去年古德伍德汽车节的时候，极星汽车为我们带来了884马力的极星5原型车，其实我们可以把该车看作是瑞典的保时捷Taycan。近期，极星汽车展示了这款原型车的充电测试，其电池在短短10分钟内从10%充电到80%，为77千瓦时的电池组增加了320公里的续航里程。参考来看，保时捷Taycan需要18分钟。此外，Taycan的电池容量更大，为105千瓦时。
需要注意的是，极星5使用了一家名为StoreDot的公司生产的特殊电池组。如果需要，该电池组还可以增加到100千瓦时。在电池电量为10%的情况下，直流快速充电率为310千瓦，到充电完成时，实际充电功率已增至370千瓦。极星汽车电池系统的相关工程师表示，“我们没有在电池组之外添加任何新东西，它仍然有原来的冷却泵和风扇”。
据悉，极星汽车没有表示是否计划在未来的产品中使用StoreDot电池，但确实表示，这次测试预览了其“下一代电池组”。这是第一次在电动汽车中使用功能齐全的StoreDot电池，因此随着时间的推移，我们仍然不知道这个电池组的外观如何。
其他方面，极星5的生产版本应该会在2025年迎来首次亮相，采用800伏架构，电池组容量估计为103千瓦，续航里程约600公里，新车预计会在2025年年底或2026年年初上市，起售价格约9万美元。
极星5专利图曝光 与特斯拉Model S竞争/最快明年亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了极星5专利图，该车可能会在2023年到2024年之间亮相，基于全新的定制化全铝粘接平台打造，主打纯电四门轿跑车市场，量产后将会与特斯拉Model S等产品竞争。
外观设计方面，极星5沿袭了极星Precept概念车的设计风格，新车采用了轿跑车造型，轴距预计超过3米，在容纳更大电池的同时也将保证前排乘员拥有真正的跑车坐姿和后排的腿部空间。
车身后部贯穿式的尾灯科技感十足，造型更有辨识度。车辆的后包围还采用了大型扩散器式设计，以便整理车尾乱流，降低风阻，提高续航能力。
同时，针对极星5专利图还能看到一些细节，在车顶上没有看到突出的激光雷达，这也许意味着极星会在未来采取新的激光雷达位置设定方案。另外，尾部车窗的玻璃面积仍旧与概念车相似，预计将会采用摄像头和流媒体后视镜的设计来解决后方视野问题。
得益于全新的材料和技术，极星5的白车身重量预计将低于更小级别的轿车，在保障安全性指标依然业界领先的基础上，极大程度地提高驱动效率、续航里程和车辆动态响应。此外，全铝粘接平台也将带来更快的开发节奏、更高的品质和平台强度。
根据易车App“热度榜”数据，Polestar极星在同级别竞品中排名第50，日均关注度1.09万。如需更多数据，请到易车App查看。
2023古德伍德速度节：Polestar 5原型车等多款车型亮相
易车讯 古德伍德速度节期间，Polestar 5原型车亮相，并参加了著名的爬山赛。另外Polestar 2 BST edition 230限量版、2024款Polestar 2以及Polestar 3、Polestar 6也一起登场。
极星5
作为本次Polestar品牌最重磅的车型，一直处于测试阶段的Polestar 5本次亮相，原型车更加接近量产版，由内而外的完成度更高。外观设计方面，极星5将会采用极星家族的最新设计理念打造，前脸的“L”型头灯和前格栅设计具有更强的品牌辨识度。
动力系统方面，极星5将会基于800伏电气架构打造，这意味着该车将会拥有更高的充电功率，更短的充电时间，同时还会搭载双电机四驱系统，预计功率可以达到650千瓦，扭矩900牛·米。
2024款极星2
极星2 BST edition 230限量版
新车与此前的极星2 BST edition 270一样，将采用限量230台的形式发售，并将于2023年第三季度公布售价。相比270，新车在细节方面有所不同，比如新增了Verde Nebula的车身配色，并且车身还有专属拉花，此外，新车还配备了21英寸黑色铝合金轮圈，并标配倍耐力P Zero高性能轮胎。
极星6
最新款高性能纯电动4门GT轿跑极星5原型车将再度亮相，展示其初始版本自2022年古德伍德速度节首次亮相以来，在研发上取得的全新进展。同时，全新纯电概念超跑极星6也将以不同的配色回归，该车由位于英国中部的500人研发团队和位于瑞典哥德堡的研发团队，与极星5同步进行研发。
极星3
极星英国负责人乔纳森·古德曼（Jonathan Goodman）表示：“每年的古德伍德速度节，对于极星来说都是至关重要的盛事，为我们提供向英国乃至全球市场展示迅猛增长实力的机会。英国中部地区作为我们至关重要的工程研发中心，古德伍德速度节也成为了我们向大众展示最新车型和品牌未来发展方向的绝佳场合。”
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极星5最新假想图 将于2024年亮相
易车讯近日，有外海媒体曝光了极星5的最新假想图，其原型车已经在2022年古德伍德速度节上亮相，并将于2024年推出，新车主打纯电四门轿跑车市场，强调运动性能，对手锁定保时捷Taycan等同级产品。
外观设计方面，极星5将会采用极星家族的最新设计理念打造，拥有非常前卫的设计，前脸部分的“L”型头灯和前格栅设计将会成为最新的家族脸谱，具有更强的品牌辨识度，车身将会拥有隐藏式门把手，车内预计还会拥有流媒体后视镜。
动力系统方面，极星5将会基于800伏电气架构打造，这意味着该车将会拥有更高的充电功率，更短的充电时间，同时还会搭载双电机四驱系统，预计功率可以达到650千瓦，扭矩900牛·米。
最后，值得一提的是，作为浙江吉利控股集团中的一员，极星5在工程开发方面的技术和经验，未来可能还会被同样定位纯电四门轿跑车的路特斯Type 133共享，不过二者的市场定位和产品特性完全不同，将会主打不同价位区间的细分市场。
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