原标题：长假临近尾声，返程票却还没买到，旅客如何面对旅游新常态？
【据上观新闻消息】5月4日，“五一”返程高峰启动。与今年前几个小长假相似，仍有不少旅客没买到返程高铁票，还在候补中。
自去年以来，逢年过节旅游市场火爆，许多现象都刷新了人们的认知。结果是，节假日买不到机票、火车票成为常态，如遇恶劣天气或者特殊情况，更容易堵在路上。
那么，出行规律到底发生了哪些变化？旅客又应该如何应对？
变化一：假期出行人数天天维持高位
以最近的清明假期为例，根据文化和旅游部发布的数据，2024年清明节假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%；国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。
自2023年二季度以来，我国节假日的旅游数据都要超过2019年，旅游不仅满血复活，还走向新的发展阶段。分析人士认为，现在人们更希望善待自己，难得有节假日总想要出去走走，换个心情。
旅游的火爆也带动了出行数据的走高。
过去，节假日出行数据两头高、中间低的态势非常明显，因为许多旅客利用节假日回家后，就会在家里休息几天。但现在，假期出行数据却天天维持高位。比如今年“五一”假期期间，长三角铁路发客数每天都维持在370万人次左右的高位，甚至破纪录的日子竟然是5月2日——2019年以前客流破纪录一定是假期首日，假期第二天客流会明显回落。
铁路内部人士介绍，假期中段的旅客以旅游客流为主，客流维持高位不下降，说明选择假期出游的人更多了。同时这也说明，更多人开始选择错峰出游，避开假期第一天，甚至假期第三天、第四天短途出游也要出来放松心情。
面对火热的旅游市场，假期出游更需要计划性，首先就是尽量避开人群，选择一些小众目的地，而且必须提前订好交通工具和酒店，否则很容易看不到风景只能看到人，并且说走就走之后，困在当地买不到回程票。
此外，旅游市场火热的情况下，旅客更应关注天气变化，就算提前几个月订好了行程，在出行前，也要关注未来几天的天气情况，考虑是否需要提前1至2天返程。因为在大客流情况下，临时调整也很难改签火车票或者航班机票。
变化二：机票价格不再规律
过去，机票价格大部分时间都有着如下的规律：节假日机票淡季提前一些买便宜，临近买贵。但现在，航司的机票定价却有些跟不上市场行情变化，因此规律性有所减弱。
比如，提前好几个月查看假日机票，发现航司只放出全价票，没有任何折扣。而临近节假日，许多线路机票价格竟会临时降价。
4月26日，航班数据服务公司飞常准发布的数据显示，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。
业内人士介绍，这主要是因为民航市场供大于求——疫情几年，航司仍在引入新飞机，节假日时又会加密航班。当航司运力投入出现误判，临近节假日还有不少空座位，航司就会临时调价，能卖一张是一张。
以中国东航为例，根据上市公司财报，2019年年底东航拥有飞机723架，而2024年一季度东航拥有飞机803架，增幅达11%。
节假日期间，虽然旅游市场火爆，但越来越多的旅客选择高铁出行，也让民航客流增速低于预期，抵不上运力的增长——以2023年“五一”假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。去年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量则比2019年同期高24.6%。
面对机票价格波动的新常态，旅客需要时时关注机票价格变化，随时捡漏。
需要注意的是，并不是所有的机票都会临时跳水，一味等到出发前再订机票也不行，特别是返程机票一定要提前订好，因为返程客流往往会比出发客流更加集中。
变化三：高铁票会瞬间秒光
铁路内部人士介绍，这主要是因为高铁越来越发达，吸引了越来越多的旅客，包括过去坐飞机的旅客因为新开了高铁线后也开始选择高铁出行。因此，尽管铁路网络在发展，但速度仍然跟不上旅客的增长。
因此，现在旅客要买高铁票，必须订好闹钟准时抢，抢不到也第一时间选择候补购票。根据12306的介绍，利用好候补购票功能，候补到车票的成功率不低。建议旅客尽可能选择多候补几个班次，而不是只候补一趟车。
现在，乘坐高铁出行的旅客慢慢学会了“妥协”，即不再盯着假期第一天或者最后一天时间最优的那一趟车或两趟车，购买来回的车票，而是错峰选择假期前1至2天或者假期第二天出发，然后提前一天回来或者再请假1至2天，推迟回来更容易买到票。
虽然这种方式可能不算完美，但总比无票可买要好。如果实在不想牺牲假期时间，那不妨临时看看机票有无降价，高铁去、飞机回，或者飞机去、高铁回，也是不错的选择。
如果已经约定的景点，因旅行社没买到票，而耽误旅客行程的应该怎么解决？
旅行社赔偿呀。 不赔就去投诉他，当然一定要注意证据。 所以最好请景点给一个“说明”，最起码也拉着导游与全体团员在景点大门口“合影留念”。
暑运过半铁路迎来返程购票高峰
为期62天的2014年暑运如今已经过半，铁路也开始迎来了返程火车票得购票高峰，目前省会铁路学生返程票销售已经一路“升温”，部分高校集中的城市车票开始吃紧，还没有买到返程票的学生旅客要赶紧下手抢票了。
学生火车票提前30天都能买
虽然暑运刚刚过半，但返程火车票的购票高峰已经提前到来，不少学生旅客已经提前加入抢票大军，目前月底省会至多城市的火车票已开始走俏。
昨日，记者登录网站查询发现，目前8月25至29日左右，石家庄前往北京、天津、上海、广州、长沙、兰州、武汉、西安、哈尔滨、沈阳、南宁等众多高校云集城市的火车票销售非常紧俏，其中前往以上一些城市的部分列车在这几天只剩下硬座和无座票可买。
铁路部门工作人员介绍，虽然目前省会火车票预售期最长为20天，但为了方便学生旅客返校，暑运期间，学生火车票的预售期已经延长到了30天。
该工作人员提醒广大旅客，随着各大中专院校集中开学，8月底至9月初，暑运讲迎来返程客流高峰，届时乘火车出行的旅客将高度集中，目前8月底的学生火车票已全面开售，请计划在这一时间段内返校的学子抓紧时间购票，以免因买不到火车票而耽误返校。“此外，请购买学生旅客严格按照学生车票优惠卡上的乘车区间购票，未按乘车区间购买的学生车票，均不能换取纸质车票。”该工作人员提醒。
新生买半价票只能到火车站
车站工作人员特别提醒广大新生注意，大一新生没有学生证和火车票优惠磁卡，在火车票代售点无法买到优惠学生车票，只能在火车站凭加盖了“具有高等学历教育资格”专用章的正规院校录取通知书原件及本人身份证到学生票发售专口购买优惠票。“凭录取通知书只能购买家庭所在地到院校的学生票，一次有效，不能重复使用。因此新生购买学生票后又退票的，再次购买时就不能再买学生票了。”该工作人员提醒广大新生，购买优惠票时一定要看准车次及时间。
另据了解，本月初，途经我省唐山、秦皇岛、石家庄、保定、邯郸、沧州、衡水、邢台地区的部分列车将临时停运或变更运行时刻，提醒广大旅客在购票乘车时及时留意这一变化，以免耽误出行。
以下列车调整信息如有疑问可致电铁路客服热线咨询。
此外，需要提醒广大学生的是，学生票的发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票和动车组二等座。其中学生可享受硬座火车票半价优惠，动车组二等座可以享受优惠区段的七五折，硬卧火车票可减去该车次硬座票的一半。
国庆七天乐，堵车不快乐！假期旅行如何避免交通拥堵？
国庆假期即将到来，越来越多的人选择自驾游是作为出行方式。但是自驾游往往遇到最为头疼的事情，那就是堵车了，堵车堵得人不快乐。如何有效避免交通拥堵，有以下几个策略。
第一，合理安排好出行的时间，错峰出行和返程时间。因高速的免费，据往年出行的趋势，10月1日零点、2日10点是出行小高峰，6日16点以后至7日都是返程小高峰。我们需要避免这些时间点出去和回来。我们可以在1号的一大清早就出去，尽早到达旅游景区，我们就可以避开大家出行的时间。7日下午4时至7时的返程拥堵程度超过出程，建议尽量避开在这个时段上高速。返程可根据自己行程的长短，尽量在6日早上返程，这样避开交通拥堵，也早点回到家休息。
第二，选择小众城市及旅游点。国庆长假，往年的出游热闹城市和景点，大概有以下10大出游城市：北京、上海、成都、杭州、苏州、西安、重庆、南京、广州、无锡。这些旅游城市，人多交通也拥堵。为避免国庆交通的拥堵，不宜选择去以上列举十大旅游城市或其他大城市，应错峰出行，该选择一些小众的旅游点，比如本市或者临市的一些小景点。如不去声名大噪的九寨沟，去静瑟唯美的七寨沟，不去江西的庐山，而去江西的武功山。不去安徽的宏村，而去安徽的查济古村。去一些小众景点，发掘不一样的景色，就可以避免拥堵的交通和人群，开开心心地享受着大自然赏心悦目的景色。
第三、合理安排好出行路线，及时根据交通信息调整路线。合理安排好旅行路线，时刻查看交通信息。如果有堵车路段的提示，提前下高速，避开堵车路段，在辅路上行驶，更快到达目的地或回家。
以上是我自己的一点小建议，希望对大家有帮助。
