文/王新喜
周鸿祎的迈巴赫拍卖引发业内关注，一辆市场价不到100万元的二手车，600元起拍价，最终以高达990万元的价格成交，现在事件有了新进展，网友挖出来被周鸿祎拍卖的迈巴赫，车主竟然是北京大觉投资顾问有限公司。
现在有网友顺藤摸瓜，发现这家公司的法人代表是互换，而是持股100%，胡欢女士是周鸿祎的前妻。
2023年4月4日，三六零公告，公司获悉2023年4月4日周鸿祎先生与胡欢女士经友好协商，已办理解除婚姻关系手续，周鸿祎先生拟将其直接持有的公司446,585,200股股份（约占公司总股份的6.25%）分割至胡欢女士名下，价值约89.67亿元。
而第一财经也对此进行了报道，该车辆拍卖委托人挂靠公司为周鸿祎前妻胡欢100%持股的北京大觉投资顾问有限公司。根据第一财经报道，该公司法定代表人在2019年6月20日由胡欢变更为董健明，后者现任奇虎三六零软件（北京）有限公司法定代表人、执行董事、经理，持有50%股份，同时担任北京大觉投资顾问有限公司执行董事与经理。
车辆拍卖委托人留的是公司名称，但委托授权联系人所留名称为张鹏，天眼查信息显示，张鹏担任奇虎三六零软件（北京）有限公司监事，持股50%。这透露背后的真相，周鸿祎与前妻公司到底有没有分割？打着支持国产新能源的旗号，背后如果是一场高价卖车的炒作，恐怕并不利于国产新能源的推广。
周鸿祎卖车拍卖会的主题是“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”，一位二手车商最终以990万的高价拿下。“进入周鸿祎的人脉圈，分分钟回本。”有网友这样表示。
但现在看来，大家的猜测都错了。 原本周鸿祎卖掉迈巴赫，本意是要换掉传统豪车，要以身作则，给传统豪车购买人群与老板们传递一个信息，豪车的定义变了，要以身作则支持国产新能源。
卖迈巴赫换国产新能源这个行动，也让周鸿祎成为车圈顶流，小鹏送了X9，仰望U8也安排上了，极氪009开楼下了，问界、蔚来、阿维塔、昊铂、极越、深蓝都来了。北京车展，周鸿祎爬车顶上，一堆吃瓜群众拍照围观。
据懂车帝二手车介绍，这款迈巴赫S600新车原指导价为288.8万元。周鸿祎的这辆二手车是2015年款，目前市场评估价为90万元左右， 最终拍出10倍的高价，现在曝出背后车辆归属公司属于其前妻公司，这背后的目的是什么？是在没有商量的前提下，其前妻对他的个人支持，还是双方约定好之后的一场策划？如果是后者，那或许需要周鸿祎做出解释了，因为这其实打着支持国产新能源的旗号，最终是给迈巴赫的保值属性与品牌溢价做铺垫了。
花990万买到周鸿祎迈巴赫的人是天安二手车的老板-褚会长，在拍下豪车之后，他把自己的头衔给改了—— 990万买下周鸿祎迈巴赫的二手车老板。
二手车商买二手豪车，对卖豪车有帮助。现在众所周知是新能源汽车的保值性并不好， 相对而言，传统豪车的保值性要高于新能源豪车。 数据也印证了这一点。
中国汽车流通协会发布《2024年3月中国汽车保值率研究报告》指出，现在头部豪华品牌保值率高，头部品牌价格稳定。保值率位居榜首的四个品牌依次是保时捷、奔驰、雷克萨斯与宝马， 保值率榜首的四个品牌领先优势在今年来正在得到巩固，多个品牌保值率上升，反映出这个细分市场的价格行情并不内卷。
而新能源车保值率在快速下降，不区分何种技术路线，均有较大降幅，且自主品牌保值率呈现持续的下滑态势。这是值得新能源厂商关注的。
本身来说，二手车商更偏爱收油车，尤其是传统豪车，因为保值性高且稳定，对于新能源车，很多保值率低，二手车商不太敢收，因为不好出手。
从今天二手车商以10倍溢价拿下迈巴赫来看，他本身是要蹭的就是周鸿祎的热度， 与此同时，也给传统豪车的高保值性做了另一重宣传——二手车商敢以这么高的价格拍的二手豪车，那么这传递给外界的信号是，二手车市场当前的豪车价格，叠加它的保值性，自然要更具性价比。
而这次拍卖的结果，让迈巴赫在富人圈的地位可能又将进一步被巩固。
事实上，国人对大奔一向有偏爱。奔驰2024年一季度全球销量超56万辆，其中乘用车为46.30万辆，商用车为10.54万辆，纯电车型为5.05万辆。中国市场总销量为17.66万辆，其中乘用车为16.89万辆，同比下降12%，但商用车为7700辆，同比增长27%。
奔驰旗下当家旗舰S级轿车，2022年卖了2.5万台，2023年卖了2.2万台，暴跌3千台，但是， 各位，迈巴赫S级2022年卖了1.08万台，2023年销量暴涨3600台，来到了1.42万台。
也就是说， 奔驰S级轿车销量在下滑，但是在高端领域的迈巴赫销量在暴涨 。这说明了，有钱人还是偏爱迈巴赫。现如今，周鸿祎前妻的公司能把价格拍到990万的高价，本身也在抬高 迈巴赫的品牌溢价。
那么回到最初，周鸿祎目的是要卖掉迈巴赫600，支持国产新能源，如果这次拍卖最终以一个较低的价格成交，对传统豪车市场的打击可能会很大，意味着真的变天了。但如今却以一个如此高昂的价格成交，这不禁让人们思考，如果把汽车的品牌换成国产高端车，也能拍到这么高的价格吗？
从品牌溢价的角度来看， 如果周鸿祎认为豪车定义正在被颠覆，被改变，潮流趋势变了，那这次拍卖如果以70、80万结束，那就完成了论证闭环。都颠覆了嘛，二手车自然卖不出高价格了。
而当990万拍卖价出来的时候，恰恰印证了传统豪车的地位依然非常稳固，传统豪车在有钱人眼里依然是豪车。
这也是为什么说， 周鸿祎这场拍卖， 支持国产新能源成了一个博取眼球与流量的口号，如果周鸿祎真的要支持国产新能源，不如直接设定一个价格（50万~60万）卖出去，可以通过一些门槛的考验或者类似考试筛选的形式。而拍卖，价高者得的模式，有周鸿祎的热度与身份加持带来的效应，肯定能卖高价，且能带动迈巴赫的品牌的人气与价值含量。
买这个车的是一个北京二手车的老板，拥有北京汽车流动协会常务会长的头衔。未来三年每年将获得一次与周鸿祎吃饭见面的机会。 这场拍卖能证明国产新能源更好了吗？很显然，并没有，周鸿祎这场拍卖反而给迈巴赫做了代言。
新能源汽车强调的参数、性能、工艺，都不是豪车的核心。 豪车之所以豪，就是因为大家知道这个车贵，不在于它的配置，而在于它的品牌价值，它虽然贵，但人们依然认为它值得，这种心智上的品牌价值，才是最难颠覆的。
现如今，周鸿祎拍出这个高价，十分强烈的冲击了消费者的眼球。
停留在喊口号层面的支持其实很容易让消费者识别你的营销意图，而真金白银的支持，才是一个品牌最具说服力的价值所在 。
当然周鸿祎这段时间一直强调支持国产新能源，也在为国产新能源东奔西走，但 在这场拍卖上，却恰恰让我们看到另一个事实与真相：传统豪车对用户心智的占领，国产新能源要短时间颠覆传统豪车，并不容易。通过产品的技术领先性，做好品牌文化的沉淀，占领高端人群用户心智，是国产新能源接下来要深耕的一个方向。
“红衣主教”周鸿祎、2024年度、中国车圈最佳粘合剂
北京车展上的新车、新技术看点太多，吉利银河星舰、享界S9、比亚迪云辇-Z等等，三天时间根本拍不完！但是要论热度，周鸿祎恐怕要比这些车和技术单拎出来更有热度，刷出来10个北京车展的视频，里面总有他的身影出现那么一两次。
从前几天在社交媒体宣布要卖掉奔驰迈巴赫，准备入手一辆国产新能源车，再到和各个车企“索要试驾车”，最后在北京车展高调亮相，周鸿祎这一波操作下来，在我看来他现在不仅仅是360的老板，而是2024年度最佳跨圈大佬。
周鸿祎把时间点卡的足够完美，这里不是指北京车展这个引爆点，而是有很多堪称神仙局的时代爆点。首先大家有没有发现，在新能源车时代，国产车企大佬们之间出现了高频次的互动，不管是相互赞赏、相互抨击还是其他恩恩怨怨，总会在第一时间通过互联网呈现在我们面前。
不管你是否愿意承认，通过这种高频次互动（车企高层），国产特别是国产新能源车企，给我们的感觉就是“终于成团”了，哪怕不乏某谁瞧不上某谁的新闻，但依旧营造出一种集体感，也让“国产新能源车”这个符号变得更加鲜明和生动。
借助互联网的力量，让上述互动更加贴近广大受众和消费者，这就很高明，而且我认为都不需要有幕后推手，车圈大佬们自然有足够的认知，来主动、自发地完成一次集体性大势营销。这是好事情，如果你深究德系三大车企，你就会发现从“内燃机之父”尼古拉斯·奥古斯特·奥托为起点，奔驰、宝马和大众之间就有剪不断的人际关系，相互影响相互促进。
虽然有了成团之势，但给人的感觉还是不够坚实。这时候周鸿祎跳出来了，要卖掉顶级豪车奔驰迈巴赫S680、要换国产新能源车，这本身就有足够高的看点，更高的是周鸿祎还带着“互联网大佬、百亿富翁、中国网络安全专家、社交平台知名人士”等等金字标签，完全符合营销学里三高人士的属性——高价值、高原创、高传播！
那么围绕在他周围的跟风人士就会足够多，然后各路车企跟进，北京车展还没有开幕，一波网络车展就热闹展开，大家有没有发现，周鸿祎的这波换车操作，将中国新能源车企一定程度上粘合在了一起，并且给我们抛出了一个汽车产品公式：奔驰迈巴赫S680＜国产新能源车！
我认为这也是好事儿！不点名的讲，从产品体验的角度出发，现在已经有好几辆国产新能源车，在体验感上不输奔驰迈巴赫S680，比如关键的舒适性、豪华性和安全性，唯一欠缺的无非就是品牌力，但是周鸿祎真的需要一辆车来彰显自身地位吗？显然是不需要的。
从主流消费者的角度出发，现在年轻的（90后）消费者，品牌包袱也没有老一辈消费者那么大，国产或者合资并不重要，重要的是产品价值，这一点国产车的优势愈发明显，同级别之内国产车更便宜，同价格之内国产车更有性价比，特别是新能源车，解决了国产车油耗高、动力弱的问题，销量排行榜上的占位和占比也逐渐超过了海外汽车品牌。
所以，我觉得周鸿祎是2024年度汽车行业最佳粘合剂，我也认为，中国汽车工业的崛起，也需要更多周鸿祎的出现。
周鸿祎 造车
“互联网公司造的车不是太多，而是太少。”
5月11日下午，360集团创始人、董事长周宣布正式联手打造新势力——哪吒汽车。
面对陌生的汽车制造领域，周担心自己无法解释清楚。原本计划30分钟的演讲用了整整1小时55分钟。
“互联网的下半场就是要和传统企业结合。造车，360不能袖手旁观和看。”周说，“雷军比我大一岁。他退休前赌造一辆汽车。雷军有能力。我不能做什么？”
如何看待互联网企业造车？
此前，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资金额约30亿元。互联网安全公司360战略领投了此轮融资。全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。
周直言，造车是一个改变的大好机会。
“我一般坐进口车，几乎所有的车都是奔驰迈巴赫。但是最近发现很多国产车都做的很用心。通过整合他们的定价、做工、内饰、金属漆、设计，包括车型，我们国家制造汽车的能力上了一个新台阶。”
周表示，现在是智能汽车行业的大变革，是第四次工业革命，是中国制造和中国互联网共同定义汽车行业规则的机会，是云计算、大数据、AI赋能中国制造、改变中国汽车市场乃至挑战全球汽车市场的机会，是中国互联网不能错过的下半场。
和传统企业相结合
周表示，数字化是互联网的下半场，工业数字化是数字化的细分，造车是制造业皇冠上的明珠，所以造车是数字化下半场不可错过的领域。
“新能源汽车并不是一个新鲜事物，比如蔚来、理想和小鹏，它们都在快速增长。这三家公司的共同点是，三位创始人都是互联网的产品经理，都是互联网造车。所以，互联网造车不仅是造车下半场的主旋律，也是未来智能网联汽车的必然模式和方向。”周对说道。
“很多人说你在网上做的一切都是一窝蜂，短视频一窝蜂，直播一窝蜂，现在又是一窝蜂造车。我觉得今天，互联网造车的公司不是太多，而是太少。”周说，互联网经过20年的发展，很多公司在数字技术方面有所积累。中国互联网下半场，最重要的机会是行业数字化。汽车是其中最重要的产业。没有互联网的帮助，传统汽车行业不可能有颠覆性的创新。你不要错过变革的机会，把过去20年互联网积累的技术和汽车数字化深度融合。
“每个人都应该相信市场的力量。一大群蜜蜂冲进来也没关系。最终老百姓会用脚投票，最终会有市场的赢家。”周对说道。
周表示，要让高端汽车不再是少数人的玩物，就像手机行业一样，通过互联网技术的赋能，不断平衡高端产品和低端产品的体验差距，让更多的消费者花更少的钱，拥有更好的驾驶体验和服务体验。
定位是10万元左右的智能汽车
周明确表示，他绝不会独自造一辆车。
他直言，360经历了手机业务的失败，深刻认识到不仅是云、大数据、人工智能，良好的硬件基础也能发挥作用，只是自己做手机选错了合作伙伴。所以360不能独立造车，必须学会合作。
哪吒汽车是何忠新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，成立于2018年6月1日。目前旗下拥有哪吒N01、哪吒V、哪吒U，产品涵盖小型SUV和紧凑型SUV。2020年，哪吒汽车累计销量为辆。
在上个月举行的上海车展上，哪吒汽车推出了哪吒UPro、哪吒S、哪吒V少女版四款车型，补贴价格从9.98-15.98万元不等。
因为是选择廉价小型车路线，哪吒汽车属于“默默发财”的风格。今年前4个月，哪吒销量辆，在造车新势力中排名第四。同期，蔚来汽车销量为27，162辆，理想汽车销量为18，118辆，小鹏汽车销量为18，487辆。
这一次，360选择与哪吒汽车联合造车。30表示，要将“科技平权”的理念具体化到“为人民造车”的实践中，将智能汽车定位在10万元左右，满足大众用户的需求。
360方面表示，在体验赋能方面，360将以其在互联网、智能硬件、网络安全等方面的积累和原创理念赋能哪吒汽车，让极致体验贯穿哪吒的产品。同时，360将与合作伙伴成立联合产品体验机构，深度参与汽车产品的体验设计、交互和迭代。
谈到造车，周直言小米造车对360有积极的推动作用。“我和雷军聊过小米的造车问题。雷军告诉我，下决心造车，投资哪吒，对我是有帮助的。我们也选择了向小米学习。”周对说道。
“雷军比我大一岁。他今年51岁。他退休前豪赌造车，让我颇为感动。我想说，雷军是有能力的。我不能做什么？”周对说道。
增程SUV新黑马！哪吒L发布“掀桌价”12.99万起
哪吒汽车在4月22日举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭，是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，其中独立冰箱采用独立压缩机、双开门，最低制冷温度零下6度，锁车还能持续工作，2天不到1度电；配备京东方双15.6英寸超窄边全高清屏“大彩电”，装备15万级唯一的零重力按摩座椅拥有同级最大123°臀角及一键SPA功能，舒适性越级；此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。
此次哪吒L上市四款增程版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，官方指导售价为12.99万-15.99万元。2024年5月31日前下定哪吒L即可享受订车礼、金融礼、老友礼、无忧礼，具体为：订车礼：定金翻倍，2000元抵4000元；金融礼：价值5000元的金融产品；老友礼：5000元哪吒车主专属增换购补贴；无忧礼：自购车之日起两年内免费赠送7kW标准充电桩（不含安装服务），终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，连续12个月行驶里程不超过3万公里），终身免费道路救援（质保范围内免费），终身免费OTA升级，三年免费娱乐流量(5G/月)，红衣版专属宠粉礼，限时5000元现金优惠，赠送红衣礼盒（专属证书、周鸿祎书籍作品、定制棒球帽、周鸿祎同款红色上衣）。
哪吒L把“超级增程”车型拉入15万级，实现超级增程的平权；把“全身名牌”的“冰箱彩电大沙发”也拉入15万级，实现舒适体验平权，再加上哪吒L的安全和智能等“多边形战士”属性，这款新车当之无愧12万元-15万元级“王炸”，反映出哪吒汽车的公司10年来，持续强攻“科技平权”的战略思考。作为哪吒汽车首款增程SUV，旗下山海平台首款SUV，哪吒L的上市，将推动哪吒汽车实现品牌、市场业绩与影响力的多重提升，有望引领新能源汽车市场新潮流。360集团创始人周鸿祎亲临现场，介绍AI赋能汽车业务规划。周鸿祎卖迈巴赫买新能源汽车，360集团楼下形成“小型车展”直上热搜，哪吒L上市发布会现场，周鸿祎接连点赞哪吒L，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇当即决定：赠送周鸿祎哪吒汽车产品全家桶，并正式聘请周鸿祎为产品体验团团长。
一个能跑更远的家：全球唯一纯电续航310km增程车型
车是家的延展，是移动的家。哪吒L是汽车行业第一个落地纯电310km的超级增程车型，是全球纯电续航最长的增程车型，日常使用完全可以当成纯电车型使用，上班通勤当电车，省钱又好开，周末出游当混动，想去哪就去哪，可以一周一充电，半年一箱油。满油满电情况下，哪吒L综合续航1300km，为用户打造了一个跑得更远的家。
哪吒L在全行业首次搭载40度闪充大电池，并采用宁德时代最新技术的电芯，最高充电倍率2.6C，从30%充电到80%仅需19分钟，充电10分钟续航增加180km，低温充电效率提升20%，是充电速度最快的增程车型，让人间再无里程焦虑。
增程系统方面，哪吒L配备全新浩智增程2.0系统，增程器可无感启动，仅增加1分贝，配有1.5L阿特金森循环四缸增程器，可“吃粗粮”加92号汽油；馈电油耗仅为4.85L/100km，油电转化效率3.26kWh/L，每公里不到四毛钱。
此外，哪吒L还配有行业领先的扁线绕组电机、应急直驱功能、三挡智能补电，并首创前哨节能模式，应用技术一流的HozonEPT4.0恒温热管理系统，从而达到节油和舒适目的，让用户出行不再受限。
一个更好看的家：车流中最明亮的星
热爱生活，向美而生，哪吒L是一个更好看的家。
哪吒L是哪吒汽车首款全球车，通过原创设计语言，传递“哪吒精神”，彰显年轻人的勇敢无畏、敢为天下先。风阻系数低至0.258Cd，以SUV之身，风阻系数比普通轿车的表现还优秀。哪吒L车头为气场强大的下压式，高视野、更安全；大灯炯炯有神，飘逸的腰线从车头贯穿到车尾，风火轮轮辋设计炫酷动感，提升了动态视觉效果和辨识度，是车流中最明亮的星。
哪吒L的车内空间采用360°环抱式座舱设计，配合超越同级的大五座SUV体量、隐藏式仪表屏、双15.6英寸超窄边全高清屏“大彩电”、大量软质内饰，让驾乘空间更舒心。
一个更舒适的家：用车像在家里休息一样
家，是驻泊的港湾，是梦想的乐园，是重获力量的源泉，哪吒L的越级舒适，也聚焦于此而展开。
汽车舒适与否，很大程度上取决于座椅。哪吒L主副驾均配备多向电动调节功能，副驾座椅更是高达14项，拥有同级最大123°臀角，打造出真正意义上的零重力座椅；提供四向腿托调节、四向腰部调节，带有迎宾、记忆、通风、加热、按摩功能，8点按摩+5种模式+3种力度，同级独有一键SPA模式，并配有副驾折叠桌板、老板键。哪吒L主驾则为10向调节，后排座椅加热（靠背+坐垫），靠背角度两挡可调，这使哪吒L成为出游神器、解压神器和午休神器。
车载冰箱有两种，一种是哪吒汽车，一种是其他。哪吒L搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱，制冷零下6℃到6℃，保温35℃到50℃，温区超宽，是同级唯一能冻冰激凌的独立冰箱，6.6L大容积、双开门设计，锁车也能用，两天一度电，冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟。
哪吒L搭载京东方双15.6英寸超窄边全高清屏“大彩电”，采用高通骁龙8155P高性能芯片，京东方LTPS高端屏拥有1920*1080 FHD全高清分辨率，6.7mm窄边、12mm极致轻薄，铝镁合金边框，兼顾性能、良好的观看效果和触感。
哪吒L的底盘悬架系统采用前铝合金麦弗逊式与后五连杆独立悬架结构，实现舒适操控的完美平衡，是更适合中国家庭场景的悬架系统，百公里制动距离仅为37米，同级最小转弯半径5.37米。
哪吒L是一个好听的家，把演唱会级别的音响装进了车里，搭载16扬声器NETA 720°环绕音响系统，720W独立功放，独立DSP芯片，提供四种音效模式及天空音效，让声音氛围感拉满；主副驾座椅头枕各配置了2个独立音区的扬声器，开车娱乐各不影响。
人性化设计，让出行更惬意，哪吒L配备了前排双层隔音玻璃、副驾柔光美妆镜等，拥有33处便捷储物空间，让每个方向都予求予给，包括同级最大的手机位：13.4cm超长门板手机槽，支持iPhone 15 Pro Max手机横着放置，16L副驾手套箱能轻松收纳背包及美妆箱，Loft双层后备箱带来的583L-1434L超大空间，既有同级中最大的530L后备箱，又可秒变“大床房”，副驾折叠挂钩、后备箱多功能锚点让便利升级，同级独有的后备箱投影仪支架接口，可在户外投影，为露营增添美好时光。
全车便捷充电功能，带来更轻松的用车体验，50W风冷无线快充，前、后排双60W Type-C快充口，后备箱12V电源接口，以及3.3kW V2L外放电功能，让用车生活时刻在线。
一个更智能的家：进阶智能让日常使用零焦虑
哪吒L智能配置领先行业主流水平，为用户打造出一个更智能的家。
哪吒L搭载地平线征程3芯片，采用5R5V配置方案，共计23颗高精传感器，看得更清、测得更准。
智能多一点，安全多一点。哪吒L搭载多项先进技术的NETA AD智驾辅助系统，覆盖主动安全、智能驾驶辅助及泊车辅助三大模块。其中，智能安全有FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等21项功能，无论直线行车、侧向变道、疲劳驾驶还是限速违章等，都能及时提醒用户；智能驾驶辅助配有ACC全速自适应巡航、LCC车道居中巡航辅助、ALC拨杆变道，让用户城市行车不焦虑、高速开车更安心、变道超车更省心。泊车辅助功能则通过FAPA自动融合泊车，遥控泊入泊出，以及50米循迹倒车。
4D沉浸式娱乐座舱的强大，让哪吒L拥有毫秒级交互语音助手、DMS驾驶员人脸识别、无感进出，车载K歌、车载游戏、户外投影、露营模式及小憩模式等丰富车载娱乐生态，以及哪吒魔方、哪吒玩具箱（大嗓门、百变车模），轻松有趣。
一个更安全的家：硬核安全打造家庭的移动城堡
安全是哪吒汽车的一大标签，安全即是最大的豪华。哪吒L是一个更安全的家，确保每次旅程安全无忧
车身安全方面，哪吒L基于侧重安全、智能的山海平台打造，采用中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比达81%，有“宇航级”2000MPa热成型钢应用，N·m/deg整车扭转刚度，笼式安全车身，8.4吨车顶抗压强度，4.4倍于车重，配以高压燃油箱，让安全无懈可击。哪吒L现已通过极寒、极热等极端测试，验证里程超100万公里，相当于绕地球行驶30圈。
电池安全方面，哪吒L坚持防患于未“燃”，通过防水、挤压、底部球击、极限环境四大硬核试验、近千项测评要求，验证电池在各种恶劣环境下的稳定性和安全性；采用智能云电池管理BMS，实现了对动力电池系统7×24的“全生命周期内监控”，通过AI管理平台和天枢平台两大平台进行智能全天候检测与预警，让用户每次出行都更加安心。
车内环境安全方面，哪吒L座舱内饰采用多种高级绿色生态材料，座椅皮革通过OEKO-TEX®STANDARD100认证(婴幼儿级产品)，无毒亲肤、耐污耐磨。
持续落地“科技平权”，哪吒汽车全球用户超过40万，成长为中国新势力车企第一梯队，哪吒L是其公司新十年的首发新车。它是更安全的家、跑得更远的家、好看的家、舒适的家、好听的家、智能的家，再加上“掀桌价”，哪吒L势必将成为科技平权爆款车型。
5月，哪吒汽车专属大模型将上车，以OTA形式，推送给哪吒L的车主。届时，哪吒L将成为15万元级别首个搭载大模型的智能电动汽车，让AI汽车像PC一样走进千家万户，且可做到“一车分饰五个角色”，包括语音秘书、座舱保姆、增程管家、全能保镖、智驾司机，进一步落地科技平权，其市场表现和影响力也将会更上层楼。
后续，哪吒L还将推出纯电版，成为首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命L系列的车型，双L合璧，将以哪吒敢为天下先的开创精神，为中国汽车事业的飞速发展，做出更多贡献。
