5G通信壳 终于要被淘汰了

2022年,一家名为数源科技(Soyealink)的公司推出了一款5G通信壳。具体来说,它专门为华为P50 Pro适配,定价799元,在中国联通渠道开卖。通过它,本来只支持4G网络的华为P50 Pro,能成功用上5G网络。

然而,近日,中国联通在官方App的eSIM专区中发布公告称,2024年6月12日起,将不再支持办理5G通信壳业务。 换言之,6月12日之后,曾一度流行的5G通信壳,将无法在联通渠道开通使用。作为特殊时期的特殊产物,5G通信壳完成了自己的特殊使命。

(图源:联通App)

5G通信壳,给4G手机插上5G的翅膀

如果你是早年间的搞机党,估计还记得十几年前市面曾流行过一种名为“苹果皮”的东西。简单来说,就是它是一款可以让iPod Touch具备电话、上网功能的外挂通信模组。它长得像一个手机壳,但内置了电池和通信芯片,并且可以插入SIM卡。5G通信壳的原理和它有些类似,不过细节上还是有很多不一样的地方。

首先,5G通信壳是合法正规的设备,有入网许可 ,“苹果皮”其实一直游走在灰色地带。5G通信壳没有配备SIM卡槽,而是基于eSIM技术,需要通过运营商开通相关服务。

其次,5G通信壳适配的是华为手机而非原本就不能用移动网络的设备。 华为P50 Pro支持3G、4G网络,5G通信壳则只支持5G频段,它们合体后就能给用户提供更加完整的移动网络体验。而iPod Touch本来就不是支持移动网络的设备,用户愿意购买苹果皮,是因为iPod Touch的价格比同代iPhone要便宜很多。当iPod Touch被苹果放弃后,苹果皮也就逐渐在市场上销声匿迹了。

另外,5G通信壳为了控制体积,没有配备电池 ,重量控制在了50克左右。这样一来,它在具体使用时,需要通过手机本身来供电。

(图源:Soyealink)

作为专门的5G通信设备,Soyealink推出的5G通信壳采用的是紫光展锐的方案。从充电头网的拆解来看,它配备的是UDX710 5G模块。 公开信息显示,UDX710的CPU部分为双核A55,主频1.35GHz,用的是12nm制程。UDX710其实在很多随身WiFi上都出现过,属于比较主流的5G解决方案。

(图源:充电头网)

网络性能方面,这款5G通信壳支持主流的Sub 6频段和NSA/SA双组网。以UDX710的参数来推断,它的网络上行速率理论值能超过1000Mbps。不过,实际使用中,受限于发热控制等因素,网速要打个折扣。

2023年,Soyealink推出了为华为P60/60 Pro打造的5G通信壳,参数和之前那款基本一致,定价也是799元。此外,为华为Mate 50系列中不同机型适配的5G通信壳也相继上市,Mate 50、Mate 50E、Mate 50 Pro款定价799元,RS保时捷版899元。

由于众所周知的原因,华为2022年推出的主力旗舰机均无法支持5G网络,这对于它们在手机市场上的竞争显然是一项不利因素。 而5G通信壳,成为了一种补救的办法,对于当时的华为用户而言,是用上5G网络的最佳解决方案。 而且,除了联通,当时移动和电信也逐渐开放了5G通信壳的eSIM服务,让它变成一款真正的三网通5G设备。

5G通信壳,到了该退场的时候

信通院公布的数据显示,截至今年4月,国内5G手机出货量占比达到了84.1%。绝大部分用户在购买智能手机时,都会选择5G手机。 很显然,专门为华为手机打造的5G通信壳,本质上就是一种过渡时期的解决方案。当华为在5G技术上实现突破时,5G通信壳也就没有了以往的价值。

而且,在用户角度来看,5G通信壳体验上存在很多不完美的地方。首先,它是外观配件的形式出现的,尽管体积、重量、厚度都有在尽力控制, 但还是会给手机的轻薄度、手感带来负面影响。

其次,5G通信壳会增加功耗,影响手机续航 。它由手机通过USB口直接供电,必然会导致续航时长缩减。5G通信壳与华为手机连接时,USB口既要负责供电,还要负责网络数据的传输,它可以理解为一张外挂的5G网卡。

另外,作为eSIM设备的5G通信壳,需要额外付费。 按照运营商的收费标准,开通一个eSIM号码服务,每月至少要多收取10元月租费。如果是同一个号码,那么eSIM设备可以共享主号码套餐内的流量语音资源,但如果是独立号码,则往往需要额外付费,产生的资费就会更高了。

(图源:联通App)

此外,5G通信壳的实际上网速度会打折扣,不及原生的5G手机。小雷认为,这一方面是因为5G通信壳要控制发热和功耗,不能将功率拉满;另一方面,5G通信壳的接口是USB 2.0标准,最高传输速率就是480Mbps,把网速的上限给限制死了。

更重要的是,随着华为旗舰新机相继在移动网络上取得了突破性进展,5G通信壳也就没有了继续更新迭代的必要。虽然官方没有明说,但无论是去年发布的华为Mate60系列,还是今年推出的华为Pura 70系列,在实际使用中,均能够实现超越4G网络的网速。对用户而言,现在终于可以给手机脱去那层壳了。

而以往机型的5G通信壳,在电商渠道上则迎来了价格跳水。小雷在某平台上发现,5G通信壳的售价只要30元上下,是妥妥的清仓价,相较于发售之初799元起的定价,反而凸显出了性价比。如果你是华为P50、P60、Mate50系列等相关产品的用户,并且想用上5G网络的话,倒是可以考虑下入手。

(图源:某电商平台)

当然,要注意的是,现在联通将要关闭5G通信壳的eSIM业务,如果你是联通用户,且打算入手尝鲜的话,记得要抓紧开通相关服务。而移动和电信,暂时还没有发布关闭这项服务的通知。

eSIM的安全漏洞,阻止了5G通信壳进一步普及?

如今,eSIM已经是大家比较熟悉的一项通信相关技术。从2017年Apple Watch S3 eSIM国行版上市算起,eSIM技术在国内落地已经超过7年了。但总的来说,eSIM的主要应用场景仍然局限在智能穿戴设备上,智能手机上几乎没有直接应用过。而5G通信壳,可能是最接近eSIM版手机的一次尝试。

国内市场上,eSIM在平板电脑上的应用,最早还是2023年才推出的iPad 10蜂窝版,它加入了对eSIM技术的支持,但仍然保留了实体SIM卡槽,而且只能开通联通的eSIM服务。今年5月刚发布的新款iPad Pro,蜂窝版已经砍掉了实体卡槽,但也只支持联通服务。

(图源:苹果)

而eSIM普及慢,除了运营商方面有商业利益的考量外,其安全性方面的不足也是一个原因。2023年,中国移动、中国电信一度关停了eSIM业务的办理,官方给出的理由是系统升级。只是,部分业内人士表示,这和eSIM存在安全漏洞有关。 部分灰黑产团伙盯上了eSIM产品,他们通过eSIM设备复制出同号码的实体SIM卡,从中滥用和盗取流量和语音资源,并以此转卖牟利。

此外,随着近年国内监管部门加大对电诈违法活动的打击力度,运营商也对手机号卡执行了更严密的管理机制。一方面,用户的手机号卡数量被严格限制,不能超量办理;另一方面,用户的手机卡出现通话时长偏高、IP信息异常等状况时,很容易被关停。这种情况下,没有实体SIM卡介质、存在一定安全漏洞的eSIM,自然更不被运营商青睐,对eSIM的普及推广力度,自然也会更低了。

理论上,为华为手机打造的5G通信壳,也可以以类似的方案应用在其他4G手机上,但现实中大概率行不通。前面我们说过,目前国内5G手机的出货占比很高,用户可以以相当低廉的价格买到5G手机。至于存量的4G手机,要想体验5G手机,市面上也有大量低价的5G随身WiFi可以提供解决方案。

和5G通信壳不同的是,5G随身WiFi很多可以插实体卡,还自带电池,不仅不会增加手机的续航负担,还能降低手机的功耗。而且,5G随身WiFi不挑产品型号,可以同时给多台设备提供网络服务。如果要说不足,那便是5G随身WiFi不像5G通信壳一样和手机“合体”,用户出门需要额外多带一台设备。

总的来说,5G通信壳是一个非常特殊的产品,说到底就是过渡时期的解决方案,对其他4G手机的价值也不大。而随着华为Mate 60系列、Pura 70系列的登场,本就是权宜之计的5G通信壳,自然就完成了自己的历史使命,到了正式退场的阶段。而5G通信壳背后的eSIM技术,要进一步普及,还需要更多时间。


5g网络发射基站和4g一样么?

不一样,需要更换基站硬件而且到时候还要进行设备开发调试发牌照 ,估计到商用还要3-5年甚至更长。 所以说淘汰是要很久了。 5G网络作为第五代移动通信网络,其最高理论传输速度可达每秒数十Gb,这比4G网络的传输速度快数百倍,整部超高画质电影可在1秒之内下载完成。

5G时代来临,wifi真的会被淘汰吗

5G网络再快,就算包月使用,也不会不限流量,不限网速,让你无限量的使用。 WIFI就能让你不限速,不限流的无限使用,宽带的速率也越来越快,资费也在不断的降低。 我想你也不会丢弃WIFI来使用5G网络吧。

5G一旦覆盖城市是不是意味着4G即将被淘汰了?

4G会被淘汰,但这个时间不会很快。 因为5G需要设备以及套餐支持,这些都是需要时间的。 和当初4G刚出来的时候差不多慢慢的取代3G。

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