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作者 | 黄慧中
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会数据显示，2024年4月乘用车市场批发销量为195.2万辆，同比提升9.8%，环比下滑11.1%。
4月新能源乘用车批发销量达到78.5万辆，同比增长30%，环比下降4.1%。BEV批发销量为46.2万辆，同比提升5.7%。PHEV批发销量32.3万辆，同比提升93.3%。其中真插混总体销量25.5万辆，同比增长103%；增程式批发销量6.9万辆，同比增长64%。
从细分市场来看，轿车、SUV和MPV的批发销量分别为84万辆、102.8万辆和8.3万辆，轿车和SUV市场的同比分别增长了5.7%和15.6%，而MPV市场下滑了10.2%。
比亚迪位居4月乘用车厂商销量排行榜首，并重新“统治”了四个细分市场的冠军。特斯拉销量同比下滑近两成，主要还是因为Model Y销量下滑导致。前三十强中同比为正的厂商有18家，较上月增加2家。
4月厂商批发销量排行
比亚迪领衔/赛力斯增速飙高
4月乘用车厂商排名中，比亚迪汽车以31.2万辆的批发销量位居榜首，同比提升49%。奇瑞汽车和吉利汽车分列顺位第二、第三位，批发销量分别为17.5万辆和15.3万辆，同比提升47.6%和39.3%。
4月同比增速为正的企业有18家，其中赛力斯汽车增速最高，同比达739%，完成批发销量2.5万辆；广汽埃安的批发销量为2.1万辆，同比下滑47.9%，成为4月里增速垫底的选手。
12家企业在4月排名上升，9家企业排名下降。一汽丰田和蔚来在4月里名次提升最快，二者较上月同前进四名，批发销量分别为5.9万辆和1.6万辆，同比下滑13.4%和提升134.6%。
4月轿车批发销量排行
凯美瑞热卖1.5万辆 排名猛升
4月，比亚迪包揽轿车市场前三甲席位。秦家族以5.1万辆的成绩夺得销冠，同比提升21.3%。海鸥及驱逐舰05紧随其后，分别完成批发销量3.5万辆和3.3万辆，同比提升均在500%以上。
对比之下，海豚4月批发销量1万辆，同比下滑67%。而且它和迈腾的名次双双下滑，它们较上月排名均下降15位。
全新换代的凯美瑞逐渐上量，4月批发销量为1.5万辆，同比提升17.6%，而且名次上升最快，从上月的第43名爬升至第12名。
作为老牌家轿的代表，轩逸依然坚挺，排名与上月持平，位居第5位。4月完成批发销量2.7万辆，同比提升9.1%。
4月SUV批发销量排行
Model Y销量同比下滑超三成
4月的SUV市场除了前三甲排名未变以外，其余选手均有不同变化。
宋家族、Model Y以及瑞虎8如上月一样包揽前三，分别完成批发销量7.6万辆、3.2万辆和2.7万辆，仅Model Y同比下滑34.8%。
合资品牌中，一汽丰田的RAV4和卡罗拉锐放两款产品闯进前十，批发销量分别为1.9万辆和1.7万辆，同比提升83.6%和50.3%。
4月增速最高的是宋家族，而元PLUS则增速下滑43.8%，批发销量为2.2万辆，同比下滑43.8%。
问界M9自上市后逐渐上量，4月批发销量1.5万辆，排名也提升46名至4月的第13名。问界M7虽在4月未上榜，但其1-4月累计销量也较为不错，达7.9万辆。两款产品的4月销量占赛力斯整体比重为96%。锋兰达4月位居第24名，较上月下滑了17名，降速稍快。锋兰达4月批发销量1.1万辆，同比下滑5.3%。
4月MPV批发销量排行
理想MEGA销量环比下滑64%
4月的MPV市场，腾势D9由上月第二重回月榜冠军，批发销量稳在万辆，同比下滑4.7%。
五菱宏光和传祺M8紧随其后，批发销量分别为7969辆和6382辆，前三中仅五菱宏光实现13.4%的同比正增长，传祺则同比下滑11.6%。
赛那从第4掉至第7，批发销量4339辆，同比下滑42%。艾力绅也不好过，同比已下滑68.2%。
传祺E9也开始发力，增速和排名均在上涨。其4月批发销量为1032辆，同比提升超1000%。尽管艾力绅在传祺E8前一位，但其增速已下滑至68.2%。
排名较上月提升11名的红旗HQ9，4月的批发销量为701辆，同比提升206.1%。奥德赛、理想MEGA及别克世纪较上月均下滑10名，其中理想MEGA的4月批发销量为1145辆，环比下滑64.5%。
4月新能源车批发销量排行
问界M9闯进前十
4月的新能源车市场中，比亚迪抢占前四席，宋家族以7.5万辆的成绩再次夺魁，秦家族、海鸥以及驱逐舰05依次排列。
Model Y的销量开始下滑，4月批发销量3.2万辆，同比下滑34.8%，环比下滑44.5%。名次也从上月第2下滑至4月第5名。
4月海豚的批发销量为1万辆，同比下滑67%，名次也滑出前十。
而问界M9以1.5万辆的批发销量闯入新能源车榜单前十，强势爬升了25个身位。小米SU7也在交付首月完成批发销量7058辆，进入前三十强。
微型车市场也渐渐失去往日热度，除宏光MINIEV的批发销量上涨外，熊猫mini、长安Lumin均在下滑。4月宏光MINIEV的批发销量为1.2万辆，同比提升115.9%。熊猫mini和和长安Lumin的销量未过万辆，分别为8125辆和7469辆，同比下滑23.5%和3.7%。
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