原标题：首都两机场再度缺席Skytrax“全球最佳机场百强”
日前，有着“航空业奥斯卡”之称的Skytrax发布了 2024年全球最佳机场百强榜 (World's Top100 Airports 2024)，中国大陆和港台地区共有8家机场上榜。
其中，香港国际机场排名第11位，是中国排名最靠前的机场；此外上榜Top100的中国机场还有：广州白云25、海口美兰27、深圳机场37、上海虹桥44、台湾桃园66、成都天府73、长沙黄花98。
搜狐旅游发现，北京首都国际机场、北京大兴国际机场继2023年后，再度缺席该榜单。
Skytrax全球最佳机场百强榜入选的中国机场(2019-2024)
据Skytrax官方介绍，该奖项基于100多个国家/地区的机场旅客在2023年8月至2024年3月期间完成的 世界机场调查问卷 。该调查评估了机场服务和产品关键绩效指标的客户体验：从办理登机手续、 抵达、转机、购物、安检/入境直至登机口出发。
梳理过往十年的该奖项排名，可以看到， 首都机场从十年前的全球Top10（2013年首都机场排Skytrax全球第5，2014年排全球第7），逐步滑落至疫情后的八九十名。 直到2023年和2024年，两度“消失”在Skytrax全球最佳机场百强的名单上。
这不禁令小狐满腹狐疑：一个行业知名的全球性机场评选，没有将中国首都的两大机场纳入在内，是首都机场的表现越来越退步吗？还是其中另有隐情……
为此，小狐联系了Skytrax官方，截止发稿前未有回复；并致电了首都机场和大兴机场，虽然客服表示“不清楚”，给到的电话也无法拨通；但通过内部人士A了解到的信息是，首都机场有关部门认为该榜单 “可能没什么影响”“不关心”“几乎不知道” 。
另具内部人士B给到的消息是， 首都机场今年没有报名参评，大兴机场也没有报名。
这些回复加剧了小狐的好奇心， 首都机场作为“第一国门”，长期承担着我国对外开放、拥抱世界的门户作用 ，无论是不关心还是不参评，都有些“令人费解”：作为曾经被国际认可的全球TOP10机场，首都机场怎么了？
普通大众或许并不了解Skytrax是个什么东东，但作为旅游业内媒体人，小狐在10年前刚入行时，就了解到各大航司、机场对于Skytrax评选的重视程度。全球知名的机场航司，无一不把荣获该奖项作为重要的宣传谈资。
《人民日报》、国家通讯社新华社等众多央媒，曾数次报道我国机场、航司在Skytrax评选中取得的好成绩。对该评估机构，则诸多使用“全球著名”“负有盛名”“全球领先调研机构”等称谓。
2010年4月8日，新华社、中国政府网报道“首都机场获全球著名航空咨询机构Skytrax颁发的内地首家四星机场”
2020年11月17日，《人民日报》海外版报道“海南航空蝉联Skytrax五星航空”
在民航局官方新闻网站—— 中国民航网，搜索“Skytrax”得到的相关新闻有1945篇 ，由此可见国内民航业对该调研机构的认知程度。
至于说“不关心”，现在关不关心不知道，十年前貌似是关心的。
2013年4月18日，中国民航网报道首都机场在Skytrax评选中取得的佳绩
2012年12月26日，新华社、中国政府网发布了对首都机场股份有限公司时任总经理张光辉的采访
搜狐旅游就Skytrax评选的流程规则进行了解，究竟是否如内部知情人士所言，首都两个机场没入选的原因是今年没报名呢？
小狐询问到了2024年中国排名最靠前的香港国际机场，机场公关部负责人表示： 评选是不用报名的，但是会提前来考察。
小狐与香港国际机场工作人员的对话
既然评选在航空业有多年的影响力，且无需报名，首都机场为什么不玩了？ 难道评选有黑幕？？
好奇心爆表的小狐向航空业内人士C咨询，他表示 Skytrax是一个商业化的评选，它相当于一个航空业服务的标准，如果要达到它的服务标准，是需要交报名费、提交案例、由评审组介入才会有结果的。 “那个服务标准是人家老外建的嘛，要达到这些标准的话，你的机场设施各个方面可能要改造；另外就是要向他缴纳一笔认证费用，而且是每年都要缴，这个费用据说还不小。”
据专家介绍，目前国内民航普遍参与的一个评选叫： CAPSE创新大赛 ，堪称“国内版Skytrax”。“更接地气，更好服务民航。”
2024年4月18-19日，第七届CAPSE创新大赛在青岛举行，汇集了国内民航业界的精英团队，64个项目获创新奖。
按照业内专家的说法，该评选确实会产生费用，不过市面上的评选多少都会涉及商业化，Skytrax作为一项行销多年的全球知名行业评选也在所难免。
问题又来了：为什么2023年之前的十多年间，包括首都机场在内的国内重点机场都积极参与该国际评选，连疫情最严重、机场最艰难的2020-2022年都坚持参评， 疫情彻底结束后、旅游全面放开的2023年，首都机场的“航空界奥斯卡”之路却戛然而止了呢？
“主要是功能定位与企业价值的认知偏差。北京两机场主要还是服务首都政治文化中心建设。”航空业内媒体人士表示。
联系我们 | contentlvmei@sohu-inc.com
中国50大机场排名中国最大的机场排名第一
1、中国哪个机场最大2、中国面积排名前十的机场是哪些？3、中国机场规模大小是怎么排名的？4、中国十大机场排名5、2022中国最大的十大机场
全球十大最受欢迎的国际机场
日前，全球著名的英国独立航空业调查机构SKYTRAX经过整理全年超过1300万人次的调查数据后，正式推出了全球十大最受欢迎的国际机场名单。如果各位旅行者途径以下的机场，不妨多给一点时间给这些机场，慢慢挖掘一下它们之所以受欢迎的原因。
TOP 10北京首都国际机场（中国）
北京首都国际机场作为中国首都的空港，是目前中国吞吐量最大的民用机场。同时，首都机场是中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港，也是中国国际航空公司（国航）的基地机场。数据统计，首都机场旅客吞吐量超过8612万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。
在-的TOP10榜单里，首都机场都是稳居在第五名的位置上。小卧认为，此次的排名略微靠后，可能与天气条件导致的准点率下降有关；其次，首都机场的登机柜台效率变慢、无线网络质量、航站楼内信息公告偏少都需要首都机场正视和改善。作为中国对外的大门，首都机场加油，争取在16年获得更高的排位。
TOP 9阿姆斯特丹史基浦机场（荷兰）
阿姆斯特丹史基浦机场是荷兰首都阿姆斯特丹的主机场，也是荷兰主要的进出门户。座落于阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦机场实际上位于北荷兰省哈勒默梅尔（Haarlemmermeer）境内，目前拥有五条可以起降大型民航机的主跑道，与一条主要供通用航空使用的辅助跑道。在客运和货运吞吐量方面，与英国的伦敦希思罗机场、德国的法兰克福国际机场、法国的巴黎戴高乐机场和西班牙的马德里巴拉加斯国际机场相互竞争。
参考的榜单，史基浦机场从第三名跌落至第九名。曾经的史基浦机场是以超高的智能化通关技术获得欧洲人民的青睐，它能有效减少乘客候机的预留时间。然而，在目前各个机场都开始普及电子机票，史基浦机场客流量日益加大的今天，机场的人性化设施似乎没有跟得上步伐。无线网络是好的，购物体验是好的，候机楼餐饮也是好，可是大部分的乘客只能站着。
TOP 8伦敦希斯罗机场（英国）
伦敦希斯罗机场通常简称为希斯罗机场，位于英国英格兰大伦敦希灵登区，离伦敦中心有15英里（24千米）远。希斯罗机场是英国航空和维珍航空的枢纽机场，拥有2条平行的东西向跑道及5座航站楼，为伦敦最主要的国际机场，也是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，总客运量在全球众多机场中排行第3，次于美国的亚特兰大机场和中国的北京首都国际机场。由于机场开出众多的跨境航班，因此以跨境的客量计算，希思罗机场的客流量是 最高 的，同样的，希斯罗机场的客量也是全欧洲最大。
希斯罗机场同比往年，排名上升了一位，这与机场高效率的出入港制度有关。同时，希斯罗机场主要停泊大型广体客机，如波音777和空客A380，航班数少但旅客数字大。小卧帮大家看了一下歪果仁的评论，主要说的是机场提供的食物选择偏少（还想怎样），工作人员态度一般及航站楼指引不够清晰。但是，希斯罗机场的候机区域座位设置、品类齐全的购物广场和整洁程度都是获得大众的赞赏的，当大家准备回程的时候，在希斯罗机场买买买，想想都觉得幸福。
TOP 7“新特丽亚”名古屋中部国际机场（日本）
“新特丽亚”中部国际机场是日本第三座填海造陆之机场，为日本中部地区的一个国际机场，位于爱知县名古屋市以南的常滑市、伊势湾上的一个人工岛上。另外两座填海造陆机场分别为长崎机场及关西国际机场。机场在2005年2月启用时，所有原由名古屋机场处理的商业航班便转为由中部国际机场处理。机场在2005年日本国际博览会开幕前启用。
本年度中部国际机场从第十二名一跃登上榜单第七名，作为一座营业了10年的机场来说，是一个长足的进步。机场配置简约、整洁和合理是日本机场的特色，但中部机场还配置了露天的“空中甲板”观景台、室内温泉、卡通吉祥物、太阳能发电装置等环保和人性化的配套！除此之外，小卧不得不说，在中部机场除了药妆买买买，还要吃吃吃！特色炸鸡翅、名古屋炸猪排饭、炸猪排三明治和千寿炸虾饭团都是强烈推荐哦！
TOP 6苏黎世机场（瑞士）
瑞士苏黎世机场位于瑞士苏黎世州，是瑞士最大的国际机场及瑞士国际航空的枢纽。2003年，苏黎世国际机场进行了重大的扩建工程，兴建了新的泊位、客运大楼及旅客捷运系统来往新旧客运大楼。2008年，苏黎世国际机场共处理了2201万的旅客量。
机场的排名比往年提高了一位。机场规模在欧洲范围内算是非常大的，除了提供航空港必须的进出港服务，苏黎世机场同时还被列为世界十大顶级购物机场之一，因为这里是极具魅力的购物天堂。这不仅仅是因为这里汇集了众多的名品店，还因为在这里可以购买到真正免税或超值的商品。位于第三登机手续办理处附近的Airport Outlet，在面积达1000平方米的卖场中，Guess、Calvin Klien、Versace、Carter等国际著名品牌的服装、饰品和珠宝比比皆是。瑞士是欧洲最后一批可以不受限制地购买免税商品的国家之一，所以旅客在这里购买购买烟草制品可以节约50%的开支。并且任何在这里买到特质商品的人，只要发现瑞士市场上有以更低价格出售的同样商品，即可获得退款，并能获得差价双倍补偿。这么一流的用户体验，苏黎世机场获得第六名是无可挑剔的。
TOP 5东京羽田国际机场（日本）
东京羽田国际机场是位于日本东京都大田区的机场，因座落于羽田地区而通称为羽田机场。启用于1931年8月25日，以营运国内航线为主、兼营中短程以及深夜长程的国际航线，并与成田国际机场并列为东京两座联外机场。根据日本《空港整备法》，该机场被分为第一种机场。其占地约1,522公顷，无论在面积、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航机场，也是世界客运流量第三高的机场之一。
羽田机场目前处于高速扩建过程当中，它以高利用率的建筑设计和超高效率的客流疏通及航站楼指示而获得全球旅客的一致好评。小卧曾经在羽田机场搭乘飞机从东京飞往北海道，虽然是国内线，但小卧从办理手续到登机只需要20分钟，而且是走的不是跑的哦！
TOP 4香港赤鱲角机场（中国香港）
香港国际机场，亦称赤鱲角机场（Chek Lap Kok Airport），是香港现时唯一的民航机场，位于新界大屿山赤鱲角，占地1,255公顷，设有两条跑道及173个停机坪，由香港机场管理局管理。也是全世界最大的机场之一，香港国际机场为国泰航空、港龙航空、华民航空、香港航空及香港快运航空的枢纽机场，同时为寰宇一家的其中一个枢纽机场。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场，于2001年至一直挤身三甲，期中8度被评为“全球最佳机场”。此外，香港国际机场于2006年至2008年及4度被知名商务旅游杂志《商旅》评为中国最佳机场，于的《旅游行业报》旅游大奖选举中，连续10届获选为最佳，并且在年客运量逾4,000万人次的机场类别中，获国际机场协会推选为全球最佳。
许多的小卧定制线路都会从香港出发，虽然香港机场连续两年都排名第四，但其高融合度的交通设施、百年老字号饮食店家的进驻和全球优秀品牌聚合的大型购物商场都会让你流连忘返。
TOP 3慕尼黑机场（德国）
慕尼黑机场位于德国慕尼黑东北28公里的埃尔丁沼泽，紧邻弗赖辛。它于1992年5月17日投入使用，以取代原本因周边密集的住宅而规模无法扩建的慕尼黑－里姆机场。慕尼黑机场是欧洲最大的航空枢纽之一，共有101家航空运营商在此提供航班飞往全球68个国家的242个航点。
慕尼黑机场在SKYTRAX机构中被评价为五星机场，它以全方位的旅客服务被全球旅客所推崇，候机指示明确，各个机场区域分配合理，能够照顾到各个地区的饮食习惯，最重要的是它作为全欧洲最大的交通枢纽之一，飞机的准点率一直很高。
TOP 2汉城仁川国际机场（韩国）
仁川国际机场是韩国国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场，同时也是韩国最大的两家航空公司大韩航空及韩亚航空的主要枢纽。瑞士日内瓦国际机场协会（Airports Council International，简称ACI）2005年到的调查，仁川国际机场连续10年获得“全球服务最佳机场”第一名。
仁川国际机场的交通接驳系统发达，通过海路、铁路与陆路交通都可以顺利到达机场。其拥有一整套先进的旅客行李运送系统，只需要5分钟就可以将旅客的行李送到航站楼，15分钟可以转送到离境客机上。机场的配套设施齐全，受益于韩国发达的旅游业，观光、外币兑换等咨询服务一应俱全。
TOP 1新加坡樟宜国际机场（新加坡）
樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽，服务超过5千万人次。此外，它是加鲁达印尼航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线，是樟宜机场最繁忙的外国航空公司，每年利用本机场输送超过200万名乘客。
这已经是樟宜机场连续第二年卫冕本次榜单的第一名。樟宜机场被成为世界上最美的机场，不仅有花园、泳池、电影院等休闲场所，还推出主题游乐设施。除此之外，樟宜机场也是个购物的好去处，化妆品、香水免税店林立，比市区价格便宜。
2019中国机场排名榜是怎么样的？
2019年根据第十届世界航空公司排行榜新闻发布会暨第九届世界空姐节颁奖典礼推出的“中国最受欢迎十大机场”排行榜中，深圳宝安国际机场、北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、郑州新郑国际机场、西安咸阳国际机场等。
1、深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一 、国际枢纽机场 、中国十二大干线机场之一 、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。
2、北京首都国际机场
北京首都国际机场，距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。
3、上海浦东国际机场
上海浦东国际机场，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一 、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员 、华东区域第一大枢纽机场、门户机场 。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
4、广州白云国际机场
广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，始建于上个世纪30年代，2004年8月5日转场以来，各项业务得到迅猛发展，转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次，2010年成功跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评世界十佳服务机场。
2018年共完成旅客吞吐量6974万人次、航班起降47.7万架次、货邮吞吐量189万吨，同比分别增长5.9%、2.6%、6.2%，旅客吞吐量全球排名第13位其中，国际及地区旅客吞吐量1731万人次，同比增长9%。
5、成都双流国际机场
成都双流国际机场，中国四川成都，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。2018年，成都双流国际机场实现旅客吞吐量人次，同比增长6.3%；货邮吞吐量.4吨，同比增长3.5%；航班起降量架次。
扩展资料：
受欢迎机场的相关特征及评价要素：
最受欢迎机场主要特征是：机场设施完善，客流量大，通达机场交通便利，机场工作人员综合素质高，乘客口碑好等。
《GN最受欢迎机场评价指标体系》包括机场设施指数、客流指数、交通通达指数、员工素质指数、旅客满意度指数5个一级指标，17个二级指标。
