日前，我们从官方获悉，阿斯顿·马丁已于近日正式揭晓了新款V12发动机。据悉，全新的V12发动机将首次搭载于2024年底即将推出的全新旗舰车型之中，更多的技术细节也将同时分享。
新款V12发动机历经全面革新，实现了全方位的优化与提升，最大功率高达835匹马力，峰值扭矩更是达到了令人震撼的1000牛·米。
新款V12发动机在硬件方面进行了诸多显著升级，包括增强的气缸体和连杆，以及经过全新设计的气缸盖和凸轮轴，并配备了全新的进排气口，进一步提升了发动机的整体性能。重新布局的火花塞和更高流量燃油喷射器的完美搭配实现了燃烧过程优化，性能与效率均领先同级。此外，新款V12发动机还配备了更高转速、低惯量涡轮增压器，在提供更高性能的同时，还带来了更快的油门响应速度。
阿斯顿·马丁首席技术官罗伯托·费德利表示：“V12发动机长久以来一直是力量与声望的象征，同时也代表着工程激情与技术实力的宣言。这款拥有835匹马力和1000牛·米扭矩的全新V12发动机，无疑是阿斯顿·马丁辉煌V12新时代的曙光，将引领着我们迈向一个更加璀璨的未来。”
据官方消息，这款全新的V12发动机将应用于阿斯顿·马丁最为独特且限量发售的车型中，它充分彰显了阿斯顿·马丁对超豪华高性能跑车的卓越追求。这款发动机每年都将以手工精制的方式限量生产，严格控制产量，以确保每一台发动机都能达到最高品质标准。
阿斯顿马丁v12zagato用的是什么发动机
阿斯顿马丁v12 zagato配备了一辆6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿马丁v12 zagato是阿斯顿马丁旗下的一辆跑车，这一款车的长宽高分别是4385毫米（mm），1865毫米（mm），1250毫米（mm），轴距为2600毫米（mm）。
阿斯顿马丁v12 zagato的6.0升v12自然吸气发动机最大功率是380kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为570牛米，最大扭矩转速为5750转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器。
阿斯顿马丁v12 zagato的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架也使用的是双横臂独立悬架。
前后基本都使用双横臂独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
双横臂悬架的结构要比双叉臂更加简单，体积也更小。
非常多超跑和运动性汽车基本都会使用双横臂悬架。
双横臂悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以大幅度提高汽车的操控性和驾驶稳定性。
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阿斯顿·马丁V12 Vantage RS谍照曝光 或将搭载5.2T V12发动机
易车讯近日，有海外媒体曝光了阿斯顿·马丁V12 Vantage RS谍照，新车或将搭载或搭载5.2T V12发动机，拥有更加强大的动力表现，预计会在2021年到2022年之间亮相。
通过疑似阿斯顿·马丁V12 Vantage谍照能看到，新车的发动机盖上方有大面积的V型覆盖物，这有可能是将来为V12发动机提供更多空气和冷却使用的通风口，同时预计新车亮相时前杠和车身局部的造型也会有所不同。
动力系统方面，阿斯顿·马丁V12 Vantage预计会搭载5.2T V12发动机，功率可能在471-533千瓦之间，全面超越当前所搭载的4.0T V8发动机，将会拥有更加强大的动力性能。
阿斯顿·马丁DBS什么发动机
这款车使用了5.2升双涡轮增压发动机。
这款车的发动机是v12的，这款发动机有725马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1800到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
dbs的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的操控是非常好的，并且动力也是很强的。
dbs的外观设计也是相当好看的。
有很多车友喜欢阿斯顿马丁就是因为好看的外观设计。
阿斯顿马丁旗下的跑车内饰设计也是很豪华的，并且做工用料非常好。
阿斯顿马丁并不是追求性能而舍弃舒适性的汽车，阿斯顿马丁的汽车乘坐舒适性也是很好的。
如果大家对dbs感兴趣，可以去感受一下，这款车的发动机能提供很强的推背感。
900牛米的最大扭矩能让这款车在3.4秒内完成百公里加速。
软顶敞篷版dbs的百公里加速时间是3.6秒，由于增加了敞篷机构，所以重量增加了导致速度慢了一点点。
dbs的敞篷版车型也是非常好看的。
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