情绪都是假的，只有焦虑是真的。
作者 | 靖宇
「底线、责任、财务造假、出老千、掀桌子。」
6 月 19 日，长城汽车新一代哈弗 H6 的发布会现场，如果不说的话，你可能会以为这不是一场新品发布会，而是友商批斗大会。
在介绍新哈弗 H6 之前，长城的高层花费了将近 20 分钟，以接近「报身份证」的形式，对某家友商进行了批判。批判的点总结起来就是，有厂商为了降低成本打价格战降低配置，尤其是安全方面的，而这种没有底线的行为，是对国内车企品牌的损害。
在这番「维护中国汽车正义和纯洁」大义凛然的发言下，新一代哈弗 H6 加上优惠 10.39 万的定价，相对显得反而没那么重要了。
新哈弗 H6，依然厚道
作为「国民神车」，哈弗 H6 对于长城的意义无需多说。所以，新一代哈弗 H6 上，长城在寄予厚望的同时，也从设计、配置、定价等多方面下了重注。
此前，笔者曾经在静态拍摄时撰写过新一代哈弗 H6 的稿子。相对于老版本的哈弗 H6，甚至是「神兽」和「狗」系列，新哈弗 H6 的外观也不算落后，虽然和目前主流新能源车还有一点差距，但是相对自家产品，确实已经是进步了。
抛开外观——这可能已经是新哈弗 H6 最大的软肋——长城在内饰和功能上，对于这台新车绝对是倾注了非同一般的心血。
怀档设计、中央大屏、带通风、加热、甚至椅背通风，新哈弗 H6 可以说在配置上绝对拉满，这样的设计和配置，即便在更高一档的新能源车里面，也相当能打——不要忘了，这可是一款在 11 万元左右定价的车型。
虽然没有蓝山智驾版的 Coffee OS 3 这样最新的系统，但是新哈弗的智能座舱系统也足够用了，不管是语音指令、UI 交互、车手互联，都做到了水准之上。L2 级别的智能驾驶辅助功能也一应俱全。
同时，新哈弗 H6 的最大卖点之一，就是长城公司一直以来的「厚道」——用料绝对扎实、安全方面绝对保证。
从所有层面来看，新哈弗 H6 都是一款绝对超值的车型。
但是，至少从发布会的情况来看，长城依然捏着一把汗——和这两年所有国内车企推出新产品一样。
国民神车，
和做大的「野蛮人」
「不是我不明白，是这世界变化快。」
用这句歌词来形容当下国内汽车公司高层的心理，可能再贴切不过了。为什么价格战能卷到这个程度？为什么这么好的车，就是没人买？这样的天问，即便在午夜梦回时依然会萦绕在他们心头。
而为什么，有些公司能连续地、「残忍地」将价格战逐渐升级？
于是，两周前的中国重庆汽车论坛上，各路大佬终于统一了战线，对国内车企目前的「内卷」给予了相当负面的评价，虽然不指名道姓，但矛头无疑指向了某一新能源品牌。
6 月 19 日新哈弗 H6 上，长城高层对于该品牌的声讨，其实是重庆论坛的「升级版」，以至于「出老千」、「财务造假」等指控也出现了。
正像心理学显示的，情绪都是假的，只有焦虑是真的。
国内车市依然繁荣，这点从各家车企每年的销售数量每有上涨可以看出，但很显然蛋糕增长已经远不可能如几年前一样。这时，市场份额的争夺开始变得实实在在。
而在骤然上升的竞争压力下，格局变化带来的「怨恨」必然需要释放渠道。但有一点不能不说的是，任何指控，无论是涉及安全、能耗或者其他，都需要确凿的证据和权威机构、组织的鉴定和评判，不然竞争必然成为互相泼脏水的舆论战。无论这家成为行业标靶的公司，用什么方法来打价格战，在具有法律效力的结果出现前，这依然是正常的商业竞争。
反过来看，新哈弗 H6 的「国民神车」的光环依然耀眼，但是其包袱也显而易见。现在，任意一个细分区间，还有哪款车能牢牢占据排行榜的前三？
那个「被针对」、谁也不愿提名字的车企公关一号位，最近在社交媒体上表示，虽然自己公司现在领先，但友商们都有机会在下一阶段超车。
这话听起来有点凡尔赛，但其背后的含义——只要看清楚插电混动在未来一段时间内的主流地位，并且愿意加强投入，各家车企依然能抓住新能源赛道转换的机会。
但有一点要注意的是，接下来很长一段时间，车企间的竞争都不可能再像 10 年前那样温情脉脉充满默契。投入 150% 的精力，可能收获只是之前的 50%，而所有车企可能都要面对这个新常态。
因为，时代变了。
极客一问
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国民神车再进化！新款哈弗H6抢先看，全新平台尺寸加长，又是爆款
说起市面上的“神车”，大家会想到哪款？从国内汽车市场几十年的发展史来看，能够称之为“神车”的车型可以说有很多，其中大多数车型都是十几年前热卖的车型，多数已经在国内停产，而今天咱们要说的是一款自主品牌的“神车”，常年来稳居SUV销量排行的榜首，得到了广大国内消费者的支持和青睐，它就是长城旗下的哈弗H6，为了进一步彰显其在SUV市场上的统治力，长城发布了最新一代哈弗H6，目前新车已经在成都车展中亮相，关注度非常高。
与现款哈弗H6相比，新一代哈弗H6可以说在很多方面都进行了升级，首先，换装了家族全新的平台打造，在尺寸方面进行了加长，其次，风格上更加的年轻运动化，迎合了当下年轻消费群体的需求，并且实现了对话世界的理念，随着新车的亮相，预售价也公布了，12.2万-14.1万元的售价区间还算亲民，延续了此前家族一贯亲民的表现，目前新车已经出现在很多地方的4S，预计将会在第三季度上市，上市后的新车势必会对当前势头正盛的长安CS75PLUS带来不少的冲击。
换装全新平台的全新哈弗H6在外观的打造上果然很不一般，在全新理念的塑造下营造出了极强的年轻动感气息，前脸的造型明显激进个性了很多，更大面积的六边形网状格栅加入了镀铬元素装饰，通过密集的几何状图形来制造视觉上的冲击力，两侧的灯组也是进行了重新设计，腾焰式LED大灯很犀利，点亮后的效果出众，“獠牙式”的三角尾灯很具攻击性，成为了前脸设计的点睛之笔。
侧面车身造型饱满，线条呈现出了几分力量感，C柱后面上扬的锐角封闭车窗极为灵透动感，熏黑处理的C柱营造出了几分悬浮车顶的效果，看上去更加的立体，而贯穿式的腰线一直延伸至尾灯处，并与全新的贯穿式尾灯相连接，尾部的设计比较简约，但不失科幻气息，从上到下的布局很有层次感，隐藏式尾部保障了尾部的美观性。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到了2738mm，相比现款，车长增加了53mm，轴距增长了58mm，内部空间有很明显的提升，表现非常的宽敞。
新一代哈弗H6的内饰则有着颠覆式的变化，完全摒弃了此前的传统保守的设计，采用了更加高端化的设计理念，整个布局极其简约，用料做工厚道程度超过了同级的合资车，彰显出了不错的档次感，飞航式虚拟悬浮仪表液晶触摸屏和12.3英寸的悬浮式中控屏表现极其抢眼，取代了实体按键，并且还加入了更高级的旋钮按键和电子手刹。
配置方面也是全新哈弗H6的一大优势，除了配备了基本的6安全气囊、‘全景天窗、真皮座椅、自动空调、雷达、倒车影像等配置外，还支持L2+级别自动驾驶，同时还配有一套主动安全配置，包括AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、TJA拥堵辅助、全自动泊车等，安全性有很高的保障。
动力方面，新一代哈弗H6搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T型号为GW4B15A，其最大功率169马力，基本上与现款保持一致，而2.0T发动机的最大功率为224马力，传动力方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，这样的动力表现可以说满足了家用的需求，总之，新一代哈弗H6有着可圈可点的表现，对于全新哈弗H6，你期待吗？
全新哈弗H6和哈弗H9！气场硬实力强，国民神车能否回巅峰
随着北京国际车展的盛大开幕,长城哈弗作为“全球SUV专家”，再次带来了全新产品阵容，展示了其强大的产品实力和不断创新的品牌形象。 在本次展台中，新一代哈弗H6以及新一代哈弗H9迎来了首秀，成为了展台中最引人注目的焦点。 那么作为国民品牌的哈弗汽车，又会在这两台车中给我们带来怎样的惊喜呢？
新一代哈弗H6自2009年诞生以来，哈弗H6便以其卓越的综合性能迅速崭露头角，迅速占领市场。 不仅单月销量突破8万台，更是连续99个月在SUV品类中销量遥遥领先，成为了名副其实的“国民神车”。
如今，全新一代哈弗H6 正式亮相，作为品牌的明星车型，进行了全面的升级。 其中最引人注目的是其采用了“星河美学”设计语言，为车头带来了全新的视觉体验。 大尺寸的全新点阵式前中网与前大灯的组合；其中，前大灯组由54颗LED灯珠组成，内部配备了6颗LED灯珠，为车头增添了一丝锐利与动感。
车身侧面依旧保持着紧凑的线条，几乎延续了现款的设计风格，展现了其稳重与力量感。 车身尺寸方面，长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距达到了2738mm。 与第三代车型相比，长度上增加了50毫米，为车内空间带来了更多的舒适感。
车身尾部的整体造型虽然没有变化，但全新样式的分体式尾灯却为整车增添了一丝现代感。 内部LED灯源的运用，使得尾灯在夜晚更加醒目。 而尾灯中间位置的哈弗品牌英文标识，更是提高了整车的辨识度。 同时为了满足不同消费者的审美需求，哈弗H6提供了星芒金、星际灰两款金属漆，以及星澜白、星漩黑两款珠光漆供选择。
内饰方面，哈弗H6同样进行了全面的升级。 新车采用了哈弗最新的家族式设计风格，全新样式的三幅式方向盘+10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏以及9英寸的全彩HUD显示，中控台上几乎看不到实体按键，怀挡式的设计更是为车内空间带来了更多的便捷性。
在配置方面，哈弗H6搭载了最新的智能车机系统，支持智能语音交互、HiCar/ICOOA互联、50W无线充电、前排座椅加热/通风、Coffee pilot智能驾驶系统等功能。
动力方面，哈弗H6将提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择。 其中1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱；而2.0T发动机则匹配9挡湿式双离合变速箱。 这两款发动机不仅为哈弗H6提供了强大的动力支持，更在燃油经济性方面表现出色。
新一代哈弗H9这款备受瞩目的SUV，不仅继承了哈弗品牌一贯的硬派风格，更在此基础上进行了创新设计。 它采用了方正的“方盒子”造型，让人一眼就能感受到其霸气的气质。 前脸采用了横幅式进气格栅搭配圆形大灯组，展现出一种独特的力量感。
尾部延续了侧开式尾门的传统，并提供了外挂备胎或小书包的选项，让车辆更加实用。 保险杠下方还配备了拖挂资质，进一步增强了车辆的实用性。 作为一款中大型SUV，车身尺寸分别是5070（4950）/1976/1930mm，轴距是2850mm；车内提供了5座和7座布局，满足不同的家庭成员需求。
那么在内饰方面，新一代H9的布局在科技感和豪华感上更上一层楼。 新车配备了三辐式多功能方向盘与14.6英寸悬浮式中控屏的组合，中央岛台还集成了手机无线充电功能和类似飞机驾驶舱的电子挡杆，提升了驾驶舱的现代感。
在动力系统方面，新一代H9的燃油版搭载了一台2.0T发动机，匹配8AT变速箱，换挡更加平顺，驾驶体验更加出色。 此外，新车还配备了3TOD智能四驱系统和Mlock机械锁止功能，支持坦克调头、低速越野巡航以及透明底盘等高级功能。 拥有包括标准、运动、沙地、4L在内的7种驾驶模式，能够适应各种复杂的路况和驾驶需求，无论是城市道路还是越野探险，都能轻松应对。
总结随着全新哈弗H6和H9的发布，哈弗品牌更加明确了在SUV市场的定位和发展方向。 作为国民神车的继承者，H6以其卓越的性能和时尚的设计赢得了消费者的广泛认可。 而H9则以其硬派的风格和强大的越野能力，成为了越野爱好者的首选。 那么，这两款车你更pink哪款呢？
哈弗H6被称为国民“神车”，这款车都有哪些亮点？
吸引了无数消费者心甘情愿掏钱购买的哈弗H6，有什么闪光点？买哈弗H6的小伙伴都是跟风吗？
事实上，哈弗H6仍有许多优点。 即使有一半的人随风购买，每个月也有两万多消费者自发购买。 那么哈弗H6有什么优势呢？今天，我们将进行全面、理性地分析，了解这一惊人的销量和热销背后的原因。 (本文仅分析2020年哈弗H6(10.4-14.1万元))
在分析之前，先说一个荒诞的问题，那就是什么样的设计是中国人最喜欢的？这里提到的是大部分，而不是全部。 毕竟，很难用一个标准来判断一个设计是否好看。 但是对于绝大多数中国消费者来说，车的设计还是比较容易接受的，运动感还可以，棱角也不错，但是一定不能太前卫。 过去两年销量很好的迈腾，就是一个很好的例子，它平稳、坚韧、稳健，符合大多数中国消费者对汽车的要求。
要说哈弗H6有多美，这不是真的，但真的很难找到合适的位置。 简单来说，没有设计被过分强调的地方，看着就可以了。 大嘴镀铬饰件的进气格栅大气稳定，车身饱满有力，不易过时。 一些弧形屋顶和双侧双排气带来运动感，所有设计都恰到好处。 近几年流行的斜睨、悬浮车顶、直通尾灯等设计都没有被“根治”，这是它的智慧。
作为一款紧凑型SUV，哈弗H6的尺寸不是很大。 与一些新型的紧凑型SUV相比，尺寸可以说是更小了。 长度4600mm，轴距2680mm，只能算标准尺寸。 再来看看一些竞争对手，比如CS75，宋Pro，他们的机长已经超过4600mm，轴距大于等于4600mm。 哈弗H6为什么叫“中国神车”？看了这些理由，不得不不满
为什么因为体积小就能拉出足够宽敞的内部空间？这是关于空间利用的问题。 我相信选择哈弗H6的用户在买车的时候已经做足了功课，大部分都尝试过在竞争产品的4S店铺里开车或者骑车。 哈弗H6的骑马空间没有被拖垮。 此外，后排坐垫填充物硬度适中，平台平坦，座椅宽大，乘坐性能是H6值得加分的项目。
如何理解电源的高性价比？我们可以看到2020 哈弗H6有1.5T和2.0T两种发动机，2.0T版本的起步价只有12.9万元。 也就是说，不到13万元就能体验到2.0T发动机的功率，最大功率165kW，最大扭矩385Nm。 代号为“GW4C20B”的2.0T直喷涡轮增压发动机荣获“中国heart”2019年度十大发动机之一。 从直白的角度来看，根据厂家发布的数据，新哈弗h6 gt版本在0-100km/h时的加速时间只有7.6s，这就是所谓的动力性价比，虽然油耗高的问题还是很明显的。
我认为没有必要介绍中国消费者对配置的敏感性。 由于配置问题，在中国遇到滑铁卢的全球车型不计其数。 哈弗H6可以成为常胜将军，配置此项的优势不容忽视。 与许多汽车公司不同，哈弗H6非常重视中低价车型的丰富性。 大家关注一下价格最低的三款，就能知道其中的奥妙了。
我们可以看到舒适度最低版本的哈弗H6配置足够亲切，轮胎气压显示是整个系统的标配。 此外，哈弗H6像自动空调、后排座椅出风口这样的舒适配置并没有下降，值得肯定。 如果要挑刺的话，气囊的数量少一些，只有驾驶员座椅上的气囊和LED大灯也可以考虑。
仅增加7000元的倒数第二个装备最低的城市车型，配备了国内消费者更喜欢的配置，如全景天窗、感应雨刮器、巡航控制等，还增加了陡坡缓降等更高级的配置，值得称道。哈弗H6为什么叫“中国神车”？看了这些理由，不得不不满
12.1万元冠军车型配置可以说是预算用在了刀刃上，LED光源大灯做了补充，配备了全景影像、车联网等热门配置。 基本上作为一款12万年早期的车型，其配置足够丰富，而且很多都更受国内消费者的重视，会让消费者觉得物有所值。
哈弗H6作为中国销售领袖的地位不能用“一直被追逐，永远不会被超越”来形容。 很多人认为都是跟风造成的。 然而，经过安静和仔细的分析，我们发现哈弗H6确实有它的优势，它的表现也不是很突出，但没有一个特别弱。 这样描述吧。 事实上，购买哈弗H6的消费者与许多选择丰田车型的消费者非常相似。 如果预算达到这个水平，又没有特别偏好，那就选哈弗H6吧，便宜，配置丰富，动力好……为什么不呢？
