近日，宝马发布了两张宝马全新概念车的预告图。新车将于5月24日举办的2024 Concorso d''''Eleganza Villa d''''Este活动上正式发布。目前对于这款概念车的信息未知，不过恰逢今年是宝马Z8发布25周年，同时该活动也是对宝马历史的回顾与致敬，或许该车型与Z系列或者M系列有关。
预告图上展示了概念车的尾部细节造型，其呈现出了山峰一样的设计，同时还拥有Targa样式的车顶一体式防滚架设计。此外，新车后窗玻璃以后的面板非常平滑，并且拥有宽体设计理念，看上去非常运动化。
而从另一张预告图来看，新车配备了一个高位刹车灯组，并从倒影来看，新车应该是一款敞篷车型，有一些speedster的设计思路。另外，在本次活动上，宝马官方还要为2015年发布的CSL Hommage概念车颁奖，以此纪念该作品对复活CSL车型的意义。
宝马新概念车发布，三年后就量产，外观大变样？
最近宝马的全新概念车型亮相德国慕尼黑车展，作为顶级的国际车展，每年各大品牌亮相车展的车型都备受关注。
宝马这样的一家百年车企，每次在车展拿出概念车设计时，都会引来汽车界的大量关注，毕竟宝马的历代概念车，都会打破人们对未来车型的畅想，非常的大胆。
这次宝马发布的全新概念车型BMW Vision Neue Klasse，再一次对宝马进行重构，官方也表示这次是宣告BMW集团在电动化、数字化、循环永续的未来愿景上更进一步。让我们一起来看看。
先就外观方面说说，宝马这经典的“大鼻孔”进气格栅的双肾造型还是得到了保留，但不同于全新的M系列的大尺寸竖立状格栅，新概念车仍然采用经典的双肾格栅。
LED大灯也融入进双肾造型中，整个前脸格栅造型占据大部分，剩下的空间都是简约的圆润造型设计，更加的符合空气动力学原理。
侧面来看这款概念车，不得不说宝马确实有一种能把人拉到未来的能力，简单的造型让人觉得多一根线条都会显得多余，但这可能就是宝马想要表达的新世纪。
无把手车门与电子外后视镜都将宝马对于未来汽车的定义彰显出来，轮毂也采用了源自赛车血脉的中心孔单螺栓技术，相比于目前传统汽车上的四螺栓，单孔肯定会更加快捷便利。
再来仔细看一下尾部，平直的线条与夸张的后尾灯也在向人宣告这是一款未来之车，后尾灯设计与前脸有异曲同工之妙，同为双肾造型，但在体量上更加规整，大面积的下包围也让车身尾部更加运动。
宝马这次的概念车可以说是彻底跳脱出原有的外观框架，传承经典的同时也敢大胆的寻找未来之路，虽说概念车往往胎死腹中，但此次发布后宝马也宣布将于2025年进行量产，也就是说这款未来之车可能很快就要来了！
除了全新的外观设计语言，宝马这次还带来了全新的BMW iDrive，也就是全新的交互和驾驶系统。
内部整体看起来就像一直被大家诟病过度毛坯的特斯拉model3一样，无仪表化设计，将全车更多的功能集合到中控屏幕中，看来宝马也很认同这种设计，并认为这才是未来该有的模样。
智能座舱拥有全景视域桥、3D视域前景显示、中央信息显示屏与全新多功能方向盘，全景视域桥就是以前挡风玻璃底部作为信息显示区域，将各种行驶信息显示在上方，并且驾驶者可以通过操作来自定义显示，以便更好的贴近驾驶需求。
此次BMW新世代概念车搭载了第六代BMW eDrive电力驱动系统，续航里程能够延长30%，充电速度提高30%，效率提升25%，作为传统汽车企业的代表，确实更应该在新能源技术上不断耕耘，毕竟技术新才能带来更新的设计。
为了更加的低碳与环保，宝马新世纪概念车将以循环永续为理念，通过不断的减料，在生产制造过程中提高了可回收和可再利用材料的使用率，从而达成整车的减碳工程。
总体上来看这次宝马新世纪概念车的发布，不论是外观还是配置，都是宝马对于未来的再一次尝试，也是传统车企对于新纪元的一次提问，关于未来汽车究竟该什么样，你有没有什么不一样的看法呢？
竞争奔驰E级！全新宝马5系实车图首曝，将于5月24日亮相
作为宝马的中流砥柱，5系车型已经走入了第八代。不过在5月24日，宝马即将发布第九代全新宝马5系及i5纯电动版本。
根据外媒透露的信息，全新宝马5系将于今年夏天在位于德国Dingolfing的工厂投产，最快10月有望上市。不过，目前关于燃油版本5系和i5的信息依然少的可怜。
外观上，全新宝马5系采用一体化双肾中网，前大灯更加修长，其边框采用更为动感的造型，整个车身有着经典比例，同时新车中网预留了一个雷达系统的空位。
智能配置方面，宝马i5将采用高速公路驾驶辅助技术，为驾驶者带来更加便捷、舒适的驾驶体验，如果需要变道的话，仅需看一眼对应方向的后视镜即可。在新5系于今年秋天上市后，这项功能也将于不久后通过OTA投放在新一代7系车型上。
据悉，i5将提供入门的eDrive40和高性能M60 xDrive两个版本，前者采用335马力的后置单电机，后者则采用590马力的双电机四驱布局，扭矩参数尚未曝光。续航方面，eDrive40版本的最大续航里程可以达到472公里。
除了纯电动i5，宝马将提供纯燃油，轻混和插混三种不同选择。高性能版本的宝马M5将采用一台插电混动系统，最大输出功率有望达到738马力，5系旅行版也将得到保留。
那么，你觉得全新5系和现款比起来，哪个更好看呢？
全新宝马M5旅行版预告图 将于2024年上市
易车讯 日前宝马官方发布了一组全新宝马M5旅行版车型预告图，新车将会于近期在德国开始测试，预计将于2024年正式上市。官方表示，全新宝马M5旅行版的对手主要锁定为奥迪RS6 Avant。
本次预告图只展示了新车的侧面及尾部造型，并未曝光前脸。参考此前曝光的全新M5谍照，可以看到新车采用了更大尺寸的前格栅，下包围配备了大尺寸进气口，推测应该会有一张非常有冲击力的前脸。侧面来看，新车拥有极具辨识度的旅行车身姿，黑色的轮圈凸显其运动的本性。
尾部方面，新车配备了扰流板，而四出排气则告诉我们这是一款性能强大的旅行车。动力方面，据外媒报道，新车将搭载与宝马XM一致的混动系统，由4.4T V8发动机与电动机组成，综合最大功率预计超过700马力。
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