在航线密集的南沙海港，一辆辆国产汽车登轮而上发往海外；在喧嚣忙碌的广州国际港，一列列特色中欧班列加速驶出；在飞行繁忙的广州白云国际机场，一批批消费品跨境而来装点更美好生活……粤港澳大湾区热土上，海陆空口岸涌现出勃勃生机。
5月上旬，一艘载有3200余辆国产新能源汽车的外贸滚装船，驶离广州南沙汽车口岸，前往南美洲。上汽通用五菱汽车股份有限公司出口业务经理陈琼瑶说：“今年前4个月，我们在南沙汽车口岸的出口业务同比增长约25%，稳步上升。”
广州海关所属南沙海关关员对出口汽车进行监管。（受访者供图）
今年一季度，广州市汽车、汽配出口额分别增长1.6倍和14.4%；“新三样”整体释放强劲动能，相关出口额同比增长90.6%。高端制造业等新质生产力相关产业正逐渐成为广州外贸转型的强力引擎。
得益于南沙丰富的物流资源和便利的通关环境，珠三角新动能不断迸发，双循环新发展格局加速构建。
5月13日，一艘轮船停靠南沙港，装载约1500吨泰国新鲜榴莲的近百个冷鲜集装箱被快速卸船。经此进口的水果种类日益丰富、源源不断，让国内消费者实现更多“舌尖自由”。
目前，南沙港通往“一带一路”共建国家的外贸航线多达130余条，与泰国、柬埔寨等东南亚水果主要产地的航次更是频繁密集。今年前4个月，南沙口岸进口生鲜水果超16万吨。
从海港到内陆，汽笛声阵阵。前不久，首列广汽传祺汽车出口班列开往欧洲，“广东制造”国产汽车出口再添新通道。通信设备专列、液晶电视专列、白色家电特色专列……今年前4个月，广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列，发运标箱1.5万个，货值37.38亿元，发运标箱数和货值同比分别增长15.94%和7.85%。
广州海关所属广州车站海关关员对中欧班列出口货物进行监管。（受访者供图）
广州车站海关监管科科长谢婉琳说：“今年以来，广州国际港中欧班列出口的电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加，班列运营质增量稳，服务共建‘一带一路’。”
空港的繁荣同样见证着珠三角外贸高质量发展，展示着进一步对外开放下，国内外消费者更好“买全球”“卖全球”的互惠共享美好图景。
5月15日一早，广州白云机场综合保税区的跨境电商直购进口监管仓内5条分拣线同时启动，忙碌的分拣线一头连着场内卸货口，一头连着国内配送车辆。一批批装着日韩化妆品、欧美箱包服饰的小包裹，将被送往全国各地的消费者手中。
“为做好今年‘618’大促准备工作，我们提前了解电商平台的促销策略和预计数据，评估通关高峰，提前与海关对接，进一步提升消费者的‘海淘’体验。”广州中远海运电商供应链管理有限公司关务经理孙云波介绍，目前公司跨境电商进口量逐步上升，每日订单量约1.3万单，比平时增长约15%。
广州白云机场海关关员对新产季进口车厘子进行监管。（受访者供图）
目前，广州市吸引多个跨境电商龙头企业开展业务，各类型跨境电商企业超1000家，形成了一个从政策优惠、平台集聚到物流便捷、金融创新的完整跨境电商生态圈。今年前4个月，广州白云机场海关已累计监管跨境电商零售进出口清单1.43亿票，同比增长超6成。
物畅其流百业兴。广州海关支持建设“大湾区航空货站”，有机链接南沙海港与机场空港两大枢纽港，助推广州中欧班列以“铁－公－水”的跨境联运方式打通“中亚－广州－东南亚”物流通道，加快推动在南沙形成辐射内陆、覆盖湾区、联通全球的立体物流枢纽网络。
广州海关副关长李宇表示，当前，粤港澳大湾区外贸发展呈现新质生产力相关产业动能十足、对外开放平台动力强劲、新业态集聚发展等趋势。下一步，广州海关将持续推进智慧海关建设和“智关强国”行动，推行16条促进新质生产力发展措施，持续优化口岸营商环境，服务推动高水平开放、高质量发展。（记者丁乐）
为什么要全面提高开放型经济水平
在当前国际经济环境更加复杂、全球需求结构发生重大变化的情况下，我们只有加快转变外贸发展方式，才能充分发挥外贸推动经济增长、促进社会和谐、扩大国际影响力的作用，才能不断巩固贸易大国地位、推动贸易强国进程，才能切实提高产品质量、提高企业国际竞争力、提高外贸发展协调性、提高国际贸易规则制定的参与能力，从根本上增强我国对外经济可持续发展的能力。 我们一定要抓住机遇，加快转变外贸发展方式，统筹好国内发展和对外开放，加快调整出口贸易结构，加快调整进口贸易结构，加快提高利用外资质量和水平，加快实施“走出去”战略，提高对外贸易的质量和效益，进一步提高开放型经济水平。 进一步提高开放型经济水平，加快推进外贸发展方式转变，一要加快调整进出口贸易结构。 要积极推动出口贸易从规模速度型向质量效益型转变，立足以质取胜，优化出口产品结构，促进加工贸易转型升级，鼓励劳动密集型产品提高质量、改进工艺、增加附加值，切实提高中小企业开拓国际市场的能力。 要坚持实施市场多元化战略和以质取胜战略，落实和完善出口退税、出口信贷、出口信用保险等各项政策措施。 要巩固传统市场，大力开拓新兴市场，扩大机电产品和高新技术产品出口，大力发展服务贸易和服务外包，努力培育出口品牌和营销网络，继续严格控制“两高一资”产品出口。 要积极推进加工贸易转型升级。 要充分发挥进口贸易在推动经济结构调整中的作用，加强进口政策和产业政策的协调互动，优化进口产品结构，推动进口市场多元化，扩大先进技术、关键设备和零部件进口，促进节能降耗环保产品进口，推动我国企业自主创新和产业结构优化升级。 二要加快提高利用外资质量和水平。 要继续为吸引外资营造良好环境，大力营造稳定透明的政策环境、统一开放的市场环境和规范高效的行政环境，进一步加大改革创新力度，提高便利化程度，创造更加开放、更加优化的投资环境，促进利用外资工作水平的全面提高。 要深化外商投资管理体制改革，调整审批内容，简化审批手段，增强审批透明度；规范和促进开发区发展，充分发挥开发区在体制创新、科技引领、产业聚集、土地集约方面的载体和平台作用；加强投资促进，针对重点国家和地区、重点行业加大引资推介力度。 要发挥外资在调整产业结构中的积极作用，把利用外资同提升国内产业结构、技术水平结合起来，在引资的同时把技术、管理和市场引进来，更好地发挥外资在调整产业结构中的积极作用。 要紧紧围绕加快转变经济发展方式和推动产业结构优化升级的迫切需要，继续引导外资更多地投向高端制造、高新技术产业、新能源、节能环保和现代服务业等领域，参与重点产业调整和振兴；鼓励外资企业开展技术创新，增强配套能力，延伸产业链。 吸引外资能力较强的地区和开发区，更要注重提高生产制造层次，并积极向研究开发、现代流通等领域拓展，充分发挥集聚和带动效应。 与此同时，还要努力鼓励中外企业加强研发合作、共同拓展市场。 我国是世界最大的发展中国家和全球最大的新兴市场，正处于工业化、城镇化快速推进的阶段，有广阔的市场空间和巨大的发展潜力，有丰富的人力资源和较为充裕的资金要素，有不断改善的基础设施和产业配套条件，这些都将为中外企业加强研发合作，共同拓展市场提供新的发展机遇。 鼓励外商投资企业来华开展研发创新活动，是正确引导外资投向的重要内容之一。 我们要根据经济发展需要，支持符合条件的外商投资企业与内资企业及研究机构合作申请国家科技开发项目、创新能力建设项目等；鼓励跨国公司在华设立地区总部、研发中心、采购中心、财务管理中心、结算中心、成本和利润核算中心等功能性机构，鼓励中外企业加强研发合作，鼓励内外资企业积极承接境外研发外包业务。 同时，我们还要努力创新对外投资和合作方式，支持国内企业在研发、生产、销售等方面开展国际化经营，加快培育我国的跨国公司和国际知名品牌。 三要加快实施“走出去”战略。 要健全相应的政策促进体系、服务保障体系、风险控制体系，支持有实力的企业建立国际经营网络，扩大市场份额，在国际市场上打出品牌。 同时，还要促进对外劳务合作规范发展，促进贸易和投资自由化、便利化。 希望能帮到你。
一带一路下，县域经济有怎样的发展机遇
一、“一带一路”为县域发展外向型农业、推动边境口岸贸易发展和加快内外国家文化交流提出了新要求。 “一带一路”实施为我国农业出口拓展了通道，充分利用农业资源丰富、天然条件好等特点，积极发展外向型农业，拓展国外农产品市场是“一带一路”为县域经济发展提出第一个要求。 口岸连接着亚欧大市场和国内沿海地区，带动了范围内县域经济的发展。 对外贸易受“一带一路”战略最直接影响，充分利用“一带一路”契机，加强边境贸易口岸的发展，推动县域发展。 一带一路”战略的实施放宽了国家之间交流合作的通道，在文化背景、文化形成条件、文化特色和文化习惯有很强的互通相容性的区域。 利用好文化互通互融性，提升文化的先锋作用，将民族文化推向世界。 二、“一带一路”在推动创新、产业承接、民营经济走出去等方面为县域产业升级提出了新要求。 部分县域分布大量的钢铁、铝业等生产加工企业和装备制造企业，“一带一路”下，产品市场前景更加广阔。 不同国家、不同地区对于相关产品要求区别较大，要适应相应改变就亟待创新和更加严格的质量把关，该部分县域工业将面临强力推动创新的新要求。 随着我国西部劳动力成本与国外某些国家比较优势逐步缩小，单一的劳动力优势已经不能吸引跨国企业的转移。 “一带一路”战略的实施，一方面为西部进一步完善基础设施，迎接东部产业转移做出更好的准备；另一方面，为跨国企业转移到国外提供了更方便的条件。 内陆县域应该进行人才技能培训、做好园区基础设施建设等做好产业承接的准备 。 我国的民营经济发展已经逐步从“量的扩张”进入“质的提升”阶段，“一带一路”战略实施对民营企业提出了要求，特别是已经发展到一定规模、具备一定实力的沿海民营企业，如何利用好“一带一路”战略契机，形成可以与其他企业合作竞争的优势，推动企业做大做强和走出国门。 三、“一带一路”对高铁和航空节点县域、港口县域、外向型县域和产业转走县域都提出了发展新要求。 我国百分之90%的城市高铁站点和100%的城市机场都分布在城市郊县。 “一带一路”战略实施后，高铁和机场等城市交通节点的作用将进一步凸显。 对于郊县所在地来说，一方面要配合相关的铁路和机场管理公司做好对枢纽站点的服务工作；另一方面要充分利用好交通枢纽节点带来的发展机遇推动县域经济发展。 对于港口县域，要抓好“一带一路”推动港口的软硬件建设要求，服务好利用好港口资源。 “一带一路”实施增强了对于新兴国家市场的开拓，未来在产品结构、产品要求等方面都与原来出口有了较大的差异。 因此，对于外依赖度较高的沿海县域未来在出口产品的结构、产品形态等方面都提出了改变和创新的要求。 “一带一路”战略实施加快了东西部产业转移，转移后县域面临产业“空心化”的威胁。 加快培育新的产业或者加快产业高端环节竞争力形成，是“一带一路”为县域经济发展提出的新要求。
怎样做好销售和写好销售计划书
■怎样写一份销售计划书(转） 第一部分，为市场的定位分析，包括产品的定位，市场的划分， 需求分析和竞争对手的了解。 第二部分：对产品的销售方法的选择，例如，经销商模式，直销， 为什么会选择这种模式，或者使用混合模式 第三部分：在模式选定后，可以操作的步骤，例如如何选择经销商等等 选好经销商后，如何与经销商保持信息通畅。 第四部分是销售的其他方面，例如广告和品牌的建立和促销等 ■如何写外贸销售计划书： (1)外贸业务做为一个长久不衰的行业,有着得天独厚的优势.我通常把业务分为以下几个阶段: 阶段一:.熟悉产品 好的业务员有着精湛的专业知识,而企业往往会忽略这个问题,直接把业务员拉入做业务员. (2)建立、维护、扩大外贸市场,完成销售计划 开发外贸市场,建立外贸销售渠道; 协助外贸部经理处理与各部门...建立、维护、扩大外贸市场,完成销售计划。 工作内容: -开发外贸市场,建立外贸销售渠道; (3)目标——全系统完成销售收入6.24亿元,比上年增长12.2%,有80%以上的企业完成全年的销售计划。 ②外经外贸工作成效显著。 在制约因素较多的情况下,全系统出口交货值比上年增长36.9%,出口产品由上年的25种增加到36种,三资企业由上年的5家^…… ■附：销售计划书 销售计划书 第一条 为扩大销售，以低价位、高质量迅速占领市场，特制定本销售计划。 第二条 以低价位、高质量为本公司今后的主要商品。 第三条 本公司不特别重视单纯性的流行品或时代尖端的产品。 但是，仍多少会推出这种类型的尖端流行产品。 第四条 在选择销售据点时，以中型规模或中型以上规模的销售店为目标。 小 规模的店面行销方式，除特殊情况外，原则上不予采用。 第五条 关于前项的销售据点，在做选择、决定或交易条件的企划、事务处理时， 都须确实慎重行事，这样才能巩固本公司的营业根基。 第六条 与销售店开始进行新的交易之前，须先提出检查，并依照规定做好调 查、审议及条件的查核后才能决定进行交易。 第七条 销售活动必须制度化，合理化，力争使各项事宜高质高效的完成。 第八条 销售人员在接受订货和收款工作时，不得参与相关的附带性事务处理 工作，必须全身心投入销售事务。 因此，在销售方面应另订计划及设置专科处理该事 务。 第九条 改善处理手续（步骤），设法增强与销售店之间的联系及内部的联络，提 高业务的整体管理及相关事务的效率。 尤其须巧妙地运用各种账表（传单、日报）来 提高效率。 第十条 进货总额中的 20%用于对 公司的订货，其他则用于公司对外的转 包工程。 第十一条 进货尽可能集中在某季节，有计划性地开展订货活动。 要确保交易 双方的权益。 第十二条 进货时要设立交货促进制度，并按下列条件来进行计算；对于交货成 绩优良的厂商，将采取退佣方式处理，其规定如下： （1）进货数量； （2）交货日期及交货数量； （3）交货迟缓程度及数量。 第十三条 为使进货业务能合理运作，本公司每月召集由各进货厂商、外包商及 相关人员参加的会议，借此进行磋商、联络、协议。 第十四条 A公司与本公司之间的交易（包括与该制造公司目前正式交易的三 家公司），一概归与本公司作直接交易。 第十五条 本公司拒绝接受传票，物品交入本公司就属于本公司的营业范围内。 第十六条 负责进货人员应每天到各厂商去照会联络，并促使对方尽快着手。 第十七条 处理对外订货事宜时应使用报表，记入材料名称、色调、产品样式、号 码、尺寸、厂商号码，然后交给厂商（厂商的户头也应写入），各种表格的填写必须 详尽。 第十八条 前项报表在发出订单时应一起附上，另外，还要贴在产品的箱子上， 连同产品一起交给零售商和消费者。
