科技边角料获悉哪吒汽车旗下合众新能源汽车股份有限公司日“车速违规监测方法、装置、控制设备及路侧设备”发明专利日前获授权，该实施例中路侧设备收到电动汽车的车速受限指示后，确定电动汽车未违规，通过排除电动汽车的输出功率的干扰，更加合理地对车速违规进行监测。
天眼查App显示，该方法应用于电动汽车的控制设备，包括确定所述电动汽车的输出功率对应的目标车速；其中所述目标车速为所述电动汽车在所述输出功率下所能达到的最大车速；若所述目标车速小于所述电动汽车在当前位置的最低限制车速，则向路侧设备进行车速受限指示，以使所述路侧设备在监测到所述电动汽车在当前位置的当前车速小于当前位置的最低限制车速且收到所述电动汽车的车速受限指示后，确定所述电动汽车未违规。
买完哪吒v后后悔了？哪吒V汽车的通病有哪些
哪吒汽车属于新能源领域的造车新势力，按照品牌影响力和销量来看，基本紧追新势力一线阵营的“蔚来、小鹏、理想”之后，位居排行榜第四。 但如今不少车友买完哪吒V后表示后悔，具体为什么就不得不说其通病了。 哪吒V汽车的通病有哪些？1、动力性能差无论是新能源还是燃油汽车，动力都是重要的衡量标准。 以哪吒的长续航版本来说，55kW的最大功率，175N·m的扭矩，在车速上到70km/h的时候，表现是比较差的。 不少车主吐槽，应付市区道路还可以，但对于稍微陡一点的路段，就显得比较乏力了。 长续航版本都如此，标准版就更不用说了。 2、噪音大首先，哪吒V的风噪声是比较大的，尤其是速度上到80km/h的时候。 此外，电机的翁鸣声也比较强烈，这一点在急加速的时候会特别明显。 风噪加上电机翁鸣，在驾驶的时候着实容易让人心烦意乱。 3、不保值哪吒汽车虽然在造车新势力品牌中排行第四，但和其他品牌电动汽车相比，哪吒V本身并无亮点，品牌也一直不温不火。 这也间接地影响了汽车的保值率，据了解，三年后哪吒V的保值率也就只有40%左右。
哪吒U要大闹新能源车市场？只因加持了它！
还记得每个新势力让人记忆深刻的点吗？小鹏有高达700km的续航里程，蔚来有可爱有趣的NOMI，拜腾有一块巨大无比的大屏。到了合众这里，除了哪吒那极具神话意义的网红名字，还有什么？
日前，《钟叔驾道》近距离在广州体验了哪吒U这款车，第一眼就被其造型独特的钥匙所吸引。风火轮造型的钥匙，很容易让小朋友误认为是玩具，同时，也和哪吒这一神话人物相呼应。
一天的相处下来，哪吒U除了自带神话光环，在科技实力方面也下足了功夫。我们此次试驾的是哪吒U2020款520U享版，新车虽然有些小细节需要改善，但整体可圈可点。
全球首搭量产透明Ａ柱，科技感满满
哪吒U上市的时候，全球首搭量产“透明”Ａ柱、生命体征监测系统、IME互动呼吸灯以及小You机器人、L2+级自动驾驶等等，都让它获得了极大的关注度。
不过，这次我们试驾时，虽然大部分功能都如期出现，但也有少部分缺位，比如车道保持辅助要等到6月份OTA升级后才能使用，透明A柱选装需要7月底。
有些小遗憾，不过现有的功能体验也不赖。下午的封闭场地试驾环节设置了APA全自动泊车体验区，以及AEB主动式紧急制动体验区。
自动泊车功能是大部分自动驾驶技术中重点突出的一个，这次现场体验哪吒U跳过了垂直泊车，直接挑战难度系数更大的侧方位停车。
现场设置了空间仅为5.3米长的侧方停车位，相当于只比身长4530mm的哪吒U多了不到80cm，如此狭小的空间，人工倒车要花费不少时间。但哪吒U的全自动泊车功能可通过窄波束合成技术以及全车12个超声波雷达定位，稳稳进入车位。驾驶者选择一键泊车后，哪吒U会自动进行泊车，整个过程中大概调整方向盘5-7次，花费时间在1分钟左右，没有卡顿，十分高效。
另一项AEB主动式紧急制动体验中，现场以静止充气车为障碍物，从而测量车辆在不同速度下的刹车表现。哪吒U分别进行了30／40／50km/h车速下的主动式紧急制动测试，结果显示，都能通过智能系统完全避免碰撞发生，符合国家法规中对此技术的性能要求。
智能网联也值得一提。和蔚来NOMI一样，哪吒U有一个萌态十足的小You智能机器人。当你和它语音交流时，都会有相应的表情反馈给你，多了几分萌动亲切感。通过它，可以完成全车的AI语音控制、智能家居互联等功能。语音识别准确率也不错，在常用场景中还支持免唤醒词操作，比如放大地图、切换歌曲等。
同时，配合方向盘上搭载的摄像头，系统可以监测到驾驶员的状态，从而通过小You和你进行互动。试驾中，如果不小心拿起手机，会得到小You要专心驾驶的“警告”。如果是因沿途美景面露微笑时，也会有小You甜甜的开心问候。
造型前卫大胆，细节有待提升
相比哪吒N01，哪吒U在造型上有很大突破，外观极具辨识度，封闭式进气格栅标明了自身的新能源身份，搭配H形灯组造型，层次感分明。配合车尾贯穿式的灯组设计，和前脸相呼应。而打造的“灯语”效果也就是宣传的IME互动呼吸灯，可以在车辆充电等不同情况下，通过灯光颜色和闪烁频率变化来提醒车主。
此外，悬浮式车顶设计也是近年来的流行元素。加上配备的“风火轮”设计风格19寸轮毂，让整车动感而不失大气。
内饰以简洁为主。悬浮一体式智控中央屏加上独立的空调座椅功能触控屏，科技感尽显。值得一提的是，空调触控屏除了可以在屏幕上调节风向、温度外，同样在底部保留了实体旋钮按键，确保了在行驶过程中不分心，也兼顾了部分消费者对实体按键的偏爱。但是，可能是由于成本控制，旋钮的质感并不是很强，按键反馈力度较为松散。
哪吒U的乘坐舒适性还不错，一体式运动座椅备受好评，和人体贴合度较高，加上内部柔软的填充物，能为驾驶员带来足够的支撑。
相对于前排，后排腿部空间表现优异，新车轴距2770mm，在紧凑级SUV中优势明显。而且地板纯平，带来更好的乘坐体验。
家用取向的驾驶风格
哪吒U一共有节能、舒适和运动三种驾驶模式。节能模式下，即便是全力加速，动力输出依然柔和，运动模式中动力储备则明显充足，带给驾驶员足够的信心。此外，新车的动能回收同样有“中高低”三项可调。
方向盘较为轻巧，日常使用轻松自在。不过刹车给人的感觉是前半段偏软，如果是初次驾驶，还需要适应。
悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，整体调校偏向舒适。试驾途中的一些细碎震动，都过滤的比较到位。同时，在静谧性营造上，新车高速时的风噪和胎噪都抑制的不错。
动力方面，此次试驾车型搭载的是最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒。使用宁德时代NCM811电池，容量68kwh，NEDC续航达到500km。可通过直流快充实现30分钟充到80%电量，而慢充0-100%则需要8.5个小时，算是这一级别的中上水准。
钟述
在新势力处境更加艰难的2020年，哪吒U再次以科技之名带给了众人不一样的感受。刚过去的6月份，纯电动SUV上险数榜单中，哪吒汽车旗下的两款车型都顺利入榜，这是市场对它的充分肯定。后期，如果细节方面能持续改进，相信还会打动更多的消费者。
哪吒V车主真实评价
哪吒v电动汽车质量挺不错的哪吒V有2021款和2022款，2022款共有4款车型，分别为魔女版长续航娱乐版升级型标准续航娱乐版升级型标准续航版升级型，综合补贴后官方指导价为689万元779万元作为一款纯电动汽车。 1动力性能差无论是新能源还是燃油汽车，动力都是重要的衡量标准以哪吒的长续航版本来说，55kW的最大功率，175N·m的扭矩，在车速上到70kmh的时候，表现是比较差的不少车主吐槽，应付市区道路还可以，但对于稍。 哪吒v不建议买是因为外观比例怪异哪吒V虽然定位为一台小型SUV，但是较短的车身加上较高的高度令它的外观看起来颇为怪异说它是一台SUV倒不如说它是一台拉高版的两厢车其次大灯和尾灯的设计也不太好看，在设计方面哪。 合众汽车哪吒v电动汽车挺好的哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年 ，秉持“电动化智能化网联化”的发展理念哪吒汽车的优势哪吒汽车独树一帜的采用了前贯穿式灯组设计。 总体来说，令车主们后悔的原因就是以上这四点其实在实际体验中，哪吒V的整体产品力并不强，顶配12万元性价比也不高秉承着实事求是的态度，哪吒V这台车我。 这车超值，我是去年买的，目前开了有4个多月了，是真省钱，特别是家里边有地方装充电桩，一天一块钱的电费，上下班就够了。 外观总体而言，两款车就是截然不同的风格，欧拉外形显然更深得年轻人喜欢，哪吒V还是比较简洁保守的，设计感不强从整个定价区间看，欧拉黑猫稍高一些，以7万+预算来设定条件，对比哪吒V759万的顶配车型和欧拉黑猫的7。 汽车给力啊，去年lrm稳坐电动lrm汽车销量的第四名，和老牌的电lrm动汽lrm车比也不差多少，lrm而且哪吒汽车定位lrm很明lrm确，就是先瞄准新能源车的中低端市场，也是因为这个策略，哪lrm吒V卖的。 家里一辆哪吒V，一辆哪吒U Pro的车主不请自来先说答案，哪吒V很值得入，在国内8万元这个新能源车的价位，没有一辆能跟哪吒V掰手腕的颜值高，内饰漂亮，符合我们年轻人的购车和日常驾驶需求，而且续航也很给力，选那个。 作为年轻一族，买车必然要追求潮流我的哪吒V是今年买的，只花了不到十万块就拥有了自己人生的首辆座驾，感觉还是很爽哒用朋友的话说，这款车简直是集潮流颜值和智能设计于一身，性能方面也很赞，2420mm同级超长轴距。 ·#8194哪吒v，4座，续航400，冬季开空调6折支持快充同样的竞争车型还有奇瑞小蚂蚁，零跑t03，江淮e200l，宝骏e系列，比亚迪e系列如果仅仅是市区代步，上下班，每天行程不会超过100公里，五菱或者科莱威都可以。 目前哪吒V已经正式上市，同样走的是亲民路线，售价为万元，定位为小型SUV起售不到6万的新势力，空间表现出乎意料，哪吒V值得买吗看价格就知道它的对手基本就是欧拉黑猫比亚迪e2，但哪吒V还有另一个杀手锏。 外观设计得相当出色，海豚流线低风阻造型，看着就很飒极简内饰设计，人体工学零重力座椅以及即开即走的零按键以及13寸的全触控中央屏，全车AI语音控制，全场景的远程控制，让驾驶感更加轻松舒适，很容易讨得车主欢心。 哪吒V提供标准续航和长续航两种版本，电机最大功率分别为54马力75马力，NEDC工况续航里程分别为301km401km家用短距离是够用的，现在充电速度也提高了，日常家用是没问题的。 作为新势力品牌哪吒的第三款车型，哪吒V这款车明显是来抢夺入门电动代步车的市场的补贴后售价599万1208万元，这个市场竞品说多不多说少不少，而在它出现之前表现最好的应该算是欧拉黑猫，也就是之前的欧拉R1外观。 选这款车可以呀，哪吒汽车这个品牌最大的特点就是性价比高，相同的价格它的配置更高，相同的配置它的价格更低，这款车也是一样，7万左右的价格，和某些品牌10来万的配置相当了，其次续航达到了400公里，家用也完全够用。 哪吒V是哪吒汽车第三款量产车，已经在2020年11月3日正式上市了外观就不说了，聊聊一些给我印象深刻的地方这个车驾驶舱很有科技感，全车中控除法规规定的双闪灯按钮以外，其余地方没有任何一个实体按键，车身全部的控制。 不错哪吒V是目前哪吒汽车向私人用户销售得最多的车型，这款车有一个很大的优势，就是瞄准了国内8万左右新能源车的市场空缺我们可以看到，现在体验好的新能源车都要二三十万，便宜的新能源车又小得可怜，但两者对应市场。
