原标题：特斯拉董事长敦促股东重新批准马斯克天价薪酬方案
IT之家 5 月 4 日消息，近期，特斯拉向股东发布了即将于 6 月份举行的股东大会的委托书，其中两项主要议题正是将公司注册地迁至得克萨斯州，以及重新通过马斯克的薪酬计划。
在周五发布的一段视频中，特斯拉董事会主席罗宾・丹霍尔姆敦促股东重新批准马斯克 2018 年的薪酬方案。丹霍尔姆表示，这对公司的未来“非常重要”， 马斯克获得这笔奖励是公平的。
丹霍尔姆认为，在马斯克领导下，特斯拉的营收从 118 亿美元增长到 968 亿美元，并将 22 亿美元的亏损转化为 150 亿美元的利润。这些里程碑式的事件使特斯拉的价值从 537 亿美元增加到 7900 多亿美元，投资者看到他们的股票价值上涨了 1100%。
据IT之家此前报道，特斯拉股东 2018 年投票同意授予马斯克 550 亿美元（IT之家备注：当前约 3971 亿元人民币） CEO 薪酬方案，条件是特斯拉能够实现惊人的市值和利润增长。
今年 1 月，一位特斯拉股东的律师指控特斯拉董事会向股东提交的马斯克薪酬计划，法官支持了这一指控。
法官认为，特斯拉董事会和马斯克在制定并提交该薪酬计划的过程中，没有遵循上市公司相关规定。法院裁定，特斯拉在制定薪酬计划时存在公司治理问题，且并未在股东投票前将这些问题告知股东。
特拉华州法院的裁决使得股东投票无效，特斯拉也因此不得不撤销该价值约 550 亿美元的股票期权薪酬计划。对此，马斯克在 X 发帖称： 切勿在特拉华州注册公司 。
110亿美元！马斯克成美国收入最高CEO，他的薪资是根据什么派发的？
一年能够赚110亿美元，这个收入真的很让人羡慕，马斯克是Space X CEO、特斯拉公司CEO，事业上“版图”很大。事实上他的收入，很让人羡慕，与特斯拉的经营状况有很大关系。双方关系算是紧密相连，一方赚钱，那么另外一方也能够赚不少，就是这么回事。
这个计划分为12个部分，只有达到该目标，才能获得该资金。一开始计划价值23亿美元，分摊到十年，到了2020年正式生效。而据福布斯计算，在2020年马斯克，获得了价值133亿美元期权奖励。当然要缴纳一定费用，扣除这些费用，马斯克获得110亿美元。不过他不能出售这笔财富，算是给予股票的“前提条件”。目前随着马斯克股份上涨，现在他已经是全球第三大富豪。
马斯克人生具有很传奇色彩，父亲是南非工程师，母亲是加拿大人。很早就年少有为，表现出极高电脑天赋。在他12岁时，他成功设计出一款游戏，开出500美元的价格。2002年，马斯克投资1亿美元，创办美国太空探索技术公司，出任公司“一把手”。2004年，马斯克向特斯拉投资630万美元，开始掌管公司。在2006年，他事业上“再度扩充”，与合伙人创办了光伏发电企业太阳城公司。换句话来讲，一个人管着三家公司，马斯克经营能力蛮强。
马斯克薪酬是何小鹏11.6万倍，马斯克的薪酬为何这么高？
同样是做汽车的，特斯拉的创始人马斯克，与小鹏提着自创始人，何小鹏所拿的薪水是完全不一样的。马斯克，他的薪水按照人民币来算是1575亿，而何小鹏一年的这个薪水是150万，两者差了12万倍左右。
为什么会差这么多？因为两者的规模体量是不一样，虽然都是做新能源汽车的特斯拉多大的市值啊特斯拉上半年暴跌36%左右。即使是这样，它的市值总额仍然是在6,000万上下，意思就是说特斯拉之前没有暴跌的时候，今年年初它是将近亿的市值。而小鹏汽车150亿美元的市值真的差好多好多倍啊，规模不一样了。更何况特斯拉的这个激励机制和小鹏汽车所制定的规则是不一样的。
马斯克在公司里面所制定的激励方案里面，他自己单凭企业集团绩效的发展就可以获得285亿美元，也就是说他折合人民币1,580亿的这个钱，大部分都是绩效激励，什么绩效激励就是公司的业绩发展了，规模扩大了，市场占有率更高了，销量更高了，那他就会获得更高的报酬。因为这个公司是他创建的，他对于公司集团业绩的增长是最大的贡献，所以他应该拿到最多的钱。
更何况资本主义国家资本家赚钱的方式和我们国家的不一样，人家创立企业就是为了赚钱明目张胆的，光明正大的，就是企业我创立的，所有事情听我的，我要拿最多的钱谁有意见踢出去我们国内的企业虽然创始人也拥有很大的话语权。但他毕竟受到多方投资资本的牵制，不是说他想给自己花多少钱就花多少钱，那两者自然拿那个薪水报酬是不一样的，何小鹏算是在新能源汽车企业的CEO里面拿的钱最少的。
特斯拉市值冲向2000亿美金，李想何小鹏惊叹，马斯克忙着发单曲了
从本周一开始，特斯拉仿佛坐上了马斯克另外一家公司SpaceX的太空飞船，股价蹿升了接近翻倍的咋舌成绩。2月4日，特斯拉股价最高达到每股969美元，市值飙升至1745亿美元，这与一个月前特斯拉还不足千亿美金相比，足足翻了一倍左右。难怪，连著名做空机构香橼都调侃，“马斯克快做空特斯拉”。而小鹏汽车创始人何小鹏、理想汽车创始人李想和雪球创始人方三文这些关注特斯拉的互联网大佬们，对此也很惊讶。何小鹏甚至说，“真是看不懂”，而马斯克也不用睡在工厂，甚至开始发单曲了。驾享兄认为，特斯拉能够实现将近2000亿美金的市值，离不开它2019年的优秀成绩，以及引领全球新能源汽车市场的地位等原因。
特斯拉坐上火箭暴涨，做空机构调侃：马斯克快做空它
从本周一开始，特斯拉就从675美元大涨到最高的969美元，市值最高超过1745亿美元。上个月31日，特斯拉收盘时仅为641.88美元，足足涨了50%。更为夸张的是，特斯拉进入2020年就如同坐上了马斯克另外一家公司SpaceX生产的火箭，飞速增长。驾享兄发现，2019年12月31日，特斯拉收盘价为418美元，而到了2月4日，收盘价为887美元，特斯拉在一个多月内，股价和市值就翻了一翻还多。我们不得不恭喜马斯克，已经先后解锁两笔激励奖金了——2018年，马斯克和特斯拉公司签署了新的激励薪酬方案，当特斯拉市值达到1000亿美元以上时，每增加500亿美金，它就可以获得一笔薪酬激励。
面对特斯拉的大涨，驾享兄发现，就连著名做空机构香橼都不得不赞叹，“我们喜爱特斯拉，曾经承诺永远不再做空。但当电脑开始驱动市场，我们相信，即便是马斯克（特斯拉创始人），假如他是基金经理，也会做空这只股票。这和技术再无关系，它已经成为新的华尔街赌场。”
马斯克显然不会做空特斯拉，但特斯拉在一个月内的跌宕起伏，确实是华尔街投机家们，都会在做空上蠢蠢欲动。而国内一些特斯拉和马斯克的关注者们，也对这家颇受争议的公司感叹不已。
为什么特斯拉如此大涨，何小鹏直呼看不懂
关于为什么特斯拉如此大涨？这个问题在2月4日美股开盘后，让很多人都纷纷展开讨论。小鹏汽车创始人何小鹏甚至表示，“好多朋友问我为什么涨的这么厉害，说实话我也看不懂。我一直坚持认为十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-亿美元以上的公司，Tesla、苹果都是非常有力的选手，小鹏汽车也会努力早日到达”。驾享兄这里不想跟大家讨论小鹏汽车能否十年内涨到1000亿美元，但论特斯拉来说，似乎小鹏汽车的模仿就很让人有些不理解。感兴趣的朋友，各位可以阅读这篇文章《为什么偷东西的总是小鹏汽车？》。
再来说说特斯拉，除了何小鹏外，作为两位特斯拉的支持者，理想汽车创始人李想，以及雪球创始人方三文的看法，更让人觉得深刻。
李想从2016年开始，就对特斯拉的市值连续多年进行了预测。特别是在2016年，他的预测几乎都应验了，“我觉得特斯拉可以看到3000亿美金。明年可以销售30万辆车，20万辆Model3和10万辆的ModelX和ModelS。2020估计有50-60万辆”。
而一直是特斯拉拥趸的雪球创始人方三文，除了感叹自己卖出的较早外，他认为特斯拉股价最近暴涨是“很正常的现象。”因为，这其实就是华尔街一群做空和反做空的人在炒股。驾享兄认为，就像那句“经得起多大的赞美，就要承受得住多少诋毁”。因为在华尔街投机家们，做空和做多特斯拉的几乎是一样多。
提前完成销量，占美国6成份额，这几个原因不容忽视
但不容忽视的是，特斯拉在经历了2018年和2019年上半年的“交付地狱”之后，终于迎来了凤凰涅槃般的重生了。那么，为什么特斯拉进入2020年，如同坐上火箭，在资本市场屡屡被看好呢？驾享兄认为，这背后是这家充满争议的公司，2019年下半年交出了一份满意的成绩单。
第一，2019年特斯拉完成交付目标，下半年持续性盈利。过去12个月内售出约36.7万辆。来自特斯拉官方发布的财报显示，过去4个季度，特斯拉交付车辆总数为36.7万辆，这符合此前定下的2019年全年目标30万辆。因此，交付超过预期，以及特斯拉在下半年持续性盈利，自然就促使这家公司股价大涨，这是毋庸置疑的。
第二，占据美国电动汽车60%份额，特斯拉引领全球新能源市场。“如果没有特斯拉，美国将在电动汽车失去竞争力”。这是前天（2月4日），在旧金山举行的彭博新能源汽车峰会上，彭博新能源财经（BNEF）的科林·麦克拉赫尔发表的一次非常有趣的演讲提出的。他认为，当前的电气化阶段为“开始的终结”。分析师认为，市场日趋成熟和扩展，尤其是在欧洲和中国。但是，他认为在美国，如果不是特斯拉，市场将失去实力，他认为特斯拉拥有美国电动车市场约60％的份额。根据BNEF的数据，单单Model3就占据了美国电动车市场的一半。
第三，特斯拉上海超级工厂已步入正轨，每周交付量超过1000台。2019年上半年开始，特斯拉开启了在中国上海超级工厂的建设。仅仅8个月的时间，特斯拉上海超级工厂已经实现了一期工程竣工，实现了每周1000辆交付的成绩。尽管特斯拉最近发布声明称，延期交付，但这并未对其造成太大影响。
第四，2020年特斯拉的目标是50万辆，马斯克说“太轻松”。今年1月底，特斯拉发布财报称，公司对于今年交付量非常乐观——特斯拉2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。据驾享兄了解，特斯拉目前在加州弗里蒙特能够生产9万辆ModelS/X，40万辆Model3/Y，另外还有15万辆的能力在上海生产Model3。很显然，特斯拉2020年完成目标似乎是不会有太大问题了。
最近马斯克有些不务正业了，他录制的单曲《DontDoubturVibe》跻身至SoundCloud前十名。想必，这位大佬不用在24小时睡在公司，担心交付问题了。
