日前，我们从国内社交平台上获取到了一组领克品牌旗下全新车型——领克ZERO（内部代号E371）的无伪装实车谍照。依据此前了解到的消息，该车与极氪001同平台生产，有望年中上市。
从外观来看，领克ZERO采用了最新的家族式设计风格，整体与领克07 EM-P相似。细节方面，“h”字形的“破晓之光”LED日行灯颇具辨识度，下方为贯穿式灯组，两侧为远/近光灯，中间是LED灯带。车头整体的造型比较圆润，下包围处配备了大尺寸进气口，与两侧导流槽相连，看上去运动感十足。
车身侧面，车辆的A、B、C柱和车顶都采用了黑色设计，很好地降低了整车的视觉重心。新车采用隐藏式门把手，轮圈为黑白双色设计。在车辆尾部，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，中间部位还有四个长方形的凸起，很好地提升了辨识度。与此同时，新车尾部还设计有小鸭尾，配合后保险杠处的黑色饰板，体现出了不错的运动气息。（谍照来源：微博网友@SugarDesign）
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未来发展新方向，直指特斯拉！实拍领克ZERO Concept
作为由吉利打造的独立汽车品牌，领克这两年的成绩有目共睹，不论在赛事还是家用车领域，都收获了较高的关注度。在自主品牌纷纷Allin新能源市场的时候，领克表现的非常克制，所推出的车型也都是基于汽油版改造而来。
随着新能源市场的洗牌，诸多实力不足的品牌纷纷掉队甚至淘汰，而领克终于开始发力，通过全新平台打造的纯电动车DC1E在本次北京国际车展发布，并正式公布其名称为——领克ZEROconcept。
作为领克真正意义首辆全新研发设计的纯电动车，而在此次车展中领克也正式公布了其全新架构+浩瀚SEA，而ZERO便是基于此平台打造的首款车型。ZERO最让人惊喜或者说期待的几个关键词也将代表着未来中国汽车在新能源领域的新高度，比如续航700+、空气悬架、百公里加速4秒等。
外观方面，领克ZERO依然采用了非常有辨识度的家族设计语言。前脸采用了标志性的分体式大灯，前包围造型非常动感，并且还设计有通风孔，提升了前脸的运动气息。
由于纯电无需给中冷散热，因此中网格栅采用封闭式设计。同时，因为纯电架构的原因，车头的机舱部分相当紧凑，而前悬也是出奇的短，这样可以给驾驶舱带来更大的驾乘空间，而且底盘也能布置更多电池。
再看看侧面，向外凸出的轮拱配合刀锋式轮毂相当有运动范儿。至于隐藏式门把手，已然成为新能源车型的标配了，能够为低风阻系数提供作用。
此外，领克ZERO的车身尺寸为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，整车定位中大型车。这样的车身尺寸，搭配形似旅行车的造型样式，在气质上并不比保时捷Panamera差多少。
尾部方面，新车依然采用家族式的贯穿尾灯，但除了常规尾灯，新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。此外，新车还配备了造型动感的后扰流板。
关于这个车尾造型设计，有的车迷说它“抄袭”保时捷Panamera，我觉得这个说法颇为牵强。旅行车、猎装版、全路况等等车型的设计虽各不相同，但单个类型中的设计都会有一些相似的设计重点，这也是让整车不与其他类型混淆的原因，所以也就没有“抄袭”这个说法了。
动力方面，领克ZERO目前并未公布动力部分的详细信息，已知信息为续航700km+，百公里加速时间为4秒。还将会配备150-200mm全自动空气悬架，让整车能够更好的兼顾运动和舒适。
总结：
总的来说，在我们看到的和已知的信息上来看，领克领克ZERO并没有让我们失望。都说背靠大树好乘凉，有吉利和沃尔沃这两大公司在支持，再加上领克越来越强的品牌影响力，领克ZERO的产品实力还是非常值得让人期待的。
根据目前所得到的信息，超过700km的续航里程，以及如此丰富的配置，使得领克ZERO将会有着非常强的竞争力。但这款车型要到2021年才会正式上市，这期间会发生什么，我们谁都无法预测。
至于最终领克DC1E的表现如何，我们还是等量产车型推出后，再做进一步的详细体验。
领克纯电轿跑明年上市，外观酷似保时捷，续航超特斯拉Model 3
网上车市获悉，领克品牌首款纯电动车领克ZEROconcept量产版本已进入整车测试环节，并将于2021年下半年正式上市。新车基于领克全新纯电动架构——SEA浩瀚架构打造，定位纯电动豪华轿跑，外观酷似保时捷Panamera。动力上，新车0-100km/h加速时间不超过4秒，续航里程将超700km，超过了国产特斯拉Model3长续航后驱版（668km）。
领克ZEROconcept采用家族标志性设计语言，日间行车灯布置在引擎盖上方，配合下方主灯组，营造出了很强的视觉冲击感。车侧在溜背线条的点缀下，造型十分修长，作为一款纯电动车型，可降低风阻的隐藏式门把手和低风阻轮圈也是必不可少。车尾配以拉伸视觉宽度的贯穿灯组，中间LED发光单元一字排开，精致且简洁。车身尺寸上，新车车长为4,950mm，轴距为2,999mm。
内饰上，新车采用了不同与现阶段家族的设计风格，装配了一块大尺寸液晶中控屏、三幅平底式方向盘及全液晶仪表。另外，新车取消了传统的实体按键，由触控式按键取代。另外，新车提供后驱、四驱两种驱动方式，并配备150-220mm高度可调空气悬架及CDC电磁减震。
目前纯电动车细分市场中有着特斯拉Model3和极星2等比较具有竞争力的车型，领克ZEROconcept上市后势必会与两者产生竞争关系。其中极星2首发版综合最大功率为300kW，综合最大扭矩为660N·m，零百加速时间为4.7秒，且还拥有着一定程度的终端优惠，势必会施以ZEROconcept较大的竞争压力。
特斯拉的新对手！领克Zero已整装待发
每年的国际大型车展上，领克的展台可能不是最多人围观的，但一定是最有品牌特点的。而在今年的北京车展和广州车展上，领克展台除了延续以往的炫酷舞台风格外，还亮相了旗下首款纯电动车型——领克ZEROconcept。亮相车型是非常接近量产车状态的概念车，预计明年年内推出量产车型，并有望在中国以及欧美地区上市。
近日，全新领克ZERO量产版的路试谍照曝光。与很多新车谍照不同的是，领克ZERO量产版的谍照并不是路人拍摄的，而是领克汽车官方发布的，谍照的美感以及清晰度都是大师级水准。再结合官图以及车展上的实车图，我们能够了解更多关于新车的设计细节信息。
熟悉的家族式设计，融入更多不一样的元
领克ZERO是基于SEA浩瀚架构打造的第一款产品，定位为中大型纯电动轿车。从谍照来看，新车与车展上亮相的ZEROconcept没有太多区别。新车继续采用领克品牌的家族式设计风格，封闭的分层式前格栅配合分体式前大灯组，前脸的辨识度非常高。另外，新车将首次采用扁平化设计的曙光徽标，这点与其他“油改电”车型增添蓝色元素的做法“背道而驰”。
据了解，新车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距高达2999mm，新车采用短前后悬的设计，车身前后重量比例达到50：50，还针对气动性能进行充分优化。从侧面来看，新车的车身线条足够修长，隐藏式门把手的采用让侧面看起来更加简约，美感十足。另外，新车尾部上方搭载了光之翼扰流板，尾灯采用了贯穿式设计，还有一些旅行车的味道。
内饰方面，官方仅公开一张内饰谍照。从图片可以看到，领克ZERO主打科技简约感的设计风格，中央扶手处、中控台处还有一些极具科幻风的线条，这点与吉利旗下的几何品牌车型有点相像。另外，新车搭载横向的中控屏，中控台下方还附有较多功能按键。新车定位为高端纯电动车，预计内饰的用料以及整体的氛围都会很出色。
最强的领克？4秒内破百，续航破700km
得益于SEA浩瀚架构，领克ZERO除了拥有出色的造型设计外，在动力和底盘方面都有非常出众的表现。
在对于纯电动车最重要的动力方面，领克ZERO提供两驱和四驱两种驱动模式，其中四驱车型版本的最大功率为400kW，百公里加速仅为3.9s。据了解，新车NEDC续航里程将超过700km，在国内纯电动车市场上，领克ZERO的续航里程完全可以排在前五名。同时，官方称新车的电池可达到20万公里无衰减和200万公里的使用寿命，如果最终的量产版本能做到这个水平，领克ZERO有望成为最热门的高端纯电动轿车。
值得注意的是，领克ZERO是领克首款搭载空气悬架的车型，支持150-220mm的高度可调以及CDC电磁减震功能，这将大幅度提升整车的驾乘品质。据官方介绍，新车针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案，未来也能通过FOTA功能持续更新，这将尽可能满足不同驾驶者的开车习惯。
而在配置方面，新车将搭载领克旗下最新的CoPilot自动驾驶辅助系统，该系统内置了MobileyeSuperVision技术，能够支持高速公路、城市主干道、城郊地区等不同的自动驾驶场景。同时，为了满足更多消费者的需求，领克ZERO还提供电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院等功能的个性化定制，并将推出专属的高端豪华定制服务。
高端纯电轿车市场再迎实力选手
这几年的纯电动车市场，车企更注重布局SUV产品。而在高端纯电动车市场中，SUV显然比轿车更多，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌的第一款纯电动车型都是SUV车型，高端纯电动轿车目前仅有比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉的Model?3/S以及保时捷Taycan等等。车企若布局该细分市场，竞争压力相对较小，突出重围的可能性很大。
根据配置水平以及定位等信息来看，领克ZERO的竞争对手那就是比亚迪汉、小鹏P7和特斯拉Model?3。目前，领克ZERO的上市时间还没确定，很多消息都仍未公开，小编很难分析出领克ZERO与这些竞争对手相比到底孰优孰劣。不过，根据目前已知的动力表现可知，领克ZERO的续航能力以及动力输出等方面都不输这三款车型。如果领克ZERO能发挥出后来者的优势，说不定还能在价格方面略胜一筹。
总结
领克ZERO量产版还在路上，目前很多数据还处在理论上。小编认为，如果实车真的能做到这些数据，依靠领克品牌这几年积累的市场口碑，领克ZERO或将很快获得销量的上涨，而比亚迪汉、特斯拉Model?3和小鹏P7为了抢夺更多的市场份额，自然也不会轻敌。可以预见，未来国内的高端纯电动轿车市场或将迎来大改变。
