原标题：今晚变盘，日本提前收到消息
——日本干预市场的真金白银没有白花。
5月的第一个好消息，美国公布了一份全面疲软的报告——当今时期，市场倾向于把“坏消息”视为“好消息”。
美国4月新增 17.5万个工作岗位（仅为上个月的一半），失业率意外升至3.9%。
1、无需细看分项数据，这份数据直白地指向——降息。但这份数据顶多给美联储降息所需的1/3信心，美联储至少还需看到两份通胀数据。现在的难点是，通胀居高不下，失业率上升，在这种情况下美联储是否有魄力降息。
交易员对美联储首次降息的预期时间从11月提前至9月，并预计2024 年将有两次降息，2025 年将有另外 3 次降息。
2、从市场反馈看，这次数据公布后与以往不同。美元指数应声下跌，但之后几乎没怎么收复跌幅，市场压抑太久了。严格来讲，这并不一定是变盘，更多的是说明市场当前对经济数据的敏感程度。美联储依靠数据做出决策，那么经济数据带来的影响要大于美联储官员讲话。
3、但最令我们感兴趣的是近期发生的一系列事件，并把它们串联在一起：
先是日本央行周一开盘时段干预外汇市场，然后是美联储宣布利率决议，鲍威尔特意提到“劳动力市场意外走弱可构成降息的理由”，然后日本在美联储公布决议后两个小时再度干预外汇市场。
事后看来，日本选择两次干预的时机非常完美，经过了深思熟虑，更像是提前收到了消息。如果今晚美国非农数据表现强劲，那么日本的努力可能付之一炬，干预外汇市场的真金白银也将化为乌有。
在日本干预汇市一周前，美国财长耶伦已经默许了日本的行动，但之后日本迟迟没有行动（偏偏等到本周）。所以，华尔街部分人士猜测，耶伦有可能向日本暗示（泄露）了疲软的非农就业数据（不一定是一周前泄露的，可能是非农数据公布前一天半）。
4、现在最好奇的是下周一市场的走势，中国返场，以及非农热度冷却下来，市场将会是什么样子。尤其是中国央行如何设定人民币汇率中间价。
日本偷袭珍珠港美军为什么没能提前发现？事件真相究竟如何
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，将美国拉入了第二次世界大战，太平洋战争也由此爆发。 不过美国之前虽然没有正式参战，但对于日本也是情报上的监控，为什么这次就一点消息都没收到呢？导致日本飞机飞到美军基地时，士兵依然没有任何防御措施。 以至于后来出现了一种说法，是说美国故意让日本偷袭，这样就有理由参战了，不过这个说法明显不现实，因为需要付出的代价实在太大了。 那这起事件的真相究竟是如何呢？1941年11月18日上午9时，日本帝国海军第一航空舰队旗舰赤城号航母从佐伯湾(大分县)启航，沿着丰后水道进入太平洋。 赤城号航母登场19日过午，赤城号通过东京以南1000公里的南方诸岛(包括小笠原群岛、硫磺岛、南鸟岛等)洋面时，忽然掉头沿50度航向北上。 官兵们领到了短袖的夏装，舰载机的副翼上却涂了防冻油，没人清楚他们到底要去哪里。 三天后的清晨，赤城号抵达东京以北1600公里的择捉岛。 只有极少数人知道，这次演习意味着什么择捉岛位于北海道根室半岛东北方向约150公里，是千岛群岛最大的岛屿。 由于气候和地质条件限制，直到战前，千岛群岛的发展水平仍然十分低下，岛上居民多以捕鱼和水产加工为业。 居住在这里的人们无论如何都想不到，这个称得上是日本最为偏远的角落，会成为太平洋战争的起点。 单冠湾集结11月20日清晨，海军大凑(青森县陆奥市)警备府的海防舰国后号驶入择捉岛中部的单冠湾，并派出陆战队登岸，以联合舰队秘密演习为由，对单冠湾乃至整个择捉岛进行了彻底封锁。 择捉岛是千岛群岛站中最大的岛屿且离日本本土较近(下图为千岛群岛的当代状况)岛上其他地方通往单冠湾的道路全部封闭，任何人不得出入。 同时，择捉岛与外界的电讯联络全部切断。 单冠湾内的村民被勒令不得走出村子，不允许在沿海的道路以及海湾对面的山坡上停留。 择捉岛与单冠湾两天后的拂晓，从外海上传来的轰鸣声由远而近，惊醒了睡梦中的单冠湾。 村民们顾不上封锁禁令，纷纷来到海边，目睹了他们终身难忘的一幕——以往只在明信片上看到过的战列舰、航空母舰以及其他大大小小的军舰，接二连三地驶入单冠湾，其中一艘就是在太平洋绕了一大圈的航母赤城号。 赤城号飞行甲板23日，随着加贺号航母的入港，这支由31艘大小舰艇组成的机动部队(特指以航母为基干的混合舰队)在单冠湾集结完毕。 就在赤城号抵达的当日，总指挥南云忠一中将收到了联合舰队司令长官山本五十六大将发来的暗语电报攀登富士山，命令机动部队于11月26日从单冠湾出发，12月3日傍晚进入待机海域并加油完毕。 。 南云随即下令：机动部队向夏威夷方向秘密行进，对夏威夷之敌舰队进行突袭。 至此，此次军事行动的目标才正式向舰队全员公布。 11月26日清晨6时，机动部队各舰陆续按预定顺序起锚出港，沿97度航向向东驶入铅灰色的北太平洋。 而它们身后的择捉岛，直到12月8日才解除封锁北方航线偷袭珍珠港是山本一手策划的。 此人向来好赌，夏威夷作战(山本命名为Z计划)就是一场山本式的赌博，海军军令部对Z计划的评价简单干脆——投机。 军令部认为，突袭成功的关键在于不暴露作战意图，但在舰队向夏威夷运动的过程中，随时有可能被敌舰、飞机或中立国船只发现。 然而如此长距离的投机如何做到不被发现？山本并不回避投机的评价，甚至表示计划成功需要仰赖天佑。 当然，具体落实起来不可能只靠天照大神保佑，首先要为舰队选择一条隐蔽的出击线路。 从日本本土到夏威夷，常规航线有两条：南线是从横滨到火奴鲁鲁，途径小笠原群岛和中途岛海域；北线是从津轻海峡向东至夏威夷群岛，航程都在3300公里左右。 这两条路线的气候和水文条件都比较理想，海面平稳，沿途加油和补给十分便利。 但是商船往来密集，舰队很容易被提前发现。 思索中一战以后，赤道以北的德占南洋诸岛成为日本的委任统治领地，日本海军的前进基地得以不断向太平洋深处推进。 因此，机动部队还可以在距夏威夷只有2200公里的马绍尔群岛集结，无需在海上加油。 但是，这条航路必经威克岛、中途岛各海域，等于一出发就钻进了美军巡逻机的巡逻圈，因此也被排除。 如果在太平洋中央的夏威夷失手美国人就要一路退回遥远的东海岸了联合舰队最终选定了北太平洋航路——从单冠湾出发，贴着阿留申群岛的外圈，向东运动到瓦胡岛北面，以几乎直角拐向南，直插珍珠港，航程约6500公里。 北太平洋航路上商船本来就很少，到了冬季，气候恶劣，风高浪险，多数船只不敢涉险，对机动部队来说，确实是一条最隐蔽的路线。 但是，根据以往十年的数据统计，舰队要通过的海域，在12月平均有24天的暴风雨，只有7天是好天气。 日军前往珍珠港及返程路线同时，阿留申群岛海域还饱受6级以上的冬季季风的侵袭。 如此恶劣的气候条件加在一起，舰队的航行和燃料补给都将面临巨大困难。 山本的幕僚在仔细研究气象资料之后，找到了北太平洋上空西伯利亚高压的移动规律。 在高压前部经过之后，通常会有伴有几天晴好天气，机动部队可以跟在高压后面利用这几天时间穿过危险海域。 于是，航线问题就此解决。 天佑无声舰队美日之间战前都向对方渗透了大量的情报人员，这是一个公开的秘密。 然而美方在地面特工的使用上毫无建树，由于日方的严密防范，美国谍报机关始终无法获取日本海军部署、调动的第一手情报。 尽管破译了日本的外交密码，所获取的战略情报对于判断海军的企图和动向并无帮助。 美方只能依赖无线电侦测——对日军无线电通信电波的辐射状况、发报方位等进行分析，从而推测对方舰艇的位置。 在8月到10月之间，日本海军舰艇和航空队频繁调动。 美方判断，日军即将动用全部兵力向南洋方向发动进攻。 这个判断不能说错，因为南方作战始终是日本海军的选项。 关于对美作战，日本海军自日俄战争结束以来奉为圭臬的邀击渐减战略就是一旦决裂，先打下菲律宾，再在美国海军越洋西进的途中逐次消耗其兵力，最后在日本近海决战。 如果不是Z计划横空出世，双方就将按照几十年前写好的剧本按部就班地打一场。 问题在于，当山本不按套路出牌时，美国人却仍然守着老黄历。 日军零式战斗机正从翔鹤号航空母舰上起飞为了隐匿作战意图，日本海军上下煞费苦心。 机动部队奉命集结时，参战舰艇一艘、两艘分别编队，以不同时间、不同航线，从各自所在地分别驶向单冠湾。 赤城号从佐伯出发后之所以要在太平洋上兜圈子，就是要躲开监视的美军潜艇。 对单冠湾实施严酷的封锁，也是出于保密的目的。 而机动部队舰艇上的部分报务员被留在各港口，维持原先的发报量，好让美军误以为这些舰艇还在原地待命。 同时，机动部队执行了最严格的无线电静默。 在动身前往单冠湾之后，电报只收不发。 甚至，除了作战上绝对需要的联络之外，联合舰队也尽可能不向机动部队发报。 从单冠湾集结直至12月8日袭击发动，联合舰队总共只向机动部队拍发了两封涉及作战计划的电报，一封是前文提到的命令机动部队出击的攀登富士山；一封是御前会议决定开战之后，山本于12月2日发出的攀登新高山1208，意思是攻击日定为12月8日，按预定计划行动。 两份都是暗语电报，就算被截获破译，美国人也不知道是什么意思。 这边准备着各种秘密武器机动部队实施无线电静默之后，美军意识到了联合舰队的主力航母不知所踪，却仍然一厢情愿的认为它们仍在日本本土海域。 华盛顿时间11月25日，美国海军情报处在《日本舰队舰位报告》中，对联合舰队部分主力的位置做了如下推断：赤城、加贺在九州南部苍龙、飞龙、瑞鹤、翔鹤在吴军港附近比睿在佐世保附近雾岛在吴军港附近今日的吴港内则有一支新的舰队而报告中提及的那些航母和战列舰，此刻刚刚从单冠湾出发，踏上北太平洋的征途。 航行途中，机动部队始终将三艘潜艇散置在大队前方200海里的海域实施警戒，一旦发现有船舶经过，立即发出预警，后方大队则立即大角度改变航向进行规避。 日本人延续了在日俄战争中的好运，13天的航程中，居然一艘商船都没遇到。 甚至天气都成了日本人的朋友。 从单冠湾出发以来，一路遇到的是北太平洋罕见的好天气。 一直到12月3日，舰队才首次遇上狂风暴雨，然而对于此时已经进入美军巡逻机巡逻半径的机动部队来说，恶劣天气正好帮助舰队完美躲过巡逻机的侦查。 机动部队航迹图5日之后，海面上回归风平浪静，但空中仍然云层密布。 6日、7日，在进行完最后的加油之后，补给部队的所有加油舰离开机动部队，掉头驶往待命地点。 剩余的作战舰只则全速南下，直扑珍珠港。 仿佛一切都在计划中12月8日凌晨1时30分(夏威夷时间12月7日6时)，机动部队运动到瓦胡岛正北230海里的位置，第一波攻击队的183架作战飞机从6艘航母上起飞，空袭开始。 已经码放整齐的珍珠港一个半小时后，当机群飞抵珍珠港上空展开时，空袭飞行队总指挥渊田美津雄中佐欣喜若狂地发现，没有一架美军战斗机升空拦截，地面的高射炮甚至连炮衣都还没脱去。 命中一艘战列舰尽管一弹未投，渊田已经确信空袭必将取得大胜。 他迫不及待地命令机组人员发报我奇袭成功。 奇袭成功的暗语是虎(トラ，罗马音为Tora)，3时23分，从渊田的座机上发出Tora、Tora、Tora的电报，电报迅速传向千里之外的东京大本营，传到了在广岛湾的长门号上焦急等待的山本手中，而停泊在珍珠港的美国太平洋舰队，则遭到了灭顶之灾……今天仿佛是战列舰时代的末日...奇袭大获全胜，山本念兹在兹的天佑看上去实现了。 但对于战争的前途，山本始终无法乐观，而上天真正的旨意，此刻的日本还一无所知。
用中国手机号码在中国发短消息发到日本国的手机号码上能收到吗
当然可以收到了
据不可靠消息传日本在地下有核武器，您觉得是否有可能性，这个消息的一个理由是日本本国核电站远超本身需
有一个广泛流传的谣言：日本核电站使用MOX核燃料，为日后的核武生产储备钚。 但实际上MOX核燃料的主要作用是建立核燃料循环利用，节省宝贵的天然铀资源；次要作用是防止钚的扩散，与谣言的观点“为核武生产储备钚”恰恰相反！首先我们需要了解钚原子弹的制备流程。 众所周知，美国在日本的长崎投下名为“胖子”的原子弹是一颗钚弹，其裂变物质为钚239，而铀原子弹的裂变物质是铀235。 很多人亦清楚，天然铀存在铀235、铀238等铀的同位素，其中只有铀235容易裂变，所以要将天然铀中的铀235提纯至90%以上才可以制成实用化的原子弹。 而钚在自然界是不存在的，由铀235和铀238在反应堆中生成，钚同样存在钚238、钚239、钚240、钚242等多种同位素，但现在几乎没有任何资料说明过这些钚同位素对制造钚原子弹的影响。 根据国际原子能（IEAE）的资料，制造原子弹所关心的问题是，钚238、钚240比起钚239具有很高的自发衰变中子数、衰变热和强辐射。 高自发衰变中子数可以导致链式反应提前点火，高衰变热和强辐射会使得原子弹的制造加工和保存变得非常复杂。 钚240还存在核爆炸临界质量高的问题。 简而言之，如果钚238、钚240含量过高，就会在杀死敌人之前，强辐射先杀伤己方的制造工人和士兵，难以控制自衰变热和高自发衰变中子数甚至会导致在己方仓库里爆炸，根本不是一颗实用化的原子弹。 那么可制成实用化原子弹的钚是怎么制造出来的呢？现在的方法主要是采用重水反应堆（HWR），即采用重水作为中子慢化剂的反应堆。 与普通水（称为轻水）相比，重水可以降低中子速度，并且不吸收中子。 这种特征更容易触发铀235的裂变，并且使生成的钚中更多的是钚239。 而日本商用核电站所采用的都是轻水反应堆（LWR，包括沸水堆BWR和压水堆PWR）。 轻水堆使用过的核燃料棒（乏燃料棒）中的钚，一般而言，钚240的含量为18~30%，并不适合用于制造原子弹。 当然，日本人可以将核燃料棒短时间使用后即从反应堆中卸出，这样可以得到等级稍高的钚。 但日本的核设施都在IEAE的监管之下，而IEAE从来没有作出过日本非常规使用核燃料棒、或拥有秘密核设施的报告。 所以，日本现储存的大量经分离和未分离的钚是不适合用于核武制造的。 不仅仅是现在出现的网络谣言，在过去的中文出版物中，也有不少在这个问题上误导了公众。 前面已经数次提到了MOX燃料，其中文译名为“铀钚混合陶瓷燃料元件”。 MOX燃料中的铀和钚来源于商用反应堆的低浓铀乏燃料棒（乏燃料棒是指使用过的燃料棒）。 低浓铀乏燃料棒在使用过后，元件中一般有约3%的有害物质，通过分离，将其中97%的铀钚分离回收，可以再制成供商用轻水反应堆使用的MOX燃料。 在人类社会对电力需求不断扩大的今天，MOX燃料的好处是非常明显的。 因为世界范围内已探明的天然铀资源是有限的，此前的测算结果是不足人类使用100年。 所以核工业界早就开始寻求对核燃料的循环使用，因为乏燃料棒中的铀235燃烧得并不充分，通过对乏燃料棒的处理可以将未燃烧的铀235提取出来再次使用。 而乏燃料棒中还存在钚239，制备MOX燃料就是将这部分钚239也充分利用起来。 核电比例最高的法国率先推广MOX燃料，其第一家MOX燃料工厂在1961年就投入运行。 目前在法国、英国和比利时共有4家MOX燃料工厂，年产量超过188吨。 日本的MOX燃料就分别来源于英国MDF厂和法国MELOX厂，与此同时也在筹建MOX燃料工厂，预计2015年建成。 现在MOX燃料的推广受到制造成本影响，但随着天然铀的逐渐稀缺，MOX燃料的份额有望进一步提升。 MOX燃料带来的好处不仅限于充分利用核燃料。 从反应堆卸出的乏燃料棒一直是核工业界和国际原子能机构头疼的问题，因为乏燃料棒含有大量放射性物质，之前需要处理后深埋。 而MOX燃料出现后，大量乏燃料棒可用于制作MOX燃料，能够大大减小废物体积，可以降低处理成本、更好地保护环境。 而更让国际原子能机构高兴的是，乏燃料棒制成MOX燃料，再次进入反应堆燃烧后，其中所含的钚已没任何制成原子弹的可能，可以大大节省监控成本。 另外，MOX燃料为处理退役核弹也提供了唯一出路。 美俄两国在1991年和1993年分别签署两次核裁军协议，拆毁了数以千计的核武器，两国共得到100吨武器级钚。 这些武器级钚如果全部储存起来，会为日后带来核扩散风险，可能落入恐怖分子手中。 而将这些武器级钚，混入从乏燃料棒提取的铀钚中，制成MOX燃料，经过反应堆使用后，就会消除其军用风险。 所以在1997年，美国宣布与法国、英国、比利时合作，在15年内将50吨武器级钚制成MOX燃料。 所以，MOX燃料不仅不会成为制造核武的渠道，而恰恰是销毁武器级钚的最佳途径。 当然，MOX燃料的高自衰变热确实对福岛第一核电站3号堆的抢救造成了困难，但这已经是核电站运行的安全问题了，与核武无关。 日本核电站也在较多的使用MOX燃料，事实上MOX燃料不仅不会成为制造核武的渠道，而恰恰是销毁武器级钚的最佳途径。 综上所述，我们可以得到三点：1、日本没有在海底进行核试验；2、日本现储存的钚无法用于核武制造；3、MOX燃料不仅不会成为制造核武的渠道，而恰恰是销毁武器级钚的最佳途径。 对于日本制造核武的谣言得到了较为普遍的传播，主要原因是公众对核武和核工业发展状况缺乏了解。 而谣言制造者的心理，则可能出于对日本的仇恨，以及言论受到更多人认同的心理上的自我满足。
