车圈的大佬们，大部分是3月中旬或4月开始亲自下场做营销。
他们直播、发短视频、亲自交车，纷纷搞起IP，一个多月的时间过去了，也到了验证IP成效的时候了，他们的5月份销量如何？IP发挥作用了吗？
先来看下这些老板的在做IP上，付出的努力。
发短视频、搞直播
还亲自交车
魏建军
魏建军于4月15日首次直播，展示了长城汽车的城市NOA功能。
5月10日，魏建军直播长城汽车的股东大会。
5月26日，魏建华和车评人“虎哥说车”一起直播，在线推广哈弗H6。
自魏建军首次直播后，他还开设了短视频账号，时不时的发个视频。
截至目前，魏建军一共发布了21个视频。
这些视频的更新频率不等。
目前，魏建军已经一周没有发布新视频了。
李斌
李斌于3月14日首次在其个人账号上开启直播。
不过，李斌之后并没有经常开播，而是以发布视频为主。
截至目前，李斌一共发布了29个视频。
李斌的第一个视频发布于3月14日，大部分视频是间隔三四天更新一次，偶尔会连更。
值得一提的是，李斌非常喜欢找人合拍一些视频。何小鹏、王传福、雷军、余承东等多位车圈大佬都和李斌合拍过。
张勇
哪吒汽车CEO张勇在做IP上是特别用心的。
张勇曾于4月22日、4月24日、4月25日、5月2日、5月10日、5月19日、5月26日多次在其个人账号上直播。
短视频方面，张勇也是非常上心。截至目前，张勇一共发布了103个视频。
张勇的第一个视频发布于3月20日。更新频率上也是比较频繁的，最开始的时候有时不隔天，有时隔两三天。最近一段时间，张勇每天都会更新视频。
此外，5月10日的直播中，张勇曾亲自为哪吒L的用户交付车辆，并60度鞠躬。
尹同跃
尹同跃于4月14日首次在直播中亮相，并称要向余承东、雷军学习。
不过，之后再就没了尹同跃直播的消息。
并且，尹同跃也没有开设个人短视频账号。
何小鹏
何小鹏似乎没有在做IP上做什么工作。其抖音账号上也没有直播记录。
短视频方面，何小鹏一共发布45个视频，但今年发布的只有18个。
何小鹏的短视频更新频率也没什么规律，间隔时间时长时短。
除了做短视频和直播，还有许多车圈大佬效仿雷军，亲自给用户交车。
5月10日，张勇亲自为哪吒L首批用户交车
5月15日，余承东亲自为问界新M5车主交车。
5 月 25 ，尹同跃亲自为智界S7车主交车。
4月15日，王传福亲自为元UP车主交车。
5月29日，王传福亲自为腾势N7车主交车。
5月30日，王传福亲自为比亚迪海豹06DM-i、海狮07EV首批车主交车。
值得一提的是，王传福去年就曾为方程豹豹5的车主亲自交过车。
各车企5月销量如何？
这几天，基本上各家车企也都公布了5月的销量，我们来看下这些车企的销量情况。
销量排第一的，依旧是比亚迪，超过33万辆。
奇瑞控股集团5月份销售汽车188556辆，同比增长35.5%；其中新能源销量42733辆，同比增长279.3%。
吉利汽车5月销量160658辆，同比增长38%，环比增长约5%；其中，新能源汽车58673辆，同比增长146%，环比增长14%。
长城汽车5月销售91460辆，同比下降9.51%，环比下降3.52%。
上汽集团5月份销售新能源车8.1万辆。
长安汽车自主品牌新能源5月销量达5.58万辆，同比增长超90%。
广汽埃安5月全球销量为40073辆，环比增长42.5%。
理想汽车5月交付新车35020辆，同比增长23.8%，环比增长35.8%。
赛力斯5月新能源汽车销量3.41万辆，同比增长298.62%，环比增长22.38%。
蔚来5月交付新车20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%。
极氪5月交付18616台，同比增长115%，环比增长16%。
零跑汽车5月交付达18165台。
小鹏汽车5月共交付新车10146台，同比增长35%，环比增长8%。
哪吒汽车5月全系整车交付10113台，同比下降22.4%，环比增长12.2%。
小米汽车5月交付新车8630台。
上汽通用汽车三品牌新能源车型5月共交付7443辆，同比增长214%。
岚图汽车5月交付4521辆，同比增长51%。
需要注意的是，部分车企的总销量是包含燃油车的，比如奇瑞和吉利。
也有车企是将多个子品牌的销量综合到一起的，比如长安和上汽通用汽车。
做了IP的和没做IP的销量各咋样？
哪吒的张勇、蔚来的李斌、长城的魏建军几个人是做IP以来比较活跃的，效果如何呢？
蔚来5月交付新车20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%。
无论同比还是环比，蔚来的销量都有大幅增长。
哪吒汽车环比增长还可以，但同比下降不少。
而长城汽车，直至今晚才公布5月销量，为91460辆，同比环比均为下滑。
但长城汽车并未公布其中有多少是新能源汽车， 而是公布了1-5月销售为461589辆，同比增长142%； 1-5月新能源销售106267辆，同比增长59.67%。
不过，长城汽车公布4月的销量数据就比较晚，到了5月6日才公布。
理想汽车的李想虽然没有在短视频上做IP，但在微博上素有“微博之王”的称号。不过，自理想MEGA发布后，李想已经沉寂多时。
直至今日，李想仍未恢复以往的活跃。
5月理想汽车交付新车35020辆，同比增长23.8%，环比增长35.8%。而4月理想汽车交付25787辆汽车，同比增长只有0.4%。
较4月的销量而言，理想5月的销量增加了近万辆。
何小鹏虽然也偶尔发个短视频，但没怎么做IP方面的工作。
销量上，小鹏汽车5月共交付新车10146台，同比虽然增长了35%，但环比只增长了8%。
奇瑞董事长尹同跃虽然在直播中露了一次面，但奇瑞的销量还是很不错的。
尤其是新能源，5月销量同比增长了279.3%。 势头相当猛。
吉利董事长李书福并未自己做IP，不过吉利汽车的销量也不错。
吉利汽车5月新能源销量58673辆，同比增长146%。吉利旗下极氪5月交付18616台，同比增长115%。
赛力斯董事长张兴海也没有自己做IP，但赛力斯的整体销量也不错。赛力斯5月新能源汽车销量3.41万辆，同比增长298.62%。
不过，赛力斯旗下的问界至今未公布5月销量。
余承东虽然没有个人的短视频账号，但他的“大嘴”绝对是个IP。
不过，鸿蒙智行只公布了总体数据，5月全系交付新车30578辆，环比增长3.19%。
而在5月1日，鸿蒙智行早早就公布了4月的交付数据，并且将问界M9、M7、M5，以及智界S7挨个报了一遍。
销量上涨跟做IP有关吗？
销量涨势不错的几家车企，除了蔚来的李斌在做IP上比较活跃外，基本没有在做IP上下功夫的。
不过，蔚来4月的销量数据也不错。2024年4月，蔚来交付新车15620台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。
近两个月，蔚来的增长算是比较稳定。
奇瑞和长安都是正儿八经的老牌车企，销量不错不足为奇。
奇瑞汽车已经成立数十年，且曾连续多年蝉联中国自主品牌销量冠军。
而长安汽车更是有着上百年的历史，是中国汽车四大集团阵营企业之一。
他们要么跟华为合作，要么旗下新能源发展不错。
理想汽车销量的增长，有很大一部分原因得益于理想L6。
根据理想的说法，L6上市12天累计订单突破2万辆，五一期间交付中心都在加班加点交付车辆，抓紧产能爬坡，最后L6在5月交付了1.5万辆，成为当月最大增量。
据理想汽车官方公布的数据，全新理想L6上市72小时定单突破10000台，上市12天累计定单突破20000台，上市16天累计定单突破30000台。
5月光是理想L6就交付了1.5万辆，占了理想汽车5月总交付量的4成。
张勇在做IP上可谓是下足了功夫，还有周鸿祎的推波助澜，但销量增长还是略显乏力。
魏建军在开始做IP后，也是比较活跃的。
但长城汽车5月销量同比环比都是下降的。
余承东一直对鸿蒙智行的合作品牌大夸特夸，还亲自为问界新M5车主交付新车。
但问界未公布5月销量，鸿蒙智行公布了总体。
由此可见，销量大涨的几家车企，除了蔚来，基本上没有在做IP上做工作。
下了功夫做IP的，并没能带来销量大增。甚至有的还出现了销量下降。
车企老板做IP，可能会为品牌增添一笔色彩。但单靠做IP，是撑不起销量的。
一汽-大众销量断崖式下滑背后还有更严重的危机？
自作自受，水能载舟，亦能覆舟！减配新标杆，买车的朋友别急，多上网看看，就知道大众如今什么德行，我是速腾车主，周围买途观、迈腾的全都后悔了
第二代瑞风s5 和s5 有什么区别吗 那个动力更好 那个质量更好点
当然是二代好
中国什么汽车最好?
说国产车的口碑这个问题，你要给出一个绝对的结论实际上很难，说谁都会有人不同意。 国产车的口碑说实话，目前为止依旧不如合资车，但是国产车也的确在崛起。 如果让小编非得给出一个口碑最好的，小编的选择是：哈弗首先必须说的是，小编不认为哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多么少，但是哈弗H6能这么多年卖到SUV销量第一，你要说它口碑不好，它早就保不住这个位置了，想想十年前的奇瑞，国产车销量一哥，现在混得大不如前，这和那句“奇瑞奇瑞，修车排队”会没有关系吗？而且哈弗为了避免双离合的顿挫问题，早早换成了湿式双离合，这是为消费者负责的表现。 1、至于比亚迪，这个车先不说质量如何，这个标志就被广泛吐槽，而在比亚迪的S系的燃油车上，油耗过高也被广泛吐槽。 时至今日，比亚迪S6车主还在为其各种小毛病烦心，尤其是2014款。 当然，比亚迪在电动车领域可以说知名全球，连日本都购买比亚迪的电动大巴，口碑至少在国际上还不错。 2、再说长安，轿车领域这两年的确有进步，但是一个CS75机油增多问题让长安SUV的品牌形象遭到损坏。 而与其同样问题的日系车本田CR-V在经历“劫难”后，销量很快就回归“万辆户”这就是品牌力的差距。 不过长安通过一系列解决方法也笼络了不少潜在用户，随着新车型的推出，长安CS75销量在8月突破了7000辆。 但是长安的口碑，显然不如哈弗。 3、再说WEY吧，可以说WEY到目前为止还是成功的，但是这两个月销量出现了比较大的跌幅，油耗问题一直被人质疑，口碑马马虎虎，不过就内饰和外形来看，长城做的绝对是可以的。 如果能有台再好点的发动机，这车注定大卖。 4、至于奇瑞，坊间最多的一句话是：奇瑞的车看上去都差不多大！的确，在瑞虎8没上市之前，瑞虎系列的确小了点，而对于轿车领域，傻傻分不清楚的节奏，这一点上吉利都比奇瑞做的强，至少博瑞做的够大。 而奇瑞的SUV销量目前和哈弗H6比的话，差距以万计。 瑞虎8虽然势头很旺，但是瑞虎8让瑞虎7很尴尬，自己人干架一直是奇瑞迈不过去的坎。 5、而至于吉利，虽然造就了还不错的领克品牌，而吉利帝豪也常年占据国产轿车销量一哥，但是提到吉利就会让人想到“某军”，口碑难免受到波及。
