原标题：乘着春风 骑行发现不一样的风景
“其实我们经常坐车或开车路过的地方，骑行的时候，你会发现很多不一样的风景。”五一小长假，不喜“扎堆”又不想“躺平”的跨国夫妻苏苏和马克西姆，就选择了一场说走就走的城市骑行。
苏苏和马克西姆
在小两口看来，小长假的主旋律应该是轻松惬意的，5月2日这天，两人睡到自然醒，吃了早餐收拾停当，才悠闲地骑车出门，从健德门一路经过德胜门、鼓楼，最后到达王府井。“春风拂面，一路欣赏着不知名的建筑，发现了北京很细节的一面。”苏苏说。她的俄罗斯籍丈夫马克西姆则兴奋地说：“今天终于搞清楚了王府井那口‘井’具体在什么位置。”从长安街向东，两人选择走东二环沿线回程，同时沿途去吃了“种草”已久的一家意大利菜，完美实现了“逛吃”的目的，心满意足地回家。
“今天骑了大约30公里，速度不快，更多在于享受城市骑行的过程，毕竟是以假期放松为目的。”苏苏说，两人平时生活饮食和节奏非常健康，也很注重体育锻炼，日常骑行保持着一定的强度。马克西姆已经有十多年的“骑龄”，在天气好时会骑行通勤，往返距离在50公里左右。
马克西姆不仅喜欢骑车，还喜欢“攒车”，谈到这次五一假期骑行最大的不同，他骄傲地说：“我们俩的车都是我亲手组装的，尤其我这辆，是最新组装的！”马克西姆组装自行车很有心得，他的零部件大多网购，都是经过精挑细选的，在身高1.95米的他看来，自己组装自行车，可以根据身高、体重和需求进行个性化搭配，同时还能省掉一半的钱，性价比极高。作为一位资深骑友，他认为，骑行是非常好的运动方式，能够增强心肺功能，提高身体耐力，尤其适合平时缺乏运动量的上班族，它同时生活方式，可以激情可以闲适，端看你用怎样的心态去面对生活。
杭州夏天骑行路线推荐
在夏季杭州有哪些比较适合骑行又风景优美的地方呢？下面小编就为大家推荐了几处好去处，周末和朋友们约上一起去乘着微风，感受骑行的快乐吧！详情见下文，一起来看看吧！
1、龙坞何家村骑行公园龙坞何家村骑行公园，拥有杭州首条标准山地车赛道，全长5.9公里，沿途山水环抱、茶园连绵，被誉为“杭州最美赛道”。
穿行于民宿、茶园、水库、溪流之间的山地车赛道途经龙坞茶镇等特色村社，欣赏茶园风光，尽享骑游乐趣，洗心又养肺。
对于初次接触骑行的小伙伴，龙坞的这条路线最是适合，给原本枯燥的运动增添许多山水之乐。
何家村坐落在横山山脉的飞凤岩下，坡地上是龙井茶园，何家溪从村后静静地流过，贯穿全村。
赛道沿途会经过光明寺水库，有人称之为“杭州的小九寨沟”。骑行休息时，在水库边的树荫下野餐，太惬意嘞!
2、兰里景区绿道兰里景区慢行绿道全长12公里，从空中俯瞰，犹如一条条彩带与清澈的河港交相辉映，蜿蜒于整个景区，设置综合性驿站3座、临时还车点3个，游步道贯穿兰里景区、绕城村、华联村村户。
周边有千萍湖影、水曲荷香、龙舟码头、玫瑰香镇、华联公园、文化礼堂、台湾风情美食街等多个文化、自然景观，骑行的同时也能感受到杭城的风景，并不枯燥无聊。
更惊喜的是，这里除了可以骑行，还可以散步、坐船、骑电瓶车……多元化的出行选择带给你别样的初夏体验!
3、临安青山湖环湖绿道临安青山湖绿道全线贯通，全长42.195公里，与国际马拉松赛道长度一致，以绿道为载体，人文和自然景观相互串联。骑行在浓荫遮蔽的绿道上，在钢筋水泥的城市中重拾“慢生活”的节拍，寻觅临安的初夏时光。
临安青山湖绿道全线贯通，全长42.195公里，与国际马拉松赛道长度一致，以绿道为载体，人文和自然景观相互串联。骑行在浓荫遮蔽的绿道上，在钢筋水泥的城市中重拾“慢生活”的节拍，寻觅临安的初夏时光。
青山湖环湖绿道沿湖串联大草坪公园、琴山蓝湾、水上森林等节点，沿线山湖相映成趣、一步一景。穿行其间，凉风拂面，抬眼层峦叠嶂，与青山湖国家森林公园融为一体。
青山湖依山傍水，像一块碧玉镶嵌在群山苍翠中。徒步青山湖绿道，树在水中长，船在林间行，鸟在枝上鸣，人在画中游……
4、湍口生态观光绿道提起临安的湍口，也许你会想到的是热气袅袅的温泉，但是这里，其实还藏着一条绿道哦!湍口生态观光绿道是一条观光型绿道，绿道两侧生态环境优美，具有湍口特色，靠河岸侧保留原有的河道生态环境，另一侧保留原有耕地环境。
湍口生态观光绿道一期起于湍口小镇客厅，终于索面文化广场，总长约2千米，宽3.5米。建有驿站一座，路面由彩色沥青铺设，可提供电瓶车观光、自行车骑行、游客慢行等游憩功能。
在骑行的同时，深切感受临安的风景和人文，兴致来了，不妨就近再来一场温泉游，品尝一番临安美食，也是夏日最惬意的事情啦!
5、湘湖环湖绿道湘湖的美景，很多小伙伴有所耳闻，在这里还拥有一条可以看尽湘湖美景的环湖绿道哦!滨水而建，包含赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的环湖自行车骑游休闲绿道，又名“七彩绿道”，每个颜色大概持续1公里，环三期湖面一圈，串联起湘湖三期的全部景点。
绕着这条绿道骑行一圈，湘湖的美景尽收眼底，那些藏着初夏风中的秘密，你都听到了吗?推荐路线，你可收好了哟：初阳台—四亭桥—政和桥—眉山—金沙戏水—贺公堤—定山广场—定山岛西—湘虎路—回到初阳台。
6、千岛湖淳杨线千岛湖的山水风光向来为人所称赞，在这山水相间的地方来上一段骑行之旅，每一帧风景都让人大饱眼福。自然的鬼斧神工，打造出人间绝色的淳安。这座神级骑行天堂，你可不要错过了哟!
淳杨公路，起于淳安县千岛湖镇，终于县内汾口镇，全长64.6公里。70%以上的路段临湖而行，14座桥梁横卧秀水之上。位于淳杨公路上的上江埠大桥，如同一道划过湖面的亮丽彩虹，又仿佛是一条飘舞的长带。初夏的风拂过崇山峻岭，路也成了风景线。
车行路上，一边是波光粼粼，一边是青山叠嶂，给人以“人在路上行，如在画中游”的乐趣。跟着推荐路线，寻觅千岛湖初夏的好风景：千岛湖广场—上江埠大桥—安阳乡—大墅镇—下姜村—汾口镇。
春夏之交的日子，不感受一番骑行的快乐，怎么能说抓住了春日最后的风景，走啊，骑行去，为杭州的初夏，开启一场最曼妙的风光。
骑自行车看风景的说说
1、我爱孤独之美，我享独行之乐。 飞熊双至 骑行的美,只有真正能够投入,能够融入的行者,才能真正地体会到.那是一种真情的美,也是一种野性的美,回归的美。
2、骑行是孤独的，在孤独旅行中，我学会了思考与审视，找到了感觉与感悟，欣赏到了孤独与宁静之美，更重要的是，在孤寂独行中感悟了人生，认识了自我，学会了把握自我，同时发现了生命的内核和人间的真谛，产生了一种俯瞰人生与尘世的信心与力量。
3、自行车旅行是一种更为质朴和自然的户外运动时尚,它轻巧,无污染;方便,想停就停,不会与美景擦肩而过;在旅行的同时还能挑战困难,增加野外生存的技能.而那种融入大地的感觉,沐风而行的美好享受。
4、骑行，是为了走走他走过的路。骑行，是为了看看那向往已久的蓝天、白云、高山、河流、路边的野花和那些淳朴的人们。
5、骑行，是为了远离钢筋水泥的城市，回归到大自然。骑行，是为了结交更多的朋友，看看他们的生活，体会一下他们的人生。
6、骑行，是为了给枯燥的生活加一点色彩，多一种经历，多一种回忆，就多一份喜悦。自行车,旅行,单车,西骑行，是为了给脆弱的自己寻找一份坚强。
7、骑着崭新的自行车上路，从车水马龙的北大街出发，经过商铺林立的老北街，拐入通往郊区的连宁路、环城路，再从环城路横穿过204国道就可以看见学校了。正是春暖花开的季节，从嘈杂的闹市到近郊的学校，骑自行车的风景也在不断地变化。
8、骑自行车的风景在不断的变化，繁忙的商贾、匆忙赶路的行人、屋檐下休闲的老人；长满庄稼的田野，路旁盛开的茶花、桃花、油菜花；温柔而明媚的阳光，车轮碾过路面发出的“沙沙”声响，空气里弥漫着的青草味儿和各种花的香。一只长尾巴的喜鹊飞过去了，几只疲惫的老牛走过来了，拉着满满一车芥菜的拖拉机从那边小道上开过来了。
9、想起那些过往的骑自行车的日子来了。也是草长莺飞的季节，在榕城，刚学会骑车的我和好朋友枫一人租了一辆自行车，从乌山到于山，从西湖到西河，从八一水库到马尾港，把福州所有骑自行车能到达的地方逛了个遍。到西河边时，突然下雨，两人只有一件雨衣，只好一人扯着雨衣一角躲在一棵大树下。但落雨却丝毫没能影响我们的心情，看着慌忙躲雨的游人，两人倚着自行车边扭边唱“哗—啦啦—啦啦下雨了，路上的人们都在跑。
10、开始喜欢这辆老式自行车，开始喜欢这种骑着自行车的日子。郊游、写生、走亲访友，最喜欢的还是每天在清晨和夕阳的余晖中悠悠地骑着自行车往返于家校之间，边哼着小曲边看路边的风景。有时还会停下来，摘朵野花插在车把中间。田野、乡村、溪流、小桥，就像走在一幅美丽的山水画中，而任凭春夏秋冬在车轮底下悄悄溜走。
环青海湖骑行之旅（1）带你探寻不一样的西宁市
近期收到诸多关于青海发生地震的消息，人都会对所去过的地方产生共 情感 ，虽然身在数千里之外的天津，但这个美丽地方的灾情依然深深牵动着我的心，祈祷大家都能平安度过危机。我和青海的联系，那还得从五一假期的一次单车旅行说起。
“开车太快，走路太慢，唯有骑车恰到好处”，单车旅行一直是我记录和了解世界的方式，在完成环台湾和环海南两次单车旅行后，这次五一假期我将目光放在了神秘而美丽的青海湖。这次骑行从西宁市出发，用大约4天时间顺时针环湖一圈，这也是大多数环湖车友们所选择的路线，话不多说，下面就开始我的游记介绍吧！
想要完成一次顺利的长途骑行，一台可靠的自行车非常重要，这就让我把目光放在了共享小黄车上，每天都要承受几十人乃至上百人的骑行使用，小黄车的可靠性自然不用多说，就定它了！绑上驼包直接出发！
开个玩笑开个玩笑，共享小黄车虽说坚实耐用，但毕竟是公共产品，骑着它折腾我良心过不去，就算真的能骑着它去青海湖，这一趟下来，可能新闻都没得上，人直接都累没了。思来想去，还是我的小黄车最靠谱，这位老伙计陪我去过了很多地方，见过了很多风景，这次旅行可不能少了它。
在自行车托运方式上，我选择N多次的合作伙伴——中铁快运，火车托运的优势就是非常方便快捷，只需要把车推到托运房，填单寄出即可。缺点就是运输途中对自行车的保护性差些，如果车哪里撞伤了都需要你自己担责。因此，如果你骑的是怕磕碰的碳车，这种方式就不太适合你，用纸箱或木箱打包才是王道。
经过近30个小时的绿皮车之旅，我在五一当天的中午到达了这次旅程的起点——西宁市。
在我的印象中，这座城市特殊且又充满魅力，由于地处黄土高原和青藏高原结合处，西宁市成为了一个汉、回、土、藏等多民族融合的城市，佛教、伊斯兰教、基督教、天主教、道教都能在这里和谐共存，因此造就了西宁璀璨而丰富的绚烂文化。抱着对这座城市的了解和期待，我等不及在旅店休整，从行包房取到自行车绑上驼包后，便迫不及待地开启在西宁市的闲逛之旅。
首先要打卡的便是西宁市的著名景点——东关清真大寺。这座威严高耸的建筑是青海省最大的清真寺，融合了汉、藏、伊斯兰等多种文化风格，当我走近这座寺庙，抬头向上仰望时，心中真的会不自主的产生一种敬畏感。据说进入清真寺会有许多繁琐的要求，我对此都不是很了解，因此没有进入参观。
大寺旁聚集买大枣的回族人民。白色的“号帽”是回族人民的标志，至于为什么要戴这种白色的小帽，原因是为了做宗教礼拜，做礼拜时是不能露头发的，因此戴上这种无沿的小白帽既符合教法也方便于做礼拜，久而久之便成为一种标志性的民族服饰。
到寺庙旁边的一条生活老街——下南关街逛逛，一进街口便看到了各式各样的新鲜水果，分量十足，我们大西北的水果可不是盖的~
正好抓拍到一位和蔼的回族老人~
我实在是太喜欢西宁老街中这种色彩丰富的撞色风格了，有点地中海或是中东地区的格调，这种风格在全国城市中算是独树一帜。
躲在车屁股后方的两位小男生。五月份的西宁不是很热，但阳光却是非常明烈，骑着自行车在街上闲逛时我几乎被晒得睁不开眼，不过这种午后阳光沐浴在身上的感觉是还是相当惬意的。
路边一架军绿色“二八大杠”吸引了我的目光，经历了这么多年还能保养得如此铮亮，可以看出车主是一位十足的爱车之人。
不是说西宁是多种文化的融合体吗？怎么会没看到最为常见的明清建筑呢？正当我纳闷之时，一座漂亮优雅的鼓楼映入我的眼帘。
当然，西宁并不仅仅是一座只“拘泥”于传统文化的城市，在经济发展的推动下，这座城市在新时代下也迸发出新的活力。骑行闲逛中我也不时看到大片高耸而现代化的建筑，这种在传统和现代之间穿梭的感觉非常有意思。
除了撞色风格的老街外，西宁街头的建筑也同样“五彩斑斓”，西北人的浪漫就是这么直白简单。
逛了一整天，晚上实在想不到吃啥，于是随便找了一家清真餐馆，点了一份牛肉蛋炒饭。不得不说，这分量是给得相当足，我差点没吃完，当然味道也是相当不错的。吃完饭快晚上7点半了，我走出餐馆差点没把我惊呆，什么！？天居然还是亮的！这实在是让我这个从未到过西北的“白痴”一时适应不了。
根据天气预报的显示，青海大部分地区到晚上8点才会日落。虽然早就听闻西北地区落日晚，但当我真正身临其中时，还是会有种时空交错的错觉。明天就要开始正式的骑行旅途了，计划从西宁出发，途径湟源县，最后达到环湖起点——西海镇，虽说行程只有104公里，但对于我久不活动的“老胳膊老腿”而言，这或许也是不小的挑战，于是我早早上床休息，为明天的骑行养精蓄锐。
西宁市——西海镇
可能是因为太过兴奋的缘故，昨天晚上我一夜未眠，但这丝毫没能影响我早上的亢奋状态。之前有做过功课，了解到西宁市的昼夜温差会比较大，吓得我赶紧套上冲锋衣出门，结果发现清晨的西宁也就那么一回事，温度和内地差不多。
清晨朝气满满的西宁市区，今天的天气应该会很不错~
离开喧嚣的西宁市区后，我沿着G109国道一路向前，体验着大西北独特的荒凉感。
天天约骑放鸽子的人注意哈！小心老王把你们收走！
山下的这条河流便是“湟水”，别看它既细窄水量又小，但它却被称为青海的“母亲河”，养育了青海省约60%的人口。此外，这条河还是黄河的主要来水源之一，也是兰州市城市用水的主要水源。
面前的这座山崖立有“明长城遗址”的石碑，可惜我没拍到这块碑。从图片中看可能没什么感觉，但当如此霸气的山崖矗立在你眼前时，还是会给你极大的视觉冲击力的。
虽然说风景单一荒凉了一点，但是109国道的路面状况真的非常好，时不时会出现这样的林荫道路，给你单调的旅途增加一些小情调。
前半段的旅程非常顺利，虽然道路有一些起伏，但至少没到让你崩溃的程度，中午时分我便到达了湟源县。这座小县城 历史 悠久，汉藏文化融合，其中最著名的景点便是丹噶尔古城。
丹噶尔古城始建于明洪武年间，距今有600多年 历史 ，是中国西部重要的经济文化枢纽和军事重镇，自西汉以来，丹噶尔就成为了商贸要地，随着商业贸易的发展和各民族的文化交流，古城内修建了城隍庙、金佛寺、火祖阁等建筑，当你穿行徘徊于古城之中，你都会不得不感叹于这些建筑构造的精美。
古城街道内一个卖纪念品的老爷爷，看到我举起手机拍照，他还非常不好意思，连连摆手说“不要拍我”。
可爱的牦牛玩偶
逛完丹噶尔古城的主干道，我骑车拐入旁边狭窄曲折的民巷，这些安静的角落才是真正能够吸引我的地方。
在灰白砖墙围成的小巷街道中，这颗桃花树显得格外亮眼，想必屋主一定是个温情好客的人吧~
中午休息时买了一杯饮料，居然惊喜地发现它和我的防晒霜有点搭。说起防晒霜，是因为我要彻底摒弃“粗糙狂野”的骑行风格，不能像在海南和台湾一样，任凭自己晒成彻彻底底的“菲律宾人”，这次要做一个精致的“猪猪男孩”！
然而，当我以为后半段的路程会和前半程一样顺利时，却殊不知后半程是一段彻彻底底的“噩梦之旅”，这剩下的短短50公里让我几经崩溃，直到现在想起腿都止不住发软。
骑出湟源县后，109国道就变成了315国道，但骑着骑着就碰到了一个收费站，这就让我丈二摸不着头脑了，我该不是骑上高速了吧？这收费站长得和高速收费站一模一样，我反复查看对比了几次高德地图，在确定没人拦我后，才将信将疑地继续向前。
但骑出不远后，我发现真正的麻烦来了，风发生了巨大的变化，此时的风量突然陡增，最可怕的居然还是不偏不倚的正面逆风。这让之前信心满满的我开始有了些许担忧，如果接下来的路程都是这种情况，那我真的有可能完犊子。
事实证明我的担心成真了，在进入山谷密布的道路时，逆风越来越大，而且还是一阵一阵地猛刮，力度几乎能把你瞬间掀翻。没办法，就这一条路，回头还要再骑50公里呢，因此我不得不硬着头皮奋力踩踏，努力地控制住车把，并默默祈祷着这该死的大逆风能赶紧停了吧！
大西北荒凉的山谷，有没有火星基地内味了？在如此人烟罕迹的地方，着实让我体验了一把“叫天天不应，叫地地不灵”的绝望感觉。
惊现的一处山间“小瀑布”
站在路边的小山坡上眺望315国道，从外观来看真的和其他高速公路没什么区别，不过自行车是可以免费上的，摩托车也可以上，收不收费就不太清楚了。
18公里每小时？测速仪大哥你怕是太抬举我了，现在以我的状态能骑到8公里每小时就很不错了~
途径一座漂亮的水库——东达滩水库，这是目前湟水流域最大的调节型水库。水库波光粼粼，不少水禽在此栖息，照片不远处有几只鸭鸭悠闲地游荡在水面上，不知道眼尖的朋友们有没有发现？
水库的南岸有长1.2公里，宽50至80米的天然草场，因此这也成为了牧民们放牧的理想之地。如果不是为了赶路，如此惬意的环境我真的能坐上一天。
图上一共有176只羊咩咩，大家要不数一下看对不对？离开水库后，此时距离西海镇还有不到20公里，而逆风却丝毫没有减弱的迹象，反而越吹越大，路上我已经遇见了两队下来推车走的骑友们了。这真的是我骑行生涯中最为漫长的20公里，每骑大约2-3公里，我都不得不停下暂时歇一会，频繁地打开高德地图查看着所剩的距离，当距离仅剩个位数时，我却愈发感受到终点的遥不可及，心情也越来越烦躁，此时的我就像一名在阵地上蠕动的士兵，每向前“推进”一公里，都能视作是一次难得的胜利。
终于熬到了今天旅程的终点——西海镇，此时的我已是精疲力竭，毫不夸张地说，如果再多10公里，我可能就也要下来推着走了。西海镇是我非常敬佩的一座小镇，因此曾经在这里生活过一群可爱的人。建国初期，为了打破国际敌对势力的核讹诈，一群伟大的科学家隐姓埋名来到了西海镇，在这里建立了我国第一个核武器研制基地——国营二二一厂，并在此成功研制了中国第一颗原子弹、氢弹。因此我认为，无论高尚的形容词都无法衬托出这群科学家、这座城为共和国所做出的牺牲和贡献。
小镇内的建筑都有明显的上个世纪风格
街道干净空旷，人真的非常少，这给原本就曾是禁区的西海镇增添了另一分神秘的色彩。
221厂总指挥部旧址，真的很难想象老一辈科学家在知道自己可能永远不会被世人所知的情况下，依然义无反顾踏上西北这块土地的决心。
不远处矗立着毛主席的塑像
空旷的西海广场
又累又饿的我在西海镇街头逛了一圈，终于找了一家不错的麻辣烫店，可能是因为店主是回族人的缘故，麻辣烫的做法和口感与内地有着很大不同，不过好在味道还是相当不错。这趟旅程算是一开始就给了我个“下马威”，今天的悲催遭遇让我感到了明显的腿部酸痛，明天就要进入正式的环湖路程了，希望青海湖能善待我这个“老胳膊老腿”的孤身骑友吧！
（未完待续......）
