极目新闻记者 沈外
5月5日，有博主发布一段视频：一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座，让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶，博主提醒此举过于危险。5日，理想汽车客服回复极目新闻记者称，汽车的辅助驾驶功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶，这种司机离开驾驶座的情况非常危险，要坚决杜绝。
视频显示，一辆理想汽车在道路上行驶，驾驶座上没有驾驶员，只是把安全带插上了，副驾驶有一名儿童，且未系安全带，道路前方有其他车辆在行驶。发布视频的博主表示，这样的行为完全是在危害公共安全。不过目前该视频大多为转载，也未确认视频拍摄的明确时间和地点。
网络截图
5日，记者将这一情况反映给理想汽车客服。当日下午，客服人员回复称，已关注到该视频，并将情况反映给了相关工作人员。
该客服表示，这种不文明的驾驶行为，是驾驶员绕过了系统的监测，或是系统警告至缓退期间进行的危险操作。汽车现阶段是辅助驾驶，并不是自动驾驶，在行驶过程中，手离开方向盘一定时间，系统会发出提示。驾驶员是车辆的第一负责人，行驶过程中需要随时接管车辆，“我们是坚决杜绝这样的操作的，太危险了。”
据澎湃新闻报道，2023年7月，也有理想汽车驾驶员进行过类似危险操作，驾驶员将饮料瓶插在方向盘上，而自己却离开了驾驶座。
理想汽车2023年7月所发提醒（网络截图）
当月，理想汽车官方微博也发布了提醒称，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶。现阶段，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。例如在鬼探头或车辆紧急加塞场景，车辆系统处理能力往往不如人类这么迅速；在某些施工场景，系统甚至不认识拦截在道路中的障碍物。这就需要驾驶员始终保持正确的坐姿并注意路况，以便及时接管，避免发生事故。
无人驾驶好处和坏处有哪些
摘要：无人驾驶与自动驾驶一直以来都是一个相当热门的话题，无数的车企以及相关企业每年都花费着巨大的人力物力投入到此领域的研发之中。 而作为消费者，我们确实能够感受到，如今不少新车上搭载的自动辅助驾驶系统，也在变得越来越好用，越来越聪明。 那么无人驾驶好处和坏处有哪些以及无人驾驶重要的技术是什么？这些你都清楚了吗？一起到文中来看看吧！一、无人驾驶好处和坏处有哪些1、好处（1）提高了驾驶安全性。 相较于有人驾驶，无人驾驶从根本上防止了司机可能会发下的各类错误，比如酒驾、疲劳驾驶、冲动操作等等，避免了这些人为因素所导致的交通事故和人员伤亡。 （这里我们假定了无人驾驶技术是成熟的，也就是其本身不会因为判断错误、无法有效识别周围人或物导致交通事故，不然也不用谈好处了。 ）（2）因为不再需要驾驶员操作，对于原本的开车出行的驾驶员来说可以在路上获得更多自由支配的时间。 （3）无人驾驶汽车能够信息互联和监控路况的情况，可以更好地规划路线，减少集中拥堵的概率，改善道路通行情况。 2、坏处（1）全部采用无人驾驶的话，意味着不再大量的出租车司机、公交车司机和卡车司机，他们都将面临失业问题，进而对他们的收入和维持生活将产生负面的影响。 （2）采用无人驾驶意味着个人会不会开车和能否拥有自己私家车不再有着必然联系，以前人们会开车后才能去买车开，采用无人驾驶后人们即使不会开车也能买私家车来乘坐。 这可能会导致私家车的拥有量进一步上升，进而产生更多的环境问题、交通道路压力以及停车位不足等问题。 （3）无人驾驶需要依靠AI程序来完成，这意味着系统有受到其他人入侵并进行操作的风险，进而对乘坐人的财产或生命安全造成威胁。 并且无人驾驶也需要依靠网络信号等辅助，一旦出现断电断网的情况，无人驾驶可能会完全瘫痪无法使用。 二、无人驾驶重要的技术是什么1、环境感知技术环境感知模块相当于无人驾驶汽车的眼和耳，无人驾驶汽车通过环境感知模块来辨别自身周围的环境信息，为其行为决策提供信息支持。 环境感知包括无人驾驶汽车自身位姿感知和周围环境感知两部分。 单一传感器只能对被测对象的某个方面或者某个特征进行测量，无法满足测量的需要。 因而，必需采用多个传感器同时对某一个被测对象的一个或者几个特征量进行测量，将所测得的数据经过数据融合处理后，提取出可信度较高的有用信号。 2、导航定位技术无人驾驶汽车的导航模块用于确定无人驾驶汽车其自身的地理位置，是无人驾驶汽车的路径规划和任务规划的之支撑。 导航可分为自主导航和网络导航两种。 自主导航技术是指除了定位辅助之外，不需要外界其他的协助，即可独立完成导航任务。 自主导航技术在本地存储地理空间数据，所有的计算在终端完成，在任何情况下均可实现定位，但是自主导航设备的计算资源有限，导致计算能力差，有时不能提供准确、实时的导航服务。 3、路径规划技术路径规划是无人驾驶汽车信息感知和智能控制的桥梁，是实现自主驾驶的基础。 路径规划的任务就是在具有障碍物的环境内按照一定的评价标准，寻找一条从起始状态包括位置和姿态到达目标状态的无碰路径。 4、决策控制技术决策控制模块相当于无人驾驶汽车的大脑，其主要功能是依据感知系统获取的信息来进行决策判断，进而对下一步的行为进行决策，然后对车辆进行控制。 决策技术主要包括模糊推理、强化学习、神经网络和贝叶斯网络等技术。
校车安全知识
校车安全知识1
一、校车驾驶人
1、凡假期校车停运，开学重新投入使用，启用前应提前对车辆的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、坐椅、安全带等部件进行检查，确保车辆安全技术状况良好，不可驾驶存在安全隐患的车辆接送学生、幼儿。
2、20xx年8月29日新修订的《刑法修正案》(九)正式公布，将于11月1日起正式实施。其中，校车超员超速违法行为纳入刑法约束，严禁超过核定载客人数载运学生、严禁严重超过规定时速行驶。
3、校车在高速公路上最高时速不得超过80公里，在其他道路上最高时速不得超过60公里，在急弯、陡坡、窄路、窄桥最高时速不得超过20公里。
4、校车停靠时，须选择指定的停靠站点停靠车辆，并在确保安全的情况下，组织学生依次、有序上下车辆。学生下车后，校车驾驶人在车辆起步时应当注意观察，避免碰撞到刚下车的学生以及附近其他行人。
5、校车行经窄桥窄路、坡道弯路、临崖临水等危险路段时，驾驶人应当谨慎驾驶，注意观察路况，在确认安全的情况下低速通过，切忌盲目抢行。
二、学校管理方面
学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任;还应配备随车照管人员随校车全程照管乘车学生。
2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。
3、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。
4、随车照管人员应当认真履行职责，学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序;发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行;清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为;核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
5、老师应当加强学生的交通安全教育，提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆，自觉抵制黑校车、黑车、违法超员车辆，发现违法接送学生的车辆及时向公安交管部门举报。
三、学生家长方面
1、家长要落实安全监护的责任，不租用黑校车接送学生、不租用有安全隐患的车辆，要教育子女交通安全知识，叮嘱孩子不要在校车上玩耍，注意上下车安全，并做好与校方老师、校车运营方的对接。
2、学生家长应当配合学校或者校车运输企业做好校车安全管理工作，及时举报黑校车，发现学生乘坐的校车有超员等违法行为时，要及时向公安交管部门举报并通知学校或者校车运输企业。
3、学生家长在上、下学用私家车接送学生的过程中，不得随意停放车辆阻碍交通。
四、学生儿童方面
1、在等校车时，同学们要站在规定好的等候区内等候，不要随意玩耍，耐心等候校车，等车子停稳后再上车。
2、乘车时，同学们要遵守随车照管人员的规定，系好安全带，不要随意将头手等身体部位伸出窗外。
3、下车时，同学们要留意两边车辆，不要突然横穿马路，不要在道路上站立、追逐。
校车安全行车要点
校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前，应当对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。随车照管人员负责清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，制止学生在行驶过程中离开座位等危险行为。
校车严禁超员、超速行驶，并且要按照经审核确定的线路行驶(遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外)。
校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠，未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。停车时开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。学生上下车，随车照管人员要在车下引导、指挥，维护上下车秩序。
校车发生交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的，随车照管人员应当将学生疏散、撤离到安全区域，并及时与学校、校车服务提供者、学生的监护人联系处理后续事宜。
“四个不放松”强化春季校车交通安全管理
一、强化工作组织部署不放松。 大队按照“政府牵头、教育主管、部门有责、齐抓共管”的工作方针，组织民警走访辖区各中小学、幼儿园，督促校方落实主体安全责任，强化校车安全检查，坚决杜绝存在安全隐患校车上路行驶。同时，联合安监、教育部门组织辖区学校负责人召开道路交通安全联系会议，要求各使用校车接送学生的学校负责人要从思想上充分认识校车交通安全管理工作的重要性，认真落实校车安全管理的各项工作措施，严禁发生涉及学生及幼儿的道路交通事故，全力保障学生出行安全。
二、强化校车安全状况检查不放松。 大队以学校周边道路及校车通行线路为重点，严格检查校车手续，对未办理校车标牌的车辆及无校车驾驶资格的驾驶人，责令停运并尽快到交警部门办理相关手续。同时，严查车辆安全技术检验情况，大队组织警力深入辖区学校重点检查校车有无加装座椅、安全带、安全锤、灭火器等安全设备是否配备齐全、应急出口是否畅通及轮胎磨损程度等情况，对安全装备配备不齐全的，车辆安全技术检验标准不符合国家标准的，向学校发放消除隐患通知书，责令立即整改，并通报教育主管部门。
三、强化道路安全隐患排查及校车违法整治力度不放松。 大队在前期会同交通、安监、教育等部门深入排查校车行驶路线道路交通安全隐患的基础上，组织警力再次检查校车车辆通行路线的安全隐患整改情况，对道路标志标线模糊、灭失，缺少交通安全防护设施的，逐一登记在册，并通知公路部门尽快整改。另外，采取流动巡逻和定点查缉相结合的勤务模式，严查校车交通违法行为，在工作中做到发现一起，查处一起，形成严管严处严控的高压态势。同时，大队积极建立健全校车交通违法行为定期通报制度，对存在交通违法行为的驾驶人及校车，每月定期通报运管、安监及教育等部门，进一步落实主管部门的安全监管责任，规范校车驾驶人的文明驾车行为，推动主管部门督促学校加强校车及驾驶人的教育管理。
四、强化道路交通安全宣传教育不放松。 大队以学校、广场、人员密集区为重点宣传区域，采取张贴宣传画、发放宣传资料、摆放展板、播放校车交通安全宣传公益片等多种形式，大力倡导礼让校车、文明出行、安全出行的理念。另外，以新学期“第一节交通安全宣传课”为契机，组织学生开展“小交警”活动，让学生以“交警的身份”指挥疏导交通，并对过往车辆、行人重点宣传“按信号灯通行”、“请走人行道”和“靠右通行”等交通安全常识，全面促成学生文明交通安全意识的养成，自觉维护交通安全，自觉杜绝交通违法，自觉监督校车驾驶人交通违法行为。
校车安全知识2
1、自己位置不离开
乘坐校车时，要坐在自己的位置上，不要乱跑，否则遇到紧急刹车可能会摔倒甚至被甩出去。
2、司机边上不要坐
司机旁边的副驾驶是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。
3、车子在动不下车
小朋友下车心切，但一定要等司机把车停放在安全的地方，在老师的安排下才可下车。
4、车上不睡觉
万一发生意外，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己。而且有可能被遗忘在车内。
5、安全带不忘系
小朋友重心不稳，刹车时更容易向前倾倒，因此乘车时一定要系好安全带。
6、车上饮料喝不得
避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
7、车上不嬉戏打闹
校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用力非常大，以免发生意外伤害。
8、身体不出车窗外
乘车时不将身体任何部位伸出车外，因为容易被过往的车辆碰到，发生危险。
小学生下车时三不要
1、不要着急下车。一定要等车停稳后再下，开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。
2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。
3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。
校车安全知识3
幼儿园校车安全知识，现在校车安全问题频频发生，整个社会也开始重视校车安全问题，不光只是驾驶员要要保证安全驾驶，家长们也要重视幼儿的乘车安全教育，尽量杜绝一切可能发生的安全问题。
1 幼儿园校车安全知识：校车安全常识
1、配备校车的学校和校车服务提供者应当配备安全管理人员，加强校车的安全维护，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识。
2、校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。
3、校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志；校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。
4、校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员；学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车；载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。
2 幼儿园校车安全知识：乘坐校车的安全常识
乘坐校车时，首先排好队，依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置，不推前面的小朋友，要文明礼让，坐好后要系上安全带，以防紧急刹车时的碰撞。
一切预备停当后我们出发喽！幼儿园校车在行驶过程中避免任何高声的或破坏性行为，以免分散校车驾驶员的留意力，让幼儿园校车在司机的驾驶下平安的把法宝们到家长身边。
车辆在行驶过程中，小朋友们不要随意在行驶的校车内走动，以及严禁将手和头探出窗外（不外现在新国标的校车，设计的都比较人道化，车窗都是下固定上推拉式的，就是为了防止孩子们把手和头伸出窗外，导致意外的发生），还有不看书，不写字，不吃零食和乱扔废品，要保持校车内环境的清洁卫生，给孩子们一个干净恬静的乘车环境。小朋友们在校车上一切步履都要服从照管老师的铺排和指挥，待车辆到达目的地后，等车辆停稳，再由照老师念到小朋友的名字才能下车，下车时应该留意左右两边有没有车辆和行人，防止造成伤害，然后和爸爸妈妈手拉手回家，不能独安闲街上游玩和乱跑。
父母们也要时刻将这些安全提示告知小朋友们，让他们学会用最安全的方式来上下学，以及如何乘坐幼儿园校车，不要独自乱跑到街道中间或从停放的汽车之间穿过，以确保安全。
3 幼儿园校车安全知识：校车安全驾驶
1、校车是否符合有关规定，该车辆必须由公安部门定期检验合格，还要按交通部门要求进行一年一次的检验。
2、校车驾驶员必须遵守有关交通法律法规，且持有与准驾车型相符的驾驶证和从业资格证书。
3、驾车前应当检验车况，车况良好才能出车。
4、平时要注意休息，不能疲劳驾车、酒后驾车、超速、超载，长途驾驶时要另配一名驾驶员。
5、行至路口及发现有车辆、行人横过道路时应当提前减速。行车时注意力集中，不违规操作。
6、行车回校要注意车辆的保养和维修，确保车况良好。
7、遇大风、雨、雪等恶劣天气，行车时要减速慢行，并开启危险警示灯、防雾灯、示宽灯，制动时尽量点刹，不要一脚踩死，切忌突然加速、制动或猛打方向。
8、遇到事故或车辆出问题不能开动时，要及时将车内的.学生转移至安全地带，并按交通法当中的要求，在来车方向放置警示牌及开启危险报警闪光灯等。
4 幼儿园校车安全知识：等校车时的注意事项
1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，在指定的地方等候上车，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上等车，不要太早，也不要迟到，你的迟到会影响其他同学的上课时间。
2、放学等车时，到指定的教室等车，要按照老师的管理来候车，在等车时不要追逐打闹，不要扔杂物，要爱护公共财物，不能私自走出候车教室。等校车驾驶员来领取学生时，各位同学要排好队伍，不要拥挤，不要插队。
3、上下车时应注意等车停稳以后，因为在车子还没停稳，如果大家都去拦车的话，反而会让司机措手不及。如果上车都争先恐后的上，不巧被其他人挤倒，都可能发生事故，这样很危险，所以大家一定要记住，有序上车，不要争抢。
4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。也不要把锐利的用品，特别是管制刀具等带到车上，因为容易误伤到其他同学。
幼儿园校车安全知识，现在校车安全问题频频发生，整个社会也开始重视校车安全问题，不光只是驾驶员要要保证安全驾驶，家长们也要重视幼儿的乘车安全教育，尽量杜绝一切可能发生的安全问题。
5 幼儿园校车安全知识：乘车过程中应注意如下事项
1、上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。
2、车辆行驶的过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理，不要打闹，不要起哄。
3、乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动，更不能在车上写作业。
4、最好不坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。
5、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。
6、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。
7、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
8、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。
9、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。
10、避免任何高声的或破坏性行为，防止分散校车司机的注意力。要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全的接你上下学是一个巨大的责任。
6 幼儿园校车安全知识：下车时应该注意的问题
1、 等车停稳后再下。开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。
2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。
3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。
校车安全知识4
校园安全知识校车安全预防措施
1、若路况不佳或行驶在不熟悉的路段，请低速行驶
很多交通事故不是直接由于车主的驾驶技术造成的，而是缘于路况不佳或路段不熟。研究和实践表明，将车速从50公里/小时提高到60公里/小时，发生交通事故的可能性就会提高数倍。而将车速降低1%，就能使车祸的发生率降低2%～3%。所以，低速行驶是防止在路况不佳或路段不熟的情况下发生交通事故的最好防范措施。
2、将自己的眼睛保护在最好状态
视觉在人获取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛来获得的。而车主在驾驶车辆时靠眼睛得到的信息在90%以上。因此，驾驶员视觉机能的好坏，直接决定着行车安全。
即使是眼睛疲劳、粘膜产生、迎风流泪这些轻微障碍发生时，车主也不能准确及时地获取交通信息，就容易发生交通事故。尤其是现在的很多车主中，戴眼镜的人很多，整天对着电脑工作的人很多，因此，当上述情况发生时，车主应该停车休息，或者利用停车间隙洗个脸，重点清洗和按摩一会儿眼睛，就有助于解除这些轻微障碍，从而消灭交通事故隐患。
3、控制车内音响音量
听觉是车主获取交通信息的又一个重要途径。当汽车车窗关闭尤其是行驶在高速公路上时，车主的听觉更为重要。所以，在享受车内音乐的前提下，一定要适当控制车内的音响音量，确保车外的重要响声如鸣笛等声音能在车内听到或者听清楚，从而保证自己能正确地处理交通情况。
一些在高速公路或者在车速比较高的情况下发生的交通事故，就是由于车内的音响音量太大等其他原因，车主没有听到警告声，在变线的情况下发生了事故。当汽车车窗关闭或者车速比较高时，车主一定要把车内音响的音量控制在安全程度。
4、切记右脚的常态应该是放在“准刹车位置”
右脚的常态应该是什么位置上?是放在刹车板的后边?油门上?还是……?相信即使是很多老司机也没有考虑过这个问题，更没有意识到这个问题的重要性。
校车不安全带来的后果
1、危害学生生命安全
2、摧残学生家人的身心
3、造成学校人才资源的短缺
4、扰乱社会次序
5、扰乱校园次序
校车安全知识5
1、车来了，小朋友们应该怎么做呢?(等车辆停稳后先下后上，依次登乘，不拥挤，不推前面的朋友，要文明礼让。)
2、车到目的地，小朋友们应该怎样下车?(先排好队伍，老师念到谁的名字谁先下车，下车以后跟爸爸，妈妈或者跟爷爷奶奶，手拉手回家，不能独自跑回家)
3、车辆行驶时不要与驾驶员(即司机)闲谈。
4、等车辆停稳后上下车，打开车门时应该注意附近有没有车辆和行人，防止造成伤害。
5、易燃，易爆危险品不能带上车，如鞭炮，汽油，不玩车上的设施，如灭火器，方向盘等。
6、坐车时不要吃棒棒糖，在车辆惯性力作用下棒棒糖容易截破人的喉咙。
7、乘车时，要扶好，坐好，不要随时走动，不看书，不写字。
8、乘车时，不要将身体任何部分伸出车外，比如头，手。
9、乘车时，不要向外扔东西。
安全歌
人乘车，有规章，候车时，站点上，先下车，后上车，按序来，勿争抢。车内坐，要端正，头莫伸，过车窗，要尊重，司乘员，不催速，莫闲谈，同目标，保安全。
家长和学生要一起讨论这些安全提示，并确信遵守他们。同时，练习用最安全的方式来上下学。切记不要跑到街道中间或从停放的汽车之间穿过。
在车站时：
1、比校车预定的时间到提前五分钟到站。
2、按照你的校车司机或校区指示在指定的站台等候。
3、在一个远离公路的安全的地方等待。
4、等待校车的到来时不要奔跑和玩耍。
5、等校车时不要坐在道路上。
6、在车站不和陌生人说话，或搭一个陌生人的车。如果一个陌生人试图跟你说话，或接近你，告诉你的父母，公交车司机，或其他负责任的成年人。
上下车时：
1、校车靠近时，当心红色的闪烁灯光和停止手臂的伸展。
2、校车停下来时，等待司机的信号，看过马路或上车是否安全。
3、当过马路时，要左右看。当司机的信号表明过马路是安全的时候，走到前面汽车司机能看到至少有12英尺的地方，再过马路。
4、不要在校车后面步行。
5、不要追逐运行后的校车。
6、上下楼梯抓好扶手。
7、上车直接到你的座位，在整个过程中坐好。
8、只在指定的车站下车。
9、如果有东西掉在校车附近，告诉校车司机。切勿尝试首先把它捡起来，因为司机可能无法看到你。
10、父母或儿童的监护人应该在早上和他们一块等车，下午在车站接他们。
乘坐校车时：
1、保持手，手臂和头部在校车内。
2、如果您的校车有安全带，每次都正确扣上。
3、注意待在在你的座位和服从司机。
4、记得一直都留在座位上，保持通道通畅。
5、当校车来到一个铁路道口，停止说话，保持沉默，使司机可以听到火车接近。
6、避免任何高声的或破坏性行为，防止分散校车司机的注意力。
7、要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全的接你上下学是一个巨大的责任。
理想回应危险驾驶视频：启动辅助驾驶时驾驶员需手扶方向盘
易车讯 网络上曝光的视频显示，一辆理想汽车以120km/h时速在高速公路行驶时打开了辅助驾驶功能。不过车内主驾驶席并未乘坐驾驶员，乘客在副驾驶席和后排座椅上看电视剧、拍摄视频，该视频在网络上引发热议。据悉，目前警方已介入调查。
针对这一危险驾驶行为，理想汽车方面表示，我们注意到，有用户在社交媒体上展示了不文明的驾驶行为，他们绕过系统的监测，或在系统警告至缓退期间进行一系列危险的操作。例如使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。这是我们坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶。
7月是理想汽车的辅助驾驶安全月#我们正在社区和用户之间通过多种方式和手段，宣传辅助驾驶使用的正确方式。现阶段，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。例如在鬼探头或车辆紧急加塞场景，车辆系统处理能力往往不如人类这么迅速；在某些施工场景，系统甚至不认识拦截在道路中的障碍物。这就需要驾驶员始终保持正确的坐姿并注意路况，以便及时接管，避免发生事故。
也请大家不要传播此类涉嫌危险驾驶的视频。
这并非第一次有理想车主在网络上发布错误使用辅助驾驶功能的危险驾驶视频。2021年，有理想ONE车主在网上发布视频，车主在一辆理想ONE的车内，主驾以及副驾座椅都被放倒，车主以及乘员直接在车内平躺，车辆在没有司机操控的情况下行驶。理想汽车回应称：辅助驾驶并非自动驾驶，请车主们正确使用，安全驾驶，珍爱生命。坚决反对这种置自己和家人及所有交通参与者的人身安全于不顾的摆拍行为，也请大家不要传播此类违法视频。
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