网易汽车5月4日报道 在本届北京车展上，领克07 EM-P正式亮相并开启预售，新车的预售区间为18-21万元，并且提供5项预售权益。领克07 EM-P定位中型轿车，也是首款搭载领克第二代设计语言（The Next Day）的轿车，由来自领克哥德堡设计中心的90后国际化设计团队协同中国工程师团队设计。据最新消息显示，领克07 EM-P将于5月17日正式上市。
预售权益
用车无忧礼——首任车主享二电终身质保及价值3990元领克专属充电设施及安装服务，享整车周定期限质保方案
预售膨胀礼——下订享2000元购车抵用券
畅联 PAD 档礼——提车享价值3899 元Co Pad套装(内含领克CoPad、磁吸支架、磁吸保护套各一个)
选配基金礼——至高享7000元选配基金
悦享焕新礼——至高享6000元置换/增购补贴
外观上，领克07 EM-P延续了The Next Day概念车的设计特征，提供曜日银、晨曦蓝两种车身颜色。前脸部分，日行灯（破晓之光日行灯）轮廓更显凌厉，线条更趋扁平化与图形化。车头下方内嵌一条由26颗LED光源组成的灯带（都市跃动科技带），从内向外，由小及大，放射性排列，让车头造型简洁明快，更具科技感与未来感。
新车尺寸为4827*1900*1480mm（长宽高），轴距2843mm。车身侧面曲面设计流畅顺滑，位于C柱的曙光之刃，沿袭领克经典的领潮转角设计，既不影响整体车型，也照顾了后排空间与视野，更有辨识度。
车身尾部采用了贯穿式流线尾灯，嵌入红色晶体，让整车更具科技感。
车内整体设计简洁明亮，视觉上宽敞舒适，提供灰调晓夜浮光与白调晴空暖云两大内饰主题。车门与仪表盘部位的设计无缝衔接，更具一体感。车门扶手则采用悬浮式设计，并增加了储物格，方便放置物品，美观的同时也更为实用。
座椅中央吊坠、门板、中央扶手箱等多处采用亮橙色的撞色设计，更有年轻时尚感。
领克07 EM-P前后四张座椅均采用整张NAPPA真皮一体式包裹设计，提供良好的包裹性和承托性，让驾乘感受更舒适。
动力方面，新车将会配备1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。
90后设计天团操刀，领克07 EM-P全球首秀5月上市
主打极致性能与潮流风尚的中国汽车品牌——领克迎来了最新作品。
3月8日，领克EM-P家族新成员——领克07 EM-P车型在上海完成全球首秀。
新车由来自领克哥德堡设计中心的90后领克07 EM-P设计天团，以年轻化的视角对潮流美学及前瞻科技进行了精确解构。
作为采用全新都市对立美学——The Next Day设计语言的首款轿车，领克07 EM-P定位新能源中型轿车，基于现代汽车消费者对审美、性能、科技、功能等方面的多元化诉求，进行了集中思考，并在产品设计中予以具象化体现。
在领克07 EM-P的外观中，我们可以清晰感受到新车对The Next Day概念车设计特征的忠实还原。
例如在前脸部分，延续概念车设计理念的破晓之光日行灯以凌厉的轮廓，充分展现朝阳初现的力量之美。扁平化与图形化的细节设计，叠加极具科技感的26颗LED光源，则为这套照明系统增添了强烈的现代气息。
车身侧面，硬朗的曙光雕刻峰线尽显张力，配合曜日银、晨曦蓝两种高光颜色以及顺滑流畅的车身曲面设计，形成层次丰富的光影效果。
在细节方面，车身在C柱位置采用曙光之刃设计，令领克品牌的经典转角元素得到凸显，在强化车身辨识度的同时，加大后排空间及视野。
车辆尾部，盈能晶体流线尾灯构成一体贯穿式的视觉符号，内部镶嵌的红色晶体充满科技感。
在车舱内部，领克07 EM-P设计师通过对细节的极致把控，对车内的感知空间进行了强化。
例如，在车门位置，设计师通过将设计元素远离驾乘者的布置方式，营造出开阔的空间感，再通过流畅的曲线和仪表盘进行无缝衔接。翼形凹面仪表板则整体向外推移，增加了车内的前向空间。而悬浮式车门扶手上增设的储物格，则进一步突出了空间在实用层面的价值。
在舒适性方面，新车采用宽大舒适的座椅设计，外加整张NAPPA真皮形成的一体式包裹，完美贴合人体曲线。同时，座椅还针对包裹性和承托性进行了特殊设计，可在最大限度上确保驾乘者的舒适体验。
新车内饰的色彩运用同样给人留下深刻印象。新车内饰总体采用调晓夜浮光与白调晴空暖云两大内饰主题，借色彩之间的高对比形成冲撞，带来视觉冲击。
在类似座椅中央吊坠、门板、中央扶手箱等细节处，新车同样采用极简撞色设计，以亮橙色点缀白色内饰，令精致感和运动感同时得到彰显。除此之外，新车从奢侈品箱包、手袋挟取灵感，在扶手箱中央定位绗缝处添加了经过PVD处理的彩色装饰点缀，尽显豪华。
应该说，全新亮相的领克07 EM-P车型以张扬而不媚俗的设计，完美演绎了品牌新一代设计语言的精髓所在，将领克对新能源轿车设计美学的最新理解付诸实践。
领克07 EM-P首批展车预计将于3月底陆续到店，并将在今年5月正式上市。
届时，新车无疑将如吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰预期的那样，为用户带来差异化的创新体验，以减少同质化价格战的冲击。
图片：领克
中型插混轿车市场再现黑马，领克07 EM-P于今日发布
随着全球汽车市场日益向新能源和智能化转型，各大品牌纷纷推出自家的新能源车型。领克品牌也不甘落后，即将于今日发布一款备受期待的中型插电混动轿车—领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，不仅较好的还原了领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，还展现了领克品牌对于未来都市出行的独特理解。
领克07 EM-P的前脸部分采用了封闭式格栅和分体式前灯组设计，这种设计不仅使车头看起来更加简洁大气，还凸显了新能源汽车的身份。家族式的Y字行日间行车灯造型修长锐利，具有较高的辨识度，让人一眼就能认出这是一款领克车型。下方进气口等细节部位进行了熏黑处理，为整车增添了一丝运动气息。
车身线条修长、匀称，从车头到车尾呈现出凌厉的走势。后车门处的转折处理和类似倒角化的设计，使得整车看起来更加精致和动感。异色车顶和侧裙下方的两条雕刻线条，不仅增强了层次感，也让整车看起来更加时尚和年轻。
车尾部分同样较出彩，通过不同的线条和形状，将车尾划分为多个层次。棱角元素的处理让车尾看起来更加立体和有力量感。贯穿式尾灯组设计现代感十足，不仅与日行灯相呼应，还与整车的设计风格相得益彰。
直至本文发布之前，领克07 EM-P的内饰还未完全正式公布。不过，参考领克汽车发布的一张图片和目前在售的EM-P车型与同为吉利家族的极氪车型，领克07 EM-P或搭载15.4英寸中控大屏支持3D车控桌面及尺寸或为12.3英寸的全液晶仪表。车内还将配备律动多色氛围灯和哈曼卡顿音响，能带来不错的驾乘出行环境。此外，新车还支持与魅族手机的互联功能，实现了手机与车机的无缝连接。
领克07 EM-P将搭载插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大输出功率120kW。电动机方面同样参考之前的EM-P车型或将提供前置单电机和前后双电机版本选择，以满足不同消费者的需求。电池方面采用磷酸铁锂电池，将会带来较好的续航和燃油经济性表现。
随着消费者需求的不断变化以及新能源汽车技术的不断突破，中型插混轿车市场正迎来新的发展机遇。领克07 EM-P的竞争对手主要是同级别范围内其他中型或中大型轿车，如比亚迪汉DM-i、海豹DM-i、哪吒S、银河E8、零跑C01等车型。这些车型在市场上或多或少已经拥有一定的知名度和口碑，不过，参考同样搭载插电式混动系统的领克08 EM-P的售价，领克07 EM-P或将售价定在17万多，这样来看领克07 EM-P还是有望在竞争中占据一席之地。
随着新能源汽车市场的不断发展和政策的不断扶持，消费者对新能源汽车的接受度也在不断提高。领克07 EM-P作为一款插电混动轿车，既能够满足消费者对车辆性能和节能的双重需求，也能够享受到政策带来的优惠和补贴。这将为领克07 EM-P在市场上的表现提供更多的机遇和空间。
内饰还未公布，领克07 EM-P实车亮相，将于5月上市
根据之前的消息称，领克07 EM-P将于3月8日正式亮相，但显然领克官方已经忍不住了，于是提前举办了小规模的发布会，新车也得以提前亮相。据悉，领克07 EM-P将于4月份开启预售，5月份正式上市。
从实拍图来看的话，领克07 EM-P的颜值要比此前的申报图高出不少，采用的是领克第二代设计语言，我们在领克08 EM-P上已经有所见过。前脸最大的亮点依旧是颇具辨识度的“破晓之光”日间行车灯，被单独设置在引擎盖两侧。
远近光灯则与细长的上格栅相融合，形成隐藏式效果，格栅中间还加入了分段式光源，这样的设计可以说非常独具匠心。下格栅采用的是梯形结构，并向两侧延伸出竖状导流槽装饰，整个前脸呈现出的视觉效果简洁又不失层次感。
和时下许多车型不同的是，领克07 EM-P侧面并没有采用流行的溜背式造型。车身线条比较流畅，但加入了一定的线条来彰显肌肉感，还通过双色车身进一步提升时尚气息。
之前在网上褒贬不一的C、D柱上扬设计在实车上看感觉还可以，不是太难接受。无框车门和隐藏式门把手也没有缺席，并且可选装NFC钥匙，下方轮毂拥有多种样式可选。
尾部同样采用了贯穿式尾灯，灯带下方还加入了透明色分段式光源，左右各加入两个节点，进一步提升醒目效果。领克英文标识被设置在灯带上方，还配有上翘的“小鸭尾”，后包围由黑色材质组成，反光灯融入进两侧的竖状导流槽中，保证视觉整体性的同时，也令整车风格形成统一。
车身尺寸方面，领克07 EM-P申报的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，长度比领克03更大，定位中型车。
车内的话，官方暂时还没有公布，但应该会和领克08 EM-P大同小异，毕竟这两款车的外观有诸多相似之处。参考领克08 EM-P，配有12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏，内置由魅族提供的Flyme Auto车机系统，预计92英寸无界AR-HUD抬头显示系统和电子怀挡也不会缺席。空调出风口采用贯穿样式，并融入有氛围灯，中央通道区域设置有两个手机无线充电面板，后方是带盖板的储物格。
动力部分，领克07 EM-P将搭载采用Lynk E-Motive智能电混技术的插电混动系统，由1.5T四缸发动机和驱动电机组成。其中，1.5T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩为255牛·米，应该也会提供单电机和双电机版本可选。
领克07 EM-P是领克品牌的首款中型车，推出之后也将进一步扩展领克的新能源阵营，未来将会和比亚迪汉DM-i/海豹DM-i、深蓝SL03等车型展开竞争，新车能否像领克08 EM-P一样，取得较为亮眼的销量成绩，就让我们拭目以待。
