原标题：美将耗巨资升级和维护B-2A轰炸机，合同金额达70亿美元
B-2A轰炸机在演习中演练大规模出动。
美国国防部斥巨资用于升级和维护B-2A隐身战略轰炸机。
当地时间5月2日，美国国防部发布消息称，美国空军后勤司令部空军生命周期管理中心代表美国国防部与诺斯罗普·格鲁曼系统公司签署了价值70亿美元的合同，用于继续支持B-2A“幽灵”战略轰炸机机队的运行。
据称，该合同包括升级改进、维护、后勤支持（包括作战准备工程）、软件支持和支持设备。此外，还包括在驻扎地点的计划机队运营支持和其他临时承包商支持。
据“环球网”4月19日援引美国媒体报道，美国空军近日发布的照片显示，在4月15日举行的2024年度“精神警戒”演习中，罕见地出动了12架B-2A“幽灵”战略轰炸机，这创下了该机型参与演习同时出动数量的新纪录，这也被认为是在向潜在对手发出威慑信息。
B-2A“幽灵”是美军现役最先进的远程战略轰炸机，可以在没有空中加油的情况下飞行近7000英里（约为11265千米），能够携带核炸弹、空射巡航导弹等弹药。美国空军目前装备有20架B-2A战略轰炸机，其中两架还因为事故正处于维修状态。而根据美国与俄罗斯签订的《新削减战略武器条约》，通常情况下美国空军只有11或12架B-2A战略轰炸机处于部署状态。
为了提升B-2A的作战能力，该机将持续对通信、导航和机载弹药等进行升级。2022年8月，诺·格公司首次对外透露，美国空军B-2A隐身轰炸机已经成功试射AGM-158B远程巡航导弹，该轰炸机首次具备防区外打击能力，B-2A轰炸机最多可挂载16枚AGM-158B导弹。
B-2轰炸机到底有多贵？除了钱，B-2还有哪些令人咋舌的地方？
B-2轰炸机到底有多贵呢从1997年服役到现在总共生产了21架，第一架造价28亿美元，到现在批量生产以后，单机造价减少到22亿美元，即使这样两架B2的费用也能建造一艘尼米兹级核动力航母，如果按照飞机重量计算，比黄金还贵两倍，而作为美国四款隐身飞机（F-117、F-22、F-35、B2）之一的F-35单机造价仅为1.5亿美元，也就是说美国建造一架B2轰炸机，相当于要造16架F-35战斗机。
B2不仅造价高，使用维护费用也一直居高不下。在一般强度的作战任务下，B2飞行一小时就要耗费10万美元。另外B2大修周期为7年，每次大修期间的维护保养费用都要高达6000万美元以上。这也意味着作为现役唯一一款隐形战略轰炸机的B2，即使放在机库中都在时刻烧钱，绝对是名副其实的吞金兽。
另外B2作为目前世界上唯一一款隐身战略轰炸机，B2幽灵集成了美国在冷战期间最顶尖的军事航空技术，造价堪比常规动力航母。如同幽灵般的隐身能力，可让对方雷达如同虚设。超万公里的航程，可实现一天之内长途奔袭，全球投弹。从1989年，首飞到现在30多年依然无人超越，B2可以说是美国最厉害的飞机，也是美国人一直引以为傲的战略利器。
B2隐形战略轰炸机，长21米，高5.18米，翼展52.4米，最大起飞重量170吨，最大速度仅为0.95马赫，无法超音速飞行，最大航程公里，机组成员2名，载弹量22吨，对比美国最先进战机F22，只有8吨左右的载弹量，B2的载弹量是相当的惊人，其中在整个科索沃战争中，6架B2共飞行了45个架次，对南联盟投放了656枚联合直接攻击弹药，B2出动架次不到战争中飞机总出动架次的1%，投弹量却达到总投弹量的11%，摧毁了南联盟近33%的目标。由此可以看出，B2不仅载弹量大而且高精度打击能力强。
B2不仅仅载弹量可观，而且其航程惊人。其采用了十分独特的飞翼式气动布局，并搭载了四台通用F-118无加力涡扇发动机，在不进行空中加油的情况下，其最大航程达到惊人的1.1万公里，可连续飞行10小时以上，可以说它的出现让美国空军能在任何天气条件下，具备本土起飞，二十四小时全球到达，全球投弹的作战能力！
在科索沃、阿富汗、伊拉克等很多场战争当中，都曾见到过B2隐形轰炸机的身影，但目前为止没有一架B2轰炸机被击落过。因为它是隐身飞机，一般不会和其他飞机协同作战，所以常常单独出击，因此也被称作幽灵。
美国耗资130亿美元的福特号航母，真的又出现了故障了吗？
确实是出故障了。美国的航母出问题也已经有很多次了，此次的航母在美国是花了130亿美元制造的福特号航母。虽然花费巨大但是对于美国来说这么个航母出现故障的修理并不是一件容易的事情所以美国修理航母会花费很多的资金的。
美国已经耗资130亿美元打造的“世界最强”核动力航母近日又被曝出在海试中出现严重的轮机故障，不得不提前返回港口，该航母的交付日期不得不被迫推迟至少3个月以上。原计划在今年7月交付的最新型福特号航母，由于出现重大故障而被迫延迟交付至少3个月。该航母的武器升降机故障此前已是众所周知，
而另一个大问题在于该航母的推进系统，被曝出需要进行大修。美国海军目前正投入大量资金建造福特级航母，计划用其替代已经服役超过20年的尼米兹级航母。报道援引美国海军官员的话称，美国海军的新型超级航母仍存面临多项大问题，该航母将至少延迟3个月交付。在与其他军舰进行海试和海上评估后，福特号航母于去年7月开始在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂维护和设备升级。
这个花费巨大但是还没有出场就出现故障的航母可谓是命途多舛所以制造航母是一件很不容易的事情，当然了花费的资金不仅仅多投入的时间也是很多。在这艘航母的修理后至少要延期三个月交付使用。
独家披露！B-21首露真容，美神秘轰炸机高调作秀为哪般？
当地时间12月2日，美国新一代B-21“突袭者”轰炸机首次对外公开。 多家美媒表示，这是自1988年11月B-2隐身轰炸机正式曝光后，时隔34年，美空军新型轰炸机的首次公开亮相。 B-21“突袭者”到底长啥样？发布现场直播画面根据当天曝光的画面显示，B-21轰炸机采用了与B-2相同的的飞翼式气动布局，远看像一架缩小版的B-2。 美国空军表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效载荷也相应减少。 据此前卫星图像和权威人士分析，B-21的翼展约是B-2的80%，最大载荷约为B-2的50%。 美国《每日邮报》推定，B-21的单价成本也从B-2的约24亿美元降至约6.5亿美元。 对此，军事评论员魏东旭表示：B-21的外形和整体设计完全抄袭它的前辈B-2“幽灵”轰炸机，其采用的三角形飞翼布局、发动机进气道、座舱，基本上与B-2“幽灵”如出一辙。 因此，这款新一代隐身轰炸机在整体设计方面并没有创新之处。 但B-21的单价成本相对较低，因此美空军想利用数量优势，在海外基地大量部署，针对它眼中的战略对手，进行空中威慑。 图源美国空军杂志新机发布“网红”式营销博眼球早在2021年9月，美国空军参谋长小查尔斯·Q·布朗将军就曾在国防状况会议上对“国防一号在线”网站表示过，“当推出B-21时，我们将做一些特别的事情，比如举行揭幕仪式或后续的首飞。 ”2022年9月20日，美国空军宣布B-21将在今年12月的第一个星期公开亮相。 10月20日，诺·格公司通过社交媒体，发布了一段B-21即将亮相的预告视频。 显然，这次“新机发布会”，美国的“宣推”工作做得格外高调。 对此，军事评论员魏东旭表示，作为大国“杀手锏”的武器通常会严格保密，而B-21却高调营销、造势，恐怕内含玄机。 此举一是希望从五角大楼拿到更多的研制经费，保证机队数量；二是意图采用舆论攻势，给美国眼中的战略对手施压。 诺·格公司10月20日发布的预告视频截图B-21号称首款“六代机”是否真有划代进步？诺·格公司和美国空军都将B-21称为“飞机技术和发展的代际跨越”。 诺·格公司航空系统部门总监汤姆·琼斯表示，B-21在隐形能力、开放系统架构的使用以及纳入“全域联合指挥和控制”技术以跨平台共享数据方面的进步，将使其成为“第六代系统中的第一个”。 对于B-21是六代机的说法，军事观察员白孟宸解释，我们常说的划代标准，主要针对的是喷气战斗机的划代。 而B-21是战略轰炸机，为其划代有争议。 另外，B-21在新一代隐身技术、有人或无人情况下飞行等方面是否形成了代差，并没有得到广泛承认。 军事专家傅前哨表示，宣称其为世界上第一个露面的六代机，这显然是在玩吓唬人的把戏，是在搞刻意拔高自己的文字游戏。 B-21的定位应该是第五代战略轰炸机，充其量是B-2的升级版，其航程、载弹量还不如B-2，把它称为“四代半”也不为过。 图源诺·格官网B-21的部分新性能需引起高度关注据2021年9月美国国会研究处的报告显示，B-21将在常规和核任务中，实现“穿透性制空”能力。 所谓“穿透性制空”能力，是2016年美国在《2030年空中优势飞行规划》中提出的概念，指的是发展能够在2030年高强度复杂战场环境下，穿透敌方强大的防空系统，有效执行侦测、打击任务的穿透型制空作战能力。 简单来说，就是要在对手强大的防空系统防区内完成作战目标。 对于“穿透性制空”，军事专家傅前哨分析：B-21基本的设计思想，是通过超强的隐身能力突破对手的预警防空网，对敌方纵深地域的战略目标，发起常规攻击或核轰炸。 最引人注目的是近年来美国投入巨资研发核武器，尤其是空射型的核武器，其目的就是赤裸裸地对他国进行核讹诈，企图通过海空一体的核威慑来达到其称霸全球的目标。 对此要保持高度关注。 诺·格官网B-21渲染图据诺·格公司官方网站介绍，B-21能够携带远程常规弹药和核弹药，将是“三位一体”核打击能力中“可见的”和“灵活的”组成部分。 美国防部2023年预算申请文件显示，美空军预计在2023财年花费50亿美元购买B-21飞机。 可以看出，美空军对这架“新王牌”投入了巨大期望。 军事观察员白孟宸认为，美国希望用B-21把其他国家拖入战略轰炸机的军备竞赛中，并从中获益，体现了其仍在奉行过时的冷战思维。 这种做法，在将美国拖入核军备竞赛泥潭的同时，也将裹挟世界走向更加危险的未来。 首飞时间屡次“跳票”B-21将带领美空军走向何方？诺·格公司早在2015年就获得了设计并建造B-21“突袭者”隐身轰炸机的合同。 为了尽快服役，B-21借用了大量B-2隐身轰炸机的成熟技术，包括经典的飞翼布局。 但即便如此，美国空军也还是迎来了一次又一次失望。 2019年，时任美国空军副参谋长斯蒂芬·威尔逊曾表示，希望B-21能在2021年12月进行飞行。 2021年初，美空军被迫承认B-21无法在当年首飞，并将时间表推迟到2022年年中。 2022年5月，美国空军发言人称，B-21无法按照原定计划在2022年进行首飞。 不过，在B-21正式亮相后，新机首飞也被提上日程。 军事观察员白孟宸认为，按照惯例，新飞机的首飞通常在此类首次亮相仪式后几个月进行。 诺思罗普公司急于在年底展示B-21，其实就是为了降低风险、避免成本增高，尽早做出成果，防止美军方耐心耗尽，被国会毙掉项目。 美国空军12月2日发布B-21照片目前，诺·格公司有6架B-21正在生产中，首架预计会在2023年内试飞。 美国空军计划购买至少100架B-21，将于21世纪20年代中期开始装备，全面取代现役的B-1B超音速轰炸机和B-2隐形轰炸机。 军事评论员魏东旭表示，未来B-21服役之后，很可能会在太平洋，尤其是西太平洋区域进行优先部署，比如针对南海、东海等方向频繁活动，利用自身隐身化和数量上的优势，进行空中威胁、空中挑衅。 军事专家傅前哨分析，B-21的航程并不大，其作战半径在美军列装的几种战略轰炸机中是最小的，要想完成远程突防任务，就必须进行多次空中加油。 它虽然不需要像B-2一样住“空调房”，维修保障更简单，有利于前沿部署，但是若将其部署到第一、第二岛链的机场，一旦发生武装冲突，B-21挨打的概率很高。 而若改为后方部署，比如配置到关岛或澳大利亚，则失去了其快速反应的作用。
