网易汽车5月6日报道 日前，网易汽车从相关渠道获悉，上汽大众全新 途观L （ 参数 丨 图片 ） PRO预计将于5月15日上市。新车共计推出三款配置车型，其中300TSI和330TSI为两驱版车型，380TSI为顶配版四驱车型。新车采用双前脸设计，分别是标准版以及R-Line版。标准版车型凸显稳重，前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，两侧包含标志性的进气口，前大灯组有点类似于ID.家族的设计，通过装饰板将两侧大灯相连。值得一提的是，新车提供了副驾驶娱乐屏幕，并采用5座布局。
R-Line版本则凸显动感，是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，同时格栅处配备有“R”标识。
新车外观整体基本高度还原了海外版设计，同时车内将采用5座布局，后排支持4:6比例放倒，且有后备厢取物通道，方便安置长条物品，例如雪橇等。
车辆侧面，新车依然拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例相当和谐，展现出运动车型的姿态，大尺寸的轮圈也格外抢眼。在车型尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度和宽度分别增加了20/9mm。此外，根据配置不同，新车将提供R17-R20尺寸轮圈，并拥有多种样式可选。
尾部方面，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，且灯组融入熏黑处理，两侧灯组样式内部的点亮结构也有识别度。尾灯采用Surface LED技术，发光更加均匀。
内饰换装了最新的家族式设计风格，中控屏提供12.9英寸和15英寸两个不同版本，并将内置最新的MIB4第四代娱乐系统。此外新车还将配备10.3英寸液晶仪表，并换装了怀挡设计，以及多功能中控旋钮。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为137kW/和162kW，而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本，预计国产车型有望后续推出。
全新途观L PRO曝光，外观、内饰大变样，动力延续现款
没有轴距的变化、没有悬架的调整，传动上也还是祖传的7速DSG双离合，一代“神车”大众途观L的全新版本已经完成申报，并将会继续以三种动力规格进入到消费市场。可就是在这一系列“不变”之下，将会以大众途观L PRO在中国市场生产销售的新版本，实际上就是去年大众所发布的第三代产品。
镜头中看到的是一台基础版本，车辆在车灯之间采用了贯穿装饰，这样的装饰既包括了黑色饰板，也包括了内部的实际镀铬装饰条，它们穿过车标完成左右贯通，这一设计常常出现在大众品牌下的运动轿车之中，包括小钢炮高尔夫、溜背轿跑凌渡L等等均有类似处置，但途观L PRO却是一台SUV。而且不仅是这灯组装饰与轿车相似，途观L PRO所使用的下置式格栅，配以内外两侧导流处置，也跟前面提到的凌渡L极为相似。想不到，从中国特供车型走出来的特供设计，现在竟摇身一变成为了大众燃油车的家族设计语言。
除了这个标准版本外，我们还看到了拥有R-Line运动外观套件的版本，下格栅采用了更为开放的处置，并带有鳍状扰流板、梯形下扰流前唇等等。同时，该版本车型还将启用全景天窗，并覆盖大面积黑色装饰面板形成前后贯穿。
而从车尾来看，两个版本都采用了大面积熏黑的尾灯，内部的光珠颗粒打造带有强烈的数字化效果，并在下方的后导流槽保险杠中加入了反光条。不过，就像对比中可以看到的，途观L PRO通过R-Line导入了更大面积的结构扩展，它能够为这里带来少量的扰流与扩散效果优化。
另外，从侧身看，途观L PRO似乎变得比过去更加修长了，但这很大程度上是源自运动包围所带来的层次优化，车辆实际的长宽高依旧为4735/1842(1859)/1682mm，除了车身高度较旧款的R-Line车型有+5mm提升外，连同2719mm的轴距都保持不变。
内饰方面，预计新车将会与海外版本保持高度同规，整个座舱的数字化与运动化效果都会十分显著，特别是在布局一个重心偏转通道的情况下，从参数化装饰的烤漆面板到立体的软包装饰台，再到贴合挡板下方布局的氛围灯等等，我们都在车辆座舱内感受到了档次提升。
更重要的是，与10.3英寸数字仪表盘搭配的触控屏已经完成升级，12.9英寸或15.0英寸的选项会与全新一代MIB4信息娱乐系统匹配，而这带有固定空调触控条的15.0英寸触控屏会让我们想到大众旗舰SUV途锐的设计，而且现在的途观L PRO在细节处置上要更现代化，甚至是展示出类似纯电动车的风格。
动力方面，途观L PRO提供了300TSI/330TSI/380TSI三种铭牌，其中，300TSI对应着一台最大功率为118kW、最大扭矩为250N·m的1.5TSI Evo发动机，而330TSI/380TSI则分别对应着两种不同调校版本的EA888 2.0TSI发动机，最大功率分别为137kW、162kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m，传动上全系均为7速DSG湿式双离合变速箱，部分车型可选4Motion四驱系统。不过，在一些改进配件方面，海外车型将会为1.5TSI Evo发动机带来48V轻混系统组合、带来气缸启停技术，而底盘中还会有一套带自适应减振的底盘控制系统，而这些是否会进入到国产车型还不得而知。
其他配置与设计方面，途观L PRO预计还会提供无线充电板、带数显的多功能旋钮、多温区空调系统以及一套L2级辅助驾驶系统，而我们也盼望着海外布局于后方翻折扶手箱前的可旋转外伸展杯架可以国产跟进。
根据经销商处的可靠消息来看，在途观L PRO完成迭代进入到销售市场的情况下，现款途观L依旧会继续保持在市场中销售，这在很大程度上源自于大众一贯以来的销售政策，通过这种方式，途观家族能够同时覆盖更多不同的用户群体。尽管目前为主，途观L PRO更多的变化都体现在了座舱之内，但就它在智能车机与中控设计层面完成的刷新来看，途观L PRO就算不能再回“神车”巅峰，但也能成为合资中型SUV市场的头部产品。
预计5月上市的大众途观，最近曝光了什么信息？
大众汽车去年发布了新途观(进口途观)的官方地图。作为中期重新设计的车型，新车的外观和内饰都进行了调整。一年后，大众， 上汽也将更新途观L .不久前，新途观L(包括插电式混合动力)的应用图纸曝光，我们从相关渠道了解到，新车将于5月中下旬上市。
虽然途观L同步的新途观更新有点慢，但是更早推出的途观X的前脸已经率先使用了新途观的风格。从新途观L宣言图可以看出，新车正面的变化集中在前围、大灯组和前围，整体营造出更强的运动视觉效果。但后置改集中在后围，采用隐藏式排气布局。
值得注意的是，新途观L也宣布了R线版本。与普通版相比，R-Line版的前围更加激进，车身细节加入了R logo。同时，新途观L R-LINE版还采用双边四出口排气装饰和穿透式反光条。
在车身尺寸方面，根据不同的车身套件，新款途观L燃油版有两种车身尺寸。普通版的长、宽、高分别为4733/1839/1673 mm，轴距为2791mm；与2021 途观L普通版相比，长度增加21 mm，其他尺寸不变。R-Line版的长、宽、高分别为4735/1859/1677 mm，轴距为2791 mm，与2021 途观L R-Line车型相比，长度增加19 mm，其他尺寸不变。
至于新途观LPHEV车型，应用信息显示，新车的长、宽、高分别为4733/1859/1673 mm，轴距为2791 mm，作为参考，2021 途观LPHEV车型的长、宽、高分别为4720/1839/1673 mm，轴距为2791 mm，相比之下，新途观L的长、宽分别增加了13 mm和20 mm。至于动力部分，新途观L燃油版提供了3个动力系统：1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率为110 kW2.0T高、低功率发动机最大功率分别为162kw和137kw。此外，有些车型还提供四轮驱动系统。新的途观lphev车型采用了由1.4T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。
从外露的申报图纸可以看出，新途观L与海外新途观整体同步设计，造型更年轻，更具运动感。参照2021 途观L的车型配置，预计新途观L将继续提供5座和7座车型。
大众途观L“PRO”版，还原海外设计风格，更年轻更运动！
说起大众途观，相信无论你是哪个年龄段的消费者，肯定都非常熟悉这款经典的德系中型SUV，从2010年上市就爆火的途观，到现如今仍然卖得火爆的途观L，只要大家想要选购合资中型SUV，就一定无法绕过这款经典车型。这不，随着2024款途观L在年末的压轴登场，很多消费者正在摩拳擦掌地准备下手时，关于这款车型却又曝出了一个大消息！
至于这个大消息是什么，那就是途观L即将推出全新的“PRO”版本！
要知道按照大众品牌的一贯做法，如果一个车型要推出新的版本，尤其是设计风格不相同的版本，通常会把新版本再单独列为一个新车型，很少会把它们放在一起，比如途观X和途昂X。不过即将登场的途观L PRO，似乎就要打破这一惯例，或将会与普通版的途观L进行同堂销售。
相信很多人看到就会疑问：途观L PRO到底有哪些不同呢？
众所周知，很多合资品牌在不同国家地区进行销售时，也会按照本地用户的审美、喜好对产品的外观、配置等方面做出一些改变，然而随着这几年全球化进程成为大势所趋，无论是合资品牌还是国产品牌，也都纷纷不再搞差异化设计，反而更热衷于推出全球化车型，而途观L PRO正是接近原汁原味还原了海外版Tiguan的设计风格。
根据目前已经曝光出的信息显示，还原海外版设计的途观L PRO，采用了大众品牌最新的家族式设计风格，尤其当大家看到与ID.电车家族几乎相同的前大灯造型时，配合上把与大灯进行分体式设计并挪移到前脸底部的大面积进气格栅，以及熏黑处理的贯穿式尾灯设计，或许会让有些消费者不太适应原本稳重风格的途观L，怎么在视觉上忽然变得更加年轻运动化，不过多瞅一会也会觉得新车同样非常耐看。
除此之外，途观L PRO或将也会提供普通版和R-Line版，两者最大的区别就是前脸中网造型不同，也就是“一车双面”，比如普通版是镀铬条进行装饰，R-Line版则是采用了碳黑菱形的中网造型，并且会在中网上配备有专属的“R”标识，还有就是车辆尾部的保险杠也采用了不同的造型设计，做到为消费者带来更丰富的买车选择。
把目光转移到车内，由于目前途观L PRO内饰设计还未曝光，因此根据海外版的全新大众Tiguan进行参考，其换用的大众品牌最新家族式设计，采用了12.9/15英寸悬浮式中控大屏和10.3英寸液晶仪表盘，同时还换装了更有档次感的怀挡设计，不知道最终量产版的途观L PRO在内饰层面是否会保留海外版的设计风格。
至于其他方面的表现，途观L PRO在车身尺寸方面将会与普通版途观L相同，在动力总成上也将会搭载同样的2.0T EA888发动机，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，并将提供四驱版本。值得一提的是，目前海外版全新TIGUAN在动力方面，还提供有1.5T+48V和插电混动版本，不知道国产版的途观L PRO是否会在后期推出这些动力版本。
大侠车谈：总的来说，原汁原味还原海外版TIGUAN的途观L PRO，在设计上变得更加年轻运动化，同时还进一步提升了科技感，如果大家不急着买车就完全可以等待这款新车上市，考虑在年底买新车开回家的消费者，同样也可以选购最新的2024款途观L，毕竟两者除了设计风格不同以外，在其他方面的表现则是基本相同。
