电池起家，到了1997年，比亚迪开始做锂电池，相比较镍电池，锂电池的技术要求很高，当时比亚迪的年销售额只有几千万，面对的竞争对手是三洋、索尼、松下这样的日本知名企业。
这是比亚迪的第一次转型。2000年比亚迪拿到在手机界有如今天苹果地位一样的摩托罗拉的电池订单，2002年比亚迪拿到诺基亚的电池单子，由此比亚迪成为电池大王。
2002年，比亚迪股份（代码）在香港上市，发行价格是10.95元，当时是54支H股里面最高发行价记录，当时的H股都是1元、2元，算是给中国企业争了一把脸。
2002那一年，比亚迪的销售额是22个亿。
不甘心在手机电池领域舒适区呆着的比亚迪，又把目光标准了手机零部件，很快又在这一领域闯出名堂，2005年，手机零部件供给当时如日中天的诺基亚，2005年到2007年，比亚迪的手机零部件快速成长，2007年分拆出比亚迪电子（代码）在香港上市，如今的市值超过500亿，一年销售额有400个亿。
在电池和手机零配件业务之外，比亚迪更为出位的举动是去做汽车，和自己原有业务完全不搭边。
2003年，比亚迪收购秦川汽车牌照，开始自己生产汽车。这是比亚迪的第三次转型。此后，比亚迪的传统汽车业务也做得风声水起。
2007年，比亚迪又把眼光瞄准了电动汽车，此时，电动汽车根本不被业内人士看好，比亚迪是最早进入新能源汽车的企业，国家政策也不明朗。比亚迪终于造出“一个概念型的电动汽车”，当时没有人相信它能够产业化。2008年，巴菲特接触比亚迪公司和比亚迪创始人王传福，看中其研发和制造能力，以及比亚迪“前瞻性的梦想”， 2008年巴菲特投资比亚迪，比亚迪的关注度越来越高。
2008年，比亚迪向市场推出第一台真正的双模电动车F3DM，到了2010年，推出纯电动出租车，2011年开始推出电动大巴。之后比亚迪电动车，开始逐步得到广泛的运用。2011年，比亚迪从H股回归A股，实现A股和H股两地上市。2013年，比亚迪电动汽车销售额到10个亿,此后，伴随着新能源汽车产业政策红利， 2014年，比亚迪电动汽车销售额70个亿，2015年，190亿，2016年341亿。年复合增长率超过100%。
2016年度，比亚迪营业收入突破千亿，利润总额65亿元。目前A股总市值超过1800亿元，资本市场中国最具成长性的上市公司代表之一。
新能源汽车龙头的国际化之路
比亚迪前几年的发展是新能源汽车业务唱主角，也是增长最主要的动力。2017年上半年，补贴退坡、产品准入规则调整等政策影响，比亚迪2017年半年报显示，上半年新能源汽车收入同比增长为1.97%。
李黔表示，“我们作为这个行业的领导者，我们有信心，一方面带动这个行业的高速成长，另外一方面我们自身也有非常强的信心，自身也会高速的成长。”
最新新能源汽车再迎政策利好，乘用车“双积分”政策出台，李黔对此的解读，“会对未来电动汽车发展，起到非常大的作用，应该讲是一个里程碑的事件。”
按照比亚迪的战略规划，新能源汽车2020年在比亚迪汽车业务中将占到90%，到2030年，将完全实现私家车电动化。
在国内新能源车企当中，比亚迪率先走出国门，在“国际化的道路上遥遥领先”。2013年开始，比亚迪开始在美国建立生产电动大巴工厂，之后是巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔等，最新消息10月初，比亚迪宣布其在美国加州的纯电动巴士工厂竣工并投产。该工厂年产能1500台，也是北美地区最大纯电动大巴工厂。
尽管比亚迪的营业收入超过九成是国内市场，但在国际市场，但比亚迪在国际市场的发展非常吸睛。比亚迪以公共交通为突破口，不断推进新能源汽车在城市公交和出租车领域的发展和应用。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，在电动大巴领域，比亚迪在美国市场上罕有竞争对手。
在全球销售市场，比亚迪的电动大巴在包括欧美、日本等发达国家不断斩获新订单，目前已在全球50多个国家的200多个城市运行。
董秘李黔说 ，“比亚迪的电动汽车在海外的认可度从某种程度上是比国内的认可度还要高一些。国际化肯定是一个非常大的方向”，比亚迪的国际化业务已经有了好的开头，慢慢的是一个逐步开花结果的过程， “未来几年，我们可以陆陆续续看到，比亚迪的整个电动汽车在海外的量的提升过程，可能是呈现一个加速的过程，前面几年只是探路，是用小批量进行试运行”。
纵深拓展电池 布局原材料
比亚迪以电池起家，电池业务是一块重要基石。比亚迪董事长王传福的一句话，“比亚迪在动力电池领域是两条腿走路，三元锂电池和磷酸铁锂电池都在发展”，作为国内动力电池行业的龙头企业，比亚迪的动力电池一直只供应给比亚迪自己。今年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池业务开放，向其他新能源汽车制造商供货，短短几个月过去，已经进入实质性阶段，预期年底前公布首份合同。
董秘李黔表示，公司电池产能扩张，有了富余产能，此时把供应链打开，有利于带来公司的收入、利润。
比亚迪本身就是新能源汽车厂商，其他新能源车企会意愿采购比亚迪的动力电池吗？“一些国内、国际的领导汽车厂商，他们对于比亚迪电池是非常的渴求。” 李黔还对记者表示，“目前电池，从整个供应链体系来看，还是属于一个有瓶颈的环节，我们来把这个链条节打开，对整个行业的推动还是非常大的。”
动力电池的竞争力，一方面是要技术创新，另一方面要考虑如何控制电池成本。今年八月份，比亚迪牵手国轩高科共同成立新合资公司，主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目，被外界解读为，比亚迪加强在三元电池领域布局。由于三元电池的循环充放次数和稳定性快速提升，需求量大幅上涨，汽车动力电池生产商纷纷布局三元锂电池。
原材料方面，动力电池原材料价格一直居高不下，去年，比亚迪在青海投资建设年产10GWH动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目。值得注意的是，青海是全国锂资源最为丰富的地区，锂资源储量居全国首位。
布局云轨轨道交通 再造比亚迪
去年底，比亚迪正式宣告进军城市轨道交通领域，城市轨道交通业务被列入公司未来发展的战略方向之一。1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元,比亚迪成功打造的“云轨”由此进入公众视野。
目前比亚迪已经与10多个城市签约。比亚迪第一个商业化运行的云轨，银川云轨9月1日通车。
王传福曾表示， 比亚迪开发云轨，开发立体化交通，用以解决城市拥堵。未来比亚迪从电动车到云轨，希望通过技术把一些社会问题解决。
云轨属于中小运量的轨道交通，可以运用到三四线城市的主干线，一二线城市的机场线旅游线。云轨除了电网供电，自身也带有储能系统，车列全部是阻燃设计。据介绍，相比地铁，云轨造价更低，云轨在上下坡、急转弯的地方非常适用，适应性强，运行的噪音相比地铁钢轮要小。云轨可以两到八节灵活编组，每节运量可达160~200人。中运量的云轨单向一小时运输量为1~3万人。中运量的云轨符合三四线城市运量需求。
做电池和汽车再去做轨道交通，比亚迪的跨界是否太大了？市场前景如何？董秘李黔表示，云轨本质上也是一个电动汽车，“它也是靠电机驱动 ，云轨从技术上与公司还是有非常强的协同性”。
“假如一个三线、四线城市，一个城市比如有200公里，一公里平均2个亿，就是400亿的一个城市的规模，中国地级城市大概有273个，这就是万亿的市场，而这万亿的市场是刚刚起步，所以说我们比亚迪也对云轨做好了充分的准备，我们非常有信心，在未来十年属于一个高速增长的产业，希望云轨能够再造一个，甚至再造两个比亚迪。”
一直坚持创新，从电池到汽车，从传统汽车到新能源汽车，从新能源汽车到云轨，比亚迪一直带着技术创新的基因和理念前行，多年来围绕着新能源领域，如今迈入跨行业全产业链时代。董秘李黔认为，“多年来，比亚迪主要走的是内生性增长的道路，企业靠自身的研发，拼搏，再创新、再拼搏，来推动公司整个成长”。
特斯拉河南女车主维权引巨大争议；货拉拉上线录音功能
1.【三大百亿基金同日宣布：大幅放宽限购】 交银施罗德基金杨浩、中欧基金周应波等“顶流”基金经理旗下基金公告率先 调整大额申购上限 ，这涉及3只百亿级主动权益基金， 合计规模超370亿 。
据一位基金公司人士表示，打开大额申购，一方面 可以为基金补充弹药，利于基金经理逆势布局， 一定程度上也 可避免基金业绩受到赎回的冲击 ；另一方面也是代表看好A股中长期走势，引导基民理性投资。（证券时报）
2.【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频被热传。视频中， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵，引发交通事故”的录音 。
3月10日，特斯拉方面称，该车辆出事时严重超速，车辆ABS和刹车系统均正常工作，交通事故责任认定书认定车主负全责，而 事后车主拒绝第三方检测 。（光明网）
解读 此事引发激烈讨论，一部分网友认为女车主是“车闹”，被判事故全责后试图转嫁责任，让刹车失灵背锅；一部分网友认为特斯拉失控事件频发，这次仍难辞其咎。我们期待第三方检测机构的结果。
3.【长沙女孩跳车事件后，货拉拉上线录音功能】 货拉拉通过其微博和微信公众号公布整改进度：3月10日， 货拉拉所有的搬家/跟车订单上线了行程录音功能；承载录像和信息采集功能的“安心拉”智能行驶记录仪， 已开始在长沙装车进行产品验证，试运行和优化后将逐步向全国推广。（京报网）
4.【借呗回应“贷款冷静期”投票：正在评估可行方案，希望进一步倡导理性借贷】 目前，借呗正向用户推出一项关于贷款冷静期的热门投票，号称“假如首次借款7天内可反悔，全额还款平台可免息”。目前 89%的用户支持设置贷款冷静期 。（北京商报）
5.【消息人士：苹果没有对富士康iPhone 12和iPhone 12Pro砍单，春节前后苹果还加量了】 此前，日经报道，苹果计划将所有iPhone的订单削减约20%，其中大部分是最便宜的小屏5G手机iPhone 12mini。受此影响，A股苹果产业链两大龙头立讯精密和歌尔股份股价大跌。（中证报）
6.【联通电信辟谣首批5G用户被抛弃】 有媒体报道称“首批千万5G用户被当作小白鼠，运营商已无情抛弃”，对此中国联通与中国电信明确回复称上述消息不实，并 没有所谓关闭非独立组网的5G网络 一事。
中国联通方面表示：“此事其实完全是谣言，我们注意到，目前网上所谓流出的中国联通相关文件，其实字体和章都是错的。”（ 财经 网）
7.【巴菲特成为千亿美元富豪】 由于投资者将巴菲特的公司伯克希尔哈撒韦股价推高至创纪录水平，巴菲特的财富已超1000亿美元， 成为千亿美元富豪俱乐部的第六名成员。 目前，这个俱乐部已经包含了亚马逊CEO贝索斯、特斯拉CEO马斯克以及微软联合创始人比尔·盖茨。（新浪）
8.【B站通过港交所聆讯，受大型机构投资者追捧】 招股最快将于下周启动 。这也是2021年第一个回港二次上市的明星公司。多位在港的大型机构投资人表示会考虑下单。（腾讯）
9.【共享充电宝每小时从1元涨至4元，24小时封顶价从20元到40元】 共享充电宝涨价为普遍现象， 同一品牌在不同场所的计费标准也不同 。（封面）
10.【拜登正式签署1.9万亿美元新冠纾困救助法案，美股三大指数集体收高】 道指、标普500指数再创新高 ，纳指涨2.52%，道指涨0.58%，标普500指数涨1.04%。 科技 股走高，特斯拉涨超4%，苹果涨超1%。半导体板块ETF涨2.8%，英伟达涨超3%。热门中概股普涨， 哔哩哔哩涨10%，小鹏 汽车 涨13% 。(财联社)
1.【中金：内地信贷需求强劲，数据体现政策“不急转弯”】 社融数据按年增加部分来自于去年疫情后居民贷款投放的低基数和今年旺盛的信贷需求。 维持流动性温和收敛的判断，宏观流动性环境利好银行资产负债表修复和盈利弹性恢复。 （中金公司）
1.【盛松成：商品房预售制改革可逐步考虑，条件成熟再取消】 中欧国际工商学院经济学与金融学教授盛松成表示，“我是不主张取消商品房预售制度的”， 取消商品房预售一方面使得房地产企业的资金来源受到限制， 另一方面意味着 阶段性减少供给，也不利于平抑房价 。（澎湃）
1.【2月私募证券投资基金新备案规模超700亿元，环比上升5.62%】 （中基协）
2.【海通证券：后市或还有二次探底，进攻集结号尚需时日】 技术上来看，周四沪指以一根“光头光脚”长阳线收复了半年线和5日线，市场恐慌情绪得到缓解。 这根长阳线解除了指数短期再度破位下行的风险，开始逐步进入震荡筑底的状态。 经过节后的连续大跌趋势破位后，已经元气大伤，市场情绪修复、筑底都需要一个过程。（海通证券）
3.【险资股票与基金配置余额连增7个月后首降，1月份环比缩水267亿元】 (财联社)
4.【北向资金】 周四净买入67.19亿元，连续3日净买入。 资金持续加码机构抱团股、新能源股， 分众传媒、招商银行、贵州茅台分别获净买入5.84亿元、4.88亿元、4.81亿元。此外，宁德时代净买入4.01亿元，中国平安、阳光电源净买入逾3亿元，隆基股份净买入2亿元。净卖出方面，泸州老窖净卖出2.17亿元，中国中免、立讯精密、五粮液净卖出逾1亿元。（Wind）
5.【南向资金】 净买入港股45.25亿港元，为本周以来首次净买入。（Wind）
6.【新股中心】 新股申购：艾隆 科技 （科）、英力股份、嘉亨家化。新股上市：菱电电控（科）。 依图 科技 发行人及保荐人主动要求中止审核， 上交所同意，时限3个月。依图 科技 在国内的人工智能领域中，和商汤 科技 、旷视 科技 、云从 科技 并称为“AI四小龙”。
1.【中美半导体产业技术和贸易限制工作组成立】 将为中美两国半导体产业建立一个及时沟通的信息共享机制，交流有关出口管制、供应链安全、加密等技术和贸易限制等方面的政策。（中证网）
解读 这是中美开始恢复对话的又一项突破，贸易关系有缓和的迹象。继续利好中芯国际、利好芯片设计和封测领域、利好下游 汽车 芯片和消费电子芯片应用领域；利空国内光刻机研发企业。在上游材料和设备领域，要看结构，中低端项目利好，高端中性偏空。
2.【日媒曝美日印澳将联手建立稀土采购链，以对抗中国在稀土供应方面的主导地位】 四国将计划让政府所属的金融机构给相关产业的企业提供贷款，并 打算带头起草相关国际规则 。据报道介绍， 中国稀土产量几乎约占全球60%，美国占16%，澳大利亚和印度分别占7%和1% 。(环球网)
3.【特斯拉上海超级工厂项目新进展：完成Model 3产能提升建设】 项目（一期）第二阶段A阶段已于3月9日竣工，并于 3月10日至3月30日进行调试 。这意味着特斯拉在上海超级工厂的Model 3产能将开始提升。(贝壳 财经 )
5.【船东“抢船”，全球2021年箱船新订单已远超疫情前】 近日，全球最大独立集装箱船东塞斯潘连续宣布了两笔总计18艘、25.88万标准箱的新船订单。与此同时，台湾航运公司万海航运也计划订造5艘、6.5万标准箱的新船订单。
这让2021年至今的集装箱船新订单量达到了115.4万标准箱，比2019年全年新订单量还多50%。 2019年全球新造集装箱船为77万标准箱，2020年为99万标准箱。（财新网）
解读 目前船舶制造板块明显处于跑输大盘阶段，随着订单大增，造船板块有望迎来补涨和业绩上涨的戴维斯双击行情。技术方面的震荡平台型2浪结构比较标准，接近调整末端。A股相关上市公司： 中国船舶 ，2020全年实现民船海工交船198艘、1708.8万载重吨，同比增长15.5%，位居全球第一； 天海防务、亚星锚链 等。
6.【中汽协：芯片短缺影响一季度产量约5%-10%，二季度缓解】 （澎湃）
7.【2月重卡销售11.8万辆，同比增长逾2倍】 环比下降35.7%；1-2月，重型货车销30.1万辆，同比增长95.5%。（界面）
8.【上海首家换电站正式运营：20秒即可完成一次电池更换】 目前，该共享换电站支持为上汽荣威、北汽、广汽Aion、一汽红旗、长安等品牌换电车版车辆更换电池。（看看新闻）
1.【特变电工：签订总额149.7亿元原生多晶硅销售合同】 2021年7月至2025年12月31日期间公司控股子公司新特能源向 青海高景公司 销售原生多晶硅15.24万吨。该合同占公司2019年度经审计营业收入约40.48%，协议有效期内 年均执行金额占公司2019年度经审计营业收入约8.10%， 尚未达到特别重大合同标准。（Wind）
解读 这个高景太阳能是原晶科能源首席运营官创建的，该公司去年底才刚投资170亿要在珠海创建50GW光伏大硅片项目，现在先把硅料抢下来了。 大硅片行业的隆基、中环又来了新竞争对手。
2.【上海新阳：参股公司芯刻微中标并购得ASMLXT1900Gi型二手光刻机一台】 该设备可用于研发分辨率达28nm的高端光刻胶。（Wind）
解读 这个光刻机虽然可以产出28纳米产品，但上海新阳刚开始进入湿法（侵入式）领域，要做到28纳米还需要很长时间。目前国内起步比较早的 南大光电，量产的级别在50纳米左右。
3.【晶方 科技 ：持股5.84%的股东拟减持不超过3%】 （Wind）
4.【汇顶 科技 ：持股7.27%的股东拟减持不超过3%】 （Wind）
5.【长春高新：2020年度净利润同比增长71.64%，拟每10股派8元】 (财联社)
6.【中国联通：2020年度净利润同比增长10.8%，拟每股派0.164元】 同时公告， 拟以12.5亿-25亿元回购公司A股股份， 不超过人民币6.5元/股的价格，后续用于实施股权激励计划。回购期限为通过方案之日起不超过12个月。（上证报）
7.【小米集团：不定期回购不超过100亿港元股份】 (财联社)
8.【中国重汽披露定增情况：鹏华基金、诺德基金及UBS AG等参投】 本次定增募集资金总额为50.13亿元，发行价格为29.82元/股，将于3月15日在深圳证券交易所上市。（Wind）
解读 公司最新股价39.5元，这次 定增发行价折价24.5% 。
9.【网络计划于3月23日在香港交易所上市】 网络申请发售9500万股股票，发行价高端在每股295港元。(财联社)
10.【隆基股份：子公司拟31亿元投建年产5GW单晶电池制造项目】 （Wind）
11.【天顺风能：预计一季度净利润同比增长260%-380%】 （Wind）
1.【欧洲央行下季度PEPP购买速度将显著加快】 欧洲央行公布3月利率决议，如期维持三大利率不变，维持 紧急抗疫购债计划（PEPP） 规模保持在1.85万亿欧元。 下个季度购买PEPP的速度将显著加快。 欧洲央行上调2021年通胀预期至1.5%，此前预期为1%。
欧洲央行行长拉加德表示， 预计潜在的通胀压力将逐渐增加 。市场利率上升会给更广泛的融资环境带来风险，如果不加以控制，债券收益率的上升可能会导致过早的紧缩。（财联社）
解读 欧洲央行 将加快PEPP资产购买，提振市场情绪 。现在1.85万亿欧元计划还没消耗一半的额度。
2.【北美地区本周日开始实行夏令时】 美国和加拿大金融市场的交易时间（金银、美油、美股等）和经济数据公布时间将 较冬令时提前一小时 。3月15日（周一）开始，美股将提早于北京时间21:30开盘，次日凌晨4:00收盘。（新浪）
