（原标题：“五一”假期返程高峰开启 多部门联动护航返乡路）
“五一”小长假接近尾声，5月4日开始，各地陆续进入假期返程高峰，高速公路、国省道干线公路交通流量将普遍处于高位。记者从中国气象局获悉，“五一”返程南北不少地方有雨水干扰。
中央气象台5月4日10时继续发布暴雨黄色预警。预计5月4日14时至5日14时，广东大部、广西中东部、江西大部、湖南南部、福建西部和东南部以及安徽南部、江苏南部、浙江西部等地部分地区有大到暴雨，其中，广东北部、江西西部和南部等地部分地区有大暴雨（100～180毫米）。上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米），局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
5月3日，中国气象局公共气象服务中心、交通运输部路网监测与应急处置中心联合发布重大公路气象预警：预计湖北、湖南、江西、广东、广西、贵州等地境内的G4京港澳高速、G35济广高速、G45大广高速、G60沪昆高速、G65包茂高速、G70福银高速、G72泉南高速、G78汕昆高速、泰井高速、长浏高速、105国道、106国道、107国道、206国道、207国道、209国道、316国道、319国道、320国道、321国道、322国道、323国道等部分路段通行可能受暴雨等天气影响。
“雨天出行，要特别注意交通安全。”公共气象服务中心正研级高级工程师冯蕾提示，一方面强降雨会使道路湿滑，增加车辆制动距离和失控的风险；另一方面，强降雨会降低车辆的行驶能见度，造成驾驶员的可视距离缩短，影响其观察力、判断力和操作力。
“此次强降雨落区与前期降雨偏多区域重叠度高，致灾风险大，因此还需格外注意滑坡、塌方等次生灾害对行车安全的影响。”冯蕾说。
公共气象服务中心工程师王宇虹提示，本次强降雨过程正值“五一”假期返程高峰时段，返程易拥堵高速路段如江西、湖南、广东、广西境内泉南、京港澳、包茂等高速部分路段将受本轮强降雨影响，提醒返程游客一定合理安排出行路线和时间，及时关注天气预报、预警及交通管制信息。
为防御应对5月4日至5日强降雨和强对流天气过程，2日，广西壮族自治区防汛抗旱指挥部办公室印发工作提示信息，指出“五一”假期出行出游人员增多，交通运输、旅游景点、人员密集场所等安全风险较高，要求各地各有关部门密切关注天气变化，加强监测预警，加密会商研判，强化风险隐患排查和安全防范。
当日20时，湖南省气象局启动气象灾害（暴雨、强对流）四级应急响应，并发布《气象信息专报》。数据显示，5月2日14时至3日14时，湖南通过12379平台向全省防汛抗旱责任人发送省、市、县三级重要警示信息61期，覆盖8.48万人次；面向社会公众靶向发布乡镇暴雨临灾警报4.93万人次。
3日，江西省气象局启动重大气象灾害（暴雨）四级应急响应。全省气象部门严格按照气象灾害应急响应工作流程和“一过程一策”要求，加强装备和网络巡检，强化监测预报预警服务，严格执行领导带班和值班值守制度，加强重大突发事件信息报送，确保各项工作有序有力开展。
中央气象台首席预报员马学款提醒，公众需特别关注此轮强降水天气对出行的影响。需加强防范暴雨、洪涝等灾害，并警惕地质灾害发生的滞后性。在出行前，务必关注当地气象部门发布的相关预警信息，提前规划行程，在强降雨时段减少外出，避免在山涧、河道等低洼地带逗留。同时，注意防雨防雷，防范山洪、滑坡、泥石流等次生灾害风险。
注意！返程“双高峰”即将到来
返程大戏即将上演，“双高峰”预警！
今年的春运，自驾出行不再是简单的代步工具，它成为了返乡出行的主力军，展现出前所未有的独特景观。交通运输部的数据显示，节前15天，非营业性小客车出行量激增，达到了24.8亿人次，较2023年和2019年同期分别增长了5.2%和25.0%，占据了跨区域人员流动量的79.7%。极端天气影响下，部分自驾者转投公共交通，但自2月5日起，自驾出行才逐渐回暖，高峰期从往年的6天缩短为2月5日至8日，峰值更是提前至腊月廿九，与历年相比，峰值高出45%，显示出更加鲜明的峰值特征。
交通运输部科学研究院信息中心副主任周健预计，返程客流将在正月初四（2月13日）开始显著回升，并在正月初八（2月17日）和正月十六（2月25日）将迎来“双高峰”。这一时段的跨区域人员流动量创下了历史同期新高，展示了我国经济内生动力的强劲复苏。
道路交通方面，全国范围内的道路保持了平稳有序，公安部交管局的数据显示，2月12日，道路交通流量回升，主干公路通行顺畅，交通安全保持良好态势。春节期间，尽管出行需求强烈，但道路安全并未受到太大影响，预计在假期最后两天将出现春运期间的最高峰。
然而，公安部交通管理局事故预防和处理指导处处长李哲提醒，春节期间的事故多发类型主要集中在车辆碰撞、追尾和不按规定让行等。随着返程高峰的到来，城市周边、农村地区和景区道路的交通流量将持续增加，对保安全保畅通带来压力，尤其是冰雪天气可能带来的影响不容忽视。因此，驾驶员们务必谨慎驾驶，保持安全车距，避免因大雾或雨雪天气造成的潜在风险。
多地已开始迎接返程高峰，如海南和安徽。海南琼州海峡的小车返程船票需求在2月16日和17日将迎来顶峰，安徽阜阳则在初三大幅增加旅客发送量。相关部门已采取一系列措施，如预约制度、班次增开、候车服务升级等，以保障旅客顺利出行。
尽管天气预警在一些机场出现，但飞常准天气预警显示，36个机场发布了轻度雾、霾、雪天气预警，提醒旅客关注航班动态，避免航班延误。
在整个返程期间，太原广播电视台将持续关注并提供最新的交通、天气和出行信息，为您的旅途保驾护航。不论你身在何处，我们都希望能为您的归途带来便利和安心。
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监制：赵建云 / 编审：刘明
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多部门密集发声重视“五一”假期防疫措施，各地做出了怎样的部署？
尽管五一到了，又到了旅游季，大家都希望趁着放假，能够到全国各地游玩一番。
然而疫情的反反复复，并不能够让每一个人都如愿。
为了能够在假期之中不出现大量的人员流动，很多部门制定了一些措施来预防新冠疫情的反扑。
比如杭州，便实行了出入公共场所，必须持有48小时内的核酸检测才可以进出这么一个规定。
实行这么一个规定，并不是无中生有，主要是五一的前几天，杭州各地都有陆陆续续的病例发生，而面临五一，势必会有大规模的人员流动，以及人员聚集，为了能够让疫情消失，才制定这些措施。
目前来说这些措施还是非常有效的，很多人为了去旅游，也会按照规定去做核酸，这样才能够避免隐性的传播。
而全国的其他城市，也都做了相应的部署。
像一些还没有病例的城市，会宽松很多，但是也都要求，无论进出哪个公共场所，都是需要扫健康码的，这种动态清零的方式，非常符合当下的形势，大家都自觉配合各部门的防疫措施。
毕竟民众已经达成了一个普遍的共识，新冠一天不彻底清除，我们一直都会活在它的影子下面，所以现在的不方便是为我们以后的方便做准备。
现在假期还没有结束，我们看到这些措施也很有成效，人员的流动也不像以前那样的密集，各地也没有出现大规模的疫情，可见这些措施是非常成功的，值得提倡的。
在五一返程的高峰期，我们该如何应对高速的堵车？
我们的五一假期已经接近尾声，虽然有很大一部分人选择在五一假期出门旅游，但我们同样也知道五一假期是一个旅游的高峰期。所以我们不仅面对着人流量多的问题，其实更多的还是关于车位的解决。毕竟我们都知道现在人的生活水平普遍提高，每个家庭基本都会去准备一辆代步工具，汽车已经非常普遍的进入了大家的生活，所以对于五一假期的出行，自驾游就成了很多家庭的聚焦热点。这也就导致现在很多新闻上都被报道在高速路上堵车的现象也时有发生。尤其是在五一即将结束的时候，很大一部分人都会选择开车返回自己工作的地方，投入到正常的一些生活轨迹中。所以高速路上堵车就已经是一种非常常见的现象。
那么就有不少网友提出疑问，我们该如何去应对高速路上的堵车问题呢？
其实我觉得高速路上堵车的问题是无法避免的一种现象，毕竟五一假期即将结束的时候，很多人都会选择回归到自己的工作岗位上。如果你想要自己的旅程不是那么拥挤的话，最好的办法就是提前一天启程，避过交通高峰期，这样不仅可以节约自己的时间，而且也不会将大部分精力浪费在路上。当然近几年高德地图的普及，对于每个路段都会有实时报道，所以可以提前知道这段高速路是否拥挤。如果拥挤的话，可以选选择一些小的路程，这样就会避免高速堵车的现象，当然得需要提前做好攻略。
这也只是我一些个人的见解，如果有需要的话我还是认为其实在五一高峰期的时候坐火车还是一种比较好的方式，毕竟不会堵车，而且也比较方便，你们认为呢？
