自6月5日起，航司将下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，图为等候办理值机的乘客（资料图）
财联社5月29日电，记者从飞常准获悉，自6月5日起，航司将下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准——800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取30元，800公里以上航段向每位成人旅客收取50元；按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费。 (中国交通报)
坐飞机除了机票费用，还要付什么费
还要必须支付民航发展基金、燃油附加费。
1、民航发展基金。属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线为每人次50元，国际航线为90元。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。
2、燃油附加费。是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用随航空燃油价格的起伏不断变化。
扩展资料
民航发展基金、燃油附加费是购买机票时必须支付费用，还有就是航空意外险。对每一位旅客来说，是否购买航意险完全是自愿。
航空意外险，经营航空运输或其他航空业务的企业或个人向保险公司支付一定数额的保险费，即可在保险期内发生飞行事故遭受损失时得到经济赔偿。
机票中的保险是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。
参考资料：
网络百科-民航发展基金
网络百科-燃油附加费
网络百科-航空意外险
机建费和燃油费新规定
2023机建费和燃油费新规定如下：国内航班的机建费比2022年减少20%，燃油费比2022年减少30%。 此外，机建费减免比例以及燃油费减免比例将根据机票的价格、航班的距离等因素进行调整。 此外，根据新规定，在2023年，每一张国内机票中的机建费最低收费60元，最高收费150元。 同时，国内机场收取燃油费以及航空运输单价格调整，每公里收费1.5元。 凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。 但对下列人员除外：1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客;2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。 征收标准1、乘坐国内航班的旅客每人50元人民币;2、乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客每人90元人民币(含旅游发展基金);3、乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币。 机建燃油费包括两项费用，分别是是机场建设费与燃油附加费。 1992年3月，收费标准，国内收取每人次15元的机场建设费;1995年10月，国内航班每人次50元;国际航班每人次90元;2000年10月1日起，国内支线航班降低到每人次10元;2004年9月，机场建设费并入机票，被认为是取消的先兆;2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消。 综上所述，并不是所有的飞机都需要交纳基建燃油费，在这个时候机建燃油费的全称是机场建设费与燃油附加费，乘坐国内航班的旅客每人交纳50元人民币。 【法律依据】：《民航机场管理建设费财政财务管理暂行办法》 第四条 机场建设费的使用范围包括：机场飞行区、航站区、机场围界、安全和消防设施及设备、空中交通管制系统、民航科教、信息等基础设施建设以及上述建设项目的前期费用；归还外国政府贷款和空管基本建设贷款本息，以及民航基础设施建设贷款贴息支出；对支线航空、特殊政策性航线、中小型民用运输机场(包括军民合用机场)进行补贴；代征基金手续费以及国务院批准的其他支出。
2021年机场燃油附加费多少钱
1、2021年飞机场燃油附加费要多少钱
据国家财政部及中国民用航空总局《有关改革创新民用机场管理方法建设费征收管理方式等相关难题的通告》（财综〔2004〕52号），从2004年8月1日起，各航空货运公司和机票销售代理公司市场销售旅游时间在2004年9月1日（含）之后的飞机票时，按照规定随飞机票一并另收机场建设费。
征收方法
从2004年9月1日起，旅客在我国地区飞机场搭乘中国、地域和国际航班，由原在飞机场申请办理机场建设费交纳办理手续，改成在购买飞机票时一并交纳。
征收范畴
但凡从中国境内飞机场趁机旅游的旅客，均需交纳机场建设费包含持免费参观、折扣票（如ID、AD票）和搭乘商业服务包机价格的旅客。但对以下工作人员以外：
1、搭乘__及中国香港、港澳地区飞机航班出国的持外交护照的旅客；
2、年纪在12周岁（没有）下列的少年儿童。
征收规范
1、搭乘国内航空的旅客每个人50元RMB；
2、搭乘国际性和中国香港、港澳地区飞机航班的旅客每个人9零元RMB（含度假旅游创新基金）；
3、搭乘以下型号的中国主线飞机航班的旅客每个人十元RMB。
型号名字型号编号
DONIER328D38
CRJ-200CRJ
新州60EM4
冲8-400DH8
运12YN2
燃油附加费
燃油附加费在旅客买票时与门票一并扣除，新项目编号“YQ”及标明在客票上独立标识。
1、征收范畴包括国内与中国香港、澳_航道的国内航线，以航段为企业预算定额收取。
2、征收规范
(1)宝宝：按成年人一般门票10%计费的宝宝免交燃油附加费；
(2)少年儿童及军/警残：按成年人一般门票50%计费的少年儿童（含无成年人守候少年儿童）、改革伤残军人和因公伤残的民警，800千米下列航段每一位旅客扣除二十元燃油附加费，800千米（含）之上航段每一位旅客扣除40元燃油附加费；选购4半价（含）下列客票的少年儿童、军/警残，按此条
（3）成年人的规范征收燃油附加费。
从2010年10月27日零时起（取票时间为标准），国内航线800千米之上燃油附加费从40元上涨到7零元，上涨幅度达75%，而800千米之内航道则由二十元翻番至40元。
因为国际原油价格下跌，国内航线燃油附加费于2021年1月15日停征，并且于11月12日逐渐复征，那时候800千米之内和800千米之上航道征收规范各自为二十元和50元。而由于2021年6月1日国家发改委下调中国成品油批发石油价格，燃油附加费800千米之上由50元下调为40元。本次长、近途国内航线燃油附加费各自从40元、二十元再涨7零元和40元，是复征至今最高的一次调节。
2014年12月五日起航空公司燃油附加费再降十元，为2021年当期一半。[1]自2014年12月五日（取票时间）起，中国航线燃油附加费征收规范更改为：800千米（含）下列航段每一位旅客燃油附加费由40元调节为30元，800千米之上航段每一位旅客燃油附加费由7零元调节为6零元。这已经是2014年9月至今，国内航线燃油附加费第四次下调。
中国民航总局官网的信息，从2015年1月1日起，国内航线燃油附加费再度下调，800千米（含）下列国内航线下调至十元/人，800千米之上国内航线下调至30元/人。
中国民航总局表明，2015年1月，中国国际航空公司国内航空燃料油综合性产品成本下调917元/吨至4795元/吨，该石油价格已做到2021年10月至今的最低标准。与此同时，国内航线汽柴油额外最大扣除规范相对应开展调节，800千米（含）下列国内航线下调至十元/人，800千米之上国内航线下调至30元/人。
已经撤销燃油附加费。
听一听其他人怎么讲：
从2015年2月5日(取票时间)逐渐，中国每家国际航空公司将终止征收燃油附加费。旅客只需付款飞机票花费与民用航空创新基金（2012年4月以前称机场建设费，国内航线为每个人次50元，国际航线为9零元）就可以交通出行。
在历经持续5次下调后，从2月5日起，中国每家国际航空公司将终止征收燃油附加费，而在同期相比，800千米之上航段的征收规范是1二十元。撤销后，航段在800千米以内的每一位旅客可节约10元，而800千米左右的每一位旅客可节约30元。
在历史上，国内航线燃油附加费曾于2021年1月15日-2021年11月13日终止征收过10个月，缘故是航油综合性产品成本的下调。
业界广泛认为，中国航油综合性产品成本降低，是本次燃油附加费撤销的核心缘故，但是将来假如油价上调，将适度再次扣除此项花费。
机场建设费（民用航空创新基金）的征收范畴：
但凡从中国境内飞机场趁机旅游的旅客，均需交纳机场建设费包含持免费参观、折扣票(如ID、AD票)和搭乘商业服务包机价格的旅客。但对以下工作人员以外：
1、搭乘__及中国香港、港澳地区飞机航班出国的持外交护照的旅客;
2、年纪在12周岁(没有)下列的少年儿童。
3、搭乘中国主线飞机航班的旅客。
国内航空机建50，汽柴油额外因石油价格下挫从上年2月5号到现阶段是免交的
百万购车补贴
