客机4.6秒内急降54米 未系安全带乘客被抛向空中 新航事故初查

事故 数据

据新华社消息,新加坡交通部29日发布新加坡航空公司客机遭遇严重气流颠簸致乘客死伤事故的初步调查结果。结果显示,这架客机事发时在4.6秒内急速下降54米,未系安全带的乘客被抛向空中。

这架波音777-300ER型客机航班号为SQ321,21日由英国伦敦飞往新加坡,机上载有211名乘客和18名机组人员,途中遇气流发生严重颠簸,遂紧急降落在泰国曼谷机场。

这起事故导致一名73岁的英国籍男性乘客死亡,死因疑为心脏病发作。救治伤员的泰国医院说,伤员共有104人。根据新加坡航空公司数据,截至28日晚,仍有45人留在曼谷,其中28人在医院接受治疗。

新加坡交通部29日发表声明说,调查团队对黑匣子数据初步分析发现,客机垂直加速度在0.6秒内从正1.35G降至负1.5G,可能导致未系安全带的乘客被抛向空中;而此后4.0秒,垂直加速度又从负1.5G变为正1.5G,或导致被抛向空中的乘客摔落在地。上述4.6秒内,客机下降了54米。

一些乘客回忆,事发时机舱内一片混乱,有人被甩到过道、头部受伤流血,还有人撞上灯和座椅上方的行李舱。现场照片显示,机舱内氧气面罩垂落,行李舱门悬在空中,行李四处散落,一片狼藉。

调查结果

新加坡交通部说,调查仍在进行中,团队人员分别来自新加坡交通安全调查局、波音公司、美国国家运输安全委员会和联邦航空局。新加坡航空公司29日说,已获知初步调查结果,将积极配合调查。

编辑 刘佳妮


新加坡航空006号班机事故的事故处理

新加坡航空公司飞往美国洛杉矶的班机,在“象神”台风侵袭台湾岛期间,在中正机场跑道疑因侧风影响而坠毁。 飞机机师在被救出时竟只有轻伤,他在获救后表示,当时飞机在离地升空之后,疑似撞到“异物”产生倾斜而坠毁;但被救出的旅客当时则表示,飞机升空后突然整个倾斜,然后急速下降,接着是一团火球,就什么都不知道了。 据了解,驾驶这班新航班机的正驾驶方志刚(音)被救出时,幸运地只有轻伤。 据他向前往处理的新航公司人员表示,当时在飞机离地开始爬升之时,他感觉到飞机似乎有撞到“异物”,因而造成整个飞机失控倾斜而坠落地面。 但据当时在事故发生后,幸运地第2个自行逃出的旅客谢任邦表示,他当时坐在23d靠走道的座位。 当飞机在跑道上急驶,机鼻离地的那一刹那,飞机的机翼产生强烈而异常的振动,随后飞机就重重落地,接着机舱内的灯突然全灭,烟雾弥漫,由于他坐在走道旁,在飞机落地时出现断裂,他立即从断裂的机舱中自行逃出,但当时并没有发生爆炸,爆炸是后来的事情。 争议新加坡当时的通讯及资讯科技部(即现在的交通部)、新加坡航空及国际民航飞行员协会(ifalpa)均认为asc的报告有争议性。 新加坡当局认为该报告并未完全解释事件,把空难的主因归咎sq006的飞航组员,并淡化其他因素。 参与调查的新加坡人员认为中正机场的照明和指示设施不符合国际规格。 已关闭的跑道入口未有任何障碍物或标记令飞航组员未能得知自己已经误入已经关闭的跑道。 以上两个因素在空难发生前八天几乎酿成另一场意外。 asc发表报告后,新加坡航空亦发表声明。 声明中,新加坡航空重申新加坡调查人员指出的两个要点,还指出中正机场的航空交通管制员在未能看到sq006航机的情况下给予起飞许可,未有遵循相关程序,并澄清目视辅助系统(pvd)的作用是协助飞航组员在低能见度下对准跑道中线,而不是用作辨认跑道。

《中国机长》的原型事件是什么?

《中国机长》根据川航3U8633航班紧急迫降事件改编,讲述了机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情并化险为夷安全降落的故事。

2018年5月14日清晨,从重庆直飞拉萨的川航3U8633航班在行至海拔9800米的巡航高度时,驾驶舱右侧的风挡玻璃突然爆破,驾驶舱的压力突然释放,气流冲击和噪音致使耳朵完全听不见任何声音,同时每秒250米的直面风撞击在驾驶员身上,副驾驶的半个身子被吸出舱外,辛亏当时系了安全带,否则整个人都会被卷走!

飞机的仪表盘也狂风掀翻,信息不能正常读取,无线电也被中断,就像电影预告片里那样,空管根本呼叫不到3U8633航班,飞机自动设备已经失灵,唯一能依靠的只有目视水平仪,机长刘传健发出了7700的紧急代码,准备实施备降。

按照规定,机舱释压的情况下为了保证乘客的安全,飞机必须马上下降到7300米左右(当时川航3U8633航班的飞行高度是9800米),但航线上到处都是海拔6000米的山峰,必须留有600米的安全高度,而且直接下降的话飞机等于垂直俯冲,会给机上人员造成伤害,所以刘传健顶着极端恶劣条件坚持在七千多米的高度持续飞行,直到飞机飞至盆地上空才开始下降,难以想象其中的身心煎熬。

刘传健曾经是一名驾驶过轰炸机的空军飞行员,在部队接受过专业的飞行训练,同时1995年作为教员给飞行学员们培训过爆破科目,所以在风挡玻璃破碎的危急时刻,心理素质十分过硬迅速做出判断,且这条航线也是他驾驶过上百次的,经验十分丰富,最终20分钟后成功安全迫降成都双流机场,全机仅副驾驶和一名乘客轻伤,完成了基本不可能实现的负荷航班迫降,上百名乘客得以生还!

新加坡交通部

在川航高空事件发生后,《中国机长》正式成立拍摄,《中国机长》就是取材于2018年引发全球关注的川航备降、机组全体人员被授予”中国民航英雄机组“荣誉的真实事件。

张涵予在片中饰演英雄机长刘传健,而这个角色的原型正是川航3U8633的英雄机长刘传健。已经提前看过电影的他对电影给予了高度评价,也对张涵予的表现赞不绝口,称张涵予是自己非常喜欢的演员:“知道他来演《中国机长》我很开心。我觉得要演好机长,能给人安全感是非常重要的一点,张涵予是很能给人安全感的。”

对于刘传健的肯定,张涵予谦虚地表示感谢:“我们这部电影不是光好看,还有很多经得起考验的细节,因为要想拍好这部电影,首先就是要做到专业,才能对得起我们的英雄机长,对得起我们中国的民航人。所以我们从拍摄到完成,全程都有民航专家在为我们把关和检查细节,最后也给出了肯定的答案,让我们都非常踏实。”

欧豪和杜江也跟自己的原型角色展开过有趣的交流互动,两个人都表示自己在电影里展现出的专业又可爱的一面,都是从原型身上获得的灵感。

欧豪表示非常敬佩自己的原型:“他受伤后依然坚持完成全部工作流程才下了飞机,他们真的是用生命在捍卫他们‘敬畏生命,敬畏规章,敬畏责任’的誓言。”

袁泉在《中国机长》中饰演乘务长毕男。之前影片在各地放映之后,无数观众被袁泉的气场和演技折服。对此袁泉谦虚地表示,自己很开心能跟这么多优秀的电影人一起出演这部电影。她觉得张涵予的气场和他给人的那种安全感是非常强烈的,袁泉记得她第一次听到他演《中国机长》还是在广播里,“当时听到的时候我还说,好合适啊,让他来演机长真的太合适了,结果第二天我就接到电话让我来演乘务长。所以我觉得能跟涵予大哥一起踏上这段旅程是我的荣幸。”

乘客

《中国机长》原型事件是什么?

《中国机长》根据川航3U8633航班紧急迫降事件改编,讲述了机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情并化险为夷安全降落的故事。

2018年5月14日清晨,从重庆直飞拉萨的川航3U8633航班在行至海拔9800米的巡航高度时,驾驶舱右侧的风挡玻璃突然爆破,驾驶舱的压力突然释放,气流冲击和噪音致使耳朵完全听不见任何声音,同时每秒250米的直面风撞击在驾驶员身上,副驾驶的半个身子被吸出舱外,辛亏当时系了安全带,否则整个人都会被卷走!

飞机的仪表盘也狂风掀翻,信息不能正常读取,无线电也被中断,就像电影预告片里那样,空管根本呼叫不到3U8633航班,飞机自动设备已经失灵,唯一能依靠的只有目视水平仪,机长刘传健发出了7700的紧急代码,准备实施备降。

按照规定,机舱释压的情况下为了保证乘客的安全,飞机必须马上下降到7300米左右(当时川航3U8633航班的飞行高度是9800米),但航线上到处都是海拔6000米的山峰,必须留有600米的安全高度,而且直接下降的话飞机等于垂直俯冲,会给机上人员造成伤害,所以刘传健顶着极端恶劣条件坚持在七千多米的高度持续飞行,直到飞机飞至盆地上空才开始下降,难以想象其中的身心煎熬。

刘传健曾经是一名驾驶过轰炸机的空军飞行员,在部队接受过专业的飞行训练,同时1995年作为教员给飞行学员们培训过爆破科目,所以在风挡玻璃破碎的危急时刻,心理素质十分过硬迅速做出判断,且这条航线也是他驾驶过上百次的,经验十分丰富,最终20分钟后成功安全迫降成都双流机场,全机仅副驾驶和一名乘客轻伤,完成了基本不可能实现的负荷航班迫降,上百名乘客得以生还!

在川航高空事件发生后,《中国机长》正式成立拍摄,《中国机长》就是取材于2018年引发全球关注的川航备降、机组全体人员被授予”中国民航英雄机组“荣誉的真实事件。

张涵予在片中饰演英雄机长刘传健,而这个角色的原型正是川航3U8633的英雄机长刘传健。已经提前看过电影的他对电影给予了高度评价,也对张涵予的表现赞不绝口,称张涵予是自己非常喜欢的演员:“知道他来演《中国机长》我很开心。我觉得要演好机长,能给人安全感是非常重要的一点,张涵予是很能给人安全感的。”

对于刘传健的肯定,张涵予谦虚地表示感谢:“我们这部电影不是光好看,还有很多经得起考验的细节,因为要想拍好这部电影,首先就是要做到专业,才能对得起我们的英雄机长,对得起我们中国的民航人。所以我们从拍摄到完成,全程都有民航专家在为我们把关和检查细节,最后也给出了肯定的答案,让我们都非常踏实。”

欧豪和杜江也跟自己的原型角色展开过有趣的交流互动,两个人都表示自己在电影里展现出的专业又可爱的一面,都是从原型身上获得的灵感。

欧豪表示非常敬佩自己的原型:“他受伤后依然坚持完成全部工作流程才下了飞机,他们真的是用生命在捍卫他们‘敬畏生命,敬畏规章,敬畏责任’的誓言。”

行李舱

袁泉在《中国机长》中饰演乘务长毕男。之前影片在各地放映之后,无数观众被袁泉的气场和演技折服。对此袁泉谦虚地表示,自己很开心能跟这么多优秀的电影人一起出演这部电影。她觉得张涵予的气场和他给人的那种安全感是非常强烈的,袁泉记得她第一次听到他演《中国机长》还是在广播里,“当时听到的时候我还说,好合适啊,让他来演机长真的太合适了,结果第二天我就接到电话让我来演乘务长。所以我觉得能跟涵予大哥一起踏上这段旅程是我的荣幸。”

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