领克09 EM 增加7项功能

日前,领克09 EM-P车型LYNK OS N 1.3.0版本迎来OTA升级,并正式开启推送。此次升级,除新增7项功能外,还对16项功能进行了优化。领克09其余多款车型的OTA预计将在第三季度上线。

此次OTA升级新增多项有趣的功能,包括哨兵模式、导航绿波路段车速提示、遮阳屏灵境掌控App、Flyme Link手车互联功能、AR仪表投屏等等。灵境掌控App可通过手机操控遮阳屏,并新增语音操控,可调节遮阳板角度。AR仪表投屏功能可通过导航输入想去的地方,三指滑动到主驾仪表屏,从而实现仪表屏全屏导航。

#领克 #领克09 EM-P


新款领克09 EM-P将于12月20日预售 外观/内饰/配置全面升级

易车讯 目前领克官方表示,新款领克09 EM-P将于12月20日开启预售。 新车将对外观、内饰以及配置方面进行全面的升级优化。 此前,新车早已在10月份的工信部官网上进行了申报。 值得一提的是,官方曾表示:“对于该车型的升级研发投入了大量的资金,差不多有3个亿。 ”

外观方面,新车整体设计与现款车型相差不大,仅对中网格栅造型、前包围两侧的通风散热开口进行了设计优化,看上去更加动感。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。

此外,新车在外观其他方面的变化就不大了,依旧是配备了隐藏式门把手、双腰线设计以及19英寸与20英寸可选的密条辐轮圈。 车尾部,新车配备透明样式的尾灯组,内部采用纵向列队式的光源布局,点亮后极具辨识度。

新车的主要变化来自内饰与车辆配置,例如新车将中控触摸屏幕的尺寸增大,并取消了空调控制面板改为空调出风口设计;同时,新车还增加了副驾驶显示屏,有意思的是,该显示屏加装在了遮阳板处,可以提供观看功能以及遮阳的双重效果。

此外,车辆的座椅也得到了升级,第二排座椅配备加热、通风、按摩功能,并且可以进行横向移动形成完全躺平的布局;第三排座椅也支持电动调节,并且调节范围变得更大,拥有更好的乘坐体验。

除此之外,新车最大的升级便是配备了双腔空气悬架,该悬架由国产孔辉提供,属于领克与孔辉双方共同研发的产品,从而进一步提升车辆的行驶质感。

动力上,新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机以及电动机组合而成插电式混动系统,电动化部分换装了更强的P4电机,其中发动机最大输出功率254马力(187kW),传动系统采用3挡混动专用变速箱,搭载容量为40.1kWh的电池组,纯电续航里程为160km,0-100km/h加速时间提升至4秒级。

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降价增配!新款领克09背刺老车主,但没有冰箱彩电大沙发

日前,领克09 ME-P 2024款在国内正式上市,新车在造型和配置方面相对现款进行了升级调整。 官方公布的售价为30.78万-34.78万之间,作为一款中大型SUV,本次更新分为六座和七座两种版本。

领克为所有大定用户提供限时领享礼,用户可根据需求领享直补权益10,000元现金补贴,或领享金融权益5,000元现金补贴加专属金融方案。 叠加10,000元领享补贴后,新09EM-P起售价将低至29.78万元。

新款亮点

新款车型的中控屏尺寸更大,取消了原有的实体空调按键,副驾驶遮阳板位置加入显示屏。 而且第二排座椅将配备加热、通风、按摩功能,可实现“完全躺平”,并有专属的一键调节按键,同时,第二排座椅还可以横向调节。 另外,第三排座椅也支持电动调节。

新车还将配备由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架,有多种车身高低模式调节,铝制前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架。 据官方宣传,SPA架构独有底盘设计,铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架+复合叶片弹簧的设计,让底盘轻了48%;整车四轮受力完美平衡,前后重量平衡是不少驾控车型的追求;同级最小转向2.91N·m的手力值,转向手感更佳。

动力方面,新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,综合功率555马力,综合扭矩844牛·米,其中2.0T涡轮增压发动机最大输出功率254马力(187千瓦),传动系统匹配3挡混动专用变速箱,能够提供CLTC工况190km纯电续航,CLTC工况综合续航1430km,WLTC工况综合续航1.0L/100km。 0-100km/h加速时间4.9秒,加速将变得更快。

新旧对比变化

以2024款七座Plus版为例,该车型为新款09EM-P的低配,对应2023款七座低配的为33.98万元的远航版七座AM,指导价相差了3.2万元。

但2024款七座Plus版还增加了,辅助驾驶功能升级、遥控制动车辆、增大了中控屏尺寸、车机系统内存增加至16G。

值得一提的是,2024款七座Pro版指导价仅为31.78万元,比2023款七座低配还便宜了2.2万元,但配置更多,如飞鱼双腔空气悬架、方向盘加热/记忆、HUD、行车记录仪、主动降噪、主/副驾腿托、第二排加热、BOSE音响、氛围灯、后窗侧遮阳帘、外后视镜主动防眩目、16G车机内存等。

根据网上的数据, 2023年1-12月,领克09新能源的累计销量达到9918辆, 同比下降30.15%,这个数据可谓相当差。 实际上,这也是难以避免的,因为领克09主打驾控和安全,在这个级别的SUV中相当罕见,也并非多数消费者的需求。

相比其来,大众途昂等更在乎实用性,造型魁梧且拥有三排空间;理想L7、问界M7等更注重智能化。 而类似领克09主打驾控和安全,甚至为此牺牲车内空间的,当然就比较惨淡了。 如今性价比提升的领克09EM-P,又能否打动消费者呢,值得期待。

售30.78万元起,领克新 09EM-P车型正式上市

1月16日,领克新 09EM-P车型正式上市,此次推出六座版和七座版共4款车型,六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元,七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。

领克09车型大家都不陌生,2023年我们对它进行了耐久可靠测试,领克09远航版在很多材质工艺、制造、结构方面确实很下功夫,也体现了传统车企在造车方面的优势。

此次推出的新 09EM-P依然采用都市对立美学设计语言,前脸分体式大灯搭配直瀑式中网,全钢琴漆曲面造型,内嵌较窄的金属色装饰条。 前格栅的面积很大,并且与前大灯形成T字形。 前保险杠两侧进气口内部应用了Y字形的镀铬装饰。

车身侧面并没有太大的变化,新款车型的尺寸依然是5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,定位为中大型SUV。 尾灯造型采用了新的设计,内部腔体结构很复杂,横向排列的LED模块点亮后具有很高的识别度。

车身涂装方面,新 09EM-P车型增加了“松林绿”配色,这个颜色在很多同价位友商车型产品中均已提供,并且深受消费者喜欢。

外观设计方面,新款车型在细节部分进行了调整,但并没有应用领克08 EM-P的最新设计语言,整体风格并没有发生很大的变化。

内饰整体依然是对称式结构,中控屏尺寸更大,车机整个UI设计很简洁,功能很丰富。 之前的实体空调按键被取消,功能集成于液晶屏中。 副驾驶配备多功能电子遮阳板,它将遮阳、化妆、娱乐功能三合一,娱乐功能涵盖主流视听APP,也可以与手机互联实现投屏功能。 这块屏的分辨率为1920*720,具备较大角度的旋转。

出行的时候,副驾驶可以激活专属观影模式,座椅会同时联动,可以实现躺姿状态。 为了不影响主驾驶,副驾驶可使用独立音频,既能保证行车安全,也为副驾打造属于自己的“私密空间”。 驾驶舱座椅的舒适度和支撑度很高,根据厂家公布的信息,座椅采用多达10层支撑结构,坐垫采用发泡工艺,长途驾驶能保证很好的舒适性体验。 配备三挡通风/加热功能,当下如此寒冷的北方,加热功能必不可少。 头枕靠包可以说是个“神器”,能给予头颈部更好的支撑度。

第二排的功能相当丰富,首先二排座椅坐垫宽大,乘坐舒适度高,并配备390毫米的中央扶手。 支持3挡调节。 如果要休息的时候,座椅最大躺倒达到169度,只需要按动扶手内按键,快速调节成135度的躺椅姿态。

二排采用双侧座椅支持横移功能,单侧座椅最大支持62.5毫米的横向调节距离。 比如全家出游,需要照顾孩子,可以将座椅调近;车内会客,也可以拉近社交距离。 2+2+3内部布局SUV车型另一项重要功能就是第三排进出便捷性。 “潮汐通道”功能可以让二排两个座椅向外移动40毫米,这样中央通道能扩展到257毫米,方便第三排出入。 第三排座椅靠背具备12度调节功能。

第三排放倒时,行李厢容积可扩展到862L,高度可达793mm,装下露营装备包、折叠山地自行车、行李箱等都没有任何问题。

动力性能方面,它搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机和三电机系统,与之匹配的是3挡混动专用变速箱。 系统最大功率408kW,峰值输出844N·m,综合油耗低至1.0L/100km(WLTC),馈电油耗7.5L/100km。 现在很多中国品牌都有自己的混动路线,领克是采用P1+P2+P4电机布局形式,它能提供3种能源模式和4种动力模式。 双电机平行轴布置,P1位电机既可以实现发电作用,还可以对发动机转速进行调整,并且3挡齿比变速箱现在只有发动机享用,P3位置的电动机则直接驱动车轮。 此外,它还配备飞鱼双腔空气悬架,有多种车身高低模式调节,铝制前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架。 新车还配备电动四驱模式,有7种动态驾驶模式。

在这个价位空间,新 09EM-P的竞争对手确实很多,有传统车企也有新势力车企。 它所搭载的EM-P超级增程电动方案能够覆盖的场景也更多了,整个系统也表现得比较聪明,整体以电驱为主,在不同的路况和负载等工况下也会默默地切换发动机的工作状态,而且整个过程几乎无感。 即便是在馈电状态下,这套系统也会将高效率发挥到极致。 低速时电驱,能高效直驱就直驱,在低负载诸如稳速行驶时也会将发动机用作增程器来发电等等。 此外,新 09EM-P主要在配置、空间实用性和灵活性、驾乘舒适性方面有很大提升。 感兴趣的朋友,可以关注下这款车型。

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