5月21日，我们从有关渠道获悉，上汽大众全新途观L PRO有望5月23日开启预售，并在5月30日完成上市。新车预计推出4款配置车型，外观基本高度还原海外版设计，但车内配置有所变化，提供副驾驶娱乐屏，并采用5座布局，未来还将与现款途观L同堂销售。
外观部分，全新途观L PRO提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型。该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，两侧包含标志性的进气口，前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯，鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，同时格栅处配备有“R”标识，整体运动感十足。值得一提的是，IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。
车身侧面来看，全新途观L PRO依然拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例十分和谐。此外，新车将提供18/19英寸轮圈可供选择。尾部方面，新车采用粼光点阵式贯穿尾灯，支持流水转向及3种动画灯效，点亮后具有不错的辨识度以及科技感。后包围部分，顶配版车型提供蜂窝状饰板与车头呼应，并在边缘采用红色饰条点缀其中。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。
内饰部分，全新途观L PRO整体设计更强调运动感和座舱科技感。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。新势力常用的怀挡设计，这次也出现在了途观L PRO的身上，空闲出来的换挡位置，由一个旋钮屏替代。座椅以及中控采用蓝色缝线点缀，顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质，展现出不错的精致运动感。此外，新车后排座椅的中央扶手区域还可单独放倒，方便在车内拿取后备厢物品。
配置方面，全新途观L PRO将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统等。
动力方面，全新途观L PRO将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率137/162kW，峰值扭矩为320/350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。此外，该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。途观L Pro 与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发，为用户带来更安全便捷的智驾体验。
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有副驾娱乐屏，还是怀挡 新途观L Pro或5月上市
上汽大众途观L应该是大众品牌在国内知名度最高的一款SUV了，曾几何时也是称霸了合资SUV市场，虽然现在被众多自主品牌新能源车型包围，但它依旧可以算是最好的家用SUV选择之一。而在不久后，上汽大众将会带来新途观L PRO，该车不是途观L的加大号，而是在整体的配置以及思路上都有升级，未来将会和现款途观L同堂销售，预计会在5月15日正式上市。
外观的部分，途观L PRO还是大家熟悉的味道，大众经典的元素是一点没少，并提供了R-Line运动前脸和先锋前脸两种风格，前大灯采用智慧投影大灯，并且还通过一条LED灯条连接，增加了科技感。R-Line版本采用了造型更加运动的包围，前格栅为网状结构，后包围的造型也有一定差异。
车身侧面和尾部的造型略有差异，线条相比现款更加柔和，而且尾部还增加了一些溜背的感觉，搭配上运动轮毂，整体感觉更富有力量感。车尾配有粼光点阵式贯穿尾灯，支持流水转向及3种动画灯效，点亮后具有不错的辨识度以及科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，和途观L没有明显的差别。
车内的部分应该是这款途观L PRO差异最大的部分，首先引入眼帘的是副驾驶娱乐屏，并且中控屏的尺寸也很大，加上全液晶仪表，组成了流行的三连屏设计，视觉效果还不错。功能也比较丰富，还支持Apple CarPlay、网络CarLife、华为HiCar等主流手机互联方式。另外，它还采用了近期新能源非常流行的怀挡设计，类似大众ID.系列，原来的换挡位置则由一个旋钮屏替代。
配置方面，新途观L PRO也是与时俱进，配备了更加舒适的座椅，主副驾驶都支持12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风等。另外，它还配备了手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统等，配置表现也很不错。
动力方面，新车则不会有什么变化，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率137kW（330TSI）或162kW（380TSI），采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。此外，途观L PRO还与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发，为用户带来更安全便捷的智驾体验。
作者
合资发力，SUV成主角！5月上市新车抢先看
随着2024北京车展结束，一大波新车也将于5月起陆续迎来上市。无论是主打“油电同智”的途观L Pro、冲击高端市场的星纪元ET、“热搜常客”智己L6、“做减法”豪华入门的沃尔沃EX30还是备受年轻人期待的领克07 EM-P，众多新车可谓是各具特色，也让无论是传统燃油市场还是新能源市场都显得格外热闹。而眼看2024年即将过半，势必各家车企也都会冲刺一下半年销量，5月也都有不同优惠政策，如果要准备购车，不妨多关注一下！
上汽大众 途观L Pro
上市时间：5月15日
作为上汽大众最重要的“明星车型”，途观自诞生起，在上市的14年间已赢得超280万用户信赖。而随着全新一代车型的登场，新车也将通过产品力的全面升级，开启油电同智新时代。
外观设计上，途观L Pro确实给人一种眼前一亮的感觉，相比过往太“大众化”的风格，新车呈现出更年轻、更具活力的外观细节，也更能迎合新时代的审美，而先锋前脸与R-Line运动前脸的双前脸设计也能满足更多消费者的用车需求，发光的前格栅和VW车标使得前脸造型更加具有辨识度。IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的单侧拥有投影像素，提供专属车道照明、迎宾/欢送投影灯效等多种功能。
车身侧面轮廓则是经典大众SUV的造型，而厚重的车尾则延续了途观一贯给人成熟、稳重的特点，粼光点阵式贯穿尾灯算是车尾的亮点，更具视觉冲击力的同时也支持流水转向及3种动画灯效。值得一提的是，新车提供了光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑5种车身颜色，车身配色也更显时尚。
内饰设计上，途观L Pro数字化座舱无疑是换代升级的重点。10.3英寸液晶仪表+15英寸悬浮中控屏+11.6英寸副驾屏+HUD抬头显示，大幅提升科技氛围，而黑晶流光智控旋钮、30色氛围灯、智能香氛、12扬声器哈曼卡顿音响以及前排座椅10点按摩等细节，都为其营造出更豪华的车内氛围。
途观L Pro将搭载高低功率版本的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为137千瓦或162千瓦，匹配7挡湿式双离合变速箱，高配车型提供有适时四驱系统。与此同时，新车更搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助。
星途星纪元ET
上市时间：5月9日
作为星途星纪元序列的第二款产品，星纪元ET显然承担了品牌冲击更高端市场的重任，而作为一款定位中大型SUV的全新车型，它此前也已经开启预售，8款车型的预售价格区间为19.9万~32.9万元，再加上纯电动和增程式两种动力系统，势必将满足更多消费者用车场景。当然，考虑到其所覆盖20万级市场也是竞争最为激烈的区间，对星纪元ET的挑战也更大。
星纪元ET外观设计简约大方，展现出沉稳的气质。前脸采用封闭式设计，LED日间行车灯与可交互的大灯组完美融合，迎合了当下的设计趋势。车身侧面线条饱满，一道笔直的筋线贯穿车头至车尾，3000毫米的轴距也为乘坐空间提供了保障。
车尾设计时尚，贯穿式尾灯点亮后极具辨识度，车尾上方的小扰流板设计与熏黑处理的车灯以及后保险杠处的亮黑设计，彰显出动感十足的运动氛围。
内饰设计上，星纪元ET还是挺有自身特点，虽然整体看上去比较简约，但在细节上还是体现出了一定豪华感。双辐式方向盘造型、多重材质与多种样式的搭配，在视觉观感上带来一定新鲜感，而15.6英寸悬浮式中控屏幕无疑是内饰的重点，体现出先进的科技氛围，再加上配备了Lion AI大模型的智能家居语音系统，支持车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20种智能家庭场景，进一步提升了车内的智能化体验。
动力系统方面，星纪元ET基于E0X平台打造，提供纯电动和增程版两种选择，纯电动版提供单电机和双电机两种配置，单电机版最大功率为230千瓦，而双电机四驱版的综合功率达到353千瓦，最快的Ultra版车型3.8秒可实现“破百”；增程版车型则配备了1.5T涡轮增压发动机和电动机，发动机最大功率115千瓦，电动机最大功率195千瓦，0~100公里/小时加速时间为7.8秒，并搭载容量为32千瓦时电池包，纯电续航200公里，综合续航能力超过1500公里。
智己L6
上市时间：5月13日
关于智己，最近可以算是最具话题度的车企之一，无论是其车型本身诸多产品点，还是与小米之间的“纷争”，都使其成为热搜常客。而在上个月初，智己L6已经率先开启预售，其预售价格为23万~33万元，并且在随后23小时内取得订单突破辆的不错成绩。而在前不久的北京国际车展上，智己也官方正式公布智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。
当然，智能表现绝对算是智己L6的亮点，不仅体现在内饰氛围上，更体现在其对于底盘上的进步。外观上，智己L6也颇具自身亮点，整体延续家族式设计风格，而溜背造型搭配掀背尾门的设计，呈现出动感造型的同时也提升实用性表现，其尾门最大可开启69度，大件行李也可轻松容纳，而行李厢在后排放倒下最大可拓展至1290升，不仅颜值高还更具实用性，“ISC智慧灯语系统”也算是创新交互的体现。
内饰设计上，智己L6同样延续家族式全画幅数字驾驶舱，全系搭载的IMOS 3.0通过融入AI算法、大模型技术，带来了全场景智能出行新的体验。独创的IM MAG 磁吸拓展坞2.0，可拓展阅读灯、储物盒、化妆镜等多种组件，配合后排Pad影音设备，拓展不同场景的体验。
得益于灵蜥数字底盘，智己L6通过全面升级云台舒适制动功能、四轮转向系统、“蟹行”能力、“极限出库”功能呈现出不一样的驾驶体验。与此同时，新车将会提供单电机以及双电机版本，全系具备去高精地图城市NOA能力，而所搭载的超快充固态电池可提供突破1000公里的CLTC纯电续航里程。
领克07 EM-P
上市时间：5月17日
北京车展上，领克07 EM-P正式开启预售，预售价格区间为18万~21万元，并将于5月17日正式上市交付。
外观方面，新车整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，依旧采用分体式灯组，标志性的“破晓之光”LED日间行车灯极具辨识度，夸张的车头造型也为其带来更具时尚感的个性表达。新车长宽高分别为4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米，车身侧面造型则显得更加修长；车尾则在贯穿式尾灯基础上增添了更多元素细节，搭配黑色小鸭尾和大尺寸后包围，提升运动氛围。
内饰设计上，领克07 EM-P所配备的12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏幕无疑是整个内饰的重点，其所搭载的LYNK Flyme Auto魅族车机系统也是“加分项”。新车基于CMA Evo架构打造，搭载领克08“同款”1.5T四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120千瓦，总功率可达280千瓦，总扭矩为615牛·米。
沃尔沃EX30
上市时间：5月20日
在海外登场一年后，沃尔沃EX30终于以“国产”身份在北京车展上迎来中国首秀。作为一款与极氪X、smart精灵#1同平台车型，EX30在紧凑级纯电市场势必将迎来更多竞争。如今，EX30正式开启预订，预售价格区间为21万~26万元，并将于5月20日正式上市。
外观设计上，EX30也采用了家族设计风格，“小一号”的车身尺寸配合上相对精致、硬朗的造型也使其拥有更具个性的表达，前脸封闭式格栅配合全新“雷神之锤”前大灯组，形成了品牌电动时代的造型特点。受制于车身尺寸的限制，EX30车身侧面造型就显得比较紧凑，上扬的车窗框线配合双色车身，为新车带来更多动感元素。而车尾设计则是最熟悉的样子，“维京之斧”尾灯更被演绎出了新的风格造型，多段式LED光源显示效果细腻，呈现出更精致的细节表达。
内饰设计上，沃尔沃EX30整体设计十分简洁，12.3英寸中控屏幕与中央集成式座舱设计呈现出沃尔沃一贯简约的风格，EX30车内搭载哈曼卡顿音响系统，长达1.2米的“回音壁”设计将带来更好的听觉效果。
沃尔沃EX30采用沃尔沃汽车最经典、最坚固的笼式车身，全车高强度钢应用比例达71%，实现了最高安全标准。动力方面，沃尔沃EX30提供多种动力版本车型，并拥有590公里的同级最长续航。值得一提的是，EX30全车搭载23个智能感知硬件，完善覆盖车内车外感知，车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统等智能辅助，让行车更轻松安全。
除了上述车型外，吉利熊猫卡丁哪吒L纯电版、东风风行星海S7、比亚迪海狮07、北京BJ30等一众自主品牌新车，北京车展过后也有更多新车陆续登场，在这个初夏来临的时间点，让车市更加“火热”。
大众途观L Pro或5月15日上市，香氛/座椅按摩配齐了
日前，笔者从相关渠道获悉，全新大众途观L Pro有望在5月15日正式上市。作为换代之作，全新大众途观L Pro已于2024北京车展期间公开亮相，在产品设计、技术等层面均有重大更新，并提供副驾娱乐屏、座椅按摩、香氛系统等功能配置。据悉，未来全新大众途观L Pro将与现款大众途观L同堂销售，而现款大众途观L的指导价为18.68万元起。
全新大众途观L Pro延续海外全新大众Tiguan的设计语言，提供标准版与R-Line版两种外观风格。其中，标准版车型前格栅使用镀铬横辐条修饰，同时前包围两侧设置有直列式空气导流槽，官方称之为“先锋前脸”；R-Line版车型配备“运动前脸”，拥有黑色菱形网状前格栅，左右两侧集成刀刃式黑色组件，同时车身部分细节处镶嵌有“R”标识以突显身份信息。
全新大众途观L Pro拥有圆润饱满的车头造型，贯穿式风格前灯组应用智慧投影大灯，具备大灯随动转向、迎宾/欢送投影灯效等功能。同时，该车还配备带发光效果的品牌徽标，夜间点亮后可提升车辆的辨识度与科技感。
从侧面来看，全新大众途观L Pro采用较短的前后悬设计，此举令车身姿态不显得过于稳重，同时也能为乘员舱的纵向空间提供支持。除此之外，全新大众途观L Pro支持适配18英寸、19英寸新造型轮辋，对应的轮胎规格为235/55 R18、235/50 R19.
全新大众途观L Pro配备贯穿式风格LED后尾灯，左右两侧灯腔内融合点阵式排布光源，支持流水转向及3种动画灯效，而镶嵌在后尾灯组中间位置的品牌徽标同样带有发光效果。此外，全新大众途观L Pro采用隐藏式排气布局，标准版与R-Line版在后包围区域的造型设计存在一些差异，其中R-Line版运用带黑色菱形网格纹理的饰板覆盖，形成前后呼应的效果。
车身尺寸方面，全新大众途观L Pro标准版的长宽高分别为4735/1842/1682毫米，轴距2791毫米；R-Line版车型的长宽高分别为4735/1859/1682毫米，轴距2791毫米，其中轴距数据与现款大众途观L保持一致。
内饰方面，全新大众途观L Pro简化了大量实体按键，采用三幅式打孔皮革方向盘配搭10.3英寸全液晶仪表，15英寸悬浮式中控屏略微向主驾驶侧倾斜，方便驾驶员读取车辆信息和功能操作。与海外全新大众Tiguan不同的是，由上汽大众制造的全新大众途观L Pro将提供11.6英寸副驾娱乐屏，可实现多屏联动。
全新大众途观L Pro采用怀挡设计，中央通道功能区的布局颇为简洁，其中旋钮中的显示屏可实时显示氛围模式以及驾驶模式。同时得益于怀挡设计，全新大众途观L Pro在中央通道功能区下方掏出了容积可观的储物空间。
全新大众途观L Pro的智驾技术相比现款大众途观L有重大更新，搭载与大疆联合开发的智能辅助驾驶系统，拥有高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道、智能避障等。此外，该车还将配备品牌最新的车机系统，并由高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片提供支持。
其他配置部分，全新大众途观L Pro还将提供前排座椅12向电动调节/加热/通风/按摩、12扬声器哈曼卡顿音响系统、平视显示系统等；而智能香氛系统也得到了应用，自带2种香氛并支持3档浓度调节，不过最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。
动力方面，全新大众途观L Pro将搭载两种功率的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦、162千瓦，对应的峰值扭矩为320牛·米，350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型带有适时四驱系统。此外据了解，全新大众途观L Pro提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，四驱版车型增加越野和雪地模式。
作为上汽大众在中型SUV领域的重要布局，大众途观L已积累起不错的口碑和号召力，竞争对手包括别克昂科威、丰田威飒、本田冠道等车型。而即便已经在市场中销售多年，当前一代大众途观L依然受到不少消费者的青睐，其中今年3月销量辆（燃油动力），位居中型SUV细分市场前列。
从目前的信息来看，全新大众途观L Pro除了动力系统外，内外设计、功能配置均实现了焕新升级，特别是智能座舱与智能驾驶层面的更新，也将让该车进一步贴合市场发展趋势以及年轻消费者的购车需求。那么面对电动化转型的大环境以及中国品牌新能源产品的冲击，全新大众途观L Pro在定价上能否给到惊喜，让我们期待官方揭晓答案。
