今天，据央视新闻援引综合迈赫尔通讯社及路透社消息，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在昨日的直升机事故中罹难。
事故概况
当地时间19日下午，一架载有伊朗总统、外长以及其他随行人员的直升机在东阿塞拜疆省瓦尔扎甘地区发生硬着陆事故。事故发生后，伊朗方面迅速组织救援，但根据现场伊朗救援人员的说法，事故现场不仅大雾弥漫能见度极低，几乎伸手不见五指，还在下着大雨，且在高海拔地区大雨正有逐步转雪的趋势，因此阻碍了救援行动。
搜救现场
当地时间20日凌晨，也就是大概在事故发生2小时后，土耳其空军帮忙向伊朗出动了一架“游骑兵”无人机协助搜寻，在事发地-大不里士的深山里识别出可疑热源，很可能是直升机发生事故的地点，并向伊朗方面提供了确切坐标。得到消息的伊朗救援人员立刻赶往现场，随后确定了事故直升机的确切具体位置。
坠机现场
从事故现场的画面来看，飞机残骸呈带状分布在山坡上，看起来就是个典型的飞机撞山坠毁现场，如果不认真看的话几乎看不出残骸，这也说明了为何伊朗救援队找了一宿，什么也没找着的因素。就摔成这稀碎，你不到跟前可能都认不出这有飞机残骸，摔的这么碎，估计飞机撞山的时候速度很快，这种冲击力几乎没有人能活下来。
日本冲绳坠机事故
可以确定的是，这是最近几年来，国家/地区高级领导人、知名人物搭乘直升机出现的又一起事故。之前光是大伊万能记起来的，就包括：2021年12月8日，印军国防参谋长比平拉瓦特坠机身亡事故；2020年1月2日，台军“总参谋长”沈一鸣上将坠机身亡事故；2023年4月6日，日本陆上自卫队第8师团师团长坂本雄一视察冲绳时的坠机事故；还有我们的“牢大”科比，在2021年1月26日坠机身亡事故……
科比坠机现场
这四起事故相同点，几乎都是直升机在复杂气象条件下起飞，飞行条件可能不满足运行标准，结果撞山、触地坠机或坠海。从这里可以看出，直升机的这个安全性啊，确实有些问题，但是，事情已经到了现在这样，咱们说啥都已经晚了。
事故原因
所以现在最关键的问题，是尽快搞清楚事故发生的因素，有没有政治因素，有没有敌对势力破坏的因素。
伊朗总统莱希（右）和外长阿卜杜拉希扬（左）
就以目前掌握的信息来看，在事发后，美国国家广播公司(NBC)援引美国国会参议院多数党领袖舒默19日的话称，美国情报部门告知他，在此次直升机事故中“没有发现存在谋杀的证据”。而据路透社20日报道，一名以色列官员表示，以色列与伊朗总统莱希在直升机事故中遇难一事无关。
此前，以色列空袭伊朗驻大马士革大使馆
大伊万倾向于认为事情没有这么复杂，也不存在美国，以色列情报机关搞破坏的因素。毕竟，相比之前刺杀伊朗革命卫队高级将领，刺杀人国家领导人，这种事情过于抽象，除非以色列已经彻底丧失了理智。而且就算犹太人失去理智了，要是真的能做到这一点，突破重重安保措施在莱希的直升机上动手脚，或者买通直升机飞行员什么的故意让飞机坠毁，这个难度也确实是不可想象的。
事故发生地点
相反，昨天莱希的那段航程，无论是从飞行器性能上，还是从航路天气上，倒是真的危机四伏。航路天气不用说了，昨天大伊万刚看到事故区域传来的视频，心里边就凉了半截，这是山区夜晚典型的浓雾天气，受到山谷地形的影响，大量的水汽凝结在距离地面很近的地方，就会形成浓雾，而且在山区的夜晚久久无法散去。
救援人员赶到依然大雾弥漫
在这种气象条件下，还是飞夜航，按美国海军航空兵飞行员的说法，“几乎是在天鹅绒里飞行”，没有任何空间定向能力的，极其容易产生空间定向障碍，科比布莱恩特的直升机就是因为这个原因撞山坠毁的。
救援人员抬出遗体
就算两名飞行员密切协同，确保不出现定向障碍，山区飞行地形复杂，如果没有地形跟踪系统，光看航图飞行，飞着飞着就不知道撞到哪儿去了。如果是民航机，这种天气是达不到运行标准的，反而是这些重要人物专机，往往可能过于托大，也可能行程紧张，结果酿成了悲剧。
而从莱希搭乘的直升机型号看，一开始说他搭乘的是米-171，后来说是贝尔-212要人专机。要大伊万来说，米-171还好点呢，起码飞机比较新，而且如果是高配版本的话，可以选配FILR前视红外系统，在这种复杂气象条件下，低空飞行时可以起到一定的避障作用。
那贝尔-212是个什么东西，是美国在UH-1基础上发展的军民两用通用型直升机。UH-1作为美国越战期间的工业废品，美国陆航在越南几乎是上千架、上千架地损失这玩意……莱希搭乘的这架贝尔-212据说已经有45年高龄，也不知道他怎么敢乘坐这玩意的，也许只是因为伊朗自己能搓这东西，对伊朗来说，还是赶紧从中俄买点儿先进的直升机吧。
伊朗政局的影响
接下来要说的，是后莱希时代的伊朗政局可能要注意哪些问题，咱们泛泛的谈几点，抛砖引玉一下。
首先，咱比较担心的是伊朗和沙特之间的关系。伊朗和沙特的和解，固然有咱们中间说和的因素，但是伊朗外长阿卜杜拉希扬的个人能力、个人人脉等，不清楚在其中发挥了怎样的作用。
如果伊朗外长的继承人没有阿卜杜拉希扬的个人能力，那么有可能会出现伊朗外交方面的变故，叠加上目前，美国正在全力以赴拉拢沙特阿拉伯，沙伊关系出现变故的因素是确实存在的，咱们需要打提前量做好准备。
伊朗最高领袖哈梅内伊
其次，担心的倒不是伊朗跳反的问题，伊朗总统在伊朗的权力格局里排位并不靠前。目前，掌握伊朗内政外交趋势的是伊朗最高领袖哈梅内伊，哈梅内伊虽然一般不表态，但是人家干的事情可不少，今年年初还对以鲁哈尼为代表的温和派搞过一轮清洗，直接把温和派从选举的可选范围里都噶了出去……
这让整个伊朗政坛，目前都在对西方趋向于对抗，波斯民族主义的成分正在不断加深，这种情况对伊朗的政局稳定性是有好处的，可以避免伊朗对西方突然跳反。
哈梅内伊与莱希
但是需要注意的问题有两点：
第一点是莱希这个人，履历完美、经验丰富，在伊朗神学家、世俗政治家、革命卫队体系里根基深厚，他当政的这些年，伊朗革命卫队在中东如臂使指，证明了莱希的能力十分过硬，在莱希就职之初，就有传言称伊朗最高领袖哈梅内伊是将他作为接班人来培养的。
毕竟，哈梅内伊已经85岁高龄，而且频繁传出健康问题，培养接班人的事情是一天都不能再拖了，在上一个履历完美、人格魅力超群的潜在人选苏莱曼尼将军殉难后，莱希可以被认为是哈梅内伊继承人的一个有力的潜在人选。没想到现在出了这档子事，这对于伊朗最高领袖权力体系继承，可能会产生完全意料不到的影响，必须关注。
中俄伊海上联合军事演习
第二点是后莱希时代伊朗的总统人选，虽然温和派目前的可操作空间越来越小，但是伊朗国内的民族主义派也是分为两部分的：
第一部分是认为，伊朗应当加强和俄罗斯与中国之间的合作，莱希应当是属于这一部分的。在莱希在任期间，咱们和他谈成了不少大生意，那个著名的二十年合作计划就是莱希在任期间谈下来的，中俄伊海上联合军演也是莱希在任的时候开始搞的。
但第二部分就显得比较中二，认为伊朗完全可以作为独立的一极，“我谁也不鸟，拳打美国欧盟，脚踢中国俄罗斯”……乃至认为可以挑动美国欧盟和中国俄罗斯之间互斗，伊朗从中渔利，内贾德貌似是属于这派的。
伊朗前总统艾哈迈迪-内贾德
在内贾德当政期间，虽然他够强硬，但是他不问青红皂白对谁都强硬，这个就很难绷，其实在鲁哈尼为首的温和派被哈梅内伊噶了之后，内贾德一派现在又很强势。如果让这部分比较中二的伊朗民族主义派系上台，那么对于中国、俄罗斯、伊朗组建欧亚大陆上的抵抗阵营，共同发挥三个陆权大国的地缘政治优势，抵抗美国为首的海权大国对亚欧大陆的渗透，这就可能再出变数。
总而言之，莱希作为伊朗这个大国的领导人，从我们的角度来看，他在担任伊朗总统的三年时间里，发展了和中国的关系，谈妥了很多大项目，在中国的说和下完成了和沙特的和解，坚决抵抗美国为首的西方国家在中东的渗透，在巴以冲突爆发后，指挥抵抗之弧给了以色列以沉重打击……其所作所为，不愧为大国领导人的身份，愿他和伊朗外长阿卜杜拉希扬安息。
拜登中东之行：不会给以色列带来“安全”原油多头已退无可退
拜登的中东之行一点都不平静!
当地时间14日下午，正在以色列访问的美国总统拜登与以总理拉皮德举行了联合记者会。
拜登重申，美国政府希望恢复与伊朗的核协议，但警告说他不会永远等下去。拜登拒绝透露美国是否会为伊朗重返该协议设定最后期限。
拜登表示，仍然相信外交手段是(解决伊核问题)最好的方式。但他也强调，美国将坚守对以色列的安全承诺，并将与以色列在高能激光导弹防御系统方面加强合作。
此前，美国总统拜登在接受以色列当地电视媒体第12频道的采访时表示，美国不排除将使用武力作为针对伊朗的最后手段。
本周早些时候，据央视军事报道，路透社援引知情人士的话报道，拜登政府正在考虑解除对沙特阿拉伯出售攻击性武器的禁令。不过，最终决定仍取决于沙特能否终止军事干涉也门。据报道，沙特官员曾多次向美方施压，要求取消攻击性武器禁售。美国方面尚未与沙特方面讨论相关问题。
伊朗总统：“极限施压”是失败政策，拜登中东之行不会给以色列带来“安全”
当地时间13日，伊朗总统莱希表示，用“武力的语言”同伊朗人民交谈是不可能的，美国应吸取过去的教训，不要总是重复对伊朗使用“极限施压”这一失败政策。
在谈到美国对伊朗的制裁时，莱希表示，美国一再强调，他们对伊朗施加的压力是前所未有的，但也有美国官员承认，这些压力没有起到任何作用，已经“可耻地失败了”。
莱希强调，美国总统拜登的中东之行不会给以色列带来“安全”。
此前，伊朗外交部发言人纳赛尔·卡纳尼在一份声明中指出，要想让中东更加稳定和安全，美国就必须停止分化地区国家、停止向这一地区输出武器、尊重地区各国主权和领土完整并停止制造“伊朗恐惧症”。
原油多头已退无可退？市场人士：逆转颓势难上加难
国际油价方面，经历了周二暴跌之后，美油布油周三有所回暖，但周四下午再度下跌，傍晚一度跌近3%。国内市场方面，周四燃料油午盘收盘跌4.04%，居跌幅榜第3位。
夜盘时段，WTI原油一度重挫6.00%，布伦特原油跌5.25%。燃油主力合约跌超7%。截至发稿，美油布油跌幅有所收窄。
海通期货能化研发负责人杨安告诉记者，周二油价大跌重挫了市场信心，油价在区间下沿面临破位风险，尽管OPEC、IEA月报中均提醒市场供应仍然紧张，但油价的反应可以看出市场心态已经变得非常谨慎，虽然冬季欧洲能源危机看起来仍是个诱人的炒作题材，但从目前全球经济形势和原油市场供需展望来看，对于油价的方向选择显然预期再次走在了现实之前。
谈及前一日美国通胀数据对原油的影响，杨安认为，美国6月CPI数据再次爆表，市场认定加息75基点已经是确定性的事件，甚至市场在交易7月加息100个基点及9月继续加息75个基点的可能性，加息步伐持续施压市场。
“美国总统拜登评价美国6月通胀数据高得令人无法接受，事实上，自5月美国CPI数据超市场预期之后，大宗商品市场开始了新一轮暴跌行情，随着6月美国CPI数据继续超预期，周三夜盘国内工业品指数刷新了去年10月大跌行情的低点，与去年10月相比宏观环境已经明显利空市场，这也会成为油价的重要压力。EIA最新公布的周度数据显示原油及成品油库存均超预期累库，需求数据非常糟糕进一步打击多头信心，面对这样的局面油价想要扭转颓势可谓难上加难，当前局面不宜追涨。”杨安说。
谈及未来原油市场基本面，一德期货分析师陈通表示，原油市场处于强现实与弱预期的格局之下。三季度随着亚洲出行和工业领域需求的持续修复，非OECD将驱动全球油品需求的增长，预计石油库存呈现下降态势;四季度随着油品需求增速开始放缓，北美和OPEC产量的逐渐回归，预计石油库存将从低位开始回升，但较疫情前的正常库存水平仍有较大差距，预计下半年布伦特原油价格的运行中枢为100美元/桶。不过，一方面全球经济衰退预期持续升温，市场风险偏好下滑将导致原油遭遇较大抛售压力，另一方面全球石油库存低位叠加地缘政治风险溢价或将持续存在，宏微观因素博弈之下，原油价格波动幅度或将加剧。
具体到品种方面，陈通展望下半年低硫燃料油走势：“低硫方面，高油价一定程度上抑制终端需求增长，但强劲的运价带动船东安排更多航次。船东正在努力确保足够的船用燃料量，以确保他们能够应对强劲的货运市场，船用燃料油需求大致持稳为主。由于整个欧洲市场的低硫燃料油供应仍然有限，来自西方的套利货物流入量短期内没有大幅增加的迹象，再加上高昂的运费，使得套利活动缺乏吸引力，故而新加坡低硫燃料油供应依旧紧张。高硫方面，随着夏季高温来临，来自南亚地区国家发电需求迅速回升，巴基斯坦和孟加拉国将增加购买用于发电的高硫燃料油。沙特阿拉伯通常会在夏季增加高硫燃料油进口，以满足电力和海水淡化厂的需求，新加坡高硫燃料油市场供需情况有望企稳改善。”
杨安则认为，考虑到大宗商品市场确实有短线超卖迹象，部分品种可能会走技术性反弹，市场情绪变化也会影响到油价节奏，短线上油价背靠关键区间低位支撑，多头已经退无可退，估计会有博弈，拜登中东之行效果接下来2天将继续冲击市场。从目前市场面临的局面来看全球疫情局势日趋严峻，宏观和需求角度均持续施压市场，供应端紧张是多头仰仗的最后阵地，如果一旦供需层面恶化，原油价格后期也很难再守住高价区。
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