油耗只要3L多 C 试驾奇瑞探索06

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 史杰

摄像剪辑 | 董鹏

编辑 | 马良

奇瑞在探索06燃油版的基础上,新增了C-DM版本,也就是基于1.5T发动机的插电混动版本,发动机最大输出115kW/220Nm,匹配E-CVT串并联混动专用变速箱,驱动电机最大输出150kW/310Nm,电池容量约18kWh,标定纯电续航120Km、综合续航1300km,突出节能表现。

这次试驾安排了约300km路程的节能挑战,包含90%高速以及10%城市路况,电池剩余续航里程80km左右。既然是节能挑战,动力性能就不过多体验了,高速上以时速80km匀速前进,尽量减少加速、刹车导致车辆能耗的变化,车内电器能关就关,能省则省。

抵达目的地后,表显行驶里程285km,由于开启了智能保电,纯电续航里程剩余约20km,燃油消耗量8.9升,这段路程的馈电油耗约3.1L/100km。

需要说明的是,3.1L/100km的成绩只是代表了这不到300km里程的油耗表现,而且电池电量、路况和驾驶行为也不具有日常用车的代表性。

通过这次节能挑战,可以得出结论是,在电量充足的前提下,插电混动车型的节能表现确实比较突出,而且不会有里程焦虑,是一个从燃油过渡到新能源的稳妥选择。


驾乘奇瑞探索06野地撒野?国产“小路虎”动力操控不同凡响

开着国产“小路虎”在野地上撒野是什么样的感觉?肯定是刺激又精彩,全面享受车辆的舒适与操控感。日前,在重庆森林越野公园《玩车帝》就开着奇瑞探索06来了一场深度体验。

作为奇瑞汽车首款轻越野SUV,探索06融合城市SUV与越野车优势,以“一大颜值+三大驾享”,重新定义四驱精致悦野SUV,革新轻越野产品体验,满足年轻人的精神需求和情绪价值。

在外观上,探索06给人一种硬朗的越野感,矩阵迷宫探野前格栅搭配时空破晓天际线日行灯,组成硬派劲野前脸,让整车看起来轮廓简洁硬朗,十分有气势。同时,尾部采用贯穿式星河耀目LED尾灯,搭配同级最宽轮眉到侧窗长度,与硬派机甲高能后保,营造出精致与力量兼容的气质,让人一眼难忘。

进入车内,扑面而来的是一种强烈的科技感。不得不说,探索06未来超感内饰设计带来更精致体验。该车搭载13.2吋超级交互AI数字屏,融入了高通8155芯片。车机系统还配备了高德地图、微信、Hicar、CarPlay等功能,有效提升了整车智能网联体验。

此外,三辐式多功能方向盘、540 °高清全景影像、50W手机无线快充、W- HUD全路况抬头显示全液晶仪表盘、全新的换挡杆等设计的驾乘,更是提升了探索06车内高档感。

当然,对于一款有着越野基因的探索06来说,在专业的越野场上跑一圈更能体现它的内在实力。当车辆行驶在湿滑路段时,强大的动力与灵动操控让人荷尔蒙飙升,当脚踩油门时一股强大的动力瞬间爆发,让探索06在崎岖恶劣的越野场地如履平地,那种激情澎湃带的刺激,不禁令人热血沸腾。

不得不说,探索06就是为满足年轻人城市代步之余越野情怀而生。该车搭载全场景智控四驱系统,为用户带来安全、节能、乐趣多的驾驶体验。系统包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式,可以满足19种驾驶场景。四驱介入速度超级快,介入速度小于0.1秒;0.15秒内即可实现制动锁止响应,均达到行业领先水平;3000N•m后轴轮端最大扭矩,带来超强的脱困能力;80km/h麋鹿测试,达到了运动性能轿车的水平。

强劲的动力,也是探索06的一大看点。相较于目前同级车型搭载1.5T发动机,探索06搭载了同级最强动力总成,鲲鹏1.6TGDI+7DCT变速箱,不仅动力输出更胜一筹,同时四驱百公里油耗仅7.48L,让用户能以两驱油耗开四驱车。

此外,作为一款紧凑型SUV,探索06行驶在山路上的操控表现也非常出色,宽轮距设计使得过弯时更为稳定,高速弯道的车身侧倾得到了良好的抑制。试驾过程中,当经过坑洼路段,出色的底盘调校将地面颠簸力有效化解,传递到车内时已变得轻微,让车内驾乘人员倍感舒适,真是一款综合表现优秀的家用SUV。

在《玩车帝》看来:有颜有范,智能、科技,同时四驱系统加持,让奇瑞探索06的实用性能大大提升,而这样一款车型售价多少呢?这里划重点:奇瑞探索06共推出四款车型,售价区间为11.69-13.99万元。超高的性价比,真正实现了“两驱价格、四驱体验”。

是除了亲民售价,活动现场推出的购车政策也吸眼球,其中包括:探索现金礼,交1000元抵7000元购车款;探索置换礼,享元置换补贴,本品/非本品,均可享受;探索金融礼,购车享7万2年0息贷款等多重探索好礼;活动现场订车即可获得专属订车礼-2L嘉实多机油,同时还可参与多轮循环抽奖,真是诚意满满。

作为奇瑞新潮序列的首款车型,探索06主打“轻越野”,极大地满足年轻人周末户外郊游、露营等多重驾驶需求。全民四驱精致悦野SUV探索06,无疑为“轻越野”市场带来了新的选择。如果年轻的你想要到野地上撒野,那么完全可以放心拥有一辆探索06。

造型更精致,油耗有惊喜,试驾奇瑞探索06都市版

今年8月,奇瑞推出探索06悦野版,新车凭借个性化的定位和实惠的售价,吸引了不少消费者的青睐。而为了满足更多用户的需求,近日奇瑞又推出了探索06都市版,售价区间为11.99-12.99万元。那么,探索06都市版与悦野版车型有什么不同,它又适合哪些消费者呢?接下来我们一一解答。

静态:造型时尚,空间宽裕

不同于悦野版的硬派粗犷,探索06都市版呈现出了更加时尚精致的一面。首先,探索06都市版采用了全新的前脸设计,大面积的竖条镀铬格栅搭配更小尺寸的车标,营造出了更加精致的视觉效果。与此同时,新车前保险杠采用了贯通式设计,整体性更强,视觉体量感也更大。

其次,新车依旧使用了悬浮式车顶,不过车顶与车身同色,同时在D柱处加入了徽标,更加精致。值得一提的是,探索06都市版还使用了全新的“变色”车漆,该车漆在不同光线下能够呈现出不同的颜色变化,质感很棒。

第三,探索06都市版的尾部呼应了前脸,后保险杠改为贯通式设计,排气则由方形变为了梯形,这让整个尾部的分量感更足,看起来更加敦实。

车内的变化不大,依旧是偏“硬派”的风格,使用了大量的方形元素,仪表、中控屏、中控台、扶手、空调出风口等,均是如此,视觉效果硬朗且大气。配置当然也不含糊,全景影像、L2级驾驶辅助系统、电尾门、全景天窗、无线充电、索尼音响等实用配置都没有缺席。

空间是探索06都市版的一大亮点。一方面,新车的后排空间较大,2672mm的轴距加上1898mm的车宽、1680mm的车高,让后排的横向、纵向空间都足够宽敞。175cm的乘客坐在后排,头部空间剩余一拳,腿部空间超过两拳,在同级中属于非常优秀的表现。

另一方面则是后备箱空间。得益于相对方正的造型,探索06都市版的后备箱空间非常规整,空间利用率较高。值得一提的是,后排放倒后,可以形成一个平面,能够放下一张1.5m宽的气垫床,必要时能够应应急,满足用户的户外休息需求。

动态:动力充裕,油耗较低

探索06都市版搭载了和悦野版相同的动力总成——鲲鹏1.6T+7DCT。这套动力系统的参数非常优秀,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,已经比肩一些2.0T发动机。从实际的试驾体验来看,探索06都市版也的确有着不错的动力表现。当你起步时,发动机不会着急“显摆”,不会出现一踩就蹿的情况,但当你深踩油门踏板,伴随着发动机的轰鸣声,你会发现动力源源不断地传递出来,即便是后段加速也不会露怯,动力储备让人惊喜。

7速双离合变速器的表现优秀,升降挡的时机都把握得比较好,尤其是在急加速的时候,变速器降挡积极,不会拖泥带水,所以日常行驶时是比较惬意的,很容易就能跟上车流。此外,这台变速器的平顺性也不错,绝大多数时候都“兢兢业业”,即便遭遇堵车的情况,抖动也在可接受范围内,不会影响到驾乘舒适性。

或许是全球车型的缘故,探索06都市版的底盘并不是完全的舒适取向,有一些偏硬朗的感觉,它能够过滤掉绝大多数的颠簸,驶过减速带也不会让人感到生硬,不过冲击感会略微明显一些。但另一方面,这样的调教方式也让探索06都市版拥有了更好的行驶稳定性,高速行驶时不会有忽忽悠悠的感觉,并且过弯时的支撑性也不错,开起来更安心。

最惊喜的是油耗,笔者在出发前将油耗清零,行驶在早高峰的成都,20km的路程平均速度只有35km/h,在这样相对“严苛”的条件下,探索06都市版的油耗仅为6.8L/100km。与同级其他车型普遍10L/100km左右的油耗相比,探索06都市版的油耗表现可以说相当优秀。

写在最后

综合来看,探索06都市版是一款比较均衡的车型,它的造型时尚、空间宽裕、动态质感不错、油耗还很低,最重要的是价格实惠,对于追求性价比,同时对越野没有强需求的消费者而言是一个不错的选择。

奇瑞探索06一箱油能跑多少公里?

探索06型号的车辆在满油状态下可以行驶300至500公里,为了确保最佳的燃油效率和行驶里程,需要定期保养车辆、合理驾驶并遵守交通规则。

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