秦L实车到达经销商，预计将于5月底上市，定位于中型车，起售价12万元以上。车身长宽高分别为4830/1900/1495毫米，秦L延续王朝网车型“龙颜设计美学”设计，提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色可选。车身侧面，秦L采用溜背的设计，提供不同造型的17英寸和18英寸轮辋可选，低配车型轮胎规格为225/55 R17，高配车型轮胎规格为225/50 R18。车尾设计有贯穿式灯带，并采用可发光的“BYD”英文标识，取代此前“Build Your Dreams”标识。内饰颜色为皓月米和玄武灰两种，中控台配备有悬浮式中控屏，高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸，搭载DiLink智能网联系统，同时配备有8.8英寸全液晶仪表。
目前比亚迪未公布秦L的详细动力信息，但根据此前申报信息，秦L搭载1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中1.5升发动机最大功率74千瓦。该车预计搭载容量为10.08千瓦时或15.874千瓦时的电池组，对应的NEDC综合工况续航里程分别为80公里和120公里。最终车辆的动力以及续航信息，以比亚迪官方公布为准。
在售的插混中型车以合资品牌车型为主，价格基本在20万-25万元区间，同时自主品牌插混中型车也有海豹DM-i、荣威D7 DMH等。今年4月，海豹DM-i销量5071辆，在以上几款车型中销量最好，其次是荣威D7 DMH。
秦L实车到达经销商，预计将于5月底上市，定位于中型车，起售价12万元以上。车身长宽高分别为4830/1900/1495毫米，秦L延续王朝网车型“龙颜设计美学”设计，提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色可选。车身侧面，秦L采用溜背的设计，提供不同造型的17英寸和18英寸轮辋可选，低配车型轮胎规格为225/55 R17，高配车型轮胎规格为225/50 R18。车尾设计有贯穿式灯带，并采用可发光的“BYD”英文标识，取代此前“Build Your Dreams”标识。内饰颜色为皓月米和玄武灰两种，中控台配备有悬浮式中控屏，高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸，搭载DiLink智能网联系统，同时配备有8.8英寸全液晶仪表。
目前比亚迪未公布秦L的详细动力信息，但根据此前申报信息，秦L搭载1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中1.5升发动机最大功率74千瓦。该车预计搭载容量为10.08千瓦时或15.874千瓦时的电池组，对应的NEDC综合工况续航里程分别为80公里和120公里。最终车辆的动力以及续航信息，以比亚迪官方公布为准。
在售的插混中型车以合资品牌车型为主，价格基本在20万-25万元区间，同时自主品牌插混中型车也有海豹DM-i、荣威D7 DMH等。今年4月，海豹DM-i销量5071辆，在以上几款车型中销量最好，其次是荣威D7 DMH。
比亚迪秦L已到店！12万级插混B级车，1.5L＋电动机
很多车友心心念念的比亚迪秦L有最新消息了，念寒刚刚从某4S店那里获悉到消息，比亚迪秦L目前已经到店了，想必有车友在店内目睹到了实车真容，不妨可以分享一下。
关于比亚迪秦L这款新车，此前念寒好像跟车友们聊过好几期，整体来看还算是有竞争力的，而且还是很强的那种。
此话怎讲呢？咱先从市场定位讲起，比亚迪秦L的定位高于比亚迪秦PLUS DM-i，瞄准的是12万元以上的市场。
而我们都知道，12万B级车市场可以说是高手如云，竞争相当的激烈。那么比亚迪之所以敢推出秦L，肯定不是那种头脑热乎，去打一场无胜算的仗对吧？别的就不说了，产品力方面肯定是拿得出手的，这一点毋庸置疑。
从目前得到的信息来看，比亚迪秦L延续了比亚迪“龙颜设计美学”，前脸用上了点阵式镀铬饰条，整体看上去挺大气，而且还提供了冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色，个性化选择还挺多的。
而车身侧面，溜背造型非常的动感，17英寸和18英寸的轮毂可选，低配车型用的是225/55 R17轮胎，高配则是225/50 R18，看着挺协调的。
车尾的设计也很有特点，贯穿式的尾灯搭配可发光的“BYD”英文标识，比之前的“Build Your Dreams”标识更简洁，更显档次。
还有就是比亚迪秦L的尺寸设定是个亮点，长宽高分别为4830mm、1900mm、1495mm，轴距2790mm，妥妥的中型车尺寸，空间肯定不成问题。
而内饰这块的话，皓月米和玄武灰两种颜色可选，中控台配备悬浮式中控屏，高配车型是15.6英寸，低配是12.8英寸，搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统，还有8.8英寸的全液晶仪表，科技感十足。
接下来是很多车友非常关心的动力配置，比亚迪秦L搭载了1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为74kW，电池组容量有10.08kWh和15.874kWh两种选择，NEDC综合工况续航里程分别为80km和120km。
不过，具体的动力和续航数据，我们还是要以比亚迪官方的最终发布为准。
众所周知，现在市面上插混类的B级车其实并不多，而且大部分都是合资品牌，比如大众迈腾GTE、本田雅阁PHEV、大众帕萨特PHEV，价格基本都在20万-25万元区间。自主品牌的话，除了比亚迪海豹DM-i，还有荣威D7 DMH等车型。
在以上这些车型当中，论产品力的话，比亚迪秦L确实没有多大的亮点，但念寒认为它最大的优势在于更高的性价比和更丰富的配置，以及比亚迪所带来的品牌影响力。
显而易见的是，比亚迪秦L的目标很明确，就是要在12万元以上的市场里杀出一条血路。但最终具体定价是多少，想必很多车友非常关心吧，不妨说出你们心仪的价格。
秦L路试实拍！L系列第二款车，小号比亚迪汉售价15万起？
多出去转转总是有惊喜，我们【蜗牛车志】在拍节目的时候，恰好遇到了比亚迪秦L在做测试，接下来独家的高清实拍图为大家奉上，而且还有现场视频，感兴趣的可以搜看。秦L它是继宋L之后的L系列第2款新车，其定位高于秦PLUS，尺寸比汉EV要小，预计将于2024年春季上市。本来千呼万唤的汉L要先来的，但它延后到6月了，后续还有唐L等车，大家可以期待一下！
话不多说我们直接看车，新车的伪装很严实，但我们结合实车轮廓和网上流传的信息能得知：秦L的外观整体很像比亚迪汉的小一号车型，特别是前脸，用上了“先锋龙颜美学”设计语言。我们拍到的测试车是插混车型，它的大灯组与格栅上的饰条相连，下方依旧保留大面积的进气口。车身侧面是小溜背造型，门把手是传统样式，但不排除量产车换装成隐藏式的，尾灯造型为中国结风格，整车的高级感要比秦PLUS强。
内饰不出意外将与宋L保持一致，两者只在细节上有些许区别。因为无官方实拍图，大家看宋L的内饰就知道了，它配备独立的主驾液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏，空调出风口为国风设计。中控台下方取消了多数实体按键，放置了空调出风口，它还配有无线充电板，分为两块区域，主副驾都能使用，量产车型还将采用宋L同款的换挡杆。中控大屏可能具备自适应旋转功能，它还将搭载DLink 5.0车机系统，有算力更强的芯片和全新的UI界面。
动力方面，秦L有DM、EV两种，其中前者将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，采用代号P5的全新混动专用底盘和CTB电池车身一体化技术，能够适配更大输出动力的发动机。而EV版本基于e平台3.0打造，搭载双电机智能四驱系统，设计续航为610km。悬架预计将升级为后五连杆独立悬架，相比秦PLUS，驾驶质感将进一步提升。据说，新车的底盘感受是要接近汉的，中型车开起来像中大型车确实蛮让人期待的。
前面说了，秦L的定位是要高于秦PLUS，小于比亚迪汉。作为参考，前者的三维尺寸为4765mm/1837mm/1495mm，轴距为2718mm，是一个优秀的紧凑型车尺寸。汉DM-i的长宽高则为4975mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。而秦L处于两者之间，现场实车来看，不会像海豹DM-i那样达到准C级车的尺寸，但长度是在4.8米以上，轴距也将超过2.8米，整体和海豹EV车型差不多。作为一台标准的中型车，尺寸上和海豹DM-i比不占优势，但主打的是低价和差异化。
写在最后
现在最大的悬念就是售价了，网传它的价格区间在15万—20万之间，我个人觉得稍贵，预计正式售价会下调个一两万。这样也符合它的定位以及填补几个兄弟的市场空白，毕竟秦PLUS DM-i冠军版叠加优惠都已经到9万内了。大家觉得新车的颜值好看吗？它卖多少钱才合适呢？欢迎评论区留言探讨一下！
2024年插混新车前瞻：深蓝G318、秦L、领克07
随着环保理念的深入人心，以及低温环境的影响用车因素，插电混动成为了越来越多消费者在市场的热烈追捧。2024年，又将有一波插电混动车型来袭，其中领克07 EM-P、深蓝G318、秦L三款车型尤为值得关注。
领克07 EM-P：领克首款混动轿车，运动风格，品质卓越。
领克旗下的首款混动轿车领克07 EM-P也将在2024年正式发布。作为领克品牌进军新能源市场的重要一步，领克07 EM-P备受期待。该车采用了最新家族设计语言，家族式“蛙式”造型，大尺寸进气格栅与狭长的大灯组相融合，营造出动感的视觉效果。车身侧面线条流畅优雅，溜背式设计让整车更具轿跑车风格。车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。
内饰方面，领克07 EM-P采用了简约而不失科技感的内饰设计风格。中控台布局合理，按键和旋钮操作便捷。车内采用软质材料覆盖，质感十足。领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，搭载了领克专属的EM-P超级增程动力系统，由1.5T发动机+驱动电机组成。具体参数尚未公布，但相信凭借领克品牌的品质保证和技术实力作为领克新能源转型后的首款产品，领克08 EM-P开了一个好头。那么领克07 EM-P是否会带来更大的惊喜？答案值得期待。
深蓝G318：硬派SUV，性能卓越，售价亲民。
深蓝G318是一款方正造型的硬派SUV，车身线条硬朗，充满力量感。前脸部分，该车采用大尺寸进气格栅，并加入粗壮的镀铬饰条进行装饰，提升整体视觉效果。车灯设计独特，“C”字形的LED日行灯让车辆在行驶时更加醒目。车身侧面，深蓝G318的腰线平直，窗框线向上翘起，呈现出一种蓄势待发的姿态。车尾部分，尾灯造型与前脸相呼应，后保险杠造型简洁，整体风格硬朗。
内饰方面，深蓝G318采用简洁大方的设计风格。中控台布局合理，按键和旋钮操作便捷。座椅舒适，用料考究，符合人体工程学设计。同时，车内还配备了多种智能化配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、语音控制系统等，提升驾驶便利性和舒适性。
动力方面，深蓝G318搭载超级增程混动系统。该系统由1.5T发动机和电机组成，其中电机分为两驱和四驱版本可选。最大功率分别为110kW和316kW。同时，该车还配备有原地掉头功能，可以在较狭小的空间内实现灵活的转向操作。
售价方面，深蓝G318预计售价在30万左右。作为一款硬派SUV，其价格定位相对较高，但考虑到其出色的性能和配置，这个价格还是比较亲民的。该车主要竞争对手包括坦克400 Hi4-T(FOUR T)、方程豹豹5等车型。虽然硬派SUV市场相对小众，但随着消费者对个性化需求的增加，这类车型的市场潜力正在逐渐释放。因此，深蓝G318有望成为硬派SUV市场的一匹黑马。
比亚迪秦L：时尚A级轿车，搭载第5代DM-i混动技术。
比亚迪秦L作为A级轿车市场的热门车型，外观设计时尚动感。前脸部分采用家族式“龙颜”造型，大尺寸进气格栅与犀利的前大灯相融合，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅自然，溜背式设计让整车更具运动感。车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，辨识度高。
内饰方面，比亚迪秦L延续了家族式设计风格，中控台布局简洁大方。车内采用软质材料覆盖，质感十足。座椅舒适宽敞，包裹性强。同时，该车还配备了多种智能化配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、智能语音控制系统等，提升驾驶便利性和舒适性。
动力方面，比亚迪秦L搭载了第5代DM-i混动技术。该系统由1.5L发动机和电机组成，其中电机分为两驱和四驱版本可选。最大功率分别为110kW和316kW。同时，该车还具备纯电续航功能，纯电续航里程分别为90km和60km。用户可根据自身需求选择不同的动力版本。
售价方面，比亚迪秦L的起售价预计在12万左右。相对于同级别车型来说，这个价格还是比较亲民的。凭借着比亚迪在新能源领域的品牌影响力和技术实力，比亚迪秦PLUS的市场影响下，秦L有望继续巩固比亚迪在A级轿车市场的领先地位，不知是否会让合资车感到压力？
综上所述，2024年插电混动车型市场将迎来多款重磅新车。深蓝G318、秦L和领克07 EM-P各具特色，既有硬派SUV的霸气、也有A级轿车的舒适和经济性、还有新能源轿车的科技感。对于消费者来说，这些新车的到来无疑提供了更多的选择空间。在市场竞争日益激烈的背景下，这些新车能否成为爆款还有待市场检验。但无论如何，它们都将为新能源汽车市场注入新的活力，推动行业的发展和进步。
