经过5个月紧张施工，由中建一局华北公司承建的北京市房山区11条水毁乡村公路新建工程于近日通车，家住十渡镇、蒲洼乡、霞云岭乡等山区乡镇的3万多名群众，出行方便了不少。
这11条道路分别是万井潭路、东太平路、齐家路、前头港路、中学路、王老铺路、富合村路、长江沟路、海子台路(海子台林场路)、堂上村北路(堂上煤矿路)、三角城路，总修复长度47.59公里，涉及桥梁9座，主要建设内容为填筑路基、修复路面和挡墙、加固边坡，重建桥梁、桥梁维修等。
中建一局华北公司工作人员介绍，这11条道路都位于深山区，施工需要的机械、物料都要通过盘山路运进来，而且山里冬天的气温也要比城区低不少，给工程建设增加了一些难度。项目部采用“1+3+N”管理模式，一个项目指挥中心，以深山区三个乡镇为纽带，下设三个工区，每工区根据道路施工难度及体量单独配备专业施工队伍。由此一来，每条路都成了独立的施工区，现场通过流水式三班倒施工作业，优先完成急、险、难施工点位，可以高效完成难度更大的片石混凝土下挡墙施工，后续再进行路基、路床、路面工程。项目管理人员的辛勤付出，在大山里收获了良好口碑——十渡镇政府送来了锦旗，蒲洼乡富合村送来了感谢信。
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。
北京市房山区沿河路扩宽有望吗?
有。 房山区隶属于北京市，地处华北平原与太行山交界地带。 根据查询相关资料显示，该区域的沿河路拓宽是有望的，因为相关法律已经颁发，只是时间的问题。 北京，简称“京”，是中华人民共和国的首都。 四个中央直辖市之一，全国第二大城市。
2023北京暴雨死了多少人,北京暴雨多少年一遇？
1、北京暴雨多少年一遇？去年是百年一遇，今年是61年一遇，搞不懂北京暴雨多少年一遇。 2、721北京发水是哪一年是2012年，2012年7月21日至22日8时左右，中国大部分地区遭遇暴雨，其中北京及其周边地区遭遇61年来最强暴雨及洪涝灾害。 此次降雨过程导致北京受灾面积平方公里，成灾面积平方公里，全市受灾人口190万人，其中房山区80万人。 全市道路、桥梁、水利工程多处受损，全市民房多处倒塌，几百辆汽车损失严重。 据初步统计全市经济损失近百亿元。 具体受灾情况正在核实过程中。 截止目前，已造成79人遇难。 ：“特大暴雨造成了人员伤亡和财产损失，同时对房山区人民生产生活秩序造成了严重影响，出现大面积交通中断、部分地区通讯、供电、供水中断。 ”据初步统计，全区25个乡镇(街道)均不同程度受灾，受灾面积基本覆盖全 区，灾情严重地区近千平方公里，受灾人口达到80万人，占到区内常住人口的80%以上。 此次特大暴雨造成的直接经济损失超过50亿元。 全区受损房屋6.6万间、倒塌8265间。 道路损毁300处、约750公里。 桥梁损毁50座。 受灾农作物5000公顷、禽畜17万只、经济林2000公顷、设施农业2000公顷。 水利设施受损严重，其中，防洪坝受损200公里，农田水利设施损毁300处，小流域损毁700平方公里，堤防受损2000米，塘坝损毁20座，机井受损500眼。 此外，暴雨损毁供水管线200公里、污水设施60处、污水管线100公里。 电力通讯设施在此次特大自然灾害中也遭到了严重破坏，损毁电力设施450公里、电信通讯设施500公里、歌华有线电视线路400公里。 来源：人民网-“7·21”灾害教训深刻批评和建议对北京帮助很大3、北京暴雨，2人驾车被困身亡，导致死亡的真正原因是什么？北京暴雨两人驾车被困身亡，导致两人死亡的原因，为溺水身亡。 当时车辆周围的积水，已经漫过了车顶。 车辆断电以后，车门没有办法打开，车窗也同样被封闭，坐在车内的两人，想要弃车逃生，变成了一件非常困难的事情。 车辆在水中被困以后，发现这一情况的路人，及时报警求助。 可当时积水太深，救援人员也只能够穿着救生衣游到车辆周围。 尽管及时将被困人员救出，可两人生命体征还是非常微弱，现场心肺复苏，加上医务人员抢救，都没能挽回两人的生命。 暴雨天驾车出现事故，已经不是第一次发生，我们应该从过往的事件中，汲取到经验和教训。 一、事故发生多为溺水暴雨天车辆涉水行驶，是一件非常危险的事情。 车辆发动机浸水以后，就会失去动力，没有办法继续前行。 有很多司机，也因为没有正确判断形势，最后让自己被困在车辆内。 当车辆四周的水位，超过车身时候，就会给车内被困人员带来危险。 很多雨天被困车内死亡的人员，都是因为溺水情况。 二、暴雨天行车，尽量避开积水路段暴雨天气中，城市内非常容易出现积水情况。 在这样的天气里，我们应该尽可能减少外出的情况；如果必须外出，也应该避开积水路段行驶。 遇到车辆涉水情况，也应该第一时间离开车辆，让自己站在安全地方，等待救援人员到来。 这一次事故发生，本可以避免，只因为两人盲目自信，并没有意识到前方的险情。 最初涉水时候，如果驾驶员能够下车观察水情，或许情况就会大不一样。 事情的结局让人心痛，作为一名驾驶人员，我们也应该引以为戒，从中汲取到经验和教训。 在雨天出行时候，将安全放在首位，必要时刻选择弃车逃生。 4、北京历史上有没有发过洪水北京历史上七八月份出现水灾，特别是特大灾害不绝于史，清代据尹均科先生研究，在清之有国的268年中,在今北京市的行政区域内,共有129年发生水灾,堪称特大水灾者有五次:即顺治十年( 1653)、康熙七年( 1668)、嘉庆六年( 1801)、光绪十六年( 1890)和十九年( 1893)。 第1次与第2次间隔15年,第2次与第3次间隔133年,第3次与第4次间隔89年,第4次与第5次间隔仅3年。 平均间隔为60年。 其中，顺治十年( 1653)闰六月(指阴历,下同)“淫雨匝月”,“都城内外,积水成渠。 房舍颓坏,甚者倾压致死。 ”而在北京城郊州县,大水“没民田禾,坏民庐舍,露处哀号,惨伤满目。 ”“此实数十年来未有之变也。 ”光绪十六年( 1890) ,“京师自五月末雨,至六月中旬,无室不漏,无墙不倾。 ”民国时期， 吴文涛老师做了统计，39年中共有19个水灾年,平均概率几为两年一次。 其中重大、特大水灾6次,占水灾年份的近1/ 3,占总年份的1/ 6多。 1939年特大水灾该年7月以前发生了严重的旱灾。 7月10日以后则连降暴雨,时间长达月余, 7—8月总降雨量达毫米,是北京西北部有实测资料以来的最高记录。 且降雨范围覆盖潮白、北运、永定河及大清河水系,致使这些河流水位持续上涨,酿成特大洪灾。 永定河最高洪峰流量为4390立方米/秒,潮白河竟达立方米/秒,为历史首位、百年不遇;拒马河则为3800立方米/秒,北运河为1670立方米/秒,均在50年一遇以上的标准。 永定河7月25、26日在卢沟桥以下相继决口,致使良乡、房山及大兴西南部泛滥成灾。 仅房山、良乡淹没面积达310平方公里, 5万户人受灾, 2万余户倾家荡产,死伤多人。 京汉、京津铁路被冲断。 潮白河洪水冲毁京古铁路大桥与公路,致使交通全部中断;并冲毁密云县城与顺义苏庄大闸(当时北京地区最大的拦河闸) ,与北运河洪水连成一片。 新中国成立以后，发生大的水患有20余次，1952年7月21日，房山、门头沟、海淀、昌平、怀柔等县（区）降暴雨，最大日雨量263毫米（三家店），冲毁耕地891亩、房屋464间，煤矿采空区塌陷72处。 1956年7月下旬、8月上旬，多暴雨，主要成灾暴雨集中在7月29日至8月6日。 全市受涝面积达264万亩，通县、大兴顺义、良乡等地共有190万亩受灾。 8月3日，门头沟区王平口日降雨达435．4毫米，此次暴雨使农田过水面积达52万亩（其中绝收15万亩），倒塌房屋1．6万余间，死亡11人，伤24人。 1959年全年降水比常年偏多131％，夏季降水比常年偏多156％。 6月～9月共发生暴雨1次，日降水量达100毫米以上的大暴雨有7次，日降雨量达200毫米以上的特大暴雨有2次，全市受涝成灾农田达217．5万亩。 8月6日，全市普降暴雨，房山县葫芦垡24小时降水量达410．7毫米。 大兴、房山顺义、朝阳、通县等县（区）的12条小河漫溢决口、城区街道积水严重，全市倒塌房屋4．2万间，死43人，伤58人，245个村庄被淹。 1963年8月上旬，全市连降大雨和暴雨，暴雨中心地区雨量达400毫米以上。 拒马河、温榆河、大石河及其支流普遍漫溢决口，全市农田沥涝面积共99．3万亩，减产三成以上的10万亩。 郊区有69个村庄被洪水围困，有967户被迫迁移。 城乡民房倒塌8484间共死亡35人，死大牲畜和猪羊420头。 市内交通陷于瘫痪，王府井南口等处积水深半米以上。 京广、京包、丰沙、京承等铁路干线及一些单位专用线，累计中断通车210小时，桥涵、路基被冲毁82处。 1969年汛期雨量集中，强度大，局部山区发生山洪、泥石流。 8月10日，怀柔、密云、平谷、通县降大暴雨，怀柔县枣树林日降雨量达264毫米，当日夜间琉璃庙、奇峰茶、西庄、八道河等四个乡，山洪、泥石流暴发，死亡8人，冲毁土地4074亩、房屋169间，冲走大牲畜89头、猪羊290只。 密云县石城乡莲花瓣村受灾严重，全乡死亡59人，受伤22人，耕地大部分被冲毁。 京承铁路桥墩受洪水冲击发生倾斜，两侧路基冲断，致使354次列车机车和行李车倾斜翻倒，司机、司炉和十余名乘务员受伤。 全市有96．3万亩耕地受洪涝灾害，共死亡159人。 8月20日，全市大部分地区降暴雨，最大日降雨量158．9毫米，怀柔县河防口附近地区26处发生泥石流。 1972年7月26日～7月28日，全市普降暴雨，怀柔县枣树林、奇峰茶、琉璃庙、沙峪等地降了特大暴雨，枣树林最大日雨量达479毫米，沙峪一小时降雨114毫米，山洪暴发多处出现泥石流。 据不完全统计，共死亡39人，死牲畜343头，冲毁耕地2．6万亩，冲走树木42万多棵，倒塌房屋944间，冲走粮食4．62万斤。 交通、电讯中断。 同时，延庆县四海乡发生泥石流，13人死亡，5人受伤，冲走房屋1905间、拖拉机等各种农业机械71台。 7月28日下午，东直门降雨261．1毫米，东城区倒房400间。 1986年6月26日～6月27日，全市普降暴雨，城区日雨量152毫米。 全市漏雨房屋1．1万余间，东四北大街一户房倒，压死2人。 市内8条公共汽车线路受阻，69条长途汽车线路停运。 京通铁路线山体滑坡，毁机车2台，冲毁路基5公里，中断行车60多小时。 7月3日，全市大部地区降暴雨，最大日雨量101．5毫米（密云县番字牌），漏雨房屋8989间，公路塌方中断交通10小时。 1991年6月10日，密云、怀柔、平谷、顺义、延庆等县降暴雨，暴雨中心在密云、怀柔两县北部交界的山区，密云县四合堂日降雨量372．8毫米。 共有95个乡发生不同程度洪涝。 怀柔、密云、延庆3县的山区发生了泥石流，死亡28人，密云县西北部山区的交通、电力、通讯全部中断。 全市受灾农田38万余亩，成灾12．7万亩，其中绝收5．万余亩。 倒塌房屋1513间，损坏4000多间，冲毁土地8万亩、果树34．8万棵、其他树木100多万棵、乡村公路517公里、供电线路100公里、大口井88眼、机井281眼和扬水站12处。 1994年7月12日～7月13日和8月13日，均为全市性暴雨，部分地区为大暴雨和特大暴雨。 7月13日，最大降雨量达382毫米（通县徐辛庄）。 全市受灾粮田100万亩、菜田16万亩、果树3万亩、7人死亡、1人失踪，塌房1万多间，冲毁乡村公路178公里、桥涵176座、土地5400亩、鱼池2万多亩、禽舍7000多间、蔬菜大棚2000多亩和温室2万多亩。 京承铁路沿线10多处山体滑坡，路基塌陷，桥梁冲毁，铁路中断行车296小时。 从北京地区的水患情况来看，城市中上世纪90年代以前主要危险是房屋倒塌，胡同四合院的民房年代久远加上建筑材料多是石灰、土砖土瓦，如果地势低一点就会进水，难与水患抗衡。 所以陈希同任北京市长的时候，提出“少塌房不死人，就是为人民”的度汛要求。 进入本世纪以后，今年7月21日是一个比较大的水患，整个北京地区因灾死亡70余人，作为财产损失的一个特点是大量车辆被水泡，仅京港澳高速积水淹没120余辆车。 郭金龙书记提出了确保后期防汛工作“不死人不泡车”的要求。 从“少塌房不死人”到“不死人不泡车”也反映了时代的特点，不变的是对生命的重视。 分享：
北京地铁11号线二期通车时间
北京地铁11号线二期的通车时间目前还未正式公布，但根据之前的计划，预计将会在2022年进行开通。 该线路是北京地铁系统中的一条南北向快速轨道交通线路，东起地铁房山线长阳站，西至地铁8号线八宝山站，全长37.7公里，共设24座车站，途经丰台、石景山和房山等多个行政区域。 一旦通车，将极大地方便市民的出行，提高城市交通运行效率。 具体通车时间还需等待官方通告，留意相关消息通知即可。
