6月12日，持续8个月反补贴调查之后，欧盟委员会宣布，拟从2024年7月4日起，开始对进口自中国的电动汽车征收最高达38.1%的临时反补贴税。涉及多家中国上市汽车公司，如：上汽集团、比亚迪和吉利汽车。

在此之前，美国政府宣布将中国电动汽车进口关税从25%上调至100%；而苦求加入欧盟36年而不得的土耳其，则准备自7月7日起对进口自中国的乘用车，征收40%额外关税！

一时之间，中国电动汽车，成了“众矢之的”。

在欧美国家看来，来自中国的高额补贴，压低了中国电动汽车制造成本，从而令中国车企在与欧美车企的竞争中获得巨大优势。

不过，不久前美国一家媒体联同专业机构对一辆比亚迪电动车进行拆解。目的很简单，就是要看看区区1.2万美元造价，能造出怎样一辆电动汽车。

结果显示，如果美国车企想以同等工艺制造这样一辆车，需要花三倍的价钱。

此事一经报道，让更多人开始意识到，快速崛起的中国汽车，已成为全球汽车产业发展的重要变量。

“打”不过，就加税

据海关总署数据显示，今年前4个月，汽车累计出口187.8万辆，同比增长25.7%。其中，新能源汽车出口66万辆，同比增长27.3%。

值得注意的是，中国新能源汽车出口前三大市场中，欧洲国家占据2席，分别为比利时和英国。

此外，全国乘用车市场信息联席会统计，2024年1~4月，出口至欧洲市场的电动汽车同比增长33.4%。同期，欧洲市场对于电动汽车需求则明显放缓。

不难看出，来自遥远东方国度的新能源汽车，正在快速抢占欧洲市场。这也导致欧盟选择贸易保护主义，试图通过筑起关税壁垒，阻挡多家中国上市车企为欧洲人民带来物美价廉的高价值产品。

然而，欧盟内部对此发出反对声音。德国总理朔尔茨就警告称，“孤立主义和非法海关壁垒……最终只会让所有东西都变得更昂贵，每个人都变得更穷。”

至于欧洲车企，与中国市场联系紧密的大众、宝马、奔驰等纷纷站出来，表示反对！

宝马集团董事长齐普策表示，“欧盟很快就会搬起石头砸自己的脚！”

的确，这次中国车企仅表示失望，但欧洲车企却站出来伸张正义，很有意思。毕竟，德国车企在中国市场耕耘太久，很难放弃中国市场。

这不禁让人想起上世纪80~90年代，由于长期贸易逆差，包括汽车在内的日本货，充斥美国市场，美国开始对自己一手扶持起来的日本发起贸易战。

先是拉拢前联邦德国、英国、法国与日本签下“广场协议”，致使日元大幅升值，国内经济泡沫迅速扩大。到90年代初，日本房地产泡沫终于破裂，日本经济随之陷入长达10年的停滞状态。

与此同时，美国对日本汽车设置进口配额、提高关税，短时间内让日本车企在美国市场遭受打击。

然而，此举也倒逼日本汽车产业加速研发创新，保持产品竞争力，并赴美投资建厂，绕过贸易壁垒的同时，更直接将自己的“阵地”，摆到美国本土。

不仅没有被挤出美国市场，反倒把美国人重新拉回到谈判桌前，随后更有丰田汽车超越通用汽车、大众汽车，成为全球汽车市场No.1。

美政府虽然自导自演丰田“踏板门”，但也没能阻止丰田汽车成为美国乃至北美地区，最畅销的汽车品牌。

关税背后，大国博弈

如今，欧盟效仿美国，朝着中国车企挥舞“关税大棒”，但全球汽车产业格局以及全球自由贸易大环境，已不可同日而语。

更何况，中欧之间，已成为全球汽车产业链的重要一环，早已是“你中有我，我中有你”。

在欧盟中国商会看来，欧盟一意孤行，将冲击中欧汽车及相关领域的正常经贸往来，对中欧经贸关系和双边关系带来挑战，并带有明显的政治操弄迹象。

或许正因如此，欧盟的这一令中国表示遗憾、欧洲车企表示反对的决定，却暗含着斡旋的余地。

首先，7月4日生效前，留给中欧双方大约3周的谈判时间，以寻求达成某种协议。即使未能成行，还有4个月供欧盟27国思考是否通过这一有可能引发中欧间贸易战升级的决议。

毕竟，6月17日，中国已开始反制欧盟第一步——对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。中国一旦全力反制，处于俄乌冲突中的欧盟各成员国，又有哪家能独善其身？

贸易战没有赢家！只是大国博弈的一种手段。既然是博弈，就要攻守有道、张弛有度。作为现代世界经济的起源地，欧洲人“打太极”的水平，恐不比中国人差。

与此同时，贸易战也是国家、产业和企业三个维度间的博弈，当国家层面“出手”反制，作为欧盟加征关税名单中的中国上市车企，乃至整个中国汽车行业，有更多要做的事情。

中国车企，逆风翻盘

随着产品力和企业实力提升，中国汽车工业正由大变强。全球TOP 15车企，已经有两家中国本土车企。

“走出去”是中国汽车前行的必经之路。在过程中，受到不公正对待，是中国汽车“出海”必须要经历的。

《汽车K线》认为，欧盟高高竖起的关税大棒，短期看，是对中国车企的打压。

长远看，如今针对电动汽车的“纠缠”，反倒是对于中国汽车工业的一种磨砺和“助推剂”。

德、日两个汽车大国，每年汽车出口量有限，两国的众多跨国车企庞大的全球销量，更多依靠本地化生产实现。

中国车企需要的，不单是“苦练内功”，用过硬的产品力扛住贸易战的冲击，更要大胆扎根海外市场，就像30年前，以丰田汽车为代表的日本车企那样，成为对方“身体”（汽车工业）的重要组成部分，从而不再受贸易壁垒的钳制。

目前，多家中国车企的出海模式，正加速从以出口为主，向本地化转变。其中，奇瑞、比亚迪正在全力推进欧洲的建厂计划，已分别在西班牙和匈牙利建设生产基地。

上汽名爵、长安汽车、长城汽车等品牌也都在筹划各自的欧洲“根据地”。新势力品牌零跑汽车，与Stellantis集团成立的合资公司，使其顺理成章的在欧洲拥有了自己的代工厂。

「图片为吉利欧洲研发中心」

手中握有沃尔沃、smart等品牌股权的吉利，则是海外资源最为丰富的中国车企。早在2013年便在瑞典哥德堡成立欧洲研发中心，之后分别在白俄罗斯和英国建立工厂。目前，吉利在斯洛伐克的电动汽车工厂也已投入生产，而其多年资本运作积攒下来的欧洲品牌，已足以应对欧盟的“刁难”。

在出海的路上，当冲出这场“风暴”，这些勇敢“走出去”的中国车企之中，一定会诞生一家伟大的汽车企业，带领中国汽车工业跃上新高度！

中国抢劫押运车的案例

吉林运钞车遭抢劫，押运员1死2伤132万被抢。 2004年09月29日东亚经贸新闻报道9月29日17时，一辆运钞车行在磐石县红旗岭镇到磐石县县城的公路沿线上，被两名持刀歹徒劫持。 在与两名犯罪嫌疑人的搏斗中，一押运人员当场被犯罪嫌疑人扎死。 另外两名押运人员被扎伤。 两名犯罪嫌疑人中，一犯罪嫌疑人被押运人员当场抓获。 另外一犯罪嫌疑人，抢走防暴枪一支，子弹四发。 以及人民币132万元逃走。 吉林运钞车被劫案已告破132.9万现金全部追回，警方随后找到了被抢走的防暴枪。 据被抓获的犯罪嫌疑人交代，他名叫孙峰，24岁，而逃跑的犯罪嫌疑人叫杨超，21岁，身高1.75米。 圆脸，偏瘦。 分头，大眼，穿黑色上衣。 据了解，吉林公安局主管刑侦的副局长岳忠田已经率领刑警支队数十名干警赶赴案发现场。 以案发现场为核心，进行地毯式排查和走访。 此外，据警方推断，此人可能逃到四平市伊通满族自治县。 目前，四平警方将动用3000多警力，对全城的网吧，旅店，浴池，医院进行清查。 9月29日晚21时左右，伊通满族自治县警方在磐石至伊通的公路上设置关卡，检查来往车辆，有辆白色无牌照捷达车疯狂闯过关卡，伊通警方表示该车具有重大嫌疑，并组织30余警力围剿该车。

离婚诉讼是否需要财产保全

本文介绍离婚是否需要财产保全，财产保全是指法院在利害关系人起诉前或者当事人起诉后申请执行前，为保证判决的执行或避免财产遭受损失，对当事人的财产或者争议的标的物采取限制其处分的保护性措施。 财产保全分为两种,一种是诉前财产保全,一种是诉讼财产保全。 推荐阅读：婚姻法全文婚姻法司法解释三全文离婚诉讼中，往往会有一方当事人需要通过申请财产保全来保障自己的利益，但是实际情况中，诉讼保全申请却很难得到法院的批准。 主要原因在于：法院要求当事人提供的担保条件过高，当事人无力承受。 诉前的财产保全是必须要提供担保的。 而诉讼财产保全，法院可以要求提供担保，也就是说担保不是必须的，是否提供担保完全由法院说了算。 但是在实际操作中，法院不管是诉前还是诉讼中都会要求当事人提供担保。 担保可以以当事人提供保证金的形式，也可以当事人提供一定数量的物，当然也可以提供保证人。 保证人的方式法院一般不会同意，就是同意了，在现在这个社会，有几个人能顺利找到愿意为自己担保而且法院也会认为符合条件的保证人呢?那么，剩余的方式就是当事人必须提供金钱担保或者物的担保。 夫妻双方结婚一段时间了，经过双方的共同努力，好不容易才积累了一点财产，比如房产、汽车、存款以及其他。 这些存款肯定会以个人的名字存入银行，而汽车、房产也有很多情况登记在个人的名下。 一旦夫妻感情恶化，则表面上的财产所有权人就有转移这些财产的可能。 而这些财产一般都是在婚内形成的，是夫妻共同财产。 一旦转移了，对方要主张权利的时候，这边可以来个死不认帐，就是认帐了，那执行也是个问题。 所以，离婚诉讼中申请财产保全就非常必要。 就拿一对上海夫妻来说吧，双方假设有存款20万、价值160万的房产一套、价值20万的小汽车一辆，全部登记在女方名下。 现在要离婚了，男方要起诉，先申请诉前财产保全。 这时候法院说了，需要提供全部价值的20%的担保。 一共200万的财产就需要提供40万的担保。 男方辛苦了十多年的家底全在女方手里掌握着呢，到哪里去找这40万啊?找人借?哪里去借?谁愿意借?所以男方就只能放弃财产保全这条路了，财产保全在这里也成为不具有操作性的规则。 上海还好点，外地有些法院呢?他们是要求你提供100%的担保，也就是200万的财产需要你提供200万的担保，这不是故意刁难人吗?很多当事人也只能知难而退了。 笔者认为，针对离婚诉讼，法院应该考虑到中国的实际情况，可否在当事人申请财产保全的时候先根据当事人提供的证据来就财产部分进行基本的审查，如果能基本确定是夫妻共同财产了，那可要求当事人提供很低比例的担保或者不需要担保就采取保全措施?法律应该本着以人为本的精神在这个问题上来点灵活变通，拘泥于法律的死硬规定只能让诉讼保全这一规则成为空谈，绝大多数当事人的权益得不到真正的维护。

运用公共关系学基本原理谈谈“酒香不怕巷子深”这句话的看法

酒香不怕巷子深俗话说：酒香不怕巷子深，意思就是说如果酒酿得好，就是在很深的巷子里，也会有人闻香知味，前来品尝。 陈窖一开香千里，要真正吸引酒客（消费者），让他们不会因为巷子深而怯步，就需要在酿造上下大功夫。 好酒不怕巷子深这句话早也成为民间的通俗语句，融入中国具有民族性、地域性和旺盛生命力的俗语文化之中。 它指好的东西哪怕寻找起来十分困难，人们都会力尽艰辛地找到，这句话传遍了大江南北真是好酒不怕巷子深啊。 在美国也不用担心好酒巷子深，美国的人才评价机制很好，就算你平时不怎么Show UP（作秀），学校或者公司都会请一个外部评议团来评价你的业绩，而这些人都是非常公正的。 在这种情况下，巷子深不深就不重要了，重要的是你这个人是不是一瓶好酒。 以产品角度来讲,我们所说的好酒不怕巷子深，关键是产品要有好的质量,广告是其次的,一个好的消费产品，一传十，十传百，比广告的威力大多了。 所以广告应努力降低一些成本,多一些花销在产品的开发上，这样一来，可能适合消费者的产品会多些。 美誉度高了,知名度肯定是会上来的. 好酒不怕巷子深是个比喻。 对于个人来说：只要加强自身修养，提高自己的素质，品，学，兼，优， 是金子放在任何地方总是放射光芒，对于一个单位，一个企业来讲，重质量，守信用，遵纪守法，不断创新，总是走在社会的前列，那么，同样也是好酒不怕巷子深，慕名而来的会络绎不绝。 之所以不怕巷子深，是因为千百年来，中国酒文化，源远流长，人们对酿酒的工艺、原料，酒的种类、质量、味道了如指掌。 我们都知道南国汤沟酒，开坛十里香就是说：一坛美酒，不用品尝，只要打开坛盖，十里方圆都能感觉到其独特的香味。 更何况饮酒的人对这种香味有着极端的灵感，所以巷子再深，总是抑制不住酒香。 产品的质量、优秀的品质连同那个巷子本身就是广告，靠的是自身的优秀和自身的美誉。 质量是内因，广告是外因。 因此，酒好不怕巷子深。